✔️اجاره ماشین لکسوس کرج✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در کرج تماس بگیرید: 02633500032

کارشناسان و منتقدین صنعت خودرو سال‌هاست که صنعت خودرو را انحصاری می‌نامند و دلیل آن را وجود دو خودروساز به‌عنوان بازیگران اصلی و همچنین عمده‌ تولیدکنندگان خودرو در کشورمان می‌دانند.

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،در سال‌های اخیر عمده تولیدات این خودروسازان به چند مدل خودرو محدود بود و البته این خودروها همچنان تولید می‌شوند و هنوز هم جزو پرفروش‌ترین‌ها هستند. اما در دو، - اجاره ماشین لکسوس کرج - سه سال گذشته سیاست‌‌گذاری‌ها به سمتی در حرکت بوده که تنوع در خودروها و همچنین افزایش تعداد خودروسازی‌ها را شاهد باشیم.

امضای قراردادهای مختلفی برای حضور و سرمایه‌گذاری در سایه پسابرجام محقق شده و تاکنون ۶ قرارداد با خودروسازان مطرح خارجی امضا شده یا در حال امضاست.

اجاره خودرو سوناتا

به نظر می‌رسد سیاست دولت و وزارت صنعت‌، - اجاره ماشین لکسوس کرج - معدن و تجارت به سمتی حرکت می‌کند تا انحصاری را که خواسته و ناخواسته در بازار وجود دارد، در مرحله اول تعدیل و در مرحله دوم با ورود و تثبیت قراردادهای جدید و استقرار خودروسازان بزرگ در کشور از بین ببرد تا در نهایت بازار خودرو در کشورمان - اجاره ماشین لکسوس کرج - هم طعم - اجاره ماشین لکسوس کرج - آزاد بودن - اجاره ماشین لکسوس کرج - و رقابتی شدن را بچشد.

این در حالی است که برخی معتقد هستند در صنعت خودروی کشور اصولا انحصاری وجود ندارد و این سیاست قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت است - اجاره ماشین لکسوس کرج - که این ذهنیت را به‌وجود آورده که انحصار در بازار وجود دارد.

به اعتقاد کارشناسان، انحصاری دانستن صنعت خودرو و قیمت‌گذاری برخی - اجاره ماشین لکسوس کرج - خودروهای پرفروش به شورای رقابت در چند سال گذشته، موجب آشفتگی و به‌هم‌ریختگی بازار خودرو شده است. همچنین این نوع قیمت‌گذاری باعث وارد شدن ضرر و زیان هنگفت به خودروسازان - اجاره ماشین لکسوس کرج - و به تبع آن قطعه‌سازان شده است.
در همین زمینه احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه انحصار در بازار را قبول - اجاره ماشین لکسوس کرج - ندارد، به « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » می‌گوید: «در قوانین شورای رقابت و همچنین اصل ۴۴ قانون اساسی تعریف انحصار آمده است. بله، اگر تنها یک یا دو شرکت تولیدکننده خودرو در کشورمان داشتیم، می‌شد حرف از انحصار به میان - اجاره ماشین لکسوس کرج - آورد. اما در حال حاضر دیگر تنها دو خودروساز نیستند که خودرو تولید می‌کنند. در - اجاره ماشین لکسوس کرج - حال حاضر بیش از ۲۶ تولیدکننده و واردکننده خودرو در کشور فعالیت می‌کنند.»

نعمت‌بخش همچنین در خصوص دلایل دیگر خود برای رد انحصار در بازار و صنعت خودرو می‌گوید: «از دلایل رد انحصار به این نکته می‌توان اشاره کرد که ما بیش از این تولیدکننده‌ها، واردکننده خودرو در کشورمان داریم. در سال‌های اخیر فعالیت واردکنندگان بسیار فراوان بوده و این گروه توانسته است سهم مناسبی از بازار را برای خود به دست آورد.»

دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با عنوان این مطلب که دولت جدید بخش اعظمی از سهام خود را واگذار کرده و تنها بخش کوچکی از سهام این دو - اجاره ماشین لکسوس کرج - خودروساز در اختیار ایدرو است، می‌افزاید: - اجاره ماشین لکسوس کرج - «شرکت‌های بزرگ ما تنها یک بخش کوچک‌شان مربوط به ایدرو است و خصوصی هستند و شرکت‌های خصوصی دیگری نیز در حال فعالیتند.»

از دلایل دیگری که طرفداران رد انحصار در صنعت خودرو بیان می‌کنند، این است که اگر انحصار وجود داشت قیمت‌گذاری باید به آنها سپرده - اجاره ماشین لکسوس کرج - می‌شد. آنها معتقد هستند وقتی می‌توان حرف از انحصار زد که مثلا یکی از شرکت‌های تولیدکننده، خودروهایش را آنقدر ارزان در بازار عرضه کند که باقی خودروسازان نتوانند به پای آن برسند و کم‌کم آنها را از بازار خارج کنند و بعد از آن به گران کردن قیمت خودروهایش بپردازند. در صورتی که این امر در بازار کشورمان وجود ندارد و اتفاقا خودروسازان متهم به گران‌فروشی هستند.

نجفی‌منش همچنین با اشاره به تعریف انحصار می‌گوید: «قانون‌گذار بر رفتار انحصارگر تاکید کرده است. انحصارگر نه‌تنها باید بتواند محصولات را - اجاره ماشین لکسوس کرج - دامپینگ کند و جلوی ورود تولیدکننده و واردکننده - اجاره ماشین لکسوس کرج - جدید را بگیرد بلکه قدرت اجرای آن را هم باید داشته باشد. یعنی بتواند در عمل با دامپینگ قیمت‌ها - اجاره ماشین لکسوس کرج - جلوی ورود تولید‌کننده یا وارد‌کننده جدید به بازار را بگیرد. همچنین باید بتواند در عمل با کاهش مصنوعی تیراژ تولید، قیمت فروش را بالا ببرد. به‌رغم سهم بالای بازار دو خودروساز بزرگ اما عملا هیچ‌کدام اقدام به دو خلاف یاد شده نکرده‌اند.»

همچنین از دلایل رد انحصاری بودن صنعت خودرو به کاهش تعرفه‌های واردات اشاره شده است. تعرفه واردات از ۹۰درصد سال ۸۹ به ۴۰ درصد در سال ۹۱ کاهش یافته است.

در حالی که یکی از دلایل انتقاد معتقدین به انحصار در بازار همین تعرفه‌های ثابت در واردات است. آنها معتقدند تا زمانی که تعرفه‌ها - اجاره ماشین لکسوس کرج - کاهش پیدا نکرده است - اجاره ماشین لکسوس کرج - خودروسازان دلیلی برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت و در نهایت رقابتی شدن بازار خودرو نخواهند داشت.

به نظر می‌رسد شرایط بازار خودرو در کشورمان وضعیت پیچیده‌تری دارد. در بحث خودروهای پرفروش در بازه قیمتی زیر - اجاره ماشین لکسوس کرج - ۴۰ میلیون تومان دولت از طریق شورای رقابت به اعمال نظر می‌پردازد اما در بازه قیمتی بالاتر این خودروسازان هستند که قیمت را تعیین می‌کنند.

در مواردی که خودروسازان، خود به تعیین قیمت اقدام می‌کنند، معمولا به دلیل پایین بودن تیراژ خودرو، در بازار حاشیه قیمت به‌وجود می‌آید‌ تا حدی که در برخی محصولات شاهد حاشیه قیمت ۵ تا ۱۰ میلیون تومانی بین قیمت کارخانه و - اجاره ماشین لکسوس کرج - بازار هستیم که البته با افزایش تیراژ خودرو مساله حاشیه قیمت هم از بین خواهد رفت.

به نظر می‌رسد مشکل اصلی بازار خودروی ایران بیشتر از آنچه مربوط به انحصار باشد تابع عرضه و تقاضای - اجاره ماشین لکسوس کرج - نامناسب و همچنین سیاست‌های - اجاره ماشین لکسوس کرج - گاها غلط خودروسازان است.

با سیاست‌های این سال‌های وزارت صنعت و رویکرد جدید خودروسازان به مقوله فروش خودرو امید می‌رود در آینده‌ای نه‌چندان دور شاهد قیمت‌گذاری خودرو توسط بازار و عرضه و تقاضا و البته انتخاب مشتریان بر اساس کیفیت - اجاره ماشین لکسوس کرج - و قیمت باشیم و نه انتخاب بر اساس خودرو و قیمت دستوری.