✔️رنت خودرو تبریز کلاسیک✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در تبریز تماس بگیرید: 09037877678

مدیرکل نظارت بر خدمات سازمان حمایت گفت:هر‌‎چه بتوانیم درحوزهٔ توسعهٔ آزادراه‌ها سرمایه‌گذاری کنیم و بخش خصوصی را برای این کار جلب و تشویق کنیم حمایت از حقوق مصرف‌کننده بوده و در نهایت باعث کاهش هزینه های وی است.

اجاره ون

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،سید جواد احمدی در خصوص نرخ های بالای عوارض  آزادراهی در کشور اظهار کرد:برخی از  آزادراه‌ها  توسط دولت و برخی از آنها با مشارکت بخش خصوصی ساخته می‌شوند، یعنی بخش خصوصی می‌آید و برای ساخت آزادراهی سرمایه‌گذاری می‌کند.

وی افرود: بر این اساس سرمایه‌گذار بخش خصوصی بر اساس قراردادی که - رنت خودرو تبریز کلاسیک - با وزارت راه و - رنت خودرو تبریز کلاسیک - شهرسازی منعقد می‌کند در چارچوب آن اقدام به سرمایه گذری و اخذ عوارض از مردم می‌کند.

مدیرکل نظارت بر خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان با اشاره به اینکه تعیین تعرفۀ آزادراه‌ها برای بخش خصوصی بر اساس سازوکاری پیش‌بینی شده است، ادامه - رنت خودرو تبریز کلاسیک - داد: کمیته‌ای در وزارت راه و شهرسازی وجود دارد - رنت خودرو تبریز کلاسیک - که پیشنهادات نرخ بهره‌برداران بزرگراه‌ها و آزادراه‌های مشارکتی را دریافت و بررسی می‌کند تا در نهایت عوارض آزادراهی را تعیین شود.

وی با - رنت خودرو تبریز کلاسیک - اشاره به اینکه سازمان حمایت نیز درباره تعیین نرخ آزادراهی ورود می‌کند  تصریح کرد: براساس مصوبات ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها، کالاها - رنت خودرو تبریز کلاسیک - و خدماتی (مانند عوارض آزادراهی) که قیمت - رنت خودرو تبریز کلاسیک - دارند باید از طریق سازمان حمایت، میزان درخواست افزایشی پیشنهادی بررسی شود و در صورت تأیید، کارگروه تنظیم بازار  و در مرحله بعد ستاد هدفمندی با در نظر گرفتن نرخ سال قبل این افزایش نرخ را تأیید می‌کنند.

تعیین نرخ تشویقی عوارض آزادراهی برای جلب - رنت خودرو تبریز کلاسیک - مشارکت بخش خصوصی

احمدی گفت: اسحاق جهانگیری معاون - رنت خودرو تبریز کلاسیک - اول رئیس‌جمهور به عنوان رئیس ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها، اجازهٔ افزایش تعرفه آزادراه‌ها را به وزارت راه و شهرسازی واگذار کرده است که آنها نیز با توجه به مسائلی که بخش خصوصی و مشکلاتی که دارند برای جلب سرمایه‌گذار و تشویق بخش - رنت خودرو تبریز کلاسیک - خصوصی اقدام می‌کنند.

وی افزود: از نیمه شهریورماه سال جاری در بعضی از آزادراه‌ها شاهد افزایش نرخ با متوسط  ۱۴ درصدی هستیم که در این خصوص روال - رنت خودرو تبریز کلاسیک - قانونی آن طی شده است.

حقوق مردم - رنت خودرو تبریز کلاسیک - در افزایش نرخ عوارض آزادراهی رعایت می‌شود؟

احمدی در پاسخ به این سؤال که چرا - رنت خودرو تبریز کلاسیک - در این افزایش نرخ‌های آزادراهی مردم به‌عنوان مصرف‌کننده دیده نمی‌شوند گفت: هر چه بتوانیم در حوزهٔ توسعهٔ آزادراه‌ها سرمایه‌گذاری کنیم و بخش خصوصی را برای این کار جلب و تشویق کنیم خود حمایت از مصرف‌کننده است.

وی تصریح کرد: آزادراه خرم‌آباد ـ پل - رنت خودرو تبریز کلاسیک - زال در استان لرستان توسط بخش خصوصی ساخته‌شده است و چیزی حدود ۷۰، - رنت خودرو تبریز کلاسیک - ۸۰ کیلومتر مسیر را نزدیک کرده است - رنت خودرو تبریز کلاسیک - همچنین این مسیر را از حالت یک جادهٔ دو طرفه صعب‌العبور به آزادراه شده است.

مدیرکل نظارت بر خدمات  سازمان حمایت حالا مصرف‌کننده ادامه داد: با عبور افراد از این مسیر با صرفی هزینه‌ای اندک در سوخت، وقت، استهلاک خودرو صرفه‌جویی به عمل می‌آید.

وی اضافه کرد: توسعهٔ  آزاده‌راه‌ها  خود حمایت از مصرف‌کننده است هرچند که مصرف‌کننده عوارضی پرداخت می‌کند و در لحظه پرداخت  ممکن است متوجه تیم مهم - رنت خودرو تبریز کلاسیک - نباشد.

احمدی در پایان گفت: در پروژه‌های عمرانی - رنت خودرو تبریز کلاسیک - مانند این امر بهتر است دولت خود دخالت نکرده - رنت خودرو تبریز کلاسیک - و اقدام خود را به مدیریت  محدود کند.