جهت رزرو و اجاره خودرو در کاشان تماس بگیرید: 09037877678
کد مطلب: 07235.html
پنج شنبه ۱۷ اسفند ۱۳۹۶ - ۹:۱۶
رفتار خودروسازان نباید به مقاومت تعبیر شود. آنها ابهاماتی دارند که تلاش میکنیم آن را برطرف کنیم، از آنها برنامه خواستهایم
به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » - اجاره خودرو هیوندا کاشان - ، حدود دو سال قبل سازمان ملی استاندارد، قوانین و مصوبات موجود در حوزه خودروسازی را اصلاح و بهروزرسانی کرد. در این - اجاره خودرو هیوندا کاشان - فرایند تعداد استانداردهای الزامی برای عرضه هرگونه خودرو، اعماز وارداتی و تولید داخل، به ۸۵ مورد افزایش یافت، البته زمانبندی دقیقی هم - اجاره خودرو هیوندا کاشان - تعیین شد.
نخسین مهلت یکمدیماه۹۶ بود که چندروز بعد از این تاریخ، نام ۲۵ خودرو که تولید آنها باید متوقف میشد، از سوی سازمان استاندارد اعلام شد. خودروسازان تکذیب و انتقاد کردند و مواردی - اجاره خودرو هیوندا کاشان - را زیر سوال بردند… با این حال به نظر میرسید اینبار و این قانون و تاکید بر اجرای آن، با بقیه و قوانین قبلی تفاوت دارد.
شاید - اجاره خودرو هیوندا کاشان - چون پای جان و ایمنی مردم - اجاره خودرو هیوندا کاشان - در میان است، شاید به این دلیل باید اهداف صادراتی در صنعت خودرو با جدیت بیشتری پیگیری شود، شاید هم هر دو علت و حتی دلایل بیشتری در میان بودند که رئیس سازمان ملی استاندارد چندبار با قاطعیت اعلام کرد: «در این زمینه فقط بحث استاندارد و کیفیت خودروها مطرح نبود، بلکه بیتوجهی بعضی خودروسازان به قوانین و مقررات - اجاره خودرو هیوندا کاشان - باعث بود، بههمیندلیل ما سال آینده با عزم راسخ جهت حمایت از حقوق مصرفکنندگان عمل خواهیم کرد.»
براین اساس درباره - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مقاومت و جنجال خودروسازان و شکل و نحوه مواجهه سازمان استاندارد در زمینه اجرای درست این دستورالعمل پیمان پیرایش ، - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در گفتوگویی اختصاصی با «دنیای خودرو» این موضوع - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و موارد دیگری را به تفصیل توضیح داد.
پس از عبور از اولین مهلت اعلامشده برای رعایت استانداردهای ۸۵گانه در حوزه خودرو در دیماه سالجاری، اکنون تعدادی از تولیدکنندگان و مدیران خودروساز به جزئیات و مهلتهای دادهشده معترض هستند. چرا؟
با توجه به پیچیدگی و سختیهایی که در آخرین دستورالعمل استاندارد خودرو وجود دارد، فرایند تصمیمگیری و تصویب استانداردهای جدید در اتاق دربسته انجام نشده است. بلکه از ابتدا با خودروسازان مشورت شد، از نظرات کارشناسان ذیربط در شرکتهای تایید صلاحیتشده استفاده کردیم - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و در نهایت توافق ایجاد شد.
درحالحاضر که زمان اجرای آن رسیده است، در مرحله تطابق تولید (COP) هستیم. به این معنا که براساس تقسیمبندیهایی که انجام شده است، خودروساز باید نمونههای خود را ارتقا دهد و درنهایت تا پیشاز یکم دیماه ۹۷ تاییدیه ارتقای استانداردها را به سازمان - اجاره خودرو هیوندا کاشان - ارائه دهد تا بتواند تولید خود را ادامه دهد.
این فرایند طی یک تا دو مرحله انجام میشود. طبیعی است زمانیکه به مهلت تعیینشده برسیم، اگر خودروساز در این مراحل گزارشهای لازم را نداده باشد، سازمان ملی استاندارد دیگر تایید نوع این خودروسازان را تمدید نمیکند و محصولات این تولیدکنندگان امکان شمارهگذاری نخواهند یافت.
آیا دلیل اعتراض خودروسازان در مورد مهلتهای تعیینشده و منطقی نبودن برخی موارد استانداردها، مقاومت آنها برای عمل و اجرای این دستورالعمل است؟
اینکه - اجاره خودرو هیوندا کاشان - خودروسازان اعتراض - اجاره خودرو هیوندا کاشان - میکنند، بهنظر من به این دلیل است که ابهاماتی برای اجرای این استانداردها پیش آمده - اجاره خودرو هیوندا کاشان - است. بهجایآنکه در جلسههای فنی که در سازمان - اجاره خودرو هیوندا کاشان - استاندارد برگزار میشود، این ابهامات را - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مطرح کنند، اول موضوع را در رسانهها مطرح کردند و این موضوع باعث نگرانی و تشویشخاطر - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مردم شد. در حالی که میتوانستند این ابهامات را با ما مطرح کنند تا توضیحات لازم را به آنها بدهیم.
خوشبختانه درحالحاضر چه در مورد خودروهای سنگین - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و چه درمورد خودروهای سبک، جلسات مکرری با سازندگان داشتهایم و ابهاماتی را درباره اجرای استانداردها داشتند، برای آنها توضیح دادیم. مثلا یکی از ابهاماتی که در مورد خودروهای سواری وجود داشت، در ارتباط با سیستم تهویه مطبوع خودروها بود که به آنها توضیح - اجاره خودرو هیوندا کاشان - دادیم گاز را با چه استانداردی و از چه منابعی میتوانند تامین کنند که - اجاره خودرو هیوندا کاشان - هم قانون رعایت شود و هم با مشکل تحریم مواجه نشوند.
درواقع منابع تامین مناسب به - اجاره خودرو هیوندا کاشان - خودروسازان پیشنهاد میشود؟
بله. تمام این موارد لحاظ شده است. به این دلیل که نمیخواهیم فقط روی کاغذ تصمیمگیری کنیم، بلکه قصدمان این است راهکارهای عملیاتی به خودروسازان ارائه دهیم تا در زمینه تولید با مشکل مواجه نشوند. یکی از این موارد در ارتباط با برخورد خودرو از روبهرو است که در رگولیشن منتشرشده به برخی از - اجاره خودرو هیوندا کاشان - این استانداردها که مورد نیاز سازمان است - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و آن را آگهی کرده، منتشر شده است.
وقتی یک آگهی منتشر میشود، در آن گفته نمیشود برای خودروی۲۰۱۶ یکسری استاندارد تعیین میشود، برای خودروی ۲۰۱۷ استانداردهای دیگر و… بلکه باید براساس ضوابط سازمان استاندارد، آخرین ویرایش استانداردها مدنظر قرار گیرند.
در استانداردهای قبلی اصطلاحی بهعنوان دوران گذار (Transiton) وجود داشت که براساس آن به خودروهایی که درحال تولید هستند، مهلت داده میشود خود را به استانداردها برسانند. این همان کاری است که ما انجام دادیم. یعنی برای خودروسازان فرصت یکی، دو ساله تعیین کردیم. در مورد آن استاندارد برخورد از روبهرو هم همین کار را خواهیم کرد و فرصت لازم را خواهیم داد. اما - اجاره خودرو هیوندا کاشان - به استانداردهای دایرکتیو ارجاع نمیدهیم که برگشت به عقب داشته باشیم.
ما استانداردها را از دایرکتیو ارتقا دادهایم و به رگولیشن رساندهایم. در ویرایشهای اخیر، مواردی که در اروپا اجرا شدهاند باید در ایران نیز اجرا میشود. آنجا برای دوران گذار، فرمول مشخص شده - اجاره خودرو هیوندا کاشان - که براساس آن گفته میشود چه اقداماتی باید صورت - اجاره خودرو هیوندا کاشان - گیرد و اقدامات موقت - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و جایگزین آن چیست.
این استانداردها همان استاندارد رگولیشن بوده، اگرچه نسخه سری آن ممکن است یکی ۲۰۱۶ باشد - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و دیگری ۲۰۱۷٫ این با استانداردی که مربوط ۲۰۰۷ بوده، بسیار متفاوت است.
اما برخی مدیران خودروساز به این استانداردها اعتراض دارند و معتقدند برخی از این استانداردها، آپشن است تا استاندارد. حتی یکی از مدیران به طعنه گفته بود - اجاره خودرو هیوندا کاشان - شرکتی مانند بنز هم نمیتواند این استاندارها را پاس کند.
در اروپا برای مدلهای بنز که در حال تولید هستند، بازه زمانی در نظر گرفته شده است بنابراین بنزی که امروز طراحی و تولید میشود و بهدست مشتری میرسد، ملزم به اجرای - اجاره خودرو هیوندا کاشان - تمام استانداردهای جدید است.
موضوع این است وقتی میگوییم رگولیشن ۵۸۰۳، درون آن ارجاع داده شده و مهلتها مشخص شدهاند که تا چه تاریخی با ۰۲، چه تاریخی با ۰۳ و نوع - اجاره خودرو هیوندا کاشان - پلاک نیز از همان تاریخ با ۰۳ است.
ما هم همین را میگوییم. چهبسا برای خودرویی مانند پراید یکسال زمان تعیین کردیم تا بتواند خود را به استانداردها برساند، در غیر اینصورت خط تولید آن از یکمدیماه ۹۷ تعطیل خواهد شد.
من معتقدم رفتار خودروسازان نباید به - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مقاومت تعبیر شود بلکه برای آنها ابهام وجود دارد. ما تلاش کردیم این ابهامات را برطرف کنیم و از آنها برنامه خواستهایم. قطعا اگر به - اجاره خودرو هیوندا کاشان - ما برنامه بدهند، بازهم با آنها همکاری میکنیم. اگر برنامه - اجاره خودرو هیوندا کاشان - ندهند، ما وظیفه خود را انجام میدهیم و گزارشهایی را هم به مردم و هم به مقامات تحویل خواهیم داد.
رئیس سازمان ملی استاندارد - اجاره خودرو هیوندا کاشان - معتقد است امکان ایجاد هیچگونه تغییری در مهلتهای تعیینشده وجود ندارد. ایندرحالیاست که شاید خودروسازان - اجاره خودرو هیوندا کاشان - با وجود اینکه در جلسات بررسی و تصویب حضور داشتهاند، امروز در - اجاره خودرو هیوندا کاشان - عمل و اجرا به این نتیجه رسیده باشند برای تطبیق تولیدات خود با استانداردهای جدید نیاز به زمان بیشتری دارند.
فکر نمیکنم این انتظار منطقی باشد. - اجاره خودرو هیوندا کاشان - باید مشخص شود آیا تغییراتی که قرار است ایجاد شوند، روی پلتفرم ۳۰ سال پیش اعمال میشوند؟ ما معتقدیم مهلتهای لازم داده شده است. ضمن اینکه امروز در انواع محصولات تنوع ایجاد شده و خودروسازان میتوانند برنامهریزیهای خود را بهروز کنند و سرعت اقدامات خود را نیز افزایش دهند. باید بپذیریم عمر پلتفرمهای قدیمی دیگر به پایان رسیده است.
تاکید سازمان بر اجرای دستورالعمل جدید و ۸۵گانه استانداردها در تولید و واردات خودرو است. درحالیکه اعمال هرکدام از این استانداردها منجر به افزایش قیمت خودروهای داخل میشود و مشتری و متقاضی این سگمنت قیمتی را دچار مشکل میکند، درواقع انتخابهای این قشر را به نوعی حذف خواهند کرد.
طبیعی است اگر - اجاره خودرو هیوندا کاشان - استانداردها تغییر کنند، با ضوابط فعلی، قیمت خودروها افزایش مییابد. اما باید - اجاره خودرو هیوندا کاشان - نظر مردم هم پرسیده شود. آیا حاضرند پراید را ۲۰میلیونتومان بخرند اما با این استاندارد یا ترجیح میدهند خودرویی ۳۰میلیونتومانی واجد تمام استانداردهای روز دنیا - اجاره خودرو هیوندا کاشان - را بخرند که خیالشان راحت باشد خودرو ایمنی لازم برای محافظت از آنها در تصادفات را دارد؟
نظرسنجیهای انجامشده نشان میدهند حدود ۶۵درصد از مردم ترجیح میدهند پول بیشتر بدهند - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و درمقابل از استانداردهای بالاتر خودرو استفاده کنند. همچنین سوال - اجاره خودرو هیوندا کاشان - اصلی این است، پایه این قیمتگذاری کجاست؟ چرا قیمت خودرو در کشور ما با کشورهای دیگر تفاوت دارد؟ در این شرایط باید ببینیم چگونه میخواهیم تصمیم بگیریم؟
قرار است بگوییم چون میخواهیم قیمتها بالا نروند، کیفیت خودرو را کاهش دهیم؟ آن وقت نباید این سوال مطرح شود چرا آمار تلفات و تصادفات جادهای بالاست؟
اما اگر دنبال این هستیم آمار تلفات را کاهش دهیم، - اجاره خودرو هیوندا کاشان - باید دنبال راهکاری باشیم که استانداردها را بهبود بخشیم. طبیعتا کیفیت هزینه دارد اما همیشه در بلندمدت هزینههایی که برای ایجاد کیفیت در نظر گرفته میشوند، جبران خواهند شد. - اجاره خودرو هیوندا کاشان - از یک بُعد، هزینههایی که دولت همیشه بابت خسارات ناشیاز تصادفات جادهای متحمل میشود، کاهش خواهد یافت.
به این ترتیب اعتقاد ما این است هر دستگاهی باید در - اجاره خودرو هیوندا کاشان - حوزه خود - اجاره خودرو هیوندا کاشان - تلاش و اقدام کند. البته نه به صورت جزیرهای، که خود ما هم چنین کاری نکردیم و اقدامات را با هماهنگی کامل با خودروسازان و - اجاره خودرو هیوندا کاشان - وزارت صنعت انجام دادیم.
یکی از مسائلی که میتواند در زمینه رعایت استانداردهای تولید خودرو موثر باشد، افزایش کیفیت تولیدات قطعهسازان است. آیا در این زمینه برنامه - اجاره خودرو هیوندا کاشان - خاصی وجود دارد؟
در حوزه قطعهسازی نیز حدود ۵۰استاندارد اجباری وجود دارد. البته تمایل داشتیم تعداد استانداردهای اجباری را افزایش دهیم. اما با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت وقت، تصمیم بر این شد استانداردهای اختیاری و تشویقی افزایش یابند. درمقابل، از خودروسازان میخواهیم تنها - اجاره خودرو هیوندا کاشان - از قطعهسازان و تامینکنندگانی خرید - اجاره خودرو هیوندا کاشان - کنند که استانداردهای تشویقی و اختیاری را رعایت میکنند.
در واقع - اجاره خودرو هیوندا کاشان - به جای اینکه استانداردهای اجباری را افزایش دهیم، قطعهساز بتواند استانداردهای تشویقی را به اختیار خود رعایت کند. به این ترتیب سازمان ملی استاندارد به این قطعهسازان پروانه رعایت استاندارد تشویقی یا اختیاری ارائه کند و خودروساز در فهرست تامینکنندگان خود فقط اسم شرکتها و تولیدکنندگانی - اجاره خودرو هیوندا کاشان - را - اجاره خودرو هیوندا کاشان - قرار دهد که دارای پروانه استانداردهای تشویقی هستند.
ما ۲۰ مورد را بهعنوان استاندارد اختیاری اعلام کردیم که با احتساب استانداردهای اجباری، - اجاره خودرو هیوندا کاشان - مجموعا ۷۰استاندارد - اجاره خودرو هیوندا کاشان - برای این صنعت تعریف شده است. از مجموع این ۷۰استاندارد قطعات خودرو، با ۸۵مورد استاندارد خودرو بهعلاوه - اجاره خودرو هیوندا کاشان - ۳مورد استاندارد در حوزه آلایندگی که سازمان حفاظت محیط زیست تعریف کرده است، تعداد آنها ۱۶۰ مورد میشود.
اگر تمام اینها در تولید و عرضه خودرو رعایت شوند، ایران تبدیل به یکیاز کشورهای پیشرو در صنعت خودرو خواهد شد. اما در مورد آنچه بهعنوان تاثیر افزایش کیفیت تولید قطعهسازان بر رعایت استاندارد در تولید خودرو اشاره شد، باید گفت استانداردها چه از نظر ایمنی و چه از لحاظ عملکردی، همیشه سطح قابلپذیرش ویژگی، ماهیت کالا و خودرو هستند.
ما میگوییم مثلا لنت ترمز باید مراحل و آزمونهایی را طی کند. این مراحل را سازمان استاندارد ایجاد نکرده است، بلکه همه را از مراجع معتبر اروپایی استخراج میکند. استانداردهایی که بهصورت پژوهشمحور تعیین میشوند و سازمان استاندارد خود پایهگذار آنهاست، در صنعت خودرو وجود ندارند.
در یک توضیح کلی، منابع و مراحل تصویب دستورالعمل اجرایی استانداردهای جدید چگونه طی شده است؟
استانداردهای موجود در حوزه خودرو عموما از FMVSS آمریکا، استانداردهای EN اروپا، - اجاره خودرو هیوندا کاشان - UN سازمان ملل، در مواردی از کیا و هیوندای کرهجنوبی، تویوتا ژاپن - اجاره خودرو هیوندا کاشان - و… - اجاره خودرو هیوندا کاشان - وام گرفته شدهاند و بعد در کمیتههای فنی - اجاره خودرو هیوندا کاشان - تشکیلشده از تولیدکننده، عرضهکننده، خودروساز و… مورد بررسی قرار گرفتند. مصوب شدند و حالا بهعنوان یک میثاق ملی به آن عمل میکنیم.
بر این اساس ناچار هستیم همان ویژگیها را - اجاره خودرو هیوندا کاشان - رعایت کنیم و نمیتوانیم دوام، زیبایی و پارامترهایی را به انتخاب خود تغییر دهیم. در یک مقایسه، مهمترین تفاوت یک خودروی آلمانی و یک خودروی چینی، دوام آنهاست.
اگرچه ممکن است هر دو استاندارد باشند اما خودروی باکیفیت، دوام بیشتری دارد. این کیفیت روی قیمت نیز تاثیر میگذارد. به شکلی که قیمت یک خودروی آلمانی میتواند معادل ۵خودروی چینی باشد. این امر به دلیل نوآوری است که در صنعت خودروی این کشور اروپایی وجود دارد اما در صنعت خودروی چین بهچشم نمیخورد.
همچنین مسائل رفاهی فراتر از استاندارد نیز در این زمینه موثر هستند. فرض کنید صندلی یک خودرو آپشن ماساژور یا یخچال داشته باشد، در حالی که وجود این آپشنها الزامی نیستند و هدف از کاربرد آنها در خودرو، جلب رضایت بیشتر و مشعوف کردن مشتری است. اما تنها موضوع ضروری در مورد استاندارد صندلی خودرو، این است که باید در تصادف مقاومت خاصی را از خود نشان دهد.