جهت رزرو و اجاره خودرو در ارومیه تماس بگیرید: 09037877678
کد مطلب: 05843.html
پنج شنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۲۳:۳۵
نخستین خودروی هیوندای که ورود به بازار اروپا را تجربه کرد یک مدل دیفرانسیل عقب به نام پونی بود که در سال ۱۹۸۲ به قیمت ۳۰۷۵ پوند به فروش میرسید.
به گزارش - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، خودروساز کره ای خیلی سریع خلا عدم حضور ژاپنی ها در بازار را پر کردن که به دلیل افزایش ارزش ین مجبور به افزایش قیمت خودروهای خود شده و فروش محصولاتشان با کاهش مواجه شده بود.
در مورد رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک بیشتر بدانیم.
نسل دوم پونی که به سواحل اروپا رسید به یمن حضور سر جورج ترنبول مدیر سابق شرکت انگلیسی آستین موریس نسبت به نسل قبلی - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - خود تغییرات فراوانی کرده بود. مانند سلف خود این نمونه جدید نیز از مجموعه موتور و گیربکس میتسوبیشی بهره میبرد با این تفاوت که با یک سیستم دیفرانسیل جلو، طراحی جیوجیارو و فضای داخلی جذاب تر به روز شده بود.
مناسبترین خدمات رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک را از ما بخواهید.
تنوع مدل های پیشنهادی افزایش میافت که شامل یک مدل چهار در سالن بود که توسط نمونه ۱٫۳ لیتری GL آن توسط نشریه اتوکار در اواخر ۱۹۸۶ مورد آزمایش قرار گرفت. با قیمت ۵۱۴۹ پوند این خودرو از رقبای خود با موتور مشابه ۱٫۳ لیتری مانند فورد اوریون و واکسهال بلمونت حدود ۱۵۰۰ پوند ارزان تر بود.
بهترین ارائه کننده خدمات رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک.
موتور ۱۲۹۶ سی سی آن ۶۶ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور و ۷۲ پوند فیت گشتاور در ۳۵۰۰ دور تولید میکرد. نتایج آزمون ما در آن سال نشان میداد که این توان و این حجم موتور اگرچه عملکرد - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - درخشانی را برای پونی به ارمغان نمیاورد اما برای وزن - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - ۹۰۰ کیلوگرمی آن کافی بود. نگاهی به آمار نشان میداد حداکثر سرعت ۹۵٫۶ مایلی پونی با سایر رقبا در کلاس ۱٫۳ لیتری همتراز بود.
رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید.
آزمون گیرنده ما در خصوص عملکرد آن گفته بود : « برای پونی از یک توقف کامل تا سرعت ۶۰ مایل بر ساعت ۱۳٫۳ زمان لازم است که زمان زیادی برای یک خودروی دیفرانسیل جلو است و کفر راننده را در خواهد آورد. عملکرد موتور در دورهای بالا بسیار پرسر و صدا و خشن است به طوریکه اغلب رانندگان را از یک رانندگی سریع منصرف میکند. با این وجود حرکت منطقی در محدوده معمولی - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - آرام و بدون تنش میباشد.
رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک برای شما در کمترین زمان
چیزی که مشخص است مانورپذیری خودرو بد نیست – ۳۰ تا ۵۰ مایل در دنده چهار ۱۱٫۸ ثانیه به طول انجامید که - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - با استانداردهای این کلاس کاملا قابل رقابت است – در عمل شما باید تا حد ممکن گاز بدهید - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - و دور موتور - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - را به همان نسبت بالا ببرید تا شاهد عملکرد واقعی آن باشید.
هم اکنون برای رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک اقدام کنید
خودرو به ناچار از مصرف سوخت بالا رنج میبرد. مصرف نمونه تستی که در اختیار ما بود ۲۸٫۸ مایل به ازای هر گالن بود که زیر استاندارد این کلاس است. در جاده نیز مصرف سوخت ۳۷٫۱ - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - مایل بر گالن بود که - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - این هم غیرعادی است. و به - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - طور متوسط با یک باک ۴۰ لیتری ۳۲۶ مایل را میپیماید.
اطلاعات بیشتر در مورد رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک اینجا است.
تعویض دنده به خوبی مدل - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - های مشابه ژاپنی نیست. وقتی که روغن گیربکس گرم شود تعویض دنده راحت تر صورت میپذیرد اما هنوز اندکی سفتی در عملکرد آن باقی مانده و فشار آرام - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - بر کلاچ نیز کمکی به نرمتر شدن آن نمیکند. نتایج بررسی ما نشان - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - میداد که پونی با توجه به قابلیت های دینامیکی - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - اش با فاصله زیاد پشت سر رقبای اروپایی قرار میگرفت. این خودرویی نیست که بتواند راننده های - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - مشتاق را به خود جذب کند، بنابراین - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - انتخاب یک کیفیت سواری متعادل و - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - متوسط برای آن تصمیم قابل درکی است. پونی شایستگی آن را دارد که از نظر استهلاک نمره خوبی را کسب کند ولی با عدم فرمان پذیری و میزان چسبندگیش آن به جاده نمیتوان انتظار بیشتر از متوسط از آن داشت. در هنگام مانور در پیست دایره ای - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - شکل پونی تقریبا بیشتر مسیر را بدون دریفت - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - طی میکند که به راننده اجازه میدهد در صورت لزوم با استفاده از فرمان مسیر را اصلاح کند.
رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک مخصوص شما.
این رفتار منفعل بر - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - فرمان پذیری - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - نیز موثر بوده است؛ به طوریکه نسبت به حرکت فرمان در موقعیت های مختلف واکنش های بی روح و پلاستیکی دریافت میکنید. با این حال توزیع وزن در خودرو مناسب - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - بوده و به جز حرکت در سرعت های پایین که سنگینی خودرو حس میشود مورد خاصی مشاهده نمیگردد. اما در سرعت های بالاتر تلاطم و جست و خیزهای عمودی بی وقفه در حرکت به خوبی احساس شده - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - و فقط در سطحی به صافی میز بیلیارد میتوانید از شر آنها خلاص شوید؛ اگرچه عملکرد سیستم - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - تعلیق قابل قبول و ملایم بوده و تاثیرات سر و صدای ناشی از سطح جاده را به خوبی جذب میکند.
رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک
آزمون گیرنده ما اتاق پونی را ستوده و گفته است : «صندلی ها نرم بوده و به اندازه کافی - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - راننده - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - را حمایت میکنند، موقعیت راننده نسبت به ادوات کنترلی راحت بوده و تمام آنها به سادگی در دسترس اند و دید خوبی هم - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - به طرفین وجود دارد. »
ارائه خدمات رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک با ارزانترین قیمت
در پایان باید گفت هیوندای پونی با توجه به قیمت جذاب و کیفیت ساخت قابل قبول خود نظرات بسیاری از افرادی که به دنبال رانندگی ساده و بدون حواشی بودند را جلب نمود. اما رانندگانی که به خودرو - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - به عنوان یک وسیله برای لذت بردن از رانندگی فراتر از عملکردهای عادی نگاه میکنند، جستجوی بیشتر برای یافتن نمونه های بهتر و پیچیده تر اروپایی توصیه میشود.
رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک برای شما در کمترین زمان
ارائه خدمات رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک با ارزانترین قیمت
منبع : - رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک - autocar
مناسبترین خدمات رنت اتومبیل ارومیه کلاسیک را از ما بخواهید.