✔️رنت خودرو ایلام کلاسیک✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در ایلام تماس بگیرید: 09037877678

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است که «خروج ناگهانی و دستوری پراید از چرخه تولید امکان‌پذیر نیست.»

اجاره خودرو بی ام و BMW

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از خبر آنلاین،امیرحسن کاکایی  اظهار داشت: «پرسش این است که پراید - رنت خودرو ایلام کلاسیک - چه زمانی به صورت منطقی و نه به شکل دستوری می‌تواند از چرخه تولید خارج شود؟ زمانی امکان‌پذیر است که رقیب جدی و محصول جایگزین پراید معرفی شود که متاسفانه بعد از این همه سال، هنوز رقیب جدی برای پراید پیدا نشده است.»

وی افزود: «خروج ناگهانی و دستوری پراید از چرخه تولید امکان‌پذیر نیست و به‌نظر من خروج خودرو از چرخه تولید تابع تصمیمات سیاسی نیست؛ به دلیل اینکه خودروسازها در دنیا، در قالب شرکت‌های خصوصی اداره می‌شوند، حتی اگر که دیدگاه‌شان دولتی باشد و مدیرعامل برخی از آنها را دولت تعیین کند، اما اداره - رنت خودرو ایلام کلاسیک - آنها با معیارهای خصوصی بودن، تصمیم‌گیری می‌شود و این‌گونه نیست که دولت‌ها به صورت دستوری به خودروسازی‌ها سیاست خود را تحمیل کنند و از طرفی، همان دولت‌ها باید در تصمیمات‌شان منافع ملی کشورشان را در نظر بگیرند.»

کویید می‌تواند جایگزین پراید شود؟

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: «اخیرا بحث رنو کویید مطرح - رنت خودرو ایلام کلاسیک - شده و این خودرو تقریبا ارزان‌ترین خودروی دنیاست که با مشکل روبه‌رو شده است؛ چراکه قیمت نهایی کویید به اندازه - رنت خودرو ایلام کلاسیک - پراید نخواهد بود و چنانچه این خودرو بخواهد جایگزین پراید معرفی شود، سیاست‌گذاران صنعت خودرو باید طوری برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری کنند که قیمت جایگزین پراید - رنت خودرو ایلام کلاسیک - از خود پراید بیشتر نباشد.»

وی عنوان کرد: «جدا از این بحث، جالب است که در فضای رسانه‌ای به کویید حمله شده است که این خودرو برخی از استانداردها را پاس نمی کند. پرواضع است برای هر سطحی از کیفیت باید هزینه‌ای معادل آن پرداخت شود که متاسفانه در کشورمان ساختار اقتصادی به گونه‌ای است که محصولاتی نظیر کویید گران‌تر از بازارهای بین‌المللی تمام می‌شود.»

کاکایی بیان کرد: «یک زمان ممکن است بگویند سایپا نمی‌تواند رقیبی برای پراید معرفی کند که این موضوعی جداگانه است، اما وقتی می‌بینیم هیچ شرکتی نمی‌تواند محصولی با رده قیمتی پراید به بازار کشور عرضه کند، حتما مشکل از جایی دیگر است و آن هم به ساختار اقتصادی کشور مربوط می‌شود - رنت خودرو ایلام کلاسیک - و باید مشکلات ساختار تولیدی و اقتصادی برطرف شود تا بتوان خودروی ارزان قیمت عرضه کرد.»

وی گفت: «جالب است همه به پراید ایراد می‌گیرند، اما کسی با موتورسیکلت وسیله‌ای که کمترین ایمنی را برای سرنشینان دارد، کاری ندارد و موتورسیکلت‌هایی وجود دارند که تقریبا هم قیمت با پراید هستند و هیچ ایمنی‌ای ندارند و کسی هم کاری به - رنت خودرو ایلام کلاسیک - آن ندارد.»

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: «خروج دستوری پراید از چرخه تولید بدون جایگزینی مناسب به ضرر مردم - رنت خودرو ایلام کلاسیک - خواهد بود؛ چراکه ممکن است - رنت خودرو ایلام کلاسیک - مردم به استفاده از موتورسیکلت‌ها گرایش پیدا - رنت خودرو ایلام کلاسیک - کنند که ضررش بیشتر است و به نظرم تولید پراید ادامه داشته باشد، - رنت خودرو ایلام کلاسیک - اما استانداردها را ارتقا دهیم و - رنت خودرو ایلام کلاسیک - یا اینکه رقیب جدی برای پراید معرفی کنیم و بعد به تدریج پراید را از چرخه تولید خارج کنیم و نه به صورت ناگهانی.»

حساب‌شده‌تر عمل کنیم

کاکایی گفت: «در رده قیمتی بالای ۴۰ تا۵۰ میلیون تومان می‌توان آزادانه تصمیم‌گیری کرد، ولی برای - رنت خودرو ایلام کلاسیک - مصرف‌کننده - رنت خودرو ایلام کلاسیک - پراید که توان خرید محدودی دارد، باید حساب‌شده‌تر عمل کرد؛ به نحوی که با مکانیسم درست - رنت خودرو ایلام کلاسیک - عمل شود.»

وی عنوان کرد: «باید از بین بردن رانت‌خواری و بهبود فضای کسب و کار را در دستور کار قرار دهیم و از طرفی هم مکانیسم‌هایی که دولت می‌تواند در خودروسازی اعمال کند، مکانیسم استاندارد است.»

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: به نظر من این همه ایراد وارد کردن به ایمنی پراید بیشتر ناشی از فرهنگ استفاده از پراید است؛ چراکه فرهنگ رانندگی با پراید دارای اشکال است. مشکل پراید این است که - رنت خودرو ایلام کلاسیک - به نسبت بدنه آن، از موتوری قوی برخوردار است - رنت خودرو ایلام کلاسیک - و این مزیت تبدیل به مشکل برای پراید شده است؛ چراکه سرعت بالایی دارد و همه می‌دانیم که سرعت بالای ۱۲۰ کیلومتر مناسب پراید نیست و با این شتاب از ایمنی لازم برخوردار نیست.»

این کارشناس صنعت خودرو افزود: تست‌های تصادف اتومبیل در دنیا قبلا ۵۰ کیلومتر بوده و الان ۶۵ کیومتر است و اینطور نیست - رنت خودرو ایلام کلاسیک - که در سرعت بالا این تست‌ها انجام شود و بالاتر از ۶۵ کیلومتر را هیچ خودروسازی تضمیمن نمی کند. ضمن اینکه باید بررسی شود با همین قیمت پراید می‌توان خودرویی به روز جایگزین پراید کرد یا خیر؟ اگر این توان وجود ندارد خروج دستوری خودروی‌هایی نظیر پراید کار اشتباهی است و تنش‌زا خواهد بود و باعث بهبود ایمنی مردم نمی - رنت خودرو ایلام کلاسیک - شود.»

کاکایی گفت: «با وجود اینکه اقتصاد ما دولتی - رنت خودرو ایلام کلاسیک - است، ولی در بازار خودرو، اقتصاد رقابتی است به غیر از رده خودروهای ارزان‌قمیت نظیر پراید که معتقدم بازار پراید هم رقابتی - رنت خودرو ایلام کلاسیک - است، منتها - رنت خودرو ایلام کلاسیک - خودروسازی توان رقابت با - رنت خودرو ایلام کلاسیک - پرایدرا ندارد و باید با مکانیزم درست محصول جایگزین معرفی شود.»

وی خاطرنشان کرد: «پراید انحصار ندارد، ولی انحصار تکنولوژیک دارد، یعنی با - رنت خودرو ایلام کلاسیک - توجه به شرایط و از نظر اقتصادی به گونه‌ای است که خودروسازی نتوانسته - رنت خودرو ایلام کلاسیک - است در سطح پراید محصولی با همین قیمت - رنت خودرو ایلام کلاسیک - به بازار عرضه کند. تیبا و ساینا می‌توانند جایگزین پراید شوند، ولی باید سایپا قیمت‌های آنها را کاهش دهد تا به توان خرید مردم نزدیک‌تر شود.»