✔️رنت خودرو بنز اهواز✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در اهواز تماس بگیرید: 09037877678

با توجه به وابستگی صنعت خودرو در تامین مواد اولیه به ارز، تک‌نرخی بودن آن می‌تواند راهگشا باشد

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، یکی از مسائلی که قرار بود در دولت یازدهم پیگیری - رنت خودرو بنز اهواز - شود و به - رنت خودرو بنز اهواز - سرانجام برسد، بحث تک‌نرخی شدن ارز بود. مساله‌ای که طی سال‌های اخیر محل مناقشه اقتصاددانان‌، کارشناسان و فعالان اقتصادی – صنعتی است.

از یک سو برخی بر این باور هستند که - رنت خودرو بنز اهواز - در حال حاضر نمی‌توان ارز را تک‌نرخی کرد چراکه در این صورت با توجه به وابستگی صنعت خودرو به واردات، هزینه نهایی بالا می‌رود و طبیعتا قیمت - رنت خودرو بنز اهواز - تمام‌شده محصولات نیز افزایش می‌یابد.

از سوی دیگر این مساله موجب پرداخت هزینه بیشتر از سوی مصرف‌کننده می‌شود و توان رقابتی تولید‌کنندگان داخلی را پایین می‌آورد. در مقابل برخی اقتصاددانان - رنت خودرو بنز اهواز - معتقد هستند که ارز باید تک‌نرخی شود و این موضوع می‌تواند باعث ثبات و افزایش توان تصمیم‌گیری و برنامه‌ریزی‌های بلند‌مدت شود.

در همین حال آنان یکی از دلایل اصلی هجوم قطعات چینی به کشور را ریشه در چند‌نرخی بودن ارز - رنت خودرو بنز اهواز - می‌دانند. به گفته این گروه از صاحب‌نظران، ثابت نگه داشتن و سرکوب نرخ ارز - رنت خودرو بنز اهواز - پایین‌تر از نرخ واقعی آن نه‌تنها سودی برای صنعت داخلی کشور ندارد بلکه هر اندازه که برای ثابت نگه داشتن نرخ ارز یارانه داده شده، به همان میزان به صنعتگران کشورهای مبدا وارد کمک شده و عملا هیچ نفعی برای تولید‌کنندگان داخلی به‌خصوص قطعه‌سازان نداشته است.

ضمن اینکه در این میان کسب سود بیشتر از منظر - رنت خودرو بنز اهواز - برخی سوداگران موجب تولید خودروهای بی‌کیفیت نیز شده بود. در همین حال بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو - رنت خودرو بنز اهواز - معتقد هستند که اگر ارز با قیمت منطقی تک‌نرخی شود می‌تواند به مثابه سد محکمی در برابر قاچاق قطعه عمل کند. نظر برخی صاحب‌نظران اقتصادی را در این زمینه جویا شده‌ایم.

جمشید پژویان، اقتصاددان‌، کارشناس مسائل ارزی

تاثیر تک‌نرخی شدن ارز بر بازار خودرو در درجه اول بستگی به این دارد که تک‌نرخی شدن، قیمت دلار را نسبت به بازار آزاد افزایش دهد یا اینکه قیمت ارز کمتر باشد. بسیار کار عبث و بیهوده‌ای خواهد بود اگر ارز تک‌نرخی شود و - رنت خودرو بنز اهواز - قیمت دلار تک‌نرخی بالاتر از نرخ ارز بازار، چون قطعا نرخ آن باید پایین‌تر باشد.

قاعدتا بانک مرکزی باید با سرریز کردن دلار در بازار هنگام تک‌نرخی کردن - رنت خودرو بنز اهواز - ارز، قیمت را پایین نگه دارد و در - رنت خودرو بنز اهواز - جایی‌که فکر می‌کند در آن بازه و نرخ، توان کنترل کردن وجود دارد، آن نرخ را قیمت ارز تک‌نرخی اعلام کند.

بر همین مبنا در مورد قیمت خودرو نیز می‌توان گفت تا - رنت خودرو بنز اهواز - زمانی‌که نرخ ارز ثابت و تک‌نرخی باشد، قیمت خودرو - رنت خودرو بنز اهواز - نیز نباید نوسان و افزایش پیدا کند.

دلیل وابستگی قیمت خودرو به نرخ ارز این است که - رنت خودرو بنز اهواز - صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور بسیار وابسته به واردات قطعات خارجی به‌خصوص کشور چین هستند و این - رنت خودرو بنز اهواز - موضوع باعث تاثیرپذیری قیمت خودرو از نرخ ارز شده، این در حالی است که نباید به این اندازه قیمت خودرو‌های داخلی متکی به نرخ ارز و - رنت خودرو بنز اهواز - تغییرات آن باشد.

این تاثیرپذیری با شروع تحریم‌ها و شدت یافتن آن‌ها نمود بسیار بیشتری پیدا کرد. در آن مقطع ارزش ریال به یک‌سوم تنزل یافت و قطعه‌سازان ایرانی به‌جای اینکه خود به صادرات قطعات اقدام کنند، آن‌ها را از کشور چین وارد کردند. این موضوع صدمات بسیار جبران‌ناپذیری را بر پیکره صنعت خودروی کشورمان وارد کرد.

سید‌کمال سیدعلی – معاون اسبق ارزی بانک مرکزی

برای عملیاتی کردن ارز تک‌نرخی نخست بانک مرکزی - رنت خودرو بنز اهواز - باید به تمام نیاز‌های ارزی پاسخ دهد و در بازار کمبودی به هیچ عنوان مشاهده نشود. دوم اینکه باید روابط بانکی و صرافی‌های داخلی با بانک‌های خارجی عادی باشد تا نقل - رنت خودرو بنز اهواز - و انتقالات پولی و مالی به‌راحتی و سهولت انجام شود که با وقوع برجام این امر - رنت خودرو بنز اهواز - محقق شده است.
همچنین یک پیش‌شرط اصلی در تک‌نرخی کردن ارز، برداشتن تحریم‌‌های بانکی بود که خوشبختانه این امر محقق شده و این مانع از پیش روی دولتمردان برای تک‌نرخی کردن ارز برداشته شده است.

از سوی دیگر باید - رنت خودرو بنز اهواز - دلار به میزان کافی در اختیار بانک مرکزی قرار - رنت خودرو بنز اهواز - بگیرد تا - رنت خودرو بنز اهواز - اگر تقاضا در زمانی‌که ارزتک‌نرخی شد، افزایش یابد، بتواند بدون هیچ مشکلی به تقاضاهای مطرح‌شده پاسخ دهد.
همچنین با توجه به اینکه در اسناد بالادستی به تک‌نرخی شدن ارز اشاره شده است، این کار - رنت خودرو بنز اهواز - انجام شود. بر - رنت خودرو بنز اهواز - اساس برنامه پنجم و ششم توسعه کشور، نظام ارزی کشور باید بر اساس مدیریت شناور اداره شود، بدین معنا که دولت و بانک - رنت خودرو بنز اهواز - مرکزی با تک‌نرخی کردن ارز، - رنت خودرو بنز اهواز - آن را - رنت خودرو بنز اهواز - در - رنت خودرو بنز اهواز - یک بازه قیمتی که - رنت خودرو بنز اهواز - دارای کمترین نوسان باشد، - رنت خودرو بنز اهواز - اداره کنند.

کوروش پرویزیان، رئیس کمیسیون بازار پول اتاق ایران

با توجه به اینکه از زمان روی کار آمدن دولت یازدهم، تک‌نرخی کردن ارز یکی از شعارها و اهداف اصلی دولت در زمینه اقتصاد است، با توجه به اجرایی شدن برجام و برچیده شدن تحریم‌های بانکی این موضوع می‌تواند جنبه عملیاتی به خود بگیرد که این امر به ایجاد شفافیت در اقتصاد کمک خواهد کرد.

یکی از شرایط تک‌نرخی کردن ارز نزدیک شدن نرخ ارز در بازار آزاد به نرخ ارز مبادله‌ای است که این امر به‌صورت تدریجی در حال انجام است و به نظر می‌رسد طی یک بازه زمانی که بانک مرکزی در نظر دارد، این اتفاق - رنت خودرو بنز اهواز - روی دهد.

همچنین باید به این نکته اشاره کرد که ارز دونرخی یا چند نرخی فساد‌زاست و رانت ایجاد می‌کند. این در حالی است که ارز تک‌نرخی باعث شفافیت اقتصادی - رنت خودرو بنز اهواز - می‌شود و رانت و فساد‌ها را از بین می‌برد.

یکسان‌سازی نرخ ارز رویکردی مهم در سیاست‌های پولی کشور است و باید مجموعه رفتارهای طرف‌های عرضه و تقاضای ارز به‌خوبی مدیریت شوند.

در شرایط ثبات اقتصادی است که شما می‌توانید ارز را تک‌نرخی کنید، اما در شرایطی که متغیر‌های اقتصادی قابلیت پیش‌بینی ندارند، نمی‌توان ارز را تک‌نرخی کرد.

انتظار فعالان اقتصادی این است که تک‌نرخی شدن ارز هرچه سریع‌تر روی دهد و از بانک مرکزی توقع می‌رود که در مسیر ساماندهی و یکسان‌سازی نرخ ارز گام بردارد.

طبیعتا ارز تک‌نرخی می‌تواند به صنعتی مانند خودرو کمک زیادی کند. به‌خصوص در بخش واردات که با تک‌نرخی شدن و ازبین رفتن فاصله قیمتی‌، از جذابیت قاچاق نیز - رنت خودرو بنز اهواز - کاسته می‌شود.

یحیی آل‌اسحاق، رئیس اسبق اتاق بازرگانی تهران

چند‌نرخی بودن ارز بسیار مضر - رنت خودرو بنز اهواز - و فسادزاست و - رنت خودرو بنز اهواز - مجموعه فسادی که ایجاد می‌کند و هزینه‌ها‌ی آن بسیار بیشتر از سودی است که می‌رساند.

از سوی دیگر چند‌نرخی شدن ارز باعث ایجاد رانت می‌شود. همچنین به وجود آوردن نرخ آ و نرخ ب و تشخیص اینکه کدام نرخ باید مبنای عمل فعالیت‌های سالم اقتصادی قرار بگیرد، بسیار سخت است.

چند‌نرخی شدن ارز سیستمی را به وجود می‌آورد که فساد آن به مراتب بالاتر است و تجربه این کار را در سال‌های ۶۰ و ۶۲ داشته‌ایم. ذکر این نکته ضروری است که مبنای عمل باید - رنت خودرو بنز اهواز - بر اساس تک‌نرخی بودن باشد.

اگر ارز تک‌نرخی شود همه رانت‌ها و تبعیض‌ها از بین می‌رود. در برخی شرایط و اقتضائات نکته مهم ارز مدیریت شده است به منظور تک‌نرخی کردن نه چند‌نرخی شدن. جهت - رنت خودرو بنز اهواز - باید به سمت تک نرخی شدن با توجه به - رنت خودرو بنز اهواز - زمان و مکانی که در آن قرار داریم، برود.

در همین حال به‌عنوان مثال در صنعت خودرو و صنایع وابسته و مرتبط به آن یکی از اصلی‌ترین آسیب‌ها از طریق همین ارز چند نرخی وارد شده است. به خصوص این - رنت خودرو بنز اهواز - مساله پس از اعمال تحریم‌های یک‌جانبه خود را بیشتر نشان داد.

برخی فعالان این صنعت که عمدتا تولید‌کنندگان اصلی هم نبودند با توجه به فاصله قیمتی صرفه را در واردات دیدند. آثار - رنت خودرو بنز اهواز - این‌گونه واردات نیز تا امروز - رنت خودرو بنز اهواز - نمود دارد بنابراین هر‌چند دولت یازدهم بنا به دلایلی موفق به این امر نشد اما به نظر می‌رسد که دولت دوازدهم بر افزودن به سرعت حرکت صنعت به‌خصوص خودروسازی به‌عنوان صنعت - رنت خودرو بنز اهواز - پیشران باید این مهم را در دستور کار خود قراردهد.