✔️رنت ماشین مازاراتی مشهد✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در مشهد تماس بگیرید: 09037877678

با تولد کارت سوخت، بیشتر از ٣‌هزار پمپ بنزین کشور به سامانه هوشمند سوخت مجهز شده‌اند که این تجهیزات حداقل ١٠٠‌میلیارد تومان هزینه را به دوش دولت تحمیل کرده است.

اجاره خودرو النترا

رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو – روزنامه شهروند در مطلبی به سرنوشت - رنت ماشین مازاراتی مشهد - مبهم کارت سوخت پرداخت و نوشت :

کارت سوخت درحالی کم‌کم ١٠ساله می‌شود که روزهای سرگردانی را پشت سر می‌گذارد. حالا مردمی که به شوق سهمیه‌های - رنت ماشین مازاراتی مشهد - ۶٠ لیتری بنزین ماهانه کارت‌های سوخت را یک ابزار ضروری می‌دانستند، با تک‌نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه‌ها، خود را از قید به همراه داشتن کارت‌هایی که دیگر هیچ امتیازی برایشان نداشت، رها کرده‌اند و به سوخت‌گیری با کارت جایگاهداران بسنده می‌کنند.

این موضوع درحالی رخ می‌دهد که بنا - رنت ماشین مازاراتی مشهد - به اعلام ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با تولد کارت سوخت، بیشتر از ٣‌هزار پمپ بنزین کشور به سامانه هوشمند سوخت مجهز شده‌اند که - رنت ماشین مازاراتی مشهد - این تجهیزات حداقل ١٠٠‌میلیارد تومان هزینه را به دوش دولت تحمیل کرده است.

با این حال، بحث درباره حذف یا ادامه حیات کارت سوخت بدون نتیجه رها شد. منتقدان حذف کارت سوخت - رنت ماشین مازاراتی مشهد - معتقدند؛ این کارت‌ها ابزار شفاف‌سازی مصرف و عرضه بنزین بوده‌اند - رنت ماشین مازاراتی مشهد - و در کنترل قاچاق سوخت نقش داشته‌اند؛ این درحالی است که حامیان حذف این کارت‌ها می‌گویند، کارت سوخت مانع سوءاستفاده قاچاقچیان نشده و آنها با خرید کارت سوخت ساکنان شهرهای کم‌مصرف از آن در قاچاق بنزین بهره‌گیری می‌کردند.

گروه سومی هم وجود دارد که معتقد است، با تک‌نرخی‌شدن بنزین و رسیدن قیمت - رنت ماشین مازاراتی مشهد - آن - رنت ماشین مازاراتی مشهد - به نرخ کشورهای منطقه دیگر نیازی به این ابزار وجود ندارد، زیرا قاچاق سوخت به کشورهای همسایه توجیه خود را از دست داده است. با این حال، حداقل ١٠٠‌میلیارد - رنت ماشین مازاراتی مشهد - تومان هزینه‌ای که برای تجهیز جایگاه‌ها به - رنت ماشین مازاراتی مشهد - سامانه هوشمند شده، توجیه خود را از دست داده است.

منصور ریاحی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی - رنت ماشین مازاراتی مشهد - درباره سرنوشت کارت سوخت به «شهروند» می‌گوید: درحال حاضر ٣ سناریو برای حذف کارت سوخت تدوین شده است .در سناریو اول - رنت ماشین مازاراتی مشهد - تنها کارت سوخت حذف و سامانه - رنت ماشین مازاراتی مشهد - حفظ می‌شود. در سناریو دوم به بررسی ابعاد حذف سامانه و کارت سوخت پرداخته شده و سناریو سوم نیز مدل‌هایی برای تغییر کارت طراحی سوخت تعریف - رنت ماشین مازاراتی مشهد - شده است.

منصور ریاحی با اشاره به عمر ٩ تا ١٠ساله سامانه سوخت در ایران، حذف کارت یا سامانه را پروسه‌ای زمانبر و پرهزینه دانست و تصریح کرد: تداوم وضع موجود سامانه‌های هوشمند سوخت نیازمند ۴٠٠‌میلیارد ریال اعتبار و - رنت ماشین مازاراتی مشهد - احیا و نوسازی آنها نیازمند ٨٠٠ تا ٩٠٠‌میلیارد ریال - رنت ماشین مازاراتی مشهد - هزینه است. اما درحالی بسیاری حذف کارت سوخت را در راستای افزایش قیمت بنزین می‌داند که مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هرگونه افزایش قیمت بنزین را رد کرده و می‌گوید، درحال حاضر هیچ برنامه‌ای برای گران‌کردن بنزین تا پایان‌ سال نداریم.

داستان از کجا آغاز شد
سال ٨۶ بود که فروش کارتی بنزین با - رنت ماشین مازاراتی مشهد - هدف ایجاد شفافیت در توزیع، برآورد آماری از میزان مصرف و جلوگیری از - رنت ماشین مازاراتی مشهد - قاچاق این فرآورده نفتی کلید خورد.
پیش از آن، آمار مشخصی از تعداد خودروها و مقدار بنزین مصرفی آنها وجود نداشت و بخش‌های مختلف - رنت ماشین مازاراتی مشهد - وزارت نفت، آمارهای عمدتا متفاوتی از بنزین عرضه و مصرف‌شده درکشور ارایه می‌کردند، اما موضوعی که از همان زمان و پس از آغاز سهمیه‌بندی بنزین مطرح بود؛ تأکید بر ماندگاری کارت هوشمند سوخت درکشور حتی پس از پایان سهمیه‌بندی بود. حالا درشرایطی که بیش از ٩‌سال ازعمر این کارت‌ها می‌گذرد، بهارستان‌نشین‌ها به - رنت ماشین مازاراتی مشهد - حذف میلیون‌ها کارت هوشمند - رنت ماشین مازاراتی مشهد - سوخت رأی مثبت دادند. کارت‌هایی که به عقیده برخی، نمادی از پیچیده‌ترین طرح فناورانه مدیریت توزیع و مصرف انرژی به‌ویژه بنزین و گازوییل است.
منتقدان چه   می‌گویند
ایده حذف کارت سوخت ازعرضه - رنت ماشین مازاراتی مشهد - سوخت که بیژن زنگنه از طرفداران پروپا‌قرص آن به شمار آمد، - رنت ماشین مازاراتی مشهد - شهریور امسال با همراهی نمایندگان مجلس همراه شد و به تصویب بهارستان‌نشین‌ها رسید. البته این مصوبه منتقدانی را نیز دارد که به شدت نگران ذخایر استراتژیک بنزین که مدیرعامل شرکت پخش و پالایش آن بیش از یک‌میلیارد لیتر اعلام می‌کند، هستند.

مدیریت مصرف و توزیع بنزین و همچنین دسترسی به آمارهای مربوط به میزان مصرف سوخت، از مهم‌ترین دلایل این گروه برای لزوم تداوم حیات کارت سوخت است. به عقیده این منتقدان، از دیگر مزایای ماندگاری کارت‌های سوخت آن است که دولت می‌تواند با احیای این کارت‌ها، از خودروهای گرانقیمت با مصرف زیاد، مالیات برمصرف بنزین بگیرد یا برای محدودکردن خودروهای فرسوده، سهمیه سوخت آنها را کاهش دهد. البته این درصورتی امکان‌پذیر خواهد بود که - رنت ماشین مازاراتی مشهد - مردم همچون قبل خود را به استفاده از این کارت‌ها ملزم بدانند، نه - رنت ماشین مازاراتی مشهد - این‌که مثل امروز با استفاده از کارت‌های متعلق به جایگاه‌های عرضه سوخت، خود را حتی نسبت به حمل این کارت‌ها بی‌نیاز احساس کنند.

بیژن عبدی کارشناس اقتصادی که به شدت مخالف حذف کارت و سامانه سوخت است، دراین‌باره می‌گوید: کارت سوخت با محدودکردن میزان سوخت‌گیری هر خودرو درماه عملا امکان قاچاق سوخت را مختل کرده بود و آمارهای نهادهای مسئول نشان می‌دهد این سامانه یکی از موفق‌ترین بسترهای کنترل قاچاق بود.

به گفته او، وجود کارت - رنت ماشین مازاراتی مشهد - سوخت و سهمیه‌بندی قاچاق سوخت را محدود می‌کرد. ازسوی دیگر اتصال خودروها به یک سامانه الکترونیکی به دستگاه‌های نظارتی ازجمله نیروهای انتظامی امکان پیگیری خودروی مفقوده را فراهم می‌کرد که اکنون با حذف این سامانه کنترل الکترونیکی از بین خواهد رفت. به گفته - رنت ماشین مازاراتی مشهد - عبدی، امروز یک جایگاه سوخت روزانه چندین لیتر بنزین دریافت می‌کند و طبق اطلاعات کارت‌های سوخت، مشخص است که چه میزان از این سوخت در این جایگاه به مردم عرضه - رنت ماشین مازاراتی مشهد - می‌شود، اما آیا پس ازحذف کارت‌های سوخت امکان دسترسی به اطلاعاتی چنین شفاف وجود خواهد داشت؟

استفاده از کارت‌های بانکی در جایگاه‌های سوخت
جایگاهداران یکی از منتقدان کارت سوخت به شمار می‌آیند و در سال‌های گذشته بارها و بارها موضوع حذف کارت‌های سوخت را مطرح کرده‌اند. محمد رئیس‌فرد رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور با پیشنهاد اعمال تغییر درطراحی کارت - رنت ماشین مازاراتی مشهد - سوخت به «شهروند» می‌گوید: کارت سوخت به راحتی بین افراد می‌چرخید و نمی‌توانستیم با - رنت ماشین مازاراتی مشهد - استناد به آنها در رابطه با میزان مصرف هر خودرو اطلاعات دقیقی به دست آوریم. این درحالی است که هیچ فردی کارت بانکی‌اش را در اختیار فرد دیگری قرار نمی‌دهد. بنابر این درصورت استفاده از این کارت بانکی یا مدل‌هایی مانند کیف پول الکترونیک برای سوخت‌گیری می‌توان اطلاعات دقیق‌تری به دست آورد و در راستای شفاف‌سازی حرکت کرد.

او تأکید - رنت ماشین مازاراتی مشهد - می‌کند: - رنت ماشین مازاراتی مشهد - تجهیزات به کار گرفته‌شده در این سامانه‌های کارت سوخت ارزشمند و گرانقیمت است و با تدوین و طراحی یک - رنت ماشین مازاراتی مشهد - طرح مشخص می‌توان از ظرفیت موجود به‌گونه‌ای دیگر استفاده کرد.

 کارت سوخت کار قاچاقچیان را راحت کرد
حالا درحالی ‌که موافقان کارت سوخت آن را نوعی ابزار نظارت بر مدیریت مصرف و کنترل قاچاق می‌دانند رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور معتقد است؛ کارت سوخت کار قاچاقچیان را راحت کرده، زیرا آنها در شهرهای کم‌مصرف کارت بنزین را خریداری و در شهرهای مرزی از آن استفاده می‌کردند.
او ادامه - رنت ماشین مازاراتی مشهد - می‌دهد: قاچاقچیان روزانه ٣ نوبت اقدام به سوخت‌گیری کرده - رنت ماشین مازاراتی مشهد - و بنزین‌ها را در دبه‌های ۶٠ لیتری دپو و از طریق - رنت ماشین مازاراتی مشهد - وانت نیسان‌ها به خارج از مرزها
قاچاق می‌کردند.
او با بیان این‌که - رنت ماشین مازاراتی مشهد - قاچاق سوخت بعد ازتعرف کارت سوخت درکشور کاهش نیافت، ادامه داد: درحال حاضر آنچه موجب کاهش قاچاق شده، نزدیک‌شدن قیمت بنزین در ایران به قیمت فوب خلیج‌فارس است که به این ترتیب درحال حاضر قیمت بنزین در ایران با کشورهای همجوار تقریبا برابر است و قاچاق بنزین به کشورهای همسایه به جز ترکیه توجیه چندانی ندارد.