✔️رنت ماشین همدان✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در همدان تماس بگیرید: 09037877678

در نگاه اول اگر بخواهیم به موضوع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو بپردازیم، می‌توان گفت همه نگاه‌ها معطوف به انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی و همچنین سرمایه می‌شود

رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو – صنعت خودرو، هفته روزهای خوبی را سپری کرد. از یک‌سو وزیر صنعت، معدن و تجارت روند کاری ایدرو را تایید کرد که این امر خود بیانگر احتمال حضور بیشتر بخش خصوصی در صنعت خودرو است،

اجاره خودرو بی ام و BMW

از سوی دیگر خبر قرارداد ایران‌خودرو و بنز برای تولید مشترک منتشر شد. این دو خبر در بطن خود حاوی نکته مهم - رنت ماشین همدان - دیگری نیز بودند و - رنت ماشین همدان - آن ورود سرمایه خارجی جدید - رنت ماشین همدان - به بخش صنعت کشور است.

امری که در دهه‌های اخیر به‌صورت بسیار جدی در دستورکار کشورهایی قرارگرفته است که می‌خواهند مسیر توسعه را با گام‌ها و سرعت مطمئن طی کنند.
در یک تعریف کلی و ساده بسیاری از کشورهای جهان به‌واسطه عدم امکان تامین منابع داخلی برای سرمایه‌گذاری، تمایل شدیدی به جذب سرمایه‌های خارجی پیدا کرده‌اند.

از - رنت ماشین همدان - سوی دیگر سرمایه‌گذاران خارجی به ویژه شرکت‌های فراملیتی جهت ارتقای سطح رقابت‌پذیری و کسب سود بیشتر متمایل به سرمایه‌گذاری در - رنت ماشین همدان - مناطق مستعد و مزیت‌دار شده‌اند.

نگاهی به آمار و اراقام در این خصوص نشان می‌دهد از دهه ۷۰ میلادی به بعد - رنت ماشین همدان - رشد سرمایه‌گذاری خارجی در اکثر کشورهای جهان بسیار چشمگیر شده و از رشد تجارت پیشی گرفته، به طوری که بیش از دو برابر رشد تجارت کالاها و خدمات بوده است.

در ایران اما بنا بر علل - رنت ماشین همدان - تحمیلی بر کشور روند این جریان در دهه‌های اخیر کند - رنت ماشین همدان - بوده است. می‌توان گفت در خلال تحریم‌ها عملا متوقف شد.

پس از - رنت ماشین همدان - دستیابی به توافق هسته‌ای و حرکت به سمت تسهیل روابط با بسیاری از کشورهای دیگر شاهد حضور پرتعداد هیات‌های اقتصادی از - رنت ماشین همدان - کشورهای مختلف و عمدتا صاحب صنعت با اقتصادی قوی بودیم.

در صنعت خودرو این روند جریان سریع‌تری داشت. اما همچنان این رفت‌وآمدها هنوز منجر به ورود تاثیرگذار جریان سرمایه خارجی به کشور نشده است.

البته برای توضیح این مساله عمدتا کارشکنی و تهدید برخی کشورها عنوان می‌شود. این در حالی است که نگاه سرمایه گذاران خارجی به صنعت خودروی ایران صرفا به مختصات داخلی کشور محدود نمی‌شود و با توجه به شرایط اقلیمی و - رنت ماشین همدان - پتانسیل‌های داخلی آنها بازاری ۴۰۰میلیونی را در نظر می گیرند.

در نگاه اول اگر بخواهیم به موضوع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو بپردازیم، می‌توان گفت همه نگاه‌ها معطوف به انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی و همچنین سرمایه می‌شود اما در نگاه عمیق‌تر باید دانش مدیریتی - رنت ماشین همدان - نیز منتقل شود، در صورت ورود سرمایه‌گذاری خارجی به صنعت خودروسازی باید نگاه مدیریتی نیز تغییر پیدا کند.

از سوی دیگر اگر بتوانیم در کنار مدیریت بومی - رنت ماشین همدان - خودمان مدیریت خارجی را نیز دخیل در کار کنیم و کار را به صورت مشترک جلو ببریم، این امر دومزیت خواهد داشت؛ نخست اینکه افزایش بهره‌وری را در واحدهای خودروسازی داخلی به‌طرز قابل‌توجهی ارتقا بخشیم و دوم‌آنکه سطح مدیریتی در خودروسازی به استاندارد روز مدیریتی در سطح جهان نزدیک خواهد شد.

نکته مهم‌تر آنکه چون سرمایه‌گذار خارجی در مدیریت دخیل است و بر کار نظارت دارد، کیفیت محصول نهایی را هم‌تراز محصول صادراتی ارتقای خواهد بخشید و نگاهش به مقوله تولید فقط تامین نیاز بازار داخل نخواهد بود و به فتح بازارهای جهانی می‌اندیشد.

اما در این دو خبر بازهم همان مساله قدیمی و آزاردهنده به چشم می‌خورند و آن حضور بخش خصوصی مستقل،بدون حضور - رنت ماشین همدان - نمایندگانی از دولت است.

به بیان دیگر همچنان - رنت ماشین همدان - صنعت ایران از فقدان یک بخش خصوصی مستقل ومورد اعتماد که به تنهایی بار مذاکرات وعقد نهایی در صنعت خودرو را به دوش بکشد، رنج می‌برد.

رنجی که بادیدن مدیران مستقل خودروسازان خارجی هنگام امضای قرارداد - رنت ماشین همدان - بیشتر می‌شود. با این حال سخنان وزیر«صمت» در مجمع ایدرو مبنی بر تقویت بخش خصوصی می‌تواند دلگرم‌کننده باشد،اگر توان واراده عبور از شعارواستفاده از بخش خصوصی واقعی وجود داشته باشد.