به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، محمدرضا سروش افزود : مشکل اصلی ما در نظام بنگاه داری است. ما بنگاه اقتصادی قوی در دنیا نداریم و حتی در کشورهای ژاپن - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - و کره نیز - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - دولت ها بزرگ نیستند و بنگاه ها هستند که بزرگ بوده و فعالیت - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - های اساسی را انجام می دهند.
نیسان خودروبر بزرگراه کردستان با تنوع بسیار
وی اظهار داشت: اگر اقتصاد پویایی می خواهیم راه - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - حل آن در شناخت مسائل و مشکلات بنگاه ها است و باید مدیریت بنگاه - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - ها ساماندهی شود - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - تا به بهره وری برسند و مدیریتی که ریخت و - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - پاش داشته باشد نمی تواند قیمت تمام شده - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - را کنترل کند.
در مورد نیسان خودروبر بزرگراه کردستان بیشتر بدانیم
دکتر سروش گفت: صنعت خودرو ویژگی های خاص خود - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - را دارد. در بنگاه اقتصادی نمی - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - توانیم محصولی تولید کنیم که زیر قیمت تمام شده - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - بفروشیم و باید نسبت به تغییر شرایط، نحوه مدیریت را نیز - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - تغییر دهیم.
آخرین قیمت های نیسان خودروبر بزرگراه کردستان
وی در پایان خاطر نشان کرد: روحیه من روحیه همکاری است و سعی خواهیم کرد از - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - تمام ظرفیتهای گروه - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - بهره ببریم تا با کمک خداوند شرکتی بهره ور ٬ نوآور و پویا داشته باشیم.
نیسان خودروبر بزرگراه کردستان برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
در این مراسم همچنین محسن جهرودی مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا گفت : صنعت خودرو در 20 سال گذشته یک صنعت - نیسان خودروبر بزرگراه کردستان - پیشرو بوده و پیچ و خم های زیادی را تجربه کرده است
بهترین ارائه کننده خدمات نیسان خودروبر بزرگراه کردستان
وی افزود : به نظر بنده تولید در شرایط فعلی نوعی عبادت است و اشتغال ناشی از تولید را باقیات صاحات و آورده اصلی فعالان عرصه صنعت می دانم .
