کد مطلب: 00739.html
سه شنبه ۳ مرداد ۱۳۹۶ - ۸:۳۷
تولید هیوندای اکسنت به زودی در کشور آغاز می‌شود و این شرکت دو هفته دیگر از مدل اکسنت رونمایی خواهد کرد و به این ترتیب فروش آن را برای تحویل در مهر و آبان‌ماه باز می‌کند
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، میزان داخلی‌سازی خودروهای خارجی که تولید آنها در نتیجه - رنت ماشین بنز کروک - قراردادهای پس از برجام در کشور آغاز می‌شود، از همان ابتدا مهم‌ترین نقطه چالش برانگیز میان قطعه‌سازان و خودروسازان بود.
رنت ماشین بنز کروک
قعطه‌سازان با توجه به توان و قدرت تولید خود بر افزایش عمق داخلی‌سازی این خودروها تاکید دارند. وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز تاکید - رنت ماشین بنز کروک - دارد - رنت ماشین بنز کروک - داخلی‌سازی خودروهای خارجی باید برای حمایت از قطعه‌سازان داخلی از ۳۰درصد شروع شود و به مرور افزایش پیدا کند.
هم اکنون برای رنت ماشین بنز کروک اقدام کنید
با این حال از زمانی که عرضه چند مدل خودرو پس از قراردادهای جدید آغاز شده است، حالا معلوم می‌شود تولید قطعات این خودروها به دلیل تیراژ پایین تولید آنها، برای قطعه‌سازان صرفه اقتصادی ندارد.
رنت ماشین بنز کروک برای شما در کمترین زمان
تولید با تیراژ بالا صرفه اقتصادی دارد
«سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان برای تولید قالب - رنت ماشین بنز کروک - در خودروهایی با تیراژ کمتر از ۱۰۰هزار دستگاه خودرو اصلا توجیه اقتصادی ندارد.» این موضوعی است که روز گذشته یک خبرگزاری - رنت ماشین بنز کروک - به نقل از رئیس انجمن قطعه‌سازان مطرح کرد. رضا رضایی در این اظهارنظر در رابطه با داخلی‌سازی دو محصول هیوندای گفت: «در حال‌حاضر قرار است - رنت ماشین بنز کروک - دو محصول - رنت ماشین بنز کروک - I10 و I20 سالانه حدود ۷ تا ۸ هزار دستگاه تولید شود.»
نیاز به رنت ماشین بنز کروک دارید؟ کلیک کنید.
در همین رابطه رئیس انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با بیان اینکه در تولید، یک نقطه سربه‌سر وجود دارد و تیراژ تولید باید توجیه اقتصادی داشته باشد، گفت: «با - رنت ماشین بنز کروک - وجود مشکلاتی از قبیل سودهای تسهیلات بانکی، - رنت ماشین بنز کروک - گمرک، مالیات، عدم دریافت مطالبات از خودروسازان و… قطعه‌سازان این توانایی را ندارند که بدون توجیه اقتصادی دست به - رنت ماشین بنز کروک - تولید بزنند. بر این اساس ما می‌گوییم تیراژ تولید باید صرفه اقتصادی داشته باشد تا قطعه‌ساز بتواند زیر - رنت ماشین بنز کروک - بار سرمایه‌گذاری، تعهد تولید و ساخت داخل برود.»
رنت ماشین بنز کروک برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید.
وی در پاسخ - رنت ماشین بنز کروک - به این سوال که آیا برای تولید هیوندای i10 و i20 قراردادی با قطعه‌سازان امضا شده است یا خیر، گفت: «برای مدل‌های هیوندای هنوز قراردادی امضا نشده است اما برای خودروهای دیگر کرمان‌موتور مانند جک و…، قراردادهایی بسته شده است.»
در مورد رنت ماشین بنز کروک بیشتر بدانیم.
با این حال یک مقام مسئول در شرکت کرمان‌موتور به خبرنگار ما گفت: «تولید هیوندای اکسنت به زودی در کشور آغاز می‌شود و این شرکت دو هفته دیگر رونمایی از مدل اکسنت رونمایی خواهد کرد و به این ترتیب فروش آن را برای تحویل در مهر و آبان‌ماه باز می‌کند.»
بهترین ارائه کننده خدمات رنت ماشین بنز کروک.
وی با اشاره به اینکه با توجه به تولید انبوه اکسنت در آینده نزدیک برای داخلی‌سازی ۲۰ تا ۳۰ درصدی قطعات این خودرو برنامه‌ریزی شده، گفت: «برای داخلی‌سازی - رنت ماشین بنز کروک - ۲۰ درصدی خودروهای هیوندای i10 و i20 نیز در حال مذاکره - رنت ماشین بنز کروک - هستیم.»
مناسبترین خدمات رنت ماشین بنز کروک را از ما بخواهید.
این مقام مسئول در شرکت کرمان‌موتور با اشاره به - رنت ماشین بنز کروک - مشکلات شرکت هیوندای کره‌جنوبی گفت: «اکنون فرصت تاریخی برای ایران پیش‌آمده تا در قرارداد تولید و انتقال تکنولوژی از این فرصت استفاده شود.»
اطلاعات بیشتر در مورد رنت ماشین بنز کروک اینجا است.
از سوی دیگر رضایی با اشاره به اینکه برخی فعالان و کارشناسان معتقدند با تیراژ تولید زیر ۱۵۰هزار دستگاه در سال تولید صرفه اقتصادی نخواهد داشت، اظهار کرد: «اما معتقدم با توجه به توان فعلی قطعه‌سازان، با تولید ۷۰ یا ۸۰ هزار دستگاه در سال هم می‌توان کار را آغاز کرد. ولی مشروط بر اینکه مانند همه جای دنیا، - رنت ماشین بنز کروک - قالب - رنت ماشین بنز کروک - قطعات را خودروساز بدهد. در غیر این صورت خودروساز باید بخشی از تامین‌های قطعه‌ساز در سرمایه‌گذاری اولیه را متقبل شود.»
رنت ماشین بنز کروک مخصوص شما.
رضایی با تاکید بر اینکه اگر قطعه‌ساز هزینه کند، خودروساز بعد از شروع تولید پول را نمی‌دهد، افزود: «چه‌بسا هزینه سرمایه‌گذاری - رنت ماشین بنز کروک - در پنج سال و به صورت قسطی پرداخت می‌شود. در حالی که بهره بانکی این سرمایه‌گذاری در پنج سال ۱۸ تا ۲۰ - رنت ماشین بنز کروک - درصد است. به همین دلیل تولید اقتصادی - رنت ماشین بنز کروک - انجام نمی‌شود و همین موضوع باعث ضعیف شدن بدنه - رنت ماشین بنز کروک - اقتصادی خواهد شد.»
ارائه خدمات رنت ماشین بنز کروک با ارزانترین قیمت
رضا رضایی با بیان اینکه برای این صنعت تلاش زیادی شده است، گفت: «قطعه‌سازی یک سرمایه و صنعت ملی به شمار - رنت ماشین بنز کروک - می‌رود و - رنت ماشین بنز کروک - نیروها و مدیران آموزش‌دیده - رنت ماشین بنز کروک - و تجارب به‌دست آمده در این صنعت سرمایه ملی است و معتقدیم باید حفظ شود.»
در مورد رنت ماشین بنز کروک بیشتر بدانیم.
به‌گفته وی بخشی از این - رنت ماشین بنز کروک - سرمایه دانش فنی است که در این سال‌ها به دست آمده و بسیار با ارزش است.
هم اکنون برای رنت ماشین بنز کروک اقدام کنید
رئیس انجمن قطعه‌سازان در رابطه با میزان داخلی‌سازی دو خودروی i10 و - رنت ماشین بنز کروک - i20 گفت: «داخلی‌سازی این خودروها هنوز شروع نشده است و - رنت ماشین بنز کروک - در مرحله مذاکره و امضای قرارداد هستند. اما هنوز وضعیت نهایی این قراردادها مشخص نشده است.»
اطلاعات بیشتر در مورد رنت ماشین بنز کروک اینجا است.
وی افزود: «معمولا قطعاتی ساخت داخل می‌شود که نیاز به سرمایه‌گذاری کلان نداشته باشد. قطعاتی - رنت ماشین بنز کروک - که معمولا حجیم هستند و واردات آنها به صرفه نیست، مانند قطعات داخل خودرو که فرمول پیچیده‌ای ندارند و امکان تولید داخل آنها به راحتی میسر است.»
نیاز به رنت ماشین بنز کروک دارید؟ کلیک کنید.
به‌گفته رضایی گروه آذین‌خودرو یکی از شرکت‌های طرف قرارداد کرمان‌موتور برای تولید خودروهای جدید این شرکت خواهد بود.
رنت ماشین بنز کروک
معضلی به نام نبود برنامه مدون
در رابطه با نقش و سهم قطعه‌سازان در تولید خودروهای خارجی، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو در یکی از اظهارات اخیر خود با اشاره به اینکه همچنان روند داخلی‌سازی و تعمیق ساخت داخل خودروهای جدید جریان کندی دارد، گفت: «با - رنت ماشین بنز کروک - فرض اینکه تولید تمام خودروهای جدید با عمق ساخت داخل ۴۰درصد نیز آغاز شود به دلیل تیراژ پایین آنها، اثر ملموس و مشهودی در صنعت قطعه کشور نخواهد - رنت ماشین بنز کروک - داشت.» به‌گفته آرش محبی‌نژاد در جریان تولید پژو ۲۰۰۸ تنها چند تفاهم‌نامه با قطعه‌سازان داخلی بسته شده و - رنت ماشین بنز کروک - تاکنون قرارداد قطعی در این زمینه با قطعه‌سازان به امضا نرسیده است.
وی در ادامه تاکید کرد: «در صورتی که روند تولید خودروهای جدید جدی‌تر شود و خودروهای بیشتری به چرخه تولید صنعت خودرو وارد - رنت ماشین بنز کروک - شوند و هم‌زمان تیراژ انبوه خودروهای قدیمی به خودروهای جدید داده شود، بی‌شک فاصله ۴۰درصد تا ۸۰ تا ۹۰درصدی که در این خودروها وجود دارد، موجب ورشکستگی و - رنت ماشین بنز کروک - تعطیلی بسیاری از قطعه‌سازان خواهد شد.»
ارائه خدمات رنت ماشین بنز کروک با ارزانترین قیمت
محبی‌نژاد با اشاره به اینکه باید برای جایگزینی تولیدات جدید با محصولات قدیمی فکری اساسی و زیربنایی شود تا مشکلی برای قطعه‌سازان داخلی ایجاد نشود، گفت: «نبود برنامه مدون و از پیش - رنت ماشین بنز کروک - تعیین شده برای جلوگیری از این معضل، موضوع پر مخاطره‌ای است. در چنین شرایطی تقاضای ما از سیاست‌گذاران بخش صنعت خودرو - رنت ماشین بنز کروک - اعم از وزارتخانه و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران - رنت ماشین بنز کروک - این است که چنانچه برنامه‌ای در این زمینه وجود دارد اعلام کنند تا قطعه‌سازان در جریان قرار گیرند چرا که تاکنون هیچ برنامه مدونی در این زمینه - رنت ماشین بنز کروک - اعلام نشده - رنت ماشین بنز کروک - است. در صورتی که برنامه ای در این زمینه وجود نداشته باشد باید به سرعت تدوین شود.»
رنت ماشین بنز کروک برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید.
محبی‌نژاد با بیان اینکه معمولا قراردادهایی به بزرگی قراردادهای خودروسازی باید دارای طرح توجیهی و تجاری قوی باشد، گفت: «چراکه در این طرح‌ها حجم سرمایه‌گذاری که در صنایع پایین‌دست مثل قطعه‌سازی وجود دارد باید مشخص شود، برای تبدیل - رنت ماشین بنز کروک - تکنولوژی و انتقال تیراژ از محصولات قدیمی به محصولات جدید و اثرات و تبعات آن تحلیل و راهکارهای مناسب در نظر گرفته شود.»
مناسبترین خدمات رنت ماشین بنز کروک را از ما بخواهید.
