جرثقیل خودروبر فرمانیه

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 02472.html
حسین سرمد، مدیر خدمات پس ازفروش شرکت خودروسازی کارمانیا

شبکه خدمات پس از فروش BYD در ایران برای یک‌سال آینده تامین قطعه می‎شود

۱ دی ۱۳۹۷ - ۰۹:۰۸

ورود 17 کانتینر از قطعات خودروهای BYD به کشور

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، خدمات پس از فروش یکی از مهم‎ترین مولفه‎های اعتلای یک برند و کسب جایگاهی رقابتی برای آن در بازار است. سطح رضایت مشتریان از این خدمات نه‎تنها در حفظ وفاداری آنان به یک برند بسیار موثر است، بلکه موجب جذب مشتریان تازه برای آن می‎شود. در کشور ما نیز کمیت و کیفیت خدمات پس‌از فروش در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - حوزه خودرو - - جرثقیل خودروبر فرمانیه - اعم‌از خودروهای داخلی و خارجی مونتاژ داخل و نیز خودروهای وارداتی - - جرثقیل خودروبر فرمانیه - همچنان جای کار بسیار دارد اما در میان خودروسازان و واردکنندگانی که در سال‎های اخیر وارد عرصه رقابت شده‎اند، هستند شرکت‎هایی که از ابتدای کار تلاش - جرثقیل خودروبر فرمانیه - کرده‌اند با ارائه خدمات پس از - جرثقیل خودروبر فرمانیه - فروش برخوردار از سطوح کمی و کیفی مناسب، در جلب رضایت مشتریان خود و ارتقای آن گام‎های موثری بردارند و رتبه‎‌بندی‎‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) نیز گواه این مدعاست.

یکی از این شرکت‎‌ها، - جرثقیل خودروبر فرمانیه - شرکت خودروسازی کارمانیا بوده که در سال‎های - جرثقیل خودروبر فرمانیه - گذشته با ارائه خدمات مناسب در زمره شرکت‎‌های برتر در این زمینه قرار داشته است. اما در سال جاری، با بازگشت تحریم‎های زورگویانه آمریکا و برخی تصمیمات کلان شتاب‎زده‎ که از سوی برخی مسئولان داخلی برای مقابله با این تحریم‎ها گرفته شد، روند تامین قطعات برای خدمات پس از فروش همه شرکت‎های داخلی اعم‌از تولیدکننده و واردکننده به مشکلات جدی برخورد و مسائلی همچون دپو قطعات وارداتی در گمرک به‎واسطه اعلام دستورالعمل‎های دولتی پی‎درپی و گاه متناقض موجبات نارضایتی مشتریان برخی شرکت‎ها را فراهم آورد.

در این خصوص گفت‎وگویی با حسین سرمد، مدیر خدمات پس ازفروش شرکت خودروسازی کارمانیا داشته‎ایم که مشروح آن را در ادامه می‎‌خوانید.

 وضعیت کلی بحث خدمات پس از فروش را در شرایطی که با تحریم‌ هم مواجه هستیم و مشکلاتی در این خصوص وجود دارد، چگونه ارزیابی می‌کنید؟

قطعا تحریم‌ها برنامه‌ریزی برای خدمات پس‌از فروش - جرثقیل خودروبر فرمانیه - را دشوار کرده و در رسیدن سفارشات به کشور تاخیراتی - جرثقیل خودروبر فرمانیه - را رقم زده است. به‎رغم این مشکلات، ما در حوزه اختیارات خود سعی کرده‎ایم با برنامه‌ریزی مناسب پیش - جرثقیل خودروبر فرمانیه - برویم اما درخصوص سایر مواردی که دست ما نیست، ناگزیر - جرثقیل خودروبر فرمانیه - به‎هم‌ریختگی‎هایی ایجاد می‌شود. درحال‎حاضر 26 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در سراسر ایران داریم.

آموزش‌های لازم برای کارکنان این - جرثقیل خودروبر فرمانیه - نمایندگی‌ها، در سال گذشته و سال - جرثقیل خودروبر فرمانیه - جاری انجام شده است. سال گذشته 60درصد تحقق برنامه‌های آموزشی را داشته‌ایم و امسال تا 85درصد این مورد را افزایش‌ داده‌ایم. این نشان‌دهنده جدیت شرکت در بحث آموزش است، آن‎هم در شرایطی که در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - بسیاری از شرکت‌ها بحث آموزش در شرایط بحرانی حذف می‌شود.

در مجموعه خودرویی «هزار کرمان» ما - جرثقیل خودروبر فرمانیه - یک مرکز آموزش بسیارمجهز با سخت‌افزارهای آموزشی شرکت BYD در اختیار داریم. این رویه به - جرثقیل خودروبر فرمانیه - این خاطر است که تکنسین‌های جدید در کنار تکنسین‌های قدیم، همواره یک روال مشخص و یکسان آموزش را داشته باشند. ضمن این‎که در فضای مجازی هم گروه‌های مختلفی به‌وجود - جرثقیل خودروبر فرمانیه - آورده‌ایم تا تمام تکنسین‌ها درخصوص قطعات و گارانتی به هم متصل باشند و تجارب یکدیگر را به دست آورند.

 تا چه میزان موفق به تامین قطعات و لوازم یدکی براساس سفارش‎گذاری‎های قبلی و نیز سفارش‎گذاری جدید شده‎اید؟

در بحث قطعات یدکی، سفارشات خیلی منظم و با محاسبات دقیق انجام شده است تا ضمن ارائه خدمات به‎موقع به مشتریان، هزینه اضافی به شرکت وارد نشود. در سال گذشته، سفارش قطعات برای خودرو S6 و خودرو  F3 داشتیم. اما متاسفانه این سفارش‌ها در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - مراحل مختلف و به‌دلیل خلق قوانین یک‎شبه در گمرک متوقف شد.

سفارش‌های بعدی ما هم که به‎صورت هوایی و برای رفع نیاز بود، با - جرثقیل خودروبر فرمانیه - توقف روبه‎رو شد. این در حالی است که سفارش قطعات از شرکت BYD تا ورود به گمرک کشور اگر به‎صورت هوایی باشد تا 10 روز و اگر از طریق دریایی و زمینی باشد تا یک‌ماه به طول می‌انجامد. این قطعات - جرثقیل خودروبر فرمانیه - چندماه در گمرک متوقف ماند. در این مدت نه اجازه ترخیص - جرثقیل خودروبر فرمانیه - به ما داده می‎شد و نه محموله‎های ما را - جرثقیل خودروبر فرمانیه - تعیین تکلیف می‌کردند. فقط گفته شد باید مابه‌التفاوت - جرثقیل خودروبر فرمانیه - ارزی پرداخت شود، اما میزان آن مشخص نبود.

درحال‎حاضر - جرثقیل خودروبر فرمانیه - 17 کانتینر از قطعات - جرثقیل خودروبر فرمانیه - S6 و F3 وارد کشور شده است که تا یک سال آینده تمام نیاز شبکه خدمات پس از فروش ما را پوشش خواهد داد. البته ما به این - جرثقیل خودروبر فرمانیه - مورد بسنده نمی‌کنیم و هر سه‌ماه یک‎بار - جرثقیل خودروبر فرمانیه - سفارش‌گذاری قطعات پرمصرف را ادامه خواهیم داد.

 در این مدت برای مدیریت شرایط ایجادشده و - جرثقیل خودروبر فرمانیه - جلب رضایت - جرثقیل خودروبر فرمانیه - مشتریان چه اقداماتی انجام دادید؟

برای برخی مشتریان ما نارضایتی‎هایی ایجاد شد و انتظار برخی مشتریان نیز نسبت‌به خدماتی که در سال گذشته به آن‌ها داده شده بود، برآورده نشد. اما با ارتباط مستقیمی که - جرثقیل خودروبر فرمانیه - با مشتریان خود داریم، این اطمینان به آن‎ها داده شد که قطعات مورد نیاز تهیه شده است.

طرح «سرویس از راه دور کارمانیا» نیز جزو طرح‌هایی است که برای اولین بار در کشور اجرا می‌شود. چراکه حدود 250 نفر از مشتریان ما در شهرهایی هستند که اصلا نمایندگی در آن‎جا نداریم. از این رو، اجرای این طرح باعث رضایت‎مندی فراوانی شد.

در این طرح، پس از ارسال مدارک از سوی مشتری و انجام پذیرش برای هر سرویس، قطعه مورد نظر برای مشتری ارسال می‌شود تا بتواند با مراجعه به یکی از مراکز معتبر شهر خودش سرویس لازم را انجام دهد.

 به بحث فاصله دور برخی مشتریان شما - جرثقیل خودروبر فرمانیه - با نمایندگی‌های کارمانیا اشاره کردید. رئیس اتحادیه تعمیرکاران معتقد است برخی خودروسازان چندان علاقه‎مند نیستند دانش‌فنی تعمیر خودرو را به تعمیرکاران خارج از شبکه نمایندگی آموزش دهند و به‎نوعی انحصار در تعمیر برخی خودروها ایجاد - جرثقیل خودروبر فرمانیه - شده است. رویکرد کارمانیا به این مساله چیست؟ اگر کسی خارج از شبکه شما علاقه‎مند به دریافت آموزش باشد شما استقبال می‌کنید؟

من تربیت‎شده مکتب کاری شرکت تویوتا هستم و در نمایندگی این شرکت در ایران فعالیت کرده‌ام. یکی از نکاتی که در تویوتا مطرح است، از میان برداشتن انحصار و هر عاملی است که - جرثقیل خودروبر فرمانیه - در مشتری ایجاد نارضایتی - جرثقیل خودروبر فرمانیه - می‌کند. این رویکرد مبتنی بر شعار «صدای مشتری» است.

به مرور - جرثقیل خودروبر فرمانیه - این فرهنگ در بقیه خودروسازان دنیا نیز شکل گرفته است. ما نمی‌توانیم جلو فعالیت تعمیرکاران متفرقه را بگیریم، پس چه بهتر که آن‌ها را با علم روز آشنا کنیم. البته فعلا محدودیت‌هایی در این خصوص وجود دارد اما در آینده نزدیک این برنامه را خواهیم داشت و دوره‎های آموزشی را برای شرکت «امدادخودرو رفاه ایرانیان» که وظیفه حمل رایگان خودروهای BYD در سراسر کشور را دارد، برگزار خواهیم کرد.

با افزایش تعداد خودروها، ما نیز تمایل به برگزاری کلاس‌های آموزشی در واحدهای فنی‌وحرفه‌ای داریم که تربیت‌کننده همکاران ما در سیستم تعمیر خودرو هستند. البته این بحث متفاوت از خدمات فنی برای کارهای تخصصی خودرو است؛ خودرویی - جرثقیل خودروبر فرمانیه - که دارای گارانتی است، باید زیر نظر شخصی که مجوز کار کردن با سیستم را دارد تعمیر و عیب‌یابی شود تا سوابق خودرو در دسترس باشد.

 ما گزارش‌های متفاوتی از مشتریان شما داشتیم که بحث کمبود - جرثقیل خودروبر فرمانیه - قطعه در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - شرق و غرب کشور - جرثقیل خودروبر فرمانیه - را مطرح کرده بودند. آیا در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - این نواحی مشکلات بیشتر است؟ 

ما در بحث قطعات مصرفی غیر از فیلتر سوخت کسری نداشته‎ایم. علت هم این بود که از ابتدا قطعات مصرفی را از تامین‌کنندگان داخلی دریافت می‌کردیم. اما در دو، سه ماه گذشته - جرثقیل خودروبر فرمانیه - با این تامین‌کنندگان به‌مشکل خورده‌ایم.

در بحث تامین قطعات مصرفی مانند فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین و روغن موتور نیز که - جرثقیل خودروبر فرمانیه - در شرایط فعلی موارد تقلبی بسیاری از آن وجود داشته، تاکنون حتی یک مورد خرابی موتور ناشی‌از روغن نامرغوب به ما گزارش نشده است. به طورکلی، قطعات به سه بخش پرمصرف، - جرثقیل خودروبر فرمانیه - میان‌مصرف و کم‎مصرف تقسیم می‌شوند.

بسته‎ای که برای نمایندگی‌های ما در نظر گرفته می‌شود، شامل قطعات پرمصرف و میان‌مصرف است. قطعات کم‎مصرف در انبار مرکزی ما در کرمان نگهداری می‌شود و در صورت نیاز توزیع می‌شود. این‎که ما در شرق و غرب در این خصوص - جرثقیل خودروبر فرمانیه - مشکل داشته‌ایم، قطعا در بحث قطعات مصرفی نبوده است. البته مشکلات جزیی مانند ارسال قطعه وجود دارد که ما - جرثقیل خودروبر فرمانیه - به مشتری منتقل نمی‌کنیم. اما قطعه‌ای که عمدتا برای تامین آن مشکل وجود داشت، چراغ مه‌شکن عقب بود.

قطعه‌ دیگر - جرثقیل خودروبر فرمانیه - نیز فیلتر سوخت بود که باتوجه به نوع خاص آن امکان جایگزین‎کردن با نمونه داخلی وجود نداشت. سایر قطعات کم و بیش تامین شده - جرثقیل خودروبر فرمانیه - است و ما خودرویی نداشته‌ایم که به‎واسطه عدم وجود - جرثقیل خودروبر فرمانیه - قطعه، خواب طولانی داشته باشد. 

 باتوجه به این‎که کارمانیا خودروساز است چرا به سمت داخلی‌سازی موارد ساده‌ای مانند چراغ مه‌شکن حرکت نکرده است؟ آیا تولید چنین قطعاتی توجیه اقتصادی ندارد؟

این مساله به تیراژ - جرثقیل خودروبر فرمانیه - تولید بازمی‌گردد. در قطعات مصرفی برای ما توجیه اقتصادی وجود دارد، مانند باتری یا انواع فیلترهایی که در خودرو به کار گرفته - جرثقیل خودروبر فرمانیه - می‌شود. 

البته به‎جز فیلتر گیربکس که توان ساخت داخل آن وجود ندارد. اما در بحث داخلی‌سازی که در قوانین داخلی گنجانده شده است، قطعه‎سازان ابعاد فعالیت ایران‌خودرو و سایپا را در نظر می‌گیرند. وقتی سراغ داخلی‌سازی سپر یا مه‌شکن می‌روید، متوجه می‌شوید برای قطعه‌ساز تولید زیر 50هزار قطعه توجیه اقتصادی ندارد.

وقتی قطعه آلمانی یا آمریکایی باشد و وارد کردن آن بسیار گران تمام شود، به هر قیمتی سعی در داخلی‌سازی آن می‌شود اما وقتی قطعه‌ای با قیمت ارزان از چین تامین می‌شود، داخلی‌سازی آن تنها به شرط افزایش تیراژ و تولید منطقی است. یعنی تیراژ تولید باید بیش از 10هزار دستگاه باشد تا داخلی‌سازی امکان‌پذیر شود.

 توافق نانوشته‎ای میان کشورهای صاحب - جرثقیل خودروبر فرمانیه - فناوری خودروهای الکتریکی و هیبرید درخصوص عدم انتقال تکنولوژی این خودروها به - جرثقیل خودروبر فرمانیه - کشورهای دارنده سوخت‎های فسیلی وجود دارد و گفته می‎شود BYD هم این تضمین را به آمریکا داده که تکنولوژی این خودروها به ایران منتقل - جرثقیل خودروبر فرمانیه - نخواهد شد. علاوه بر این، BYD فناوری باتری خودروهای الکتریکی خود را نیز در اختیار آمریکایی‎ها گذاشته و درمجموع موافقت آن‎ها را برای ادامه فعالیتش در ایران جلب کرده است. آیا این گزارش‎ها را تایید می‌کنید؟

من اطلاعات دقیقی در این خصوص ندارم، اما درباره همکاری با ایران و قرارداد شرکت کارمانیا و BYD باید بگویم بحث انتقال تکنولوژی مطرح بوده و شرکت کارمانیا از ابتدا در مورد داخلی‌سازی - جرثقیل خودروبر فرمانیه - محصولات BYD در - جرثقیل خودروبر فرمانیه - ایران - اعم‌از - جرثقیل خودروبر فرمانیه - بنزینی، برقی و هیبرید - تاکید و اصرار داشته است.

همان‎طور که اشاره شد BYD صاحب تکنولوژی باتری است و این موضوع جزو مفاد قرارداد ما بوده - جرثقیل خودروبر فرمانیه - که تکنولوژی ساخت باتری به ایران منتقل شود. صحبت‌هایی نیز در این خصوص با ایدرو - جرثقیل خودروبر فرمانیه - و شرکت‌های باتری‌سازی داخلی داشتیم، اما شرط اولیه آن رسیدن تیراژ تولید به حدی است که بتوان تکنولوژی را وارد کرد.

قرار بر این بود که خودرو تانگ که برخوردار از تکنولوژی پلاگین‎هیبرید است، قبل از کشورهای دیگر وارد ایران شود اما متاسفانه به‌دلیل شرایط خاص بین‎المللی و تحریم‎ها و نیز حفظ بازارهای جهانی BYD  این برنامه‌ محقق نشد.

اولين صفحه   -  کرایه حمل ماشین فرمانیه   -   قیمت حمل ماشین فرمانیه   -   مبلغ حمل ماشین فرمانیه   -   تعرفه حمل ماشین فرمانیه   -   شماره تماس حمل ماشین فرمانیه   -   خدمات حمل ماشین فرمانیه   -   کفی فرمانیه   -   کرایه کفی فرمانیه   -   قیمت کفی فرمانیه   -   مبلغ کفی فرمانیه   -   تعرفه کفی فرمانیه   -   شماره تماس کفی فرمانیه   -   خدمات کفی فرمانیه   -   کفی خودروبر فرمانیه   -   کرایه کفی خودروبر فرمانیه   -   قیمت کفی خودروبر فرمانیه   -   مبلغ کفی خودروبر فرمانیه   -   تعرفه کفی خودروبر فرمانیه   -   شماره تماس کفی خودروبر فرمانیه   -   خدمات کفی خودروبر فرمانیه   -   جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   کرایه جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   قیمت جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   مبلغ جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   تعرفه جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   خدمات جرثقیل خودروبر فرمانیه   -   نیسان خودروبر فرمانیه   -   کرایه نیسان خودروبر فرمانیه   -   قیمت نیسان خودروبر فرمانیه   -   مبلغ نیسان خودروبر فرمانیه   -   تعرفه نیسان خودروبر فرمانیه   -   شماره تماس نیسان خودروبر فرمانیه   -   خدمات نیسان خودروبر فرمانیه   -   نیسان یدک کش فرمانیه   -   کرایه نیسان یدک کش فرمانیه   -   قیمت نیسان یدک کش فرمانیه   -   مبلغ نیسان یدک کش فرمانیه   -   تعرفه نیسان یدک کش فرمانیه   -   شماره تماس نیسان یدک کش فرمانیه   -   خدمات نیسان یدک کش فرمانیه   -  آخرين صفحه