خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،آن‌طور که از قبل - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - گفته شده است، گروه خودروسازی فیات‌کرایسلر اول ژوئن (11 خرداد) برنامه کاری 22-2018 خود را اعلام خواهد کرد. بزرگ‌ترین پرسشی که در این خصوص وجود دارد به آینده برند فیات مربوط می‌شود که به شکل پیوسته سهام بازار خود را در برزیل و اروپا از دست داده و در ایالات متحده نیز در حال ناپدید شدن است. آینده برند فیات در اروپا دست‌کم تا حدی به الکتریکی‌سازی خط‌تولیدش بستگی خواهد داشت که محصولات آن در پی نسخه تمام‌الکتریکی - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - فیات 500 فعلی به بازار عرضه خواهند شد. در حال - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - حاضر خودروی الکتریکی فیات فقط در ایالات متحده به فروش می‌رسد اما خودروی الکتریکی بعدی این برند که تا سال 2021 عرضه خواهد شد، در اروپا نیز عرضه می‌شود. برنامه چهار ساله منابع درون فیات‌کرایسلر می‌گویند هدف این گروه خودروسازی فروش سالانه 60 تا 80هزاردستگاه از این خودرو است. برنامه سرجیو مارشیونه، مدیرعامل فیات‌کرایسلر برای - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - برند فیات همچنین شامل انتقال تولید مینی‌کار پاندا در لهستان می‌شود، زیرا هزینه تولید در آنجا ارزان‌تر از ایتالیا است. این‌که آیا این اقدامات برای بقای برند فیات - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - در بلندمدت کافی خواهند بود یا - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - خیر، - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - نامشخص است. در اروپا بزرگ‌ترین مشکل فیات، نبود محصولات جدید است. برنامه چهارساله مارشیونه برای سال‌های 2014 تا 2018 شامل عرضه 8مدل جدید برای این برند در اروپا می‌شد که تاکنون تنها 5مدل از آن‌ها رونمایی شده‌اند. در ماه ژوئیه با توقف خط‌تولید پانتو، فیات - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - به‌طور کلی از بازار هاچ‌بک‌های کوچک خارج - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - خواهد شد. مینی‌کار جدید پاندا نیز دو سال از برنامه عرضه خود عقب است و تا سال 2020 در دسترس قرار نخواهد گرفت. بی‌توجهی به شاسی‌بلندها به گفته فلیپه مونوز، تحلیل‌گر موسسه جاتو داینامیکس، اصلی‌ترین مشکل فیات، اندک بودن تعداد مدل‌های شاسی‌بلندی است که تولید می‌کند. به گفته او «امروزه اگر مدل شاسی بلندی در خط تولیدتان - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - نداشته باشید، نه در اتحادیه اروپا و نه در سایر بازارهای بین‌المللی قابلیت رشد را نخواهید داشت، خصوصا زمانی که پرفروش‌ترین محصول‌تان یک مینی‌کار قدیمی - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - 11ساله باشد.» به باور آقای مونوز با وجود تنها یک مدل شاسی‌بلند و نبود مدل‌های جدید - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - قابل عرضه در آینده نزدیک، فیات برای حفظ میزان فروش فعلی خود دچار مشکلات فراوانی خواهد بود. در خط‌تولید این برند تنها یک شاسی‌بلند کوچک با نام 500X قرار دارد، در حالی‌که برندهای پرفروشی همچون فولکس‌واگن، پژو، تویوتا، نیسان، هیوندای و کیا هر - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - یک در بخش‌های مختلف بازار دارای محصولاتی متنوع هستند. یان فلچر، تحلیل‌گر موسسه IHS مارکیت می‌گوید باتوجه‌به اطلاعات اندکی که درخصوص برنامه چهار ساله 2018 تا 2022 وجود دارد و همچنین با توجه به این‌که برنامه‌های قبلی این برند هم هرگز به‌طور کامل - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - اجرایی نشده‌اند، پیش‌بینی فروش برند فیات در اروپا بسیار دشوار است. طبق پیش‌بینی آقای فلچر در صورت عدم عرضه مدل‌هایی جدید و پروفروش، فروش برند فیات در سال 2019 با 14درصد کاهش نسبت‌به سال 2017 از 783هزارو769دستگاه - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - به 677هزارو29 خودرو خواهد رسید. به گفته فلچر از اوایل دهه میلادی آینده با عرضه مدل‌های جدید فیات 500 و پاندا می‌توان شاهد نوعی بهبود در وضعیت برند فیات بود. او همچنین می‌گوید که طبق انتظار موسسه IHS، فیات در سال 2020 یک مدل کراس‌اوور جدید را - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - عرضه خواهد کرد. گذشته‌ فراموش‌شده زمانی برند فیات در میان پرفروش‌ترین برندهای اروپایی قرار داشت. در دهه‌های 70 و 80 میلادی این برند با فولکس‌‌واگن بر سر رسیدن به جایگاه بزرگ‌ترین برند خودرویی اروپا در رقابت بود. سال گذشته سهم بازار این - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - برند در بازارهای اتحادیه اروپا و کشورهای عضو انجمن تجارت - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - آزاد اروپا (شامل ایسلند، لیختن‌اشتاین، سوئیس و نروژ) تنها 5درصد بود که فاصله زیادی با سهم بازار 10.9درصدی فولکس‌واگن داشت. براساس - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - داده‌های منتشرشده توسط انجمن خودروسازان اروپایی در رده‌بندی سهم بازار، فیات بعد - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - از برندهای لوکس آلمانی- مرسدس‌بنز با 5.7درصد، ب‌ام‌و با 5.3درصد و آئودی با 5.3درصد- قرار داشت. شکست فیات به‌طور خاص در بازار خانگی این برند یعنی ایتالیا سنگین بوده - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - که فروش کلی آن طی چهار ماه نخست سال جاری با 15درصد کاهش روبه‌رو بوده است. فیات برای برگرداندن ورق در زادگاه خود، یک کمپین شامل مشوق‌های مالی 100میلیون‌یورویی را آغاز کرده است. کشتن فیات اوضاع در برزیل هم که یک بازار کلیدی برای برند فیات محسوب می‌شود؛ بهتر نیست. سهم بازار فیات در چهارماهه نخست سال، از 9.2درصد نسبت‌به دوره مشابه - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - سال گذشته به 8‌درصد کاهش پیدا کرده است. این میزان در سال - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - 2013، 22درصد بود. ماه مارس سرجیو مارشیونه در نمایشگاه ژنو گفت: «من فیات را از بین نمی‌برم.» راهبرد - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - او همواره تمرکز بر برند‌های لوکس و رده - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - بالای گروه فیات‌کرایسلر مانند مازراتی، آلفا رومئو و خصوصا جیپ بوده است. مارشیونه در نمایشگاه ژنو گفت: «مناسبت فیات در بازار - خدمات جرثقیل خودروبر شهرک صدرا - ازبین‌رفته تا برای ظهور قدرتمند‌ترین برندها جا باز شود.» به باور مارشیونه برند فیات در آمریکای لاتین از روشن‌ترین چشم‌انداز برخوردار است، اما برای بازار اروپا چندان مناسب نیست. مارشیونه می‌گوید فیات برای اروپا باید تمرکز خود را روی خانواده 500 بگذارد.