به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، محمدعلی دیانتی‌زاده در سرمقاله روز (چهارشنبه – 18 مهرماه 1397 ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع «ممنوعیت واردات خودرو» پرداخت.
در مورد خدمات یدک کش ولی عصر بیشتر بدانیم
عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت:
خدمات یدک کش ولی عصر با تنوع بسیار
سه ماه و نیم از اعلام ممنوعیت واردات خودرو میگذرد، ممنوعیتی که با هدف مدیریت منابع ارزی کشور - خدمات یدک کش ولی عصر - در شرایط تحریم آغاز شد و قرار بود مقطعی و موقتی باشد. چراکه خودروهای وارداتی تنها 4 تا 5درصد از سهم بازار خودرو صفر کشور را در اختیار دارند و سهم ارزبری آنها به اندازهای نیست که تاثیر چشمگیری در حفظ منابع ارزی داشته باشد.
بهترین ارائه کننده خدمات خدمات یدک کش ولی عصر
از سوی دیگر، براساس ماده ۲۲ قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور، ایجاد موانع غیرتعرفهای و غیرفنی برای واردات بهجز در مواردی که - خدمات یدک کش ولی عصر - رعایت دستورات و موازین شرعی اقتضا میکند، ممنوع است و دولت تنها میتواند با اعمال تعرفه در واردات برخی کالاها محدودیت ایجاد کند. در نتیجه ممنوعیت واردات خودرو نمیتواند پایدار باشد، بهویژه آنکه با برخی از قوانین کشور که حامی - خدمات یدک کش ولی عصر - توسعه سهم خودروهای سبز هستند، در تعارض است.
ارائه خدمات خدمات یدک کش ولی عصر با ارزانترین قیمت
شاید می‌شد با شرط همکاری با - خدمات یدک کش ولی عصر - خودروسازان داخلی، محصولات وارداتی برخی خودروسازان خارجی را از این ممنوعیت معاف کرد تا آنها نیز به تداوم انتقال دانش فنی و سرمایهگذاری در صنعت خودرو ایران تشویق شوند. انتظار آن بود که در اتخاذ و اعلام چنین تصمیم کلانی، از نظرات کارشناسان و اقتصاددانان و تشکلهای فعال در این بخش بهره گرفته شود تا تبعات - خدمات یدک کش ولی عصر - جانبی آن مدیریت شده - خدمات یدک کش ولی عصر - و موجب التهابآفرینی در بازارهای مختلف نشود.
اطلاعات بیشتر در مورد خدمات یدک کش ولی عصر اینجا است
- خدمات یدک کش ولی عصر -باید درنظر داشت که توقیف کامل فعالیت یک حوزه صنفی به‌منظور ساماندهی آن، متناقض با قوانین و حقوق شهروندی بوده و در هیچ جای - خدمات یدک کش ولی عصر - دنیا هم مرسوم نیست. بنابراین، دولت باید با - خدمات یدک کش ولی عصر - بهرهگیری از نظرات کارشناسان و فعالان این بخش در پی راهچارهای برای پایاندادن به این ممنوعیت باشد.
خدمات یدک کش ولی عصر مخصوص شما
طولانیشدن این ممنوعیت، نهتنها فرصتهای شغلی این بخش را در معرض تهدید قرار داده و موج بیکاری - خدمات یدک کش ولی عصر - 6هزار نفری را تاکنون در این بخش موجب شده است، بلکه روند اسقاط نزدیک به نیم میلیون دستگاه - خدمات یدک کش ولی عصر - خودرو فرسوده را هم که - خدمات یدک کش ولی عصر - از - خدمات یدک کش ولی عصر - شرایط واردات بوده و - خدمات یدک کش ولی عصر - با سلامت مردم گره خورده، متوقف کرده است. پسلرزههای دیگر این ماجرا تشدید دومینووار افزایش قیمت خودرو اعم‌از وارداتی، مونتاژی و داخلی بخش خصوصی بوده که - خدمات یدک کش ولی عصر - درمجموع حاشیه‌ای امن‌تر از قبل برای خودروسازان دولتی فراهم کرده است.
خدمات یدک کش ولی عصر
اما دولت باید در نظر داشته باشد که هدررفت سرمایهگذاریها و نابودی فرصتهای شغلی بخش واردات از یکسو و بالابردن سهم خودروهای فاقد کیفیت، ایمنی و دوام لازم‌از سوی دیگر، سلامت - خدمات یدک کش ولی عصر - جانی، روانی و مالی مردم را در معرض آسیب بیشتر قرار میدهند و هزینه‌های بسیاری را هم به کشور تحمیل می‌کنند که در حکم دورریز منابع و نقض غرض مدیریت منابع کشور است.
