به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، کلاف سردرگم واردات خودرو گویا نمی‌خواهد سر باز کند؛ تمام وعده‌های دولت - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - درخصوص رفع قانون ممنوعیت واردات - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - در نظر شرکت‌های نمایندگی رسمی به سرابی شبیه شده است که دولت برای ادامه فعالیت‌های خدماتی این شرکت‌ها، آن هم با بودجه خود آن‌ها در نظر گرفته است. شرکت‌های نمایندگی رسمی در سال جاری در زمره شرکت‌های زیان‌ده قرار گرفته‌اند و بخش عمده‌ای از سرمایه و نیروی انسانی آنان باتوجه‌به تداوم قانون ممنوعیت واردات همچنان تهدید می‌شود. تعهدات این شرکت‌ها به مشتریان نزدیک به یک سال است بلامحل شده، چراکه دولت باتوجه‌به تصمیمات وزیر سابق صنعت شرایطی نفس‌گیر برای کسبوکاری بزرگ بهوجود آورده است. این درحالی است که انتظارات مشتریان وارداتی‌ها برای دریافت - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - خودروهای در گمرک مانده هر روز به موعدی دیگر موکول می‌شود و آن‌ها چاره‌ای جز تحمل فشار تصمیمات مدیران وزارت قدرتمند صنعت ندارند. قانون ممنوعیت واردات حالا فشار خود را از شانه‌های شرکت‌های نمایندگی به سمت مشتریان وارداتی‌ها سوق می‌دهد. - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - این درحالی است که دولت تخلف حدود 6هزار خودرو را علت - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - عدم توجه - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - به حقوق این مشتریان بیان می‌کند. یکی از مشتریان خودروهای وارداتی که اقدام به پیشخرید خودرو از یکی از شرکت‌های معتبر و نمایندگی رسمی کرده است، در پاسخ به سوال خبرنگار «دنیای خودرو» مبنی بر اینکه چه موعدی از سوی شرکت نمایندگی برای تحویل محصول خریداریشده توسط شما معین شده است، می‌گوید: «شرکت نمایندگی از تایید نهایی تاریخ - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - تحویل خودرو سر باز - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - می‌زند و مسئول امور مشتریان این شرکت - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - در پاسخ - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - همین سوال طی چندماه اخیر - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - اسنادی را نشان می‌دهد که در برگه‌ها گواهی شده است تعدادی خودرو مشابه موارد سفارش ما در گمرکات متعلق به همین شرکت است. اما قانون ممنوعیت واردات خودرو مانع تحویل خودرویی می‌شود که 7ماه از موعد تحویل آن می‌گذرد.» این مشتری میافزاید: «اختلافات دولت با شرکت‌های نمایندگی نباید گریبان مصرف‌کنندگانی را بگیرد که هیچ اطلاعی از مسائل کلان - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - بین آن‌ها ندارند.» در این‌خصوص، بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل نود مجلس معتقد است: «خواست برخی مدیران در زمینه انحصاریکردن بازار، موجبات قانون ممنوعیت واردات خودرو را فراهم آورده است.» وی می‌گوید: «زمانی که عرضه خودرو نسبت‌به تقاضای آن عقب بیفتد، نمی‌توان انتظار ثبات و آرامش را از بازار داشت.»
ارزیابی شما از تاثیرگذاری سهم خودروهای وارداتی در بازار خودرو کشور چیست؟ آیا واردات خودرو می‌تواند به بازارهای داخلی لطمه وارد کند؟
عرضه و تقاضای خودروهای خارجی به قدری نیست که واردات خودرو به تولید داخلی ضربه بزند. سهم کل خودروهای وارداتی در بازار آن زمان که تعرفه واردات خودرو ۵۵درصد، تعرفه خودروهای هیبرید زیر - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - ۵درصد و قیمت دلار نیز پایین بود، حدود ۵درصد بود. بنابراین واردات خودرو هیچ لطمه‌ای به خودروسازی داخلی ما وارد - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - نمی‌کند. خودروسازان ما حتی قبل از ممنوعیت واردات خودرو نتوانسته بودند به تعهدات خود عمل کنند. توجیه ممنوعیت واردات خودرو نیز حمایت از تولید داخل نبوده، بلکه مدیریت منابع ارزی بوده، اما عملا به انحصاری‌تر شدن بازار انجامیده است. - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - درواقع واردات خودرو زمانی می‌تواند به تولید داخلی لطمه - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - وارد کند که مشتریان خودروهای داخلی به سمت خودروهای وارداتی بروند.
شماره تماس حمل ماشین فرمانیه با تنوع بسیار
آیا میزان تولید خودرو - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - در کشور را پاسخگوی نیاز واقعی بازار یعنی مصرفکنندگان نهایی میدانید؟
تعادل عرضه و تقاضا در تولید خودروهای داخلی رعایت نمی‌شود. وقتی یکی از خودروسازان بزرگ سایت فروش را برای ثبت نام ۲۰هزار خودرو باز می‌کند و نزدیک به یکمیلیون نفر متقاضی به سایت هجوم می‌آورند، واضح است که عرضه و تقاضا در این بخش فاصله بزرگی دارد که حتی با لغو ممنوعیت واردات خودرو برطرف
نخواهد شد.
شماره تماس حمل ماشین فرمانیه برای شما در کمترین زمان
تاثیر انحصارطلبی در بازار خودروهای وارداتی و داخلی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
هم در تولید خودروهای داخلی و هم - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - در واردات خودرو انحصارهایی بهوجود آمده است و تاوان این انحصار را مردم میپردازند. چراکه فضای رقابتی به بهانه مدیریت منابع ارزی یا حمایت از تولید داخل - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - از بین رفته است. هماکنون دو چالش ملی کشور مربوط‌به بحث خودرو است؛ یکی آلایندگی هوا و - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - دیگر کشتههای تصادفات جادهای. عامل ۸۰درصد آلایندگی هوای کلانشهرها خودروهای داخلی هستند. همچنین عامل بخشی از تصادفات جادهای و ١٧هزار کشته و ٣٠٠هزار مجروح و مصدومی که سالانه برجای می‌گذارد، کیفیت پایین و ناایمن بودن خودروهای ما است. گرچه این تصادفات عمدتا ناشی‌از خطای انسانی است، اما باید در - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - نظر داشت که خطای انسانی مسبب خود تصادف است و خودرو ناایمن موجب بالارفتن آمار کشتهها و - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - مصدومان تصادف.
از سال گذشته - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - تاکنون، بهویژه در هفت‌ماه اخیر، شاهد صدور بخشنامه‌های پی‌درپی از سوی دولت درخصوص صنعت خودرو کشور بودهایم. این روند تا کجا می‌تواند ادامه داشته باشد؟
نمایندگان به این نتیجه - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - رسیده‌اند که قانونی در این باره وضع شود تا هر روز با صدور و اعلام بخشنامه جدید شاهد نابسامانترشدن وضعیت بازار نباشیم. این طرح دوفوریتی در معاونت قوانین مجلس در حال سپری کردن مراحل قانونی خود است تا به هیأت رئیسه ارجاع شود.
شماره تماس حمل ماشین فرمانیه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
آیا تصویب و اجرای این طرح بر شیوه ثبت‌نام و قیمت‌گذاری خودرو نیز تاثیر خواهد گذاشت؟
نحوه ثبت نام شرکت‌های - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - خودروسازی در سال‌های گذشته شکایت مردمی را در پی داشته است. قیمت‌گذاری خودرو تاکنون روند خاصی نداشته و به صورت خوداظهاری بوده است اما باتوجه‌به افزایش قیمت و نحوه ثبت‌نام شرکت‌های خودروسازی که در - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - پی آن شکایت بسیاری به کمیسیون اصل 90 ارجاع شده است، مقرر شد این کمیته درباره این موضوع نیز تصمیم‌گیری کند تا چارچوب و الگوی مشخصی برای آن ایجاد شود.
ارائه خدمات شماره تماس حمل ماشین فرمانیه با ارزانترین قیمت
یکی از محلهای مناقشه در زمینه حقوق مشتریان خودرو نحوه تعیین قیمت محصول در زمان پیشفروش است. به نظر شما در پیشفروشهای خودروسازان باید قیمت قطعی - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - لحاظ شود یا قیمت روز در زمان تحویل؟
به دلایلی مانند نوسانات ارزی ممکن است قیمت تمامشده خودرو در زمان پیشفروش و تحویل متفاوت باشند. از این‌رو، نهتنها قیمت - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - خودرو بلکه مبلغی که خریداران خودرو هنگام ثبت‌نام پرداخت کردند، باید در زمان تحویل براساس این متغیرها به نرخ روز معادلسازی و محاسبه شود. به این معنا که اگر قیمت خودرو هنگام ثبت نام 100میلون‌تومان است و خریداران 50میلیون‌تومان یعنی - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - نیمی از قیمت را پرداخت کردند، باید 50درصد مبلغ - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - باقیمانده براساس قیمت در زمان - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - تحویل به قیمت زمان پیشفروش و 50درصد دیگر به قیمت روز محاسبه و دریافت شود.
آخرین قیمت های شماره تماس حمل ماشین فرمانیه
مجلس چه نقشی در - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - نظارت بر وضعیت صنعت و بازار خودرو دارد؟
بهزودی در مجلس کمیته‌ای متشکل از نمایندگان مردم در کمیسیونهای اصل 90 قانون - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - اساسی، حقوقی، صنایع و نمایندگان خودروسازان، وزارت صمت، سازمانهای تعزیرات حکومتی و بازرسی کل و مرکز پژوهش‌ها با هدف بررسی مشکلات موجود در بازار خودرو کشور تشکیل خواهد شد.
این - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - کمیته درباره قیمت‌گذاری خودرو نیز ایفای نقش کرده و میزان کارشناسی افزایش قیمت را به دولت اعلام خواهد کرد. تاکنون بهصورت دقیق اعضای این کمیته مشخص نشدهاند اما اینجانب به‌عنوان رئیس کمیته اقتصادی، یک نفر از اعضای هیاترئیسه کمیسیون اصل 90 - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - و محمدرضا منصوری به‌عنوان نماینده کمیسیون صنایع و معادن - شماره تماس حمل ماشین فرمانیه - در این کمیته شرکت خواهیم کرد.
