تعرفه امداد خودرو سیار دربند

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،باوجود اینکه بسیاری از کارشناسان داخلی فناوری استفاده از سوخت گاز طبیعی را تاریخ مصرف‌ گذشته می‌دانند، برخی خودروسازان سطح بالا هنوز به این سوخت اعتماد دارند. سئات لئون TGI هم‌اکنون با پیشرانه 4‌سیلندر 1.4‌لیتری توربوی بنزینی در دسترس است اما این خودروساز از پیشرانه جدیدی رونمایی کرده که با گاز طبیعی فشرده شده CNG کار می‌کند. این خودرو که لئون - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - TGI Evo نام گرفته از پیشرانه 4سیلندر 1.5لیتری توربویی استفاده می‌کند که دارای تزریق مستقیم بوده و - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - اساس آن پیشرانه بنزینی TSI با همین حجم است. سئات می‌گوید این پیشرانه از سیکل میلر استفاده کرده و دارای نسل جدید سیستم توربو با هندسه متغیر است. قلب آهنین یادشده همچنین از سیستم استارت/استاپ سود می‌برد. در دل این پیشرانه پیستون‌هایی به‌کار رفته است که دارای پوشش کروم-نیکل هستند. همچنین سوپاپ‌های تقویت شده نیز به کار گرفته شده‌اند که گردش گاز را بهبود می‌بخشند. تمامی این موارد باعث می‌شوند - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - پیشرانه جدید لئون استانداردهای استفاده - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - از گاز طبیعی فشرده - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - شده را پاس کند. خروجی این پیشرانه 130اسب‌بخار و گشتاور آن نیز 200نیوتون‌متر است که با یک گیربکس 6سرعته دستی یا 7سرعته دوکلاچه - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - همکاری - تعرفه امداد خودرو سیار دربند - می‌کند.

تعرفه امداد خودرو سیار دربند برای شما در کمترین زمان