حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
کد مطلب: 03561.html
ماجرای تخلف در ثبتسفارش خودروهای وارداتی بهگفته رئیس سازمان توسعه تجارت از یک تخلف ساده اداری به یک جرم پیچیده تبدیل شد، ماجرایی که مدیران انجمن واردکنندگان خودرو میگویند در همان ابتدای امر از تخلفات آن پرده برداشتهاند.
۱ آبان ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۶
«حیف» کردن سرمایههای واردکنندگان زیانبارتر از «میل» آن است
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،اما همین ماجرا تبدیل به مسالهای بغرنج شد و پای خیلیها در آن به میان آمد. با وجود اتهامات بسیاری که به برخی از واردکنندگان زده شد، مقصرین اصلی این تخلف همچنان مشخص نیستند. این ماجرا در حالی رقم خورد که طی یکی، دو سال گذشته ازسوی وزارت صمت و بهطور کلی تصمیمگیرندگان اقتصادی دولت تصمیمات یکشبه و هیجانی بسیاری درخصوص واردات خودرو اتخاذ شده است. بستهشدن بیمورد سایت ثبتسفارش، دستورالعملهای غیرکارشناسی پیدرپی و لغو دستورالعملهای قبلی و ممنوعیت کامل واردات خودرو در سال جاری تبدیل - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - به داستانی طولانی شد تا حوصله بسیاری را سر ببرد و وضعیت کسبوکار بسیاری از فعالان اقتصادی را برهم بریزد. اصولا هنوز هم دلیل متوقفشدن ثبتسفارش در سال گذشته مشخص نیست. در ادامه و در سال جاری نیز ممنوعیت کامل واردات خودرو بدون دلیل کافی و البته کارشناسی اتفاق افتاد. هرچند مسئولان وزارت صمت، این وزارتخانه را از مقصر بودن در پرونده تخلفات واردات خودرو مبرا میدانند اما رئیس فدراسیون واردات نظر متفاوتی در این زمینه دارد.
زمینههای بروز تخلف در بخش واردات
فرهاد احتشامزاد، رئیس هیاتمدیره فدراسیون واردات در گفتوگو با - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «عجیب است که تمام راههای شناسایی متخلفان در حوزه واردات خودرو از دید برخی مسئولان وزارت صنعت و معدن فقط به خارج از آن وزارتخانه برمیگردد؛ آیا واردکنندگان خودرو که تولیدات بهروز دنیا را وارد کردهاند، متخلف هستند یا کسانی که بهزور واردکنندگان را در تنگنا قرار دادند تا به آنها اجازه ادامه حیات اقتصادی دهند؟ آیا اصولا کسی که زیان میبیند، متخلف محسوب میشود؟»
وی با تاکید بر این نکته که ابتدا این انجمن واردکنندگان بوده که تخلفات را - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - گزارش کرده است، تاکید میکند: «در اسفندماه - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - سال ۱۳۹۴ که بهصورت - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - مکتوب ثبتسفارشات مشکوک توسط انجمن واردکنندگان خودرو به دفتر مقررات وزارت صنایع اعلام شد، دستاورد آن قطع - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - دسترسی نظارتی انجمن و سرپوش گذاشتن بر فساد پنهان در پشت این موضوع بوده است. چندینبار اعلام رسمی تخلفات نیز منجربه حصول نتیجهای نشد تا بعد از شور شدن آش تخلفات در دفتر مقررات صادرات و واردات، سرانجام فرایند - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - رسیدگی به تخلفات کارکنان آن مرکز بالاجبار آغاز شد.»
دسترسی نامحدود افراد غیرامین - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - به اطلاعات سیستم
احتشامزاد با مطرحکردن این پرسش که آیا وزیر پیشین صنعت تاوان خسارت - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - تصمیم بستهشدن غیرقانونی سایت ثبتسفارش خودرو را پرداخت کرده است، میافزاید: «آیا تخلف افراد فاسد از بدنه دفتر مقررات که اکنون در زندان هستند، بهغلط تشخیص داده شده است؟ آیا طراحان سیستم - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - مقصر بودهاند یا - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - افراد غیر امینی که دسترسی نامحدود به اطلاعات سیستم داشتهاند؟ آیا - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - ادامهدهندگان راه غلط وزیر پیشین بیتقصیر بودهاند؟» وی ادامه میدهد: «بر اساس خبرها، بیشاز ۱۹معاونت در وزارت صنعت و معدن باید الزاما تا ۲۴ آبانماه به دلیل بازنشستگی پست خود را ترک کنند. حال جالب است که دقیقا در این روزهای آخر، برخی از - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - این مسئولان، فریاد اعلام برائتشان به هوا برخاسته است؛ همان مسئولانی که فرمانبرداریشان از دستورات غیرقانونی منشأ تمام مشکلات بوده است و جسارت عدم اجرای دستور غیرقانونی را به دلیل تمایل به حفظ آن پست نداشتهاند و اکنون در روزهای واپسین باقیمانده از خدمتشان نیز بدون انجام اقدام موثری صرفا بر آن صندلیها نشستهاند.»
کمبود خودرو صفرکیلومتر؛ عامل التهاب غیرمنطقی قیمتها
رئیس فدراسیون واردات با بیان اینکه اکنون سادهترین و کارآمدترین تصمیمات، بلاتکلیف باقیمانده است، میگوید: «کمبود خودروهای صفرکیلومتر خارجی سبب التهاب غیرمنطقی قیمتها در بازار شده اما بیشاز 14هزار دستگاه خودرو وارداتی حتی بیشاز یک سال است که در گمرکات کشور خاک میخورند، درحالیکه وجه آنها نیز پیشتر پرداخت شده و مشتریان نیز یا سردرگم و ناراحت در انتظار - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - دریافت خودرو خود هستند یا در دام شرکتهای سودجو اسیر شدهاند.» وی تاکید میکند: «امید است یا این مسئولان در روزهای آخر کاری خود از اهمال در حسن انجام امور توبه کنند و یا نیروهای جوان و دارای دانش روز، جسور و قانونمدار و بهدور از رفتارهای نامناسب در اسرع وقت زمام امور را به دست گیرند و گره از مشکلات مشتریانی باز کنند که تنها گناهشان تقاضای خرید خودرو باکیفیت و بهروز دنیا بوده است.» رئیس هیاتمدیره فدراسیون واردات در پایان میافزاید: «به یاد دارم دوستی رسیدگی به جرم - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - حیف و میل را مختص به میل نمیکرد و میگفت آنانی که زمان و سرمایه مردم را حیف کرده و از بین میبرند، بیشتر از میلکنندگان مقصرند، چراکه مقدمهچین و زمینهساز میل هستند. در این روزهای تحریم ناجوانمردانه خارجی، باید همه تلاشها و تصمیمات به دور از فضاسازی شعارگونه، صرفا به رعایت صرفه و صلاح جامعه معطوف شود و قطعا برخورد جدی نیز با تمامی متخلفان اعماز واردکنندگان متخلف یا کارمندان فاسد انجام شود تا بتوانیم با ایجاد جو امنیت روانی برای مردم، انتظار آیندهای روشن را برای - تعرفه جرثقیل یدک کش شیان - کشور عزیزمان داشته باشیم.»