حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
کد مطلب: 00397.html
روز گذشته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبهای مقرر کردند واردات خودروهای سواری تمامبرقی و تمامهیبرید تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف باشند.
۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸ - ۱۲:۱۳
ایجاد بستر مناسب برای انتقال تکنولوژی و فناوری هیبرید
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، بر این اساس نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز - تعرفه ماشین بر لشگری - یکشنبه، مواد ۴ و ۵ طرح ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند طبق ماده ۴ واردات، خودروهای سواری تمامبرقی و - تعرفه ماشین بر لشگری - تمامهیبرید تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت - تعرفه ماشین بر لشگری - حقوق ورودی معاف هستند. همچنین دولت موظف است تا 5سال آینده - تعرفه ماشین بر لشگری - بستر تولید خودروهای هیبرید را در کشور فراهم کند. ازسویدیگر طبق مصوبه مجلس در ماده ۵، وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت مواد ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط - تعرفه ماشین بر لشگری - کسبوکار مصوب ۱۶/ ۱۱/ ۱۳۹۰ مکلف است در افق سند چشمانداز ۲۰ساله بسترهای لازم را برای ورود فناوریهای جدید و مستقل تولید خودرو با همکاری شرکتهای معتبر خودروسازی جهان یا بهصورت سرمایهگذاری مشترک با شرکتهای فعال موجود فراهم کند. اما باتوجه به اینکه بهتازگی کمپانی خودروسازی تویوتا اعلام کرده است بهمنظور افزایش تلاش خودروسازان برای تولید خودروهای هیبرید دوستدار محیطزیست، دسترسی به پتنت و حقاختراع آنها را تا سال ۲۰۳۰ میلادی آزاد کرده است، میتوان گفت معافیت واردات خودروهای هیبرید از پرداخت عوارض گمرکی و حقوق ورودی به کشور میتواند زمینهساز همکاری و انتقال فناوری تولید خودروهای هیبرید به کشور - تعرفه ماشین بر لشگری - باشد. زیرا باتوجه به خطوط تولید - تعرفه ماشین بر لشگری - پیشرفته در کارخانجات تولید خودرو در کشور و همچنین وجود مهندسان و مخترعان ایرانی، میتوان انتظار داشت تحقق این امر طبق چشمانداز 5ساله تعیینشده چندان دور از - تعرفه ماشین بر لشگری - انتظار نباشد. البته باید به این نکته اشاره کرد صنعت خودرو جهان چندسالی است از تولید - تعرفه ماشین بر لشگری - خودروهای هیبرید دور - تعرفه ماشین بر لشگری - شده - تعرفه ماشین بر لشگری - و به سمت تولید خودروهای الکتریکی روی آورده است. ازهمینرو میتوان گفت کمپانیهای - تعرفه ماشین بر لشگری - بزرگ خودروسازی نظیر تویوتا نیز امکان دستیابی به پتنت و حق اختراعات خود را در اختیار دیگر خودروسازان جهان قرار دادهاند. اما - تعرفه ماشین بر لشگری - باتوجه به شرایط کنونی حاکم بر اقتصاد کشور و رکود سنگینی که - تعرفه ماشین بر لشگری - بر صنایع تولیدی کشور حکمفرما شده است. میتوان امیدوار بود انتقال دانشفنی در زمینه تولید خودروهای هیبرید در کشور، میتواند بارقه امید را به - تعرفه ماشین بر لشگری - این صنعت کهنهکار بتاباند. در غیر اینصورت باید همچنان شاهد عقبماندن صنعت خودرو از تکنولوژیهای روز دنیا باشیم. در مقام مقایسه میتوان به صنعت خودرو چین اشاره کرد که با سرمایهگذاریهای کلان در زمینه طراحی و - تعرفه ماشین بر لشگری - توسعه - تعرفه ماشین بر لشگری - خودروهای الکتریکی، توانسته است بهعنوان رقیبی جدی برای کمپانیهای بزرگ الکتریکیساز تبدیل شود و سودای یکهتازی - تعرفه ماشین بر لشگری - در این زمینه را در سر بپروراند. البته باتوجه به دستیابی خودروسازان چینی به فناوریهای روز دنیا، محقق شدن این امر نیز دور از انتظار نیست.