جرثقیل یدک کش انقلاب

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 08774.html

گفته می‌شود مونتاژخودروهای با کیفیت به قصد صادرات مد نظر است. به دلیل دولتی بودن ساختار خودروسازان، آنان چرخه مونتاژکاری را ادامه می‌دهند

۲ آبان ۱۳۹۶ - ۰۷:۲۶

مونتاژ خلاقیت را از صنعت خودرو می‌گیرد

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، مونتاژکاری را بلای جان صنعت خودروی داخلی می‌دانند و کارشناسان معتقدند تا زمانی که روند مونتاژ در این صنعت ادامه یابد، حضور پررنگ در بازارهای جهانی را باید به دست فراموشی سپرد.

این موضوع تا جایی پیش رفته است که معاون اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگوی ویژه خبری به آن اشاره کرد - جرثقیل یدک کش انقلاب - و گفت :« تا زمانی که مونتاژکاری پول‌سازتر و آسان‌تر است و دولت‌ها با ابزارهای تعرفه، رقبای خودروسازان داخلی را از صحنه بیرون می‌کنند، خلاقیت و نوآوری برای تولید داخلی ایجاد نمی‌شود.»

[caption id="attachment_205061" align="aligncenter" width="700"]جرثقیل یدک کش انقلاب سریع‌ترین راه ممکن برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو، تمرکز بر مونتاژ خودرو برای صادرات به خارج از کشور است[/caption]

حسین سلاح‌ورزی در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری با بیان اینکه راهبرد و نظامی برای تولید داخلی نداریم، افزود: «سیاست‌ها در بخش خودرو با روی کار آمدن هر دولتی تغییر می‌کند و این از جمله مشکلات این بخش است. به دلیل دولتی بودن - جرثقیل یدک کش انقلاب - ساختار خودروسازان، آنان چرخه مونتاژکاری را ادامه می‌دهند و تا زمانی که این روند متوقف نشود، پیشرفتی در - جرثقیل یدک کش انقلاب - خودروسازی کشور ایجاد نمی‌شود.»

از دیگر سو، مسئولان صنعتی کشور معتقدند که با استحکام زیرساخت‌های خودروسازی در ایران، - جرثقیل یدک کش انقلاب - این صنعت در حال عبور از مونتاژکاری و رسیدن به استانداردهای جهانی در تولید خودرو است.

محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت و معدن و تجارت سابق بارها به این موضوع اشاره کرده بود که صنعت خودرو در کشور از مرحله مونتاژکاری - جرثقیل یدک کش انقلاب - گذر کرده و اکنون نوبت توسعه محصول با توان داخلی است؛ به‌طوری‌که وی در همایش تجاری ایران و کره‌جنوبی خطاب به مقامات اقتصادی این کشور، - جرثقیل یدک کش انقلاب - با ذکر اینکه سیاست‌های - جرثقیل یدک کش انقلاب - صنعتی جمهوری اسلامی ایران اجازه تولید محصول به‌صورت سی‌کی‌دی و اس‌کی‌دی را نمی‌دهد، - جرثقیل یدک کش انقلاب - بر همکاری مشترک در حوزه‌های مختلف صنعتی از‌جمله - جرثقیل یدک کش انقلاب - خودرو تاکید کرده بود. اما واقعیت امر این است که همچنان مونتاژکاری در این صنعت تا حدودی حاکم است.

 

مونتاژکاری و تبدیل شدن به هاب منطقه

درباره این که چگونه با مونتاژکاری می‌توان شاهد ارتقا و رقابت در صنعت خودروی داخلی شد، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌گوید : «کسب تکنولوژی های جدید و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو، باید به عنوان مهم‌ترین دغدغه‌های دولت و خودروسازان، به‌طور جدی دنبال شود.»

رضا انصاری، بااشاره به اینکه مونتاژکاری بلای جان صنعت خودرو است، اظهار - جرثقیل یدک کش انقلاب - داشت :«خروج از جریان مونتاژکاری در صنعت خودرو، ضمن ایجاد رقابت‌پذیری در تولید و توسعه بازارهای صادراتی، ارزآوری مناسب را برای کشور به‌همراه خواهد داشت.»

وی با اشاره به اینکه امروز در حوزه‌تکنولوژی در صنعت خودرو، مشکلات جدی وجود دارد، تاکید کرد : «در این سال‌ها، به‌معنای واقعی - جرثقیل یدک کش انقلاب - از نیرو و توان داخلی در جهت ارتقای دانش و تکنولوژی در صنعت خودرو استفاده نشده است، بنابراین چنانچه در مسیر جذب تکنولوژی‌های جدید به داخل کشور تلاش شود، بی‌شک صنعت خودروی ایران - جرثقیل یدک کش انقلاب - از مونتاژکاری فاصله گرفته و - جرثقیل یدک کش انقلاب - توان طراحی و تولید محصولات در داخل کشور فراهم خواهد شد.»

 

عدم ورود قطعات منفصله به کشور

همچنین بهرام شهریاری، فعال صنعت قطعه‌سازی با اشاره به اینکه هدف عبور از مونتاژکاری عدم ورود - جرثقیل یدک کش انقلاب - قطعات منفصله خودرو به کشور بوده است، می‌گوید: «خودروسازان ایرانی سال‌هاست توانایی تولید خودروی ملی را پیدا کرده‌اند، با این حال سیاست وزارت صنعت - جرثقیل یدک کش انقلاب - این - جرثقیل یدک کش انقلاب - است که از ورود قطعات منفصله جلوگیری کند تا منجر به توسعه صنعت خودرو شود.»

به گفته شهریاری، براین اساس، خودروسازان باید در مشارکت - جرثقیل یدک کش انقلاب - خود با خودروسازان خارجی تلاش کنند، به تولید خودرویی جدید در کشور بپردازند که از صفر تا صد آن در ایران صورت بگیرد و بتواند براساس دانش‌روز تولید خودروی جهان باشد.

 

مونتاژ به قصد صادرات

اما در قضیه مونتاژ برخی کارشناسان نظر دیگری دارند. محمد بیاتیان، کارشناس صنعت خودرو، دراین باره به «دنیای خودرو» می‌گوید: «سریع‌ترین راه ممکن برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو، تمرکز بر مونتاژ خودرو برای - جرثقیل یدک کش انقلاب - صادرات به خارج از کشور است. در حال‌حاضر صنعت خودروی ایران یک صنعت مونتاژکار برای مصرف داخل است. »

وی با بیان اینکه این صنعت باید از مونتاژ با هدف مصرف داخل، تبدیل به مونتاژ - جرثقیل یدک کش انقلاب - برای صادرات شود، تاکید کرد:«مونتاژ خودروی صادراتی، اشتغال قابل توجهی را برای خودروسازان داخلی ایجاد خواهد کرد.»

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: «البته در کنار مونتاژ با هدف صادرات، هدف دیرینه خودروساز شدن نیز باید همچنان پیگیری شود، اما در راه خودروساز شدن نباید از مونتاژ برای صادرات غافل بود.» وی افزود: «برای مونتاژ خودرو با هدف صادراتی، باید با خودروسازان معتبر بین‌المللی همکاری صورت بگیرد و از دانش خودروسازی جهان استفاده شود که خوشبختانه - جرثقیل یدک کش انقلاب - سال گذشته چند قرارداد در این زمینه با خودروسازان خارجی منعقد شد.»

اولين صفحه   -  جرثقیل خودروبر جمالزاده   -   نیسان خودروبر جمالزاده   -   نیسان یدک کش جمالزاده   -   ماشین بر جمالزاده   -   خودرو سوار جمالزاده   -   جرثقیل یدک کش جمالزاده   -   چرخگیر جمالزاده   -   امداد خودرو انقلاب   -   امداد خودرو سیار انقلاب   -   خودروبر انقلاب   -   یدک کش انقلاب   -   حمل خودرو انقلاب   -   حمل ماشین انقلاب   -   کفی انقلاب   -   کفی خودروبر انقلاب   -   جرثقیل خودروبر انقلاب   -   نیسان خودروبر انقلاب   -   نیسان یدک کش انقلاب   -   ماشین بر انقلاب   -   خودرو سوار انقلاب   -   جرثقیل یدک کش انقلاب   -   چرخگیر انقلاب   -   امداد خودرو بهجت آباد   -   امداد خودرو سیار بهجت آباد   -   خودروبر بهجت آباد   -   یدک کش بهجت آباد   -   حمل خودرو بهجت آباد   -   حمل ماشین بهجت آباد   -   کفی بهجت آباد   -   کفی خودروبر بهجت آباد   -   جرثقیل خودروبر بهجت آباد   -   نیسان خودروبر بهجت آباد   -   نیسان یدک کش بهجت آباد   -   ماشین بر بهجت آباد   -   خودرو سوار بهجت آباد   -   جرثقیل یدک کش بهجت آباد   -   چرخگیر بهجت آباد   -   امداد خودرو فاطمی   -   امداد خودرو سیار فاطمی   -   خودروبر فاطمی   -   یدک کش فاطمی   -  آخرين صفحه