خدمات نیسان یدک کش آجودانیه

 به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، برخی تولیدکنندگان چینی با تغییر در ساختار تایرهای رادیال باری-اتوبوسی و عدم - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - رعایت استانداردهای تولید به تهدیدی برای جاده‌های - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - ایران تبدیل شده‌اند. بارها در رسانه‌ها و محافل علمی صحبت از تایرهای چینی بی‌کیفیت و یا کم‌کیفیت به میان آمده است. موضوعی که تنها در حد یک اتهام به تولیدکنندگان چینی باقی مانده است و کمتر کارشناس و رسانه‌ای به تشریح دلایل کم‌فروشی چینی‌ها در تولید لاستیک به‌ویژه انواع باری-اتوبوسی آن پرداخته‌اند. برخی تایرسازان چینی با کم‌فروشی و تغییر در ساختار استاندارد لاستیک،‌ سعی در کاهش قیمت‌ها دارند تا بتوانند در بازار سنگین رقابتی این گروه محصول با تولیدکنندگان مطرح دنیا، ‌تنها بر سر قیمت رقابت کنند. اگرچه این لاستیک‌های ارزان، ‌این روزها به  قیمت تایرهای باکیفیت اروپایی، ‌کره‌ای و ژاپنی برای دولت تمام می‌شوند و بعضی واردکنندگان با اعلام بالاتر قیمت خرید سود - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - ناشی‌از تفاوت - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - ارز آزاد و دولتی را نیز به جیب می‌زنند اما بد نیست راز ارزان‌تر بودن - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - بعضی چینی‌ها برملا شود.کارشناسان صنعت تایر به خوبی با ساختار تولید لاستیک‌های رادیال باری-اتوبوسی آشنا هستند. لایه اصلی سیمی و - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - چهارلایه سیمی به‌نام بلت که روی لایه اصلی قرار می‌گیرد. بعد از - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - قرارگیری این لایه‌ها روی هم نوبت به تِرِد می‌رسد که در بین مصرف‌کنندگان به‌عنوان آج لاستیک معروف است. اما چینی‌های ارزان فروش که البته کالاهایشان با قیمتی بسیار - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - بالاتر از آنچه در کارخانه‌های چین به فروش می‌رسد به بازار ایران راه پیدا می‌کند،‌ برای کاهش هزینه‌های تولید خود یکی ‌از لایه‌های بِلت سیمی را حذف می‌کنند و به جای تولید تایر رادیال باری-اتوبوسی با 5لایه استیل در - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - رویه،‌تنهابا - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - 4لایه استیل در رویه تولید و روانه بازار می‌کنند. این تخلف در تولید اگرچه هیچ‌وقت به چشم مسئولانی که بدون آگاهی از ساختار - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - تولید تایر اقدام به تخصیص ارز به تجار می‌کنند، نیامده است، ‌اما وقتی لاستیک‌های مذکور در تیراژ بالا در بین راننده‌های - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - خودروهای حمل‌ونقل عمومی توزیع شود، می‌تواند زمینه‌سازی برای ایجاد تصادفات رانندگی سنگین در جاده‌های کشور شود. چراکه این لاستیک‌ها از استحکام کافی برخوردار نیستند و در صورت وارد شدن بار زیاد یا سرعت بالا دچار ترکیدگی و بروز آسیب‌های جبران‌ناپذیر برای مردم می‌شوند.
در مقایسه‌ای که بین برندهای مختلف تولیدکننده تایر صورت گرفته است، ‌بریجستون ژاپن، میشلن، ‌مکسس تایلند، کنتینانتال آلمان و برندهای کره‌ای مانند هانکوک و کومهو همگی از 5لایه - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - تشکیل شده‌اند.  حتی لاستیک بارز نیز از 5لایه استیل در رویه تشکیل شده است. اما در بین چینی‌ها تنها - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - کومهو چین و دابل‌کویین با ساختاری 5لایه تولید می‌شوند - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - و مابقی برندهای چینی درناحیه رویه خود یک‌لایه کمتر  از سایر تایرهای صاحب تکنولوژی به‌کار برده‌اند که این مساله می‌تواند در پایین آمدن وزن - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - این تایرها موثر باشد. یکی دیگر از کم‌فروشی‌های شرکت‌های چینی - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - کاهش عرض ترد لاستیک‌های رادیال باری-اتوبوسی است. به‌عنوان مثال در سایز 315/ 80R22.5اکثر تولیدات مطرح دنیا مانند هانکوک،‌ کومهو،‌ هانکوک و برندهای اروپایی و ژاپنی عرض ترد بین 262تا 252میلی‌متر است که متاسفانه چینی‌ها باکاهش عرض تایر و - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - رساندن آن به 240تا 235میلی‌متر سعی در کاهش هزینه‌های تولید و قیمت تمام‌شده فروش دارند! اختلاف 2تا 3.5سانتی‌متری عرضه ترد در تایرهای چینی و برندهای مطرح - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - دنیا اگرچه - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - باعث کاهش وزن آن می‌شود اما به‌دلیل کاهش جای پای تایر عملکرد آن در جاده به‌شدت - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - کاهش یابد و حتی در مواردی - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - خطرناک - خدمات نیسان یدک کش آجودانیه - نیز باشد. به‌نظر می‌رسد در شرایط فعلی که مسئولان تنها به فکر تامین لاستیک در بازار هستند،‌کمی هم روی کیفیت لاستیک‌های وارداتی تمرکز کنند تا با ورود حجم عظیمی تایر کم‌کیفیت،‌ سلامت مردم در جاده‌ها به خطر نیفتد.

نیاز به خدمات نیسان یدک کش آجودانیه دارید؟ کلیک کنید