خدمات چرخگیر سردار جنگل

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 01575.html
قطعه‌سازان

در کشور ما برای خودروهای پرتیراژ تولیدکننده قطعاتی مانند لنت‌ترمز یا اکسل وجود دارد. وقتی این قطعات در نمایشگاه‌های خودکفایی به نمایش گذاشته می‌شوند، معنای مشخصی جز جذب تامین‌کننده جدید نمی‌تواند داشته باشد. این در حالی است که ما به‌عنوان قطعه‌ساز در جریان برنامه دقیقی به‌منظور ساخت داخل قطعاتی که داخلی‌سازی نشده‌اند، نیستیم

۲۸ بهمن ۱۳۹۷ - ۰۸:۳۴

جذب تامین‌کنندگان جدید؛ مهم‌ترین هدف نمایشگاه‌های افزایش خودکفایی

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، پس از ماه‌ها پیگیری، درنهایت هفته قبل مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی، با ارسال نامه‌ای به مدیران عامل ۱۲ بانک دولتی و خصوصی، شرایط و ضوابط - خدمات چرخگیر سردار جنگل - پرداخت وام دولتی به خودروسازان برای پرداخت مطالبات آنها به قطعه‌سازان را اعلام کرد. به این ترتیب قطعه‌سازان روند مراجعه و تکمیل اسناد و مدارک موردنیاز دریافت تسهیلات یادشده را آغاز کرده‌اند. این در شرایطی است که تولیدکنندگان قطعات - خدمات چرخگیر سردار جنگل - پیش‌از این تاکید کرده بودند با تزریق نقدینگی به این بخش، امکان افزایش حجم تولید را خواهند داشت که به‌دنبال آن بخشی از مشکل تامین قطعات موردنیاز خطوط تولید برطرف شده و - خدمات چرخگیر سردار جنگل - حجم تولید خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت.

این مساله مهم در کنار تاثیر برگزاری نمایشگاه‌های دائمی توسط دو خودروساز بزرگ کشور با عنوان افزایش سطح خودکفایی، ازجمله مواردی است - خدمات چرخگیر سردار جنگل - که حسین بحرینیان، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خودرو در گفت‌وگوی اختصاصی با «دنیای خودرو» درباره آن‎ها توضیح داد.

 روند پرداخت تسهیلات بعد از اعلام بانک‌های عامل و جزئیات پرداخت چگونه طی می‌شود؟

جزئیات اعلام‌شده اما هنوز - خدمات چرخگیر سردار جنگل - اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده است و هیچکدام از قطعه‌سازان پولی دریافت نکرده‌اند. 

 آیا با - خدمات چرخگیر سردار جنگل - تاکید بر رفع موانع پرداخت، بانک‌ها در این زمینه همکاری لازم را داشته‌اند؟

فهرستی از - خدمات چرخگیر سردار جنگل - قطعه‌سازان تهیه و ارائه شده است. درواقع کار تا 90درصد درحال انجام است اما هنوز 10درصد ابهاماتی وجود دارد. به این ترتیب در - خدمات چرخگیر سردار جنگل - حال حاضر نمی‌توان گفت پولی پرداخت شده است اما امیدواریم به زودی این موضوع محقق شود.

 مدتی است دو - خدمات چرخگیر سردار جنگل - شرکت خودروساز اقدام به برگزاری نمایشگاه‌های دائمی با هدف افزایش سطح داخلی‌سازی کرده‌اند که براساس آن قطعاتی که امکان داخلی‌سازی آن‎ها وجود دارد به نمایش گذاشته شده و نام قطعاتی که نیاز به تولید داخل دارند، اعلام - خدمات چرخگیر سردار جنگل - شده است. در این راستا آیا قطعه‌سازان برای تحقق این هدف اعلام آمادگی کرده‌اند یا خیر؟

قطعه‌سازان قطعا از آمادگی کافی برخوردار هستند. اما به‌نظر می‌رسد این اقدام تا به حال در حد برگزاری همین نمایشگاه‌ها بوده است و اطلاع دقیقی از فرایند ممیزی و انتخاب قطعه‌سازان وجود ندارد. زمانی که چنین نمایشگاهی برپا می‌شود، قطعاتی که تا امروز ساخت داخل شده‌اند و مشکلی برای ساخت داخل آن‎ها وجود ندارد، به نمایش گذاشته می‌شوند. این کار با هدف جذب منابع تامین بیشتر انجام می‌شود. این مورد در بحث خودکفایی بسیار ظریف مطرح می‌شوند. برای مثال ما در کشور برای خودروهای پرتیراژ تولیدکننده لنت ترمز یا تولیدکننده اکسل داریم. وقتی این قطعات در این نمایشگاه‌ها به نمایش - خدمات چرخگیر سردار جنگل - گذاشته می‌شوند، معنای مشخصی جز جذب تامین‌کننده جدید نمی‌تواند داشته باشد. این در حالی است که ما به‌عنوان قطعه‌ساز - خدمات چرخگیر سردار جنگل - در جریان برنامه دقیقی به - خدمات چرخگیر سردار جنگل - منظور ساخت داخل قطعاتی که داخلی‌سازی نشده‌اند، نیستیم. 

 قطعه‌سازان طی ماه‌های گذشته - خدمات چرخگیر سردار جنگل - بارها تاکید کرده‌اند اگر مشکل نقدینگی این بخش - خدمات چرخگیر سردار جنگل - برطرف شود، این امکان را دارند در مدت 3ماه، حجم تولید خود را تا دو یا سه برابر افزایش دهند. با توجه - خدمات چرخگیر سردار جنگل - به اینکه روند پرداخت تسهیلات در جریان است آیا این موضوع همان‎طور که اعلام شده بود، - خدمات چرخگیر سردار جنگل - در عمل اتفاق خواهد افتاد؟

وقتی صحبت از تامین خطوط تولید به میان می‌آید و این موضوع مطرح می‌شود که به تیراژهای تولید قبلی بازگردیم، باید به این موضوع نیز توجه داشته باشیم موانعی در این مسیر وجود دارد. اگرچه در زمینه قطعاتی که ساخت داخل دارند، می‌توان گفت این موضوع تا 80 و 90 درصد به صورت بُردار هم‌جهت اتفاق خواهد افتاد. اما وقتی به قطعاتی می‌رسیم که ساخت داخل ندارند که بیشتر هم شامل قطعات الکترونیکی و «های‌تِک» می‌شود با اما و اگرهایی مواجه خواهیم بود. ازجمله اینکه با تامین نقدینگی و اصلاح قیمت‌ها آیا می‌توان صددرصد اعلام کرد تیراژ تولید به آنچه پیش از این بود، خواهد رسید یا خیر. به‌نظر من باید با شک به این موضوع نگاه کرد. 

 باتوجه به این‎که در روزهای پایانی سال‌جاری قرار داریم، بضاعت اندک خودروسازان در تامین تقاضا به افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو در بازار منجر شده - خدمات چرخگیر سردار جنگل - است. باتوجه به این توضیح، می‌توان گفت خودروساز امسال امکان افزایش تولید و تامین نیاز - خدمات چرخگیر سردار جنگل - بازار را نخواهد داشت؟

من نمی‌توانم در این زمینه پاسخ قطعی بدهم. باتوجه به شرایط موجود، پیش‌بینی چنین موضوعی بسیار دشوار است. درواقع خواست و تمایل برای افزایش حجم تولید قطعا وجود دارد و فرض می‌گیریم باتوجه به تزریق نقدینگی و اصلاح قیمت‌ها گام‌هایی نیز برداشته شده است. اما کاهلی گذشته در مورد تامین قطعات - خدمات چرخگیر سردار جنگل - «های‌تِک» مانند ایربگ، EMS، سیستم ABS و... امروز در این مسیر مانع ایجاد می‌کند. 

 درحال‎حاضر بیشتر تامین کدام قطعات برای تولید خودرو با دشواری همراه است؟

واقعیت این - خدمات چرخگیر سردار جنگل - است که در ماه‌های اخیر برخی خودروها بدون سیستم صوتی و پخش به مشتری تحویل داده شده، غیر از این، در شرایط فعلی بسیاری از خودروها به‌دلیل مشکلاتی که در تامین قطعات «های‌تِک» وجود دارد، تجاری نمی‌شوند. تاکید من بر این است که ما باید بپذیریم شرایط امروز عادی نیست و در جنگ اقتصادی هستیم. در این موقعیت ما برای تامین قطعاتی که تولید آنها نیاز به تکنولوژی و دانش دارد و تا امروز برای داخلی‌سازی آنها کار خاصی صورت نگرفته و سرمایه‌گذاری انجام نشده است، مشکل جدی داریم.  باید بپذیریم ما در کشور تولیدکننده سیستم ABS نداریم. این در حالی است که اگر یک پروژه داخلی‌سازی ABS امروز کلید بخورد، حداقل یک‌سال‌ونیم زمان نیاز - خدمات چرخگیر سردار جنگل - است - خدمات چرخگیر سردار جنگل - تا این - خدمات چرخگیر سردار جنگل - سیستم به تولید تجاری برسد. 

 اما گفته می‌شود هدف از برگزاری نمایشگاه‌های دائمی به‌منظور افزایش سطح خودکفایی، فراخوان و - خدمات چرخگیر سردار جنگل - جذب قطعه‌سازان و واحدهای دانش‌بنیان برای تولید همین قطعات - خدمات چرخگیر سردار جنگل - «های‌تِک» است.

به‌طور قطع باید گفت این موضوع در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نخواهد بود. در واقع اگر این روند به همین شکل هیجان‌زده فعلی طی شود، باید به کیفیت - خدمات چرخگیر سردار جنگل - قطعه‌ای که در پایان تولید می‌شود، شک کرد. چراکه عملکرد بعضی قطعات باید در زمستان‌ها و تابستان‌های طبیعی و شرایط مختلف جوی - خدمات چرخگیر سردار جنگل - موردتست و بررسی قرار بگیرد. نمی‌توان با شعار به این مرحله رسید. البته برخی قطعه‌سازان توان تولید و تامین این قطعات را در کشور دارند. با این حال باید دید آیا شرایط بین‌المللی این اجازه را به آنها می‌دهد - خدمات چرخگیر سردار جنگل - یا خیر.

 تا پیش از این، تامین نقدینگی یکی از چالش‌های جدی قطعه‌سازان عنوان - خدمات چرخگیر سردار جنگل - می‌شد که به‌نظر می‌رسد با ارائه تسهیلات در روندی که آغاز شده است، این مشکل تا حدی برطرف شود. - خدمات چرخگیر سردار جنگل - به این ترتیب موانع دیگر فعالیت قطعه‌سازان در شرایط فعلی چه عواملی است؟

من این موضوع را با یک مثال توضیح می‌دهم. باید پذیرفت هیچ کشوری - خدمات چرخگیر سردار جنگل - به طور کامل مستقل نیست. به این ترتیب ما هم برای تولید برخی قطعات به هرحال نیازمند واردات - خدمات چرخگیر سردار جنگل - هستیم. چه بسا برای تولید لاستیک، تولیدکننده نیاز به واردات کائوچو دارد. چون ما منابع تامین این ماده اولیه را نداریم. به این ترتیب جایی که ما ناچار به واردات هستیم در - خدمات چرخگیر سردار جنگل - حالی که تحریم‌های بین‌المللی محدودیت جدی ایجاد می‌کند، با مانع جدی مواجه - خدمات چرخگیر سردار جنگل - خواهیم بود. بنابراین باید گفت موانع ناشی‌از تحریم‌ها یکی از مهم‌ترین موانع تولید قطعه‌سازان به‌شمار می‌رود. عاملی که باعث ایجاد مشکل جدی در زمینه تعاملات مالی می‌شود و قطعه‌سازان - خدمات چرخگیر سردار جنگل - را برای - خدمات چرخگیر سردار جنگل - تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید، با - خدمات چرخگیر سردار جنگل - مشکل مواجه - خدمات چرخگیر سردار جنگل - می‌کند.

اولين صفحه   -  خودرو سوار سردار جنگل   -   کرایه خودرو سوار سردار جنگل   -   قیمت خودرو سوار سردار جنگل   -   مبلغ خودرو سوار سردار جنگل   -   تعرفه خودرو سوار سردار جنگل   -   شماره تماس خودرو سوار سردار جنگل   -   خدمات خودرو سوار سردار جنگل   -   جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   کرایه جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   قیمت جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   مبلغ جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   تعرفه جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   خدمات جرثقیل یدک کش سردار جنگل   -   چرخگیر سردار جنگل   -   کرایه چرخگیر سردار جنگل   -   قیمت چرخگیر سردار جنگل   -   مبلغ چرخگیر سردار جنگل   -   تعرفه چرخگیر سردار جنگل   -   شماره تماس چرخگیر سردار جنگل   -   خدمات چرخگیر سردار جنگل   -   امداد خودرو فرحزاد   -   کرایه امداد خودرو فرحزاد   -   قیمت امداد خودرو فرحزاد   -   مبلغ امداد خودرو فرحزاد   -   تعرفه امداد خودرو فرحزاد   -   شماره تماس امداد خودرو فرحزاد   -   خدمات امداد خودرو فرحزاد   -   امداد خودرو سیار فرحزاد   -   کرایه امداد خودرو سیار فرحزاد   -   قیمت امداد خودرو سیار فرحزاد   -   مبلغ امداد خودرو سیار فرحزاد   -   تعرفه امداد خودرو سیار فرحزاد   -   شماره تماس امداد خودرو سیار فرحزاد   -   خدمات امداد خودرو سیار فرحزاد   -   خودروبر فرحزاد   -   کرایه خودروبر فرحزاد   -   قیمت خودروبر فرحزاد   -   مبلغ خودروبر فرحزاد   -   تعرفه خودروبر فرحزاد   -   شماره تماس خودروبر فرحزاد   -  آخرين صفحه