خدمات کفی خودروبر یاسینی

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 06671.html

دولت باید تکلیف واردات را مشخص کند. حضور خودروهای وارداتی با هیچ موضوعی تناقض ندارد و نقطه مقابل برای حمایت از تولید داخل و راهی برای ضربه زدن به تولید داخل نیست بلکه باعث رشد کیفیت محصولات داخلی هم شده است.

۱۴ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۰:۱۴

راز تحویل ۵روزه محصولات نیسان در ایران

واردات خودروهای - خدمات کفی خودروبر یاسینی - خارجی در سال جاری با چالش‌های بسیاری رو‌به‌رو بوده است. در این میان شرکت‌هایی توانسته‌اند سهم بازار خوبی به‌دست بیاورند و از برنامه‌ریزی مناسبی برخوردار بوده‌اند. یکی از شرکت‌هایی که در این شرایط همچنان مشتریان خود را حفظ - خدمات کفی خودروبر یاسینی - کرده، شرکت - خدمات کفی خودروبر یاسینی - جهان‌نوین‌آریا به‌عنوان نماینده رسمی برند نیسان در ایران است.

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو »، این شرکت ۱۱درصد سهم بازار - خدمات کفی خودروبر یاسینی - خودروهای وارداتی را به خود اختصاص داده و توانسته است رکورد تحویل خودرو را که معمولا در صنعت خودروی کشور چندماه به‌طول می‌انجامد به ۵ روز کاهش دهد.

در همین زمینه با امیرحسن امیری ، عضو هیات‌مدیره و معاون فروش و خدمات پس‌از‌فروش شرکت جهان‌نوین‌آریا به‌گفت‌و‌گو پرداختیم. وی از دلایل موفقیت جهان‌‌نوین‌آریا در کسب رتبه برتر فروش و تحویل ۵‌روزه خودرو می‌گوید.

[caption id="attachment_208652" align="aligncenter" width="600"]خدمات کفی خودروبر یاسینی امیرحسن‌امیری[/caption]

درحال‌حاضر بازار دچار رکود شده است. بسیاری معتقد هستند این رکود ناشی‌از بلاتکلیفی بحث تعرفه واردات بوده و درنهایت بازار برای خروج از رکود به زمان احتیاج دارد. نظر شما در این خصوص چیست؟

بله این نظر درست است. سهم بازار خودروهای وارداتی در چند سال گذشته مشخص بوده و همواره روی ۵درصد چرخیده است. با‌توجه به نوسان نرخ ارز، اسقاط خودروها و بحث تعرفه‌ها، سگمنت‌های قیمتی جابه‌جا شده‌اند. قاعدتا بازار رقابتی‌تر و البته مقداری کوچک‌تر شده است.

قبل از افزایش تعرفه‌ها، ثبت‌سفارش بسته بود و خودرویی برای تحویل وجود نداشت. همین امر باعث ایجاد یک بازار بی‌جان و - خدمات کفی خودروبر یاسینی - کم‌رونق شده بود. بعد از اینکه ثبت‌سفارش همزمان با افزایش تعرفه‌ها باز شد، پذیرش برای خرید خودرو افزایش یافت و بازار رونق گرفت. اما بعد از انتشار خبر ابطال مصوبه افزایش تعرفه خودرو از سوی دیوان عدالت‌اداری، دوباره بازار وارد یک فضای - خدمات کفی خودروبر یاسینی - انتظاری شد و بسیاری از تقاضاهای شب عید دوباره متوقف شدند و احتمالا به بعد از عید موکول می‌شوند.

البته خرید‌و‌فروش خودروهای کارکرده رونق - خدمات کفی خودروبر یاسینی - بیشتری پیدا کرده است. درواقع می‌توان گفت تا‌زمانی‌که رأی دیوان مشخص نشود، شرایط همین‌گونه است و یک فضای‌انتظاری ایجاد می‌کند. پیش‌بینی من این است که در نیمه‌دوم اردیبهشت رونق دوباره به بازار برمی‌گردد و مردم برای خرید خودرو اقدام می‌کنند.

قطعی شدن رأی دیوان عدالت اداری ممکن است شش‌ماه زمان ببرد. در صورت طولانی شدن آن و اینکه مردم - خدمات کفی خودروبر یاسینی - همچنان برای خرید دست نگه‌دارند، چه برنامه‌ای دارید؟

ما قبلا اعلام کرده‌ایم در صورتی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - که رأی و شرایط تعرفه‌ها به حالت - خدمات کفی خودروبر یاسینی - قبلی برگردد و دولت هم هزینه‌هایی را که به واردکنندگان تحمیل شده است، بازگرداند و تعرفه‌ها مانند گذشته شوند، - خدمات کفی خودروبر یاسینی - شرکت‌ ما نیز مابه‌التفاوت را به مشتریانش بازمی‌گرداند. بنابراین کسانی که دنبال خرید خودرو هستند، چون به‌صورت رسمی موضوع بازگرداندن مابه‌التفاوت اعلام‌شده خرید‌شان را انجام می‌دهند.

البته شرایط فروش شرکت ما متنوع است و خودرو را به‌صورت اقساطی و تحویل ‌روز به - خدمات کفی خودروبر یاسینی - مشتریان می‌دهیم، فروشمان - خدمات کفی خودروبر یاسینی - را حفظ کرده‌ایم و مشتری خودمان را داریم. درحال‌حاضر مشکل‌فروش نداریم اما به‌صورت کلی بازار سردرگم است.

شما درحال‌حاضر رتبه‌یک فروش را بین خودروسازان در اختیار دارید. شیوه جهان‌نوین‌آریا برای کسب رتبه یک و همچنین تحویل ۵‌روزه خودرو که تقریبا در - خدمات کفی خودروبر یاسینی - صنعت خودروی کشور بی‌سابقه است، چیست؟

ما دو - خدمات کفی خودروبر یاسینی - دوره متوالی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - رتبه نخست‌فروش - خدمات کفی خودروبر یاسینی - را در‌خصوص رضایت مشتریان از سوی ISQI داشته‌ایم. در بحث خدمات پس‌از‌فروش نیز بین همه رتبه - خدمات کفی خودروبر یاسینی - اول را کسب کرده‌ایم. چند نکته برای رسیدن به این - خدمات کفی خودروبر یاسینی - موفقیت وجود دارد که ما همگی‌ آن‌ها را لحاظ کرده‌ایم.

مورد اول موجود بودن خودرو در شرکت است. مانند سایر خودروسازان از محل پیش‌فروش تامین مالی نمی‌کنیم. یعنی ما به‌واسطه جوینت‌ونچری که با‌ طرف خارجی داریم، معمولا خودروها را چه در تهران و چه در شهرستان‌ها - خدمات کفی خودروبر یاسینی - در‌اختیار داریم.

مورد دوم، بحث فرآیندهای داخلی شرکت است که باید حتما - خدمات کفی خودروبر یاسینی - سیستماتیک و چابک باشند. درحال‌حاضر این فعالیت‌ها در شرکت ما به یک بلوغ رسیده - خدمات کفی خودروبر یاسینی - است و همه کارها در بستر یک سیستم انجام می‌شود.

نکته سوم فرآیند ثبت‌نام است. این فرآیند بسیار آسان بوده و هیچ پیچیدگی ندارد. میانگین زمان انتظار برای ثبت‌نام خرید خودرو ۸دقیقه است. یعنی از لحظه‌ای که کسی تصمیم به خرید می‌گیرد تا زمانی که ثبت‌نام به پایان می‌رسد ۸دقیقه زمان نیاز است.

نکته چهارم، این است کارهای ثبت‌نام تا تحویل خودرو توسط تیم شرکت انجام می‌شود. یعنی مشتری هیچ مراجعه‌ای برای - خدمات کفی خودروبر یاسینی - بحث ثبت - خدمات کفی خودروبر یاسینی - سند وپلاک‌گذاری و موارد این - خدمات کفی خودروبر یاسینی - چنینی انجام نمی‌دهد. این‌کار توسط خود شرکت انجام می‌شود.

مشتری به ما وکالت می‌دهد و ما بر اساس آن کارهای مربوط را انجام می‌دهیم. مورد پنجم تعهدی‌ است که برای خودمان ایجاد کرده‌‌ایم و به آن معتقد هستیم. روح قضیه مساله - خدمات کفی خودروبر یاسینی - مشتری‌مداری است.

مجموعه ما بحث مشتری‌مداری را از شعار به واقعیت - خدمات کفی خودروبر یاسینی - و یک ارزش سازمانی تبدیل کرده‌ است. چون این باور وجود دارد، ما معمولا تاخیری در تحویل خودروها نداریم مگر اینکه مشتری - خدمات کفی خودروبر یاسینی - مشکل داشته باشد. مجموعه‌ای از این موارد باعث - خدمات کفی خودروبر یاسینی - می‌شود تا به موفقیت مد نظرمان دست پیدا کنیم.

به بحث مشتری‌مداری اشاره کردید. آیا این تاکید روی مشتری‌مداری از - خدمات کفی خودروبر یاسینی - سوی طرف ایرانی انجام می‌شود یا طرف خارجی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - روی آن تاکید دارد؟ با توجه به انضباط و نوع خاصی از رفتار که شرکت‌ مادر یعنی نیسان با مشتریان دارد.

بسیاری از شرکت‌های بین‌المللی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - در کشور هستند که این باور را دارند اما عملا اجرا نمی‌شود. باور تیم مدیریت ایرانی و خارجی در کنار هم این است که باید با خواسته و انتظارات پیدا و پنهان مشتری حرکت کنیم.

طرف ایرانی ما قبلا در گری‌مارکت فعالیت داشته و همواره تلاش کرده است مشتری را راضی نگه دارد. چون معتقد هستیم ما به مشتری فقط خودرو نمی‌فروشیم بلکه به مشتری اعتماد می‌فروشیم.

بخش خصوصی این نگاه - خدمات کفی خودروبر یاسینی - را دارد که - خدمات کفی خودروبر یاسینی - یک خودرو می‌فروشد و بعد چند سال، درآمد کسب می‌کند. در دنیا به این شکل است که ۳۰ تا ۴۰ درصد درآمد از فروش و ۶۰ تا ۷۰ درصد از محل خدمات است اما در ایران برعکس این ماجرا اتفاق می‌افتد.

یعنی می‌گویند همان‌بار اول هرچه می‌توانیم از مشتری پول دریافت کنیم. درنهایت مشتری - خدمات کفی خودروبر یاسینی - مجبور است از ما خدمات بگیرد. در شرکت ما این نگاه وجود ندارد. بحث تکریم و احترام به مشتری باید در باور و عملیات سازمان نهادینه باشد.

برای اینکه این باور نهادینه شود چندکار تعریف کردیم. یعنی برای فروش بحث فروش ناب را عنوان کردیم، همچنین تحویل ناب و خدمات ناب را نیز تعریف کردیم و برای هر بخش ناب یک سرپرست انتخاب کردیم.

اگر بازار رقابتی باشد، شرکت‌ها مجبور به تکریم مشتری هستند. به نظرم کشور و بخش - خدمات کفی خودروبر یاسینی - خصوصی به سمت رعایت حق مشتری حرکت می‌کند.

چه برنامه‌ای برای واردات خودروهای جدید دارید؟ آیا قرار است خودروهایی مانند اینفینیتی، قشقایی و مایکرا وارد شوند؟

برای خودروهای جدید در سگمنت‌های جدید برنامه‌هایی در‌نظر‌گرفته‌شده است. اما باید قطعی شوند تا بتوان مدل‌هایی را که انتخاب شده‌اند، معرفی کرد. در این زمینه باید بگویم ما بحث دو برند و سه مدل جدید برای واردات را خواهیم داشت.

واردات خودروی لوکسی مانند اینفینیتی با‌توجه به محدودیت‌هایی که در این زمینه وجود دارد، چگونه خواهد بود؟

محدودیت ۴۰هزار - خدمات کفی خودروبر یاسینی - دلاری در این خصوص وجود دارد و باید متناسب با آن سفارش‌گذاری شود. یعنی تا جایی‌که امکان دارد باید آپشن بالا برای آن در - خدمات کفی خودروبر یاسینی - نظر گرفت.

برای سال آینده چه برنامه‌ای برای خودروهای پرفروش‌تان دارید؟ آیا روی خودرویی مانند جوک و ایکس‌تریل تمرکز خواهید کرد یا خیر؟

هر محصول در سگمنت خودش یک جایگاه، بازار و فروش مشخصی دارد. ما هدفی را - خدمات کفی خودروبر یاسینی - برای خودروهایمان برنامه‌ریزی می‌کنیم و قاعدتا به آن هدف هم دست می‌یابیم. هر محصول جداگانه و - خدمات کفی خودروبر یاسینی - با‌توجه به رقبایش در بازار - خدمات کفی خودروبر یاسینی - بررسی می‌شود.

دو نکته مهم وجود دارد، یک تعداد و دیگری کیفیت فروش. در اینجا ما هر دو را در کنار هم می‌بینیم. نمی‌خواهیم به هر قیمتی فروش - خدمات کفی خودروبر یاسینی - داشته باشیم. ما به اندازه می‌فروشیم اما باکیفیت. چون رضایت مشتری و سودآوری باید در کنار یکدیگر باشند و سیستم، رشد متوازن داشته باشد.

سهم شرکت شما از بازار خودروهای وارداتی چقدر است؟

ما ۱۱درصد از سهم بازار خودروهای وارداتی را در اختیار داریم. همچنین طی ۱۰ ماه از سال جاری جایگاه سوم را در کشور داشتیم.

خودروهای جوک و ایکس‌تریل چقدر در بازار فروش داشتند؟

نیسان جوک ۶هزار و ایکس‌تریل ۵ هزار دستگاه فروش داشته است.

اگر تعرفه‌ها همچنان ثابت بمانند و بازار کوچک شود، برنده این بازار چه کسی خواهد بود؟ چگونه می‌توان سهم بیشتری به دست آورد؟

هر شرکتی که تنوع محصول بیشتری داشته باشد، سهم بیشتری از بازار خواهد داشت. شرایط فروش هم موردی است که در افزایش سهم بازار نقش دارد. چون یک بخشی از مشتریان، مشتری خودرو نیستند بلکه مشتری شرایط فروش هستند. یعنی با‌توجه به بودجه و پولی که در - خدمات کفی خودروبر یاسینی - اختیار - خدمات کفی خودروبر یاسینی - دارد، خودرو انتخاب می‌کند.

مثلا بین خرید دو خودروی اس‌یووی، خودرویی را انتخاب می‌کند که با شرایط مالی او همخوانی داشته باشد. کیفیت خودرو، خدمات و تامین قطعات موارد دیگری هستند که باعث افزایش سهم بازار می‌شوند.

مردم کاملا آگاهانه اقدام به خرید خودرو می‌کنند. در گذشته فقط خرید خودرو مدنظر بود اما درحال‌حاضر بحث خدمات پس از فروش، تحویل و اعتبار شرکت مورد‌توجه مشتریان است.

قیمت ارز بالا رفته است و احتمال دارد باز هم افزایش پیدا کند. از طرفی هنوز وضعیت رأی دیوان نیز مشخص نیست. باتوجه به - خدمات کفی خودروبر یاسینی - این شرایط پیش‌بینی شما از - خدمات کفی خودروبر یاسینی - واردات خودرو طی یک یا دو سال آینده چیست؟ آیا کاهش فروش خودرو در این بخش را خواهیم داشت؟

بعید می‌دانم فروش خودروهای - خدمات کفی خودروبر یاسینی - وارداتی کاهش پیدا کند. چون کسانی که خریدار خودروهای لوکس هستند با یک مقدار بالا و پایین قیمت خودرو را خریداری می‌کنند.

به‌طور‌کلی دولت باید فکر اساسی در این زمینه داشته باشد و برنامه‌ای برای آن ارائه کند. به‌عنوان مثال باید برای تمام نمایندگی‌ خودروهای خارجی در ایران برنامه‌ ۵‌ساله بگذارد، سال نخست تنفس، سال دوم به‌عنوان فضایی برای تولید، سال سوم و چهارم اقدام به تولید شود تا سال پنجم به داخلی‌سازی برسد.

در‌غیر‌این‌صورت جلوی واردات گرفته شود. دولت باید تکلیف واردات را مشخص کند. حضور خودروهای وارداتی با هیچ موضوعی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - تناقض ندارد و نقطه مقابل برای حمایت از تولید داخل و راهی برای ضربه زدن به تولید داخل نیست بلکه باعث رشد کیفیت محصولات داخلی هم شده است.

سهم بازار خودروهای وارداتی در بهترین حالت قبل از برجام ۸درصد بوده است. سال۹۰ نیز - خدمات کفی خودروبر یاسینی - در بالاترین میزان خود به ۱۰۰هزاردستگاه رسیده است. این رقم می‌تواند خطری برای تولید داخل باشد؟

موضوع بیشتر به خروج ارز برمی‌گردد. می‌توان از موضع دیگری به این قضیه نگاه کرد. باید برنامه‌ای برای خودروسازان داخلی تعریف شود که سطح - خدمات کفی خودروبر یاسینی - کیفیت و تنوع محصول را - خدمات کفی خودروبر یاسینی - به اندازه‌ای برسانند که قابلیت - خدمات کفی خودروبر یاسینی - رقابت داشته باشند.

دولت هم بحث واردات را با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام داده است، به‌گونه‌ای تعریف کرده که لطمه‌ای به خودروسازان داخلی وارد نمی‌شود. کدام‌یک از خودروسازان داخلی نمونه‌ای از این خودروهای لوکس را تولید می‌کنند که واردات بخواهد سهمی از آن را در اختیار بگیرد؟

درحال‌حاضر کدام‌یک از خودروسازان داخلی یک مدل از خودروهای وارداتی بالای ۱۵۰‌میلیون‌تومان را تولید می‌کنند؟ آیا برای سانتافه و ایکس‌تریل رقیبی در - خدمات کفی خودروبر یاسینی - ایران وجود دارد؟

زمانی خودروسازان داخلی نمونه‌هایی را برای فروش بالا تولید می‌کنند اما وقتی این‌گونه نیست، نمونه‌های وارداتی در موضوعات بسیاری کارگشا خواهند بود، یکی از آن‌ها بحث مشتری‌مداری است که این فرهنگ‌ روی خودروسازان داخلی هم تاثیر می‌گذارد.

به‌عقیده من واردات نه‌تنها تهدید نیست بلکه یک فرصت است. البته باید این فرصت مدیریت شود در غیر این صورت تبدیل به تهدید می‌شود. اگر این فرصت مدیریت شود، ادامه پیدا می‌کند، سرمایه‌گذار خارجی با سرمایه‌گذار ایران جوینت شده و با تکنولوژی جدید سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

این وضعیت به ارتقای تکنولوژی و قطعه‌سازی، ارائه خدمات نوین و کنترل ارز کمک می‌کند. زمانی که این فرصت‌ها رها می‌شوند و یک‌شبه تصمیم‌گیری‌ می‌شود، نه‌تنها کمکی به این صنعت نمی‌‌کند بلکه لطمه هم وارد می‌شود.

درحال‌حاضر شرکت‌ها شروع به واردات خودروهای هیبرید و پلاگین‌هیبرید کرده‌اند. - خدمات کفی خودروبر یاسینی - آیا شما هم برنامه‌ای برای ورود به این حوزه دارید؟

مدل هیبرید را در برنامه خود داریم و در‌حال مذاکره با شرکت‌ مادر هستیم تا بتوانیم نمونه‌های آن را وارد کنیم. این هیبرید‌ها شامل ایکس‌تریل و خودروهای برقی در مدل‌های مختلف هستند و با رویکرد فروش به سازمان‌ها ارائه خواهند شد، چراکه زیرساخت‌های آن در شرایط فعلی وجود ندارد.

اخیرا شرکتی به مجموعه مراجعه کرد و درخواست تعدادی خودروی برقی با برند نیسان داشت. در این زمینه با شرکت نیسان مکاتبه کردیم تا بتوانیم قیمت و شرایط آن را به شرکت درخواست‌دهنده اعلام کنیم. این سفارش در حوزه حمل‌ونقل عمومی بود.

بیم‌ها، امیدها و انتظارات شما برای سال آینده چیست؟

بیم‌ها - خدمات کفی خودروبر یاسینی - در دو فضای داخلی و خارجی بررسی می‌شوند. در بحث داخلی مربوط به تصمیماتی هستند که ممکن است یک‌شبه اتخاذ شوند. در ‌فضای خارج کشور، مشخص نبودن شرایط برجام و تصمیمات شرکت‌های خودروسازی - خدمات کفی خودروبر یاسینی - خارجی با ایرانی‌ها ممکن است روی صنعت خودرو سایه بیندازد.

امیدواریم شرایطی فراهم شود که توان خرید مردم افزایش پیدا کند و شرایط اعطای تسهیلات به‌گونه‌ای شود که واردکنندگان خودرو و مشتریان برنده باشند.

با‌توجه به تجربه فعالیت در محیط‌های دولتی و خصوصی انتظارات این است برنامه‌ جامع و مشخصی در صنعت خودروی کشور وجود داشته - خدمات کفی خودروبر یاسینی - باشد تا بتوانیم - خدمات کفی خودروبر یاسینی - پایگاه‌ صادراتی قوی در تمام سگمنت‌ها داشته باشیم که مستلزم آن است دولت برنامه‌ریزی و نظارت دقیقی در این زمینه داشته باشد و بتواند فرصتی را برای رونق کسب‌وکار خودرو در کشور به وجود بیاورد سرمایه‌گذار رغبت به سرمایه‌گذاری داشته باشد و از ایران به کشورهای منطقه صادر کند. سردرگمی‌هایی که برای - خدمات کفی خودروبر یاسینی - مردم ایجاد می‌کنند، خوب نیست و برخی در این میان نفع می‌برند و برخی متضرر می‌شوند.

اولين صفحه   -  حمل ماشین یاسینی   -   کرایه حمل ماشین یاسینی   -   قیمت حمل ماشین یاسینی   -   مبلغ حمل ماشین یاسینی   -   تعرفه حمل ماشین یاسینی   -   شماره تماس حمل ماشین یاسینی   -   خدمات حمل ماشین یاسینی   -   کفی یاسینی   -   کرایه کفی یاسینی   -   قیمت کفی یاسینی   -   مبلغ کفی یاسینی   -   تعرفه کفی یاسینی   -   شماره تماس کفی یاسینی   -   خدمات کفی یاسینی   -   کفی خودروبر یاسینی   -   کرایه کفی خودروبر یاسینی   -   قیمت کفی خودروبر یاسینی   -   مبلغ کفی خودروبر یاسینی   -   تعرفه کفی خودروبر یاسینی   -   شماره تماس کفی خودروبر یاسینی   -   خدمات کفی خودروبر یاسینی   -   جرثقیل خودروبر یاسینی   -   کرایه جرثقیل خودروبر یاسینی   -   قیمت جرثقیل خودروبر یاسینی   -   مبلغ جرثقیل خودروبر یاسینی   -   تعرفه جرثقیل خودروبر یاسینی   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر یاسینی   -   خدمات جرثقیل خودروبر یاسینی   -   نیسان خودروبر یاسینی   -   کرایه نیسان خودروبر یاسینی   -   قیمت نیسان خودروبر یاسینی   -   مبلغ نیسان خودروبر یاسینی   -   تعرفه نیسان خودروبر یاسینی   -   شماره تماس نیسان خودروبر یاسینی   -   خدمات نیسان خودروبر یاسینی   -   نیسان یدک کش یاسینی   -   کرایه نیسان یدک کش یاسینی   -   قیمت نیسان یدک کش یاسینی   -   مبلغ نیسان یدک کش یاسینی   -   تعرفه نیسان یدک کش یاسینی   -   شماره تماس نیسان یدک کش یاسینی   -  آخرين صفحه