آیا درباره خدمات یدک کش سازمان برنامه سوال دارید؟ از ما بپرسید
به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله امروز (دوشنبه – 4 شهریورماه ۱۳۹۷ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « خرید سهام خودروسازان توسط قطعه‌سازان » پرداخت.
اطلاعات خدمات یدک کش سازمان برنامه را از ما بخواهید
عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این - خدمات یدک کش سازمان برنامه - باره نوشت:
در مورد خدمات یدک کش سازمان برنامه بیشتر بدانیم
آیا خرید سهام خودروسازان بزرگ کشور توسط قطعه‌سازان صاحب‌نام، به زیان صنعت خودرو تمام می‌شود؟ سوالی که شاید ذهن بسیاری را به خود درگیر کرده و حالا به علامت سوال بزرگی برای فعالان صنعت خودرو تبدیل‌شده است. پیش از پاسخ به این سوال بهتر است گزینه‌های احتمالی پیش روی دومین صنعت بزرگ کشور را بررسی و ترسیم کرد. با اینکه سال‌هاست خودروسازی دولتی در ایران نتوانسته نمره قبولی بگیرد و بزرگ‌ترین صنعت کشور پس از صنعت نفت - خدمات یدک کش سازمان برنامه - را به مرحله مطلوبی از سوددهی برساند، بی‌هیچ تردید می‌توان گفت که خودروسازی دولتی - خدمات یدک کش سازمان برنامه - در ایران این صنعت را به رشد - خدمات یدک کش سازمان برنامه - و تعالی نخواهد رساند. - خدمات یدک کش سازمان برنامه - واقعیتی که برای رهایی از آن باید بیش‌ازپیش به فکر خصوصی‌سازی بود. اما بهترین خریدار برای خودروسازان دولتی کیست؟
آخرین قیمت های خدمات یدک کش سازمان برنامه
گزینه اول بخش خصوصی است که بارها از تصمیمات غیرکارشناسی در بخش صنعت نقره‌داغ شده، و به عنوان - خدمات یدک کش سازمان برنامه - گزینه دوم می‌توان از سرمایه‌گذاران غیرمرتبط با این صنعت مانند بانک‌ها نام برد که البته در طول سال‌های گذشته در مواردی امتحان خود را به خوبی پس نداده‌اند.
خدمات یدک کش سازمان برنامه
گزینه سوم اما قطعه سازانی هستند که انتقادات بسیاری به حضورشان در بدنه سهامداری خودروسازان داخلی شده است. حال سوال اینجاست که حضور شرکت‌های وابسته به این قطعه‌سازان در بدنه سهامداری خودروسازان به نفع این صنعت خواهد بود یا با ایجاد انحصار مشکلی به مشکلات موجود اضافه خواهد کرد؟ در پاسخ به این سوال باید گفت اگرچه ایجاد انحصار در بخش‌های مختلف به‌ویژه صنعت خودرو باعث بروز فساد خواهد شد، اما - خدمات یدک کش سازمان برنامه - به‌راستی کدام بخش برای خصوصی‌سازی صنعت خودرو هم صلاحیت تخصصی دارد و هم می‌تواند به‌عنوان سرمایه‌گذار در این بخش فعالیت کند؟
هم اکنون برای خدمات یدک کش سازمان برنامه اقدام کنید
بی‌شک انحصار قطعه‌سازان باوجود تمامی بدی‌ها و کاستی‌هایی که با خود به همراه خواهد داشت، بر اداره دولتی صنعت خودرو کشور ارجحیت دارد و می‌تواند با مدیریت صحیح از سوی سیاست‌گذاران کلان، صنعت خودرو کشور را به‌سوی تعالی سوق دهد. نمونه بارز این اتفاق را شاید بتوان در کشور همسایه یعنی ترکیه مشاهده کرد؛ کشوری که به‌جای - خدمات یدک کش سازمان برنامه - تاکید بر تولید خودرو به تقویت قطعه‌سازان خود با محوریت تولید قطعات موردنیاز خودروسازان بزرگ دنیا پرداخت. تا جایی‌که قطعه‌سازی ترکیه با رشد چشمگیری که داشت به‌ناچار شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا را - خدمات یدک کش سازمان برنامه - مجبور کرد تا به‌جای خرید و انتقال قطعات به کشور خود، دست به ایجاد کارخانه‌های تولید خودرو در این کشور بزنند.
بهترین ارائه کننده خدمات خدمات یدک کش سازمان برنامه
حمایت دولت ترکیه از قطعه‌سازان این کشور حالا کار را به‌جایی رسانده که بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا با اتکا به قطعات - خدمات یدک کش سازمان برنامه - تولیدشده در این کشور، اقدام به ایجاد خط‌تولید کرده و محصولات خود را به دیگر نقاط دنیا صادر می‌کنند.
خدمات یدک کش سازمان برنامه مخصوص شما
شاید نسخه - خدمات یدک کش سازمان برنامه - پیاده شده در ترکیه بتواند راهکاری برای برون‌رفت صنعت خودرو ایران از شرایط فعلی باشد. البته به این شرط که چنین رویکردی به ایجاد انحصار برای دو مجموعه بزرگ قطعه‌سازی محدود نشود و دیگر اعضای این صنعت نیز امکان حضور در شرکت‌های بزرگ خودروسازی - خدمات یدک کش سازمان برنامه - را داشته باشند.
