حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
کد مطلب: 05230.html
براساس دستورالعمل ابلاغ شده در 14تیرماه، مقرر شد عوامل توزیع تایرسازان داخلی پساز دریافت تایر از کارخانه به مدت 10روز تنها به شرط دریافت حواله از سوی رانندگان محصول خود را عرضه کنند.
۲ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۶:۳۱
بازار تایرهای باری قفل شد
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو» ، پس از الزام شبکه فروش رسمی تایرسازان برای عرضه تایرهای باری در ازای دریافت حواله سازمان راهداری، بازار تایرهای سنگین به رکود - خودرو سوار جردن - کشیده شده است. همهچیز از گلایه - خودرو سوار جردن - کامیونداران آغاز شد، نگرانی که یکی از دلایل اصلی آن، کمبود تایرهای باری بهویژه سایز - خودرو سوار جردن - 12-24نخی اعلام شد. این مشکل باعث شد سازمان راهداری و وزارت صنعت،معدنوتجارت در - خودرو سوار جردن - یک تصمیم مشترک، فروش تایرهای باری اعماز رادیال و بایاس را تنها به ارائه حواله سازمان راهداری محدود کنند. براساس دستورالعمل ابلاغ شده در 14تیرماه، مقرر شد عوامل توزیع تایرسازان داخلی پساز دریافت تایر از کارخانه به مدت 10روز تنها به شرط دریافت - خودرو سوار جردن - حواله از سوی رانندگان محصول خود را عرضه کنند. حال با گذشت 10روز از اجرای این دستورالعمل همچنان سازمان راهداری خواستار تمدید آن به مدت 10روز دیگر - خودرو سوار جردن - شده است. برهمیناساس، گزارشها از بازار تایر کشور حکایت از قفلی دارد که بر - خودرو سوار جردن - آن زده شده است. با وجود گذشت 10روز از اجرای این دستورالعمل تنها در دو استان یعنی اصفهان و اردبیل حواله خرید تایر صادر شده و بازار دیگر استانها - خودرو سوار جردن - در انتظار صدور حواله، رکودی بیسابقه را تجربه میکند. درهمین رابطه دکتر محمدرضا تقیگنجی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر از توزیع 18هزار حلقه لاستیک - خودرو سوار جردن - بایاس سایز 12- 24در مراکز تعیینشده کل کشور خبر داد و به روزنامه «دنیایخودرو» گفت: متاسفانه در این - خودرو سوار جردن - مدت تنها هزار حوالهفروش تایر باری ازسوی سازمان راهداری - خودرو سوار جردن - صادر شده و رانندهها برای - خودرو سوار جردن - خرید لاستیک موردنیاز خود به نمایندگیهای تعیینشده مراجعه کردهاند. وی تاکید کرد: کمبود تایر باری در کشور صحت ندارد و قفل فعلی بازار نیز مبین این موضوع است. وی علت اصلی عدم استقبال رانندههای کامیون از خرید تایر با شیوه صدور حواله را عدم توان مالی این قشر برای خرید نقدی دانست و گفت: ایجاد شیوههای جدید برای عرضهوفروش تایر در کشور بیشاز همه مصرفکننده نهایی را دچار مشکل میکند. این افراد بهدلیل تمکن ضعیف مالی، پیشاز این تایر موردنیاز خود را از شبکه فروش تایرسازان و با شرایط اقساطی تهیه میکردند اما با ایجاد محدودیتهای ایجادشده بهدلیل نداشتن توان مالی، قادر به خرید کالا نیستند. وی - خودرو سوار جردن - بهترین - خودرو سوار جردن - راه برای سامان دادن به این بازار را برداشته شدن محدودیتهای فعلی و سپردن کار بهدست بازار سنتی فروش تایر دانست و افزود: دو گزینه برای بهبود شرایط - خودرو سوار جردن - وجود دارد؛ نخست ارائه تسهیلات خرید تایر از سوی دولت به رانندهها و دوم برگرداندن بازار به وضعیت قبلی و فروش اقساطی تایرفروشان به رانندههای کامیون. نکتهای که ستاد تنظیم بازار درخصوص تایرهای باری باید به آن توجه کند، قفل اجباری بازار بهواسطه سیاستهای نظارتی جدید است. با این شیوه، سرمایهدرگردش خریداران عمده تایرسازان در انبارهایشان به رکود کشیده میشود و این افراد در ماههای آینده توان مالی برای خرید سبدهای تولیدی تایرسازان را نخواهند داشت. این چرخه درنهایت به ضرر تولید ملی تمام - خودرو سوار جردن - خواهد شد.