در سال‌های اخیر شاهد تحولات چشمگیری در صنعت خودرو جهان حول محور تولید محصولات برقی و هیبرید بوده‌ایم و درحالحاضر بسیاری از شرکت‌های بزرگ دنیا طبق پلت‌فرم‌های گذشته خود در حال طراحی و تولید خودروهای سبز و پاک شده‌اند. طبق بررسی‌ها اوضاع به سمتی درحال پیشرفت است که سبد تولیدات خودروسازان مطرح دنیا تا چندسال آینده مملو از خودروهای هیبرید - خودروبر جاجرود - و برقی خواهد بود. این در حالی است که غیر - خودروبر جاجرود - از دو رونمایی نمایشی، هنوز هیچگونه اقدامی - خودروبر جاجرود - برای تامین زیرساخت‌های تولید خودروهای الکتریکی در کشور صورت‌نگرفته است.
ارائه خدمات خودروبر جاجرود با ارزانترین قیمت
علاوه‌بر نبود زیرساخت‌های کانونی در صنعت خودرو، زیرساخت‌های پیرامونی توسعه خودروهای - خودروبر جاجرود - برقی مانند ایستگاه‌های شارژ خیابانی نیز در کشور ما ایجاد نشده که خود مستلزم شبکه برقی قوی و گسترده‌ای در سطح شهر است.
نیاز به خودروبر جاجرود دارید؟ کلیک کنید
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، در هفته گذشته بحث خودروهای برقی و هیبرید بار دیگر با ارائه گزارشی - خودروبر جاجرود - از سوی مرکز پژوهش‌های مجلس‌شورای‌اسلامی داغ شد و نمایندگان مجلس را متوجه اهمیت موضوعی کرد که شاید هنگام کنار گذاشتن طرح ساماندهی بازار خودرو برای شش‌ماه، به آن توجه نداشتند. حمایت از توسعه سهم خودروهای برقی و هیبرید بهرغم تاکید در - خودروبر جاجرود - سه قانون هوای پاک، توسعه حمل‌و‌نقل عمومی و رفع موانع تولید مورد غفلت واقع شده است. این مسائل را با علی شکوهی، کارشناس صنعت - خودروبر جاجرود - و - خودروبر جاجرود - بازار خودرو در میان گذاشتیم.
آخرین قیمت های خودروبر جاجرود
وی معتقد است: «برای جلوگیری از - خودروبر جاجرود - تکرار پروژه ناموفق - خودروبر جاجرود - دوگانهسوز کردن خودروها که در چند سال گذشته شاهد آن بودیم و با - خودروبر جاجرود - زیرساخت - خودروبر جاجرود - ضعیف روانه بازار شد و نتوانست مورد استقبال مشتریان و حتی خودروسازان قرار - خودروبر جاجرود - گیرد. از این رو باید قبل از تولید خودروهای هیبرید چاره‌اندیشی کرد و طبق برنامه‌ای دقیق و جدی این پروژه را راه‌اندازی کرد.»
خودروبر جاجرود
آیا درباره خودروبر جاجرود سوال دارید؟ از ما بپرسید
راهکارهایی را که - خودروبر جاجرود - مرکز پژوهش‌های مجلس درخصوص ایجاد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و بررسی شرایط استفاده از فناوری‌های روز دنیا و چالش‌های پیش رو توصیه کرده است، چگونه ارزیابی میکنید؟ آیا پیشنهاد همکاری در قالب جوینت‌ونچر برای تولید این مدل از خودروها می‌تواند تولید آنها را در ایران میسر کند؟
اطلاعات خودروبر جاجرود را از ما بخواهید
مرکز پژوهش‌های مجلس مطالعاتی در این خصوص انجام داده که با محوریت فناوری‌ها و ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی است. در بخشی از این پژوهش‌ها بررسی مدل‌های جهانی در ارتباط با تولید خودروهای برقی در دستور کار قرارگرفته و مدل‌هایی نیز پیشنهاد شده است. بهترین پیشنهاد مرکز پژوهش‌ها، تولید خودروهای برقی براساس پلت‌فرم‌های موجود در کشور است. - خودروبر جاجرود - راهکار هزینهبرداری هم پیشنهاد شده که طراحی و تولید خودروهای برقی از پایه است. اما ظاهرا راهکار دوم با توجه به برنامه‌های خودروسازان برای طراحی و ساخت پلت‌فرم‌های جدید، بیشتر مورد توجه آنها قرار - خودروبر جاجرود - گرفته است.
درخصوص رفع موانع تولید خودروهای برقی و هیبرید چه راهکاری می‌تواند موثر واقع شود؟
درباره تسهیل تولید خودروهای برقی در کشور، نخستین اقدامی که می‌تواند مورد توجه سیاست‌گذاران قرار بگیرد، استفاده از موتور و دوچرخه‌های برقی در مناطق پرترافیک و همچنین مناطقی است که میزان آلاینده‌های زیست‌محیطی در آنها به میزان قابل‌توجهی بالاست. یک پیشنهاد جدی که در کلان‌شهری مانند تهران و در بخش حمل‌و‌نقل عمومی می‌تواند موردتوجه قرار بگیرد، جایگزینی اتوبوس‌های گازوئیلی با اتوبوس‌های برقی است. برای رسیدن به این مقصود باید تسهیلاتی در اختیار شرکت‌های اتوبوسرانی و تاکسیرانی قرار گیرد. پیشنهاد من به کارشناسان این صنعت، تعیین برنامه زمان‌بندی برای رسیدن به نقطه‌مطلوب در تولید خودروهای برقی است. در این زمینه می‌توان الگوهای مورداستفاده در کشورهایی مانند انگلستان، - خودروبر جاجرود - هند و چین موردتوجه قرار گیرد. باتوجه به راهکارهایی که این کشورها اتخاذ کرده‌اند، می‌توان یک برنامه مدون و زمانبندیشده در ارتباط با جایگزینکردن خودروهای بنزینی و دیزلی با خودروهای برقی تعریف کرد. برای این مقصود یک چشم‌انداز ۱۰ تا ۲۰ساله می‌تواند مورد توجه دست‌اندرکاران صنعت خودروی کشور قرار بگیرد. راهکار پایانی درباره گسترش تولید و مصرف خودروهای برقی در کشور، ایجاد مشوق‌های لازم برای - خودروبر جاجرود - حضور شرکت‌های خصوصی به‌ویژه شرکت‌های - خودروبر جاجرود - دانش‌بنیان در زمینه مشارکت با صاحبان فناوری است. در این - خودروبر جاجرود - زمینه می‌توان مشوق‌هایی مانند - خودروبر جاجرود - معافیت‌ها و تخفیف‌های مالیاتی را در دستور - خودروبر جاجرود - کار قرار داد. البته یک بازار رقابتی داخلی، به‌منظور ایجاد فضای رقابت قابل‌‌قبول برای سرعت بخشیدن به گسترش تولید و استفاده از خودروهای برقی کمک می‌کند.
خودروبر جاجرود برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
مجلس باتوجه به ماهیت عملیاتی خود چه کارهایی را برای گسترش تولید و رفع موانع تولید خودروهای برقی و هیبرید انجام داده است؟
مجلس از دهه هشتاد نسبت به وضع قوانین و مقررات در ارتباط با تولید خودروهای برقی در کشور اقداماتی را انجام داده است. این اقدام‌ها در سال۹۴ در بخش‌هایی از قانون رفع موانع - خودروبر جاجرود - تولید و رقابت‌پذیری و ارتقای نظام مالی و همچنین در سال ۹۶ - خودروبر جاجرود - در جریان قانون بودجه این سال موردتوجه این نهاد نیز قرار گرفته اما با این‌حال موردتوجه خودروسازان و - خودروبر جاجرود - دولت‌ها واقع نشده - خودروبر جاجرود - است و تا زمانی‌که این امر موردتوجه مسئولان ذی‌ربط واقع نشود، در تولید خودروهای برقی پیشرفتی نخواهیم داشت.
هم اکنون برای خودروبر جاجرود اقدام کنید
شرکت‌های خودروسازی داخلی درخصوص بومیسازی این صنعت و ارائه مدل‌های قابل‌دفاع - خودروبر جاجرود - به بازار مصرف چه اقداماتی را در برنامه‌های خود گنجانده‌اند؟ آیا می‌توان امیدوار بود در آیندهای نزدیک خودرو - خودروبر جاجرود - سازان داخلی به تولید تجاری با قیمت رقابتی این محصولات دست یابند؟
شرکت‌های بزرگ خودروسازی در داخل کشور - خودروبر جاجرود - تلاش کردند روی پلت‌فرم‌های موجود خود اقدام به تولید خودروهای برقی کنند. حاصل این تلاش تولید نمونه‌هایی از خودروی رانا و - خودروبر جاجرود - تیبا برقی بود. براساس آمارهای منتشرشده در این زمینه، قیمت تمام‌شده این خودروها درمقابل خودروهای بنزینی همین مدل، افزایش سهبرابری را نشان می‌دهد. باتوجه به چالش‌هایی که در ارتباط با تولید خودروهای برقی وجود دارد، توسعه این بخش از صنعت خودروی کشور باید به کمک شرکت‌های بین‌المللی و از طریق قراردادهای جوینت‌ونچر دنبال شود.
بهترین ارائه کننده خدمات خودروبر جاجرود
مناسبترین خدمات خودروبر جاجرود را از ما بخواهید
آیا ممنوعیتهای آتی دولت‌ها برای تولید خودروهای بنزینی در کشورهای خارجی می‌تواند الگویی در سیاستگذاری دولتی ما برای تولید خودروهای برقی در داخل و در گام نخست، میدان دادن به واردات آنها برای فرهنگسازی و ایجاد فضای رقابتی برای هیبریدها - خودروبر جاجرود - و الکتریکیها در بازار خودرو ایران باشد؟
همواره تلاش‌هایی از سوی دولت‌های خارجی اعم‌از آمریکایی، اروپایی و آسیایی انجام شده است تا شرایط برای دستیابی به تکنولوژی‌های تازه فراهم شود. - خودروبر جاجرود - دولت‌ها تلاش می‌کنند از طریق ایجاد مشوق‌ها در زمینه معافیت‌های مالیاتی و همچنین ایجاد تسهیلاتی برای بخش‌های تولید و مصرف، این - خودروبر جاجرود - شرایط را ایجاد کنند تا محصولات جدید موردتوجه بیشتر تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان قرار بگیرد.
این مساله در ارتباط با خودروهای برقی هم موردتوجه قرار گرفته است. مجلس - خودروبر جاجرود - تجربه برخی کشورها در این زمینه را - خودروبر جاجرود - مورد بررسی قرار - خودروبر جاجرود - داده و به‌تجربه کشورهایی مانند انگلستان، هند، چین و فرانسه اشاره کرده است. هند به‌عنوان نخستین کشور آسیایی از سال ۲۰۳۰میلادی به بعد تنها خودروهای برقی تولید خواهد کرد. چین نیز قرار است یک‌پنجم تولیدات خود را بر اساس موتورهای برقی طراحی و تولید کند. اما در‌حالی‌که دولت‌های دیگر تلاش می‌کنند شرایط را برای تولید خودروهای - خودروبر جاجرود - برقی در کشورهای خود ایجاد کنند و با اعلام برنامه‌های زمانبندیشده به‌دنبال تحقق این مساله هستند، دولت‌ها در ایران - خودروبر جاجرود - تلاش چندانی برای تولید یا تسهیل ورود خودروهای برقی و جایگزین کردن آنها با محصولات فعلی نکرده‌اند.
