به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، شورای ملی آینده‌نگاری صنعت خودرو مدتی است که برنامه‌ای راهبردی برای آینده علم و فناوری در این صنعت ترسیم کرده است. رئیس این شورا تاکید دارد در - خودروبر سهروردی - این برنامه بحثی در مورد وضعیت موجود نیست. بلکه براساس آن قرار است با توجه به شرایط فعلی، وضعیت آینده به‌طور دقیق ترسیم شود.
آخرین قیمت های خودروبر سهروردی
[caption id="attachment_204878" align="aligncenter" width="597"]
ضرورت نگاه نتیجه‌گرایانه و عملگرایانه به - خودروبر سهروردی - چالش‌های اجرایی در صنعت خودرو[/caption]
در تصویر آینده، فعالان صنعت خودرو بخشی از بازیگران هستند و بخش‌های دیگری هم به این مجموعه اضافه می‌شوند. به‌گفته منوچهر منطقی ، هدف اصلی شورا این است که بخش‌های مختلف را در یک مجموعه جمع و به یکدیگر اضافه کند و در واقع اگر این مجموعه‌ها با همکاری یکدیگر وارد عمل شوند، می‌توان گفت سهم ارزش افزوده ما در سطح ملی - خودروبر سهروردی - از این بخش در اقتصاد افزایش خواهد یافت و خودروسازان نقش خود را در این طرح تعریف خواهند کرد.
خودروبر سهروردی
اما برنامه‌های راهبردی شورای ملی آینده‌نگاری، منتقدانی هم دارد. در این رابطه معاون مهندسی و طراحی خودروی مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا، با اشاره به اینکه در حال حاضر در فضایی از ارتباط میان خودروها صحبت می‌شود که حتی بازار موبایل کشور دست سازنده‌های داخلی نیست، گفت: «در این زمینه بعضی چالش‌های اجرایی در مورد مواجهه - خودروبر سهروردی - سازندگان کشور - خودروبر سهروردی - با آینده وجود دارد. یعنی مباحثی که در این برنامه - خودروبر سهروردی - مطرح می‌شود، چیزهایی نیست که خودروساز از آن غافل باشد. اما چالش‌های اجرایی و شکل فضای کسب و کار در کشور، موانع جدی در مسیر تحقق این برنامه‌ها به شمار می‌روند.»
اطلاعات خودروبر سهروردی را از ما بخواهید
عبدالله توکلی‌لاهیجانی ، با بیان اینکه از سه سال قبل قرار بود کوئیک به‌عنوان خودرویی با آپشن زیاد به بازار عرضه شود، اظهار کرد: «در حال حاضر در آستانه ورود این خودرو به بازار اصلی، در برنامه‌ریزی محصول، - خودروبر سهروردی - بحث خودروهای متصل (Connected Car) مطرح شده است. از شرکت سایپا یدک خواستیم تا به شکلی مساله تعامل میان راننده و خدمات پس از فروش - خودروبر سهروردی - را اجرایی کنیم.»
خودروبر سهروردی مخصوص شما
[caption - خودروبر سهروردی - id="attachment_204877" align="aligncenter" width="550"]
کوئیک[/caption]
وی در ادامه با توضیح این مطلب که در این مسیر ساختار الکتریکی (Electrical - خودروبر سهروردی - Architecture) را تغییر دادیم، تاکید کرد: «از سازنده‌های داخلی هم - خودروبر سهروردی - دعوت کردیم که راه حل‌های فنی خود را در اختیار ما بگذارند تا بتوانیم از آن‌ها استفاده کنیم، اما به دلایل فراوانی که از مهم‌ترین آن‌ها، نامناسب بودن فضای کسب و کار در - خودروبر سهروردی - کشور بود، نتوانستیم راه حل داخلی امنی را که واقعا بتواند ما را به هدف برساند، پیدا کنیم.»
بهترین ارائه کننده خدمات خودروبر سهروردی
به گفته توکلی‌لاهیجانی، در این جریان پروپوزال‌هایی خارجی دریافت می‌کردیم که از نظر طرح کسب و کار (Business Plan) پروژه کوئیک، تولید را بی‌معنا - خودروبر سهروردی - می‌کرد یا باعث افزایش قیمت - خودروبر سهروردی - تمام شده تولید محصول می‌شد. بنابراین این اقدامات به تولید محصولی در سگمنت بالاتر موکول شد.
ارائه خدمات خودروبر سهروردی با ارزانترین قیمت
وی با بیان اینکه باید در مورد چالش‌های اجرایی، نگاهی نتیجه‌گرایانه - خودروبر سهروردی - و عملگرایانه وجود داشته باشد، افزود: «ما هنوز در زمینه تولید تلفن همراه موفق نیستیم. بنابراین وقتی درباره خودروهای متصل صحبت می‌کنیم، باید توجه داشته باشیم که به هر دلیل شرکت‌هایی - خودروبر سهروردی - که بتوانند از چنین خدماتی پشتیبانی کنند، در کشور شکل نگرفته‌اند.»
مناسبترین خدمات خودروبر سهروردی را از ما بخواهید
عبدالله توکلی‌لاهیجانی خاطرنشان کرد: «نکته بسیار مهم دیگر این است که در این - خودروبر سهروردی - برنامه از یک تغییر صحبت می‌شود. براین‌اساس به ۷۰درصدی اشاره می‌شود که در حال حاضر به‌صورت سنتی فعالیت می‌کند و قرار است ۳۰درصد از این صنعت به محلی برای ایجاد درآمد تبدیل شود. در حالی که با توجه به فضای موجود، این ۷۰درصد بسیار متزلزل است و می‌توانیم بگوییم در حال از دست رفتن است و ما پیش از هر چیز باید فکری برای این مساله بکنیم.»
