به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، نقش مدیریت در صنعت خودرو و اینکه مدیران تا چه اندازه در رضایت و نارضایتی مشتریان، سود و زیان خودروسازیها و ایجاد و رفع مشکلات نقش دارند، همواره موضوع بحث کارشناسان بوده است. اینکه صنعت خودرو در سالهای گذشته دارای استراتژی بوده است یا خیر و اینکه چرا در همه این سالها روند مشخصی ازسوی خودروسازان برای توسعه و ارتقای صنعت خودرو دنبال نشده، بحثی است که باید به آن پرداخت. بههرحال باید دولت، مجلس، تمام نهادها و ارگانهای تصمیمگیرنده برای آینده صنعت خودرو برنامهریزی مشخصی داشته باشند. در غیر این صورت، خودروسازی کشور که - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - 50سال سابقه دارد، در ورطه سقوط و از بین رفتن قرار - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - میگیرد.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه با تنوع بسیار
در همین زمینه سعید باستانی؛ سخنگوی کمیسیون - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - صنایع مجلس شورای اسلامی، حسن قرهئی؛ نماینده خودروسازان، ابوالفضل - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - خلخالی؛ کارشناس - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - صنعت خودرو و امیرحسن کاکایی؛ استاد دانشگاه و کارشناس - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - صنعت خودرو به اظهارنظر پرداختهاند.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه مخصوص شما
سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی
نیاز به شماره تماس حمل ماشین محمودیه دارید؟ کلیک کنید
سهامداری در خودروسازان به معنای واقعی رعایت نمیشود
بهترین ارائه کننده خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه
بخش عمده مشکلات در صنعت خودرو به بحث مدیریتی در آن باز میگردد. - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - صنعت خودرو بهعنوان یک صنعت مادر و صنعتی که وابسته و - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - زیرمجموعههای بسیاری دارد و همچنین با داشتن ارتباطات بسیار با سایر بخشهای دولتی مانند بانکها، بیمه و مالیات، نیازمند مدیریت ویژه است. متاسفانه این مدیریت ویژه در صنعت خودرو دیده نمیشود و تغییرات سریع و گستردهای - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - که در این صنعت بهچشم میخورد، ناشیاز نبود مدیریت است. بهاینمعناکه صنعت خودرو هنوز به پختگی لازم نرسیده، درواقع به اندازه 50 سال عمر صنعت خودرو، مدیریت در این بخش رشد نکرده، در حوزه مدیریتی یک بخش حوزههای استراتژی کار است.
ارائه خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه با ارزانترین قیمت
یعنی در صنعت خودرو به معنای واقعی استراتژی دراختیار نداریم تا یک مدیر روی آن سوار باشد و آن را اجرا کند. چون استراتژی در صنعت خودرو وجود ندارد، هر مدیری که بر سر کار میآید، قائم به شخص است. چنین صنعتی را که حدود 600هزار نفر با آن درگیر هستند، نمیتوان اینگونه اداره کرد.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
سهامداری در شرکتهای خودروساز ما به معنای واقعی رعایت نمیشود. یعنی دولت حدود 14درصد در ایرانخودرو سهام - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - دارد و حدود 16درصد در سایپا. اما وقتی مدیرعامل یک شرکت قرار است انتخاب شود، مابقی اعضای هیاتمدیره - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - امضا میکنند و به دولت میگویند که مدیرعامل را انتخاب - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - کن.
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس حمل ماشین محمودیه اینجا است
اساس شروع مشکلات خودروسازان از اینجا آغاز میشود. ما باید سهامداری - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - را به معنای واقعی رعایت کنیم، دولت به میزان سهامی که - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - دارد، - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - دخالت کند - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - و سهامداران دیگر - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - نیز به - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - همان اندازه خواسته داشته باشند. اما درحالحاضر - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - هم دولت - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - بیشاز سهامش دخالت میکند و هم سهامداران خواهان دخالت - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - دولت هستند.
مناسبترین خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه را از ما بخواهید
این در حالی است که یک مدیرعامل دولتی باشد تحت فشار بوده و نمیتواند اموال مازاد را به فروش برساند. نتیجه این رویه، ایجاد سایتهای تولیدی فراوان در کشور بدون داشتن توجیه اقتصادی است. سالها پیش تکلیف ما با ساخت موبایل روشن شد و متوجه شدیم نمیخواهیم به این بخش ورود کنیم.
در مورد شماره تماس حمل ماشین محمودیه بیشتر بدانیم
اما پس از 50 سال هنوز برای صنعت خودرو استراتژی مشخصی نداریم. هنوز نمیدانیم تولیدکننده هستیم یا مونتاژکار یا جوینتونچر داریم. نگاه ما - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - تنها به تولید و فروش خودرو در داخل است.
آخرین قیمت های شماره تماس حمل ماشین محمودیه
کدام خودروساز در دنیا تمام محصولات تولیدیاش تنها در داخل همان کشور مصرف میشود؟ خودروسازان ما سالانه 5200میلیارد تومان هزینه تامین مالی دارند. زیان انباشته یکی از خودروسازان 8هزار میلیارد تومان و دیگری 10هزارمیلیاردتومان است. اینها در پکیج «ما خودروساز هستیم یا خیر» باید دیده شود.
اطلاعات شماره تماس حمل ماشین محمودیه را از ما بخواهید
یک استراتژی که امضای همه دستاندرکاران پای آن باشد اما درحالحاضر وجود ندارد و - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - تا نبود و ضرورت وجود این استراتژی را نپذیریم، نمیتوانیم کاری انجام دهیم.
هم اکنون برای شماره تماس حمل ماشین محمودیه اقدام کنید
ابوالفضل خلخالی، کارشناس صنعت خودرو
آیا درباره شماره تماس حمل ماشین محمودیه سوال دارید؟ از ما بپرسید
مدیریت حرفهای و آکادمیک در صنعت خودرو نداریم
شماره تماس حمل ماشین محمودیه
حدود - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - 2هزار شرکت - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - با - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - هم باید کار کنند تا محصولات خودرویی وارد بازار شوند. اینها شبکهای را تشکیل میدهند که در - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - مرکز آن خودروساز قرار دارد. اگر - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - هرکدام از این شرکتها درست فعالیت نکنند، نمیتوانیم یک محصول خودرویی مناسب در بازار داشته باشیم.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه برای شما در کمترین زمان
وقتی صنعت خودرو را ارزیابی میکنیم، میبینیم دانشفنی، فنآوری، تجربه و توانمندیهای خوبی در این زمینه داریم اما متاسفانه در حلقه اصلی که به خودروساز ختم میشود، ضعف مدیریتی داریم و درواقع مدیریت ما - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - حرفهای نبوده، مدیریت یک بحث علمی است و باید به صورت آکادمیک آن را پیگیری کرد. البته در این خصوص بحث تحریم و اقتصاد مقاومتی هم - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - مطرح میشود اما درهرحال یک مدیر باید تحصیلات آکادمیک داشته باشد تا مدیریت حرفهای انجام دهد. این در حالی است که در بخشهای مختلف، صنعت خودرو ما در برخی موارد اینگونه نیست و حتی در یکی از شرکتهای خودروسازی، شخصی با لیسانس - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - پرستاری مدیریت بخشی از آن شرکت را بر عهده داشت.
هم اکنون برای شماره تماس حمل ماشین محمودیه اقدام کنید
اینها بیانگر آن است در - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - سطوح مدیریتی ما بهویژه در صنعت خودرو شایستهسالاری رعایت نمیشود و بهدنبال آن در بخشهای کیفیت، زنجیره تامین و بهرهوری شاهد یک مدیریت علمی و حرفهای نیستیم. بههمیندلیل، اهدافی که برای سال 1404 درباره صنعت خودرو داشتیم، محقق نشده، - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - همچنین یکی از مباحث استراتژیک که توسعه محصول بوده نیز تحقق نیافته است. تاجاییکه بهنظر میرسد در 20 سال گذشته - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - دستی در کار بوده که مانع شکلگیری و بهسرانجام رسیدن طرحهای مختلف توسعه محصولات جدید میشده است.
اطلاعات شماره تماس حمل ماشین محمودیه را از ما بخواهید
این دست پنهان، پروژه سمند و تیبا را متوقف کرد و باعث شد این محصولات - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - بسیار دیر به بازار بیایند. - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - این دست پنهان پروژه طراحی پلتفرم ملی را که توسط 4 دانشگاه کشور در حال پیگیری بود، متوقف کرد. بهایندلیل که صنعت خودرو سودآور و اقتصادی است.
در مورد شماره تماس حمل ماشین محمودیه بیشتر بدانیم
در دنیا قدرتهای - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - اقتصادی بزرگ - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - خودروساز هستند. آمریکا، آلمان، ژاپن و چین که قدرتهای بزرگ دنیا هستند، همگی خودروسازند. اگر امروز نخستین آیتم در تحریمها، خودروسازی است، به - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - این دلیلکه خودرو یک صنعت اقتصادی بوده و زیرساختها و دانشفنی خوبی در کشور در زمینه خودروسازی وجود دارد.
آیا درباره شماره تماس حمل ماشین محمودیه سوال دارید؟ از ما بپرسید
تنها حالتی که صنعت خودرو میتواند اقتصادی باشد، این است که طراحی - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - و توسعه محصولات بومی انجام شود. اینکه ما مونتاژکاری کنیم، اصلا صرفه اقتصادی ندارد. خودرویی را - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - که خارج کشور با 12هزار دلار تولید میشود، در داخل - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - مونتاژ میکنیم و 20هزار دلار بهفروش میرسانیم!
بهترین ارائه کننده خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه
مدیریت اشتباه خودروساز، خود یکی از موانع سهولت کسبوکار است. یکی از بزرگترین موانع پیشروی قطعهسازان کشور نیز همین مدیریت اشتباه خودروسازی است. - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - چراکه خودروساز کل زنجیره تامین را در انجام فعالیتهایش با مشکل مواجه کرده است.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه با تنوع بسیار
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس خودرو
مناسبترین خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه را از ما بخواهید
مدیریت در خودروسازیها مبتنی بر علم سیاست است
شماره تماس حمل ماشین محمودیه برای شما در کمترین زمان
بهدلیل نگاه دولت به صنعت خودرو، متاسفانه شایستهسالاری در این صنعت - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - با مشکل روبهرو شده است. دو خودروساز بزرگ کشور خصولتی هستند و اگر - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - بهترین مدیرانعامل را هم برای آنها قرار دهیم ازجمله افرادی که در صنایع مرتبط موفق هستند، وقتی به صنعت خودرو وارد شوند، بازهم نمیتوانند رضایت مردم - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - را - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - جلب کنند.
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس حمل ماشین محمودیه اینجا است
متاسفانه مدیریت خودروسازی کشور نمیتواند مبتنیبر علم مدیریت باشد بلکه باید مبتنیبر علم سیاست حرکت کند. زیرا سیاستمداران در این موضوع دخالت میکنند. - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - یکی از بزرگترین مشکلات ما در صنعت خودرو همین موضوع است.
نیاز به شماره تماس حمل ماشین محمودیه دارید؟ کلیک کنید
همواره نوسان فکر و فلسفه توسعه داریم. هنوز نمیدانیم خودروساز ما باید مونتاژکار خوبی باشد، جوینتونچر را خوب برگزار کند یا طراح خوبی باشد و همهچیز را خود طراحی کند؟ اجازه داده نمیشود مدیرعامل شرکت خودروساز آنگونه که باید برنامههای علمی، مهندسی و مدیریتی خود را اجرا کند.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه مخصوص شما
ما مبحثی به اسم سند استراتژی صنعت خودرو داریم که حدود 8سال طول کشیده تا یک وزیر آن را امضا کند. این سند درحالحاضر عملا کنار گذاشته شده است. استراتژی وقتی در سطح ملی نوشته میشود، باید برای اجرای آن اجماع ملی وجود داشته باشد. اما چنین اجماع و الزامی در این خصوص وجود نداشته، هر مدیری از گذشته تاکنون با ابتکار خودش کارهایی را انجام داده است. البته اگر ترامپ این مشکل را برای - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - ما بهوجود نیاورده بود، امسال مردم تاثیر کارهای انجامشده را حس میکردند. اما صنعت خودرو کشور در شرایط فعلی تحریم، در طراحی و - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - تولید به روزمرگی دچار شده است.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
از سوی دیگر، این صنعت در 4 ماه گذشته به علت سیاست اشتباه قیمتگذاری بیشاز 10هزارمیلیاردتومان زیان داده است. بنابراین ساختار صنعت خودرو مشکل دارد. درچنین شرایطی دولت باید شرکتهای خودروسازی را - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - خصوصیسازی کند و بهکمک مجلس، قوانین را بهروز کرده و با ایجاد راهبرد ملی، تکلیف صنعت خودرو را مشخص کند.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه
حسن قرهئی، نماینده خودروسازان
ارائه خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه با ارزانترین قیمت
قانون، دولت و فضای کسبوکار؛ عوامل اثرگذار بر کار مدیران
آخرین قیمت های شماره تماس حمل ماشین محمودیه
خودروسازی پیچیدهترین صنعت خودرو در دنیاست. تا سال 2016 - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - به صنعت ساخت هواپیما، پیچیدهترین صنعت گفته میشد اما اکنون صنعت خودرو بهدلیل زنجیره تامین گسترده و بهواسطه قطعات بسیار در خودرو پیچیدهترین صنعت شناخته میشود. درحالحاضر - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - بیشاز 1300واحد توزیع برای دو خودروساز کشور وجود دارد و بیشاز 1500 واحد تولیدی برای خودروسازان فعالیت میکنند. درنتیجه، مدیریت خودروسازیها جزو پیچیدهترین مدیریتهای دنیاست.
آخرین قیمت های شماره تماس حمل ماشین محمودیه
خودروسازی بهدلیل پیچیدهگیهایی که دارد، متاثر از عوامل بسیاری است ازجمله قانون، اثربخشی دولت و سهولت - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - کسبوکار بر صنعت خودرو اثرگذار هستند.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه با تنوع بسیار
ایران در سهولت کسبوکار در جهان رتبه 124 را دارد، یعنی برای ایجاد و اداره یک - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - کسبوکار دشواریهای فراوانی وجود دارد. اما کشوری مانند کرهجنوبی، رتبه چهارم را در این خصوص دارد. با اینحال اگر بخواهم به مدیران صنعت خودرو نمره بدهم، باتوجه به فشارهایی که به مدیران وارد میشود و همچنین باتوجه به پیچیدگیهای اداره این صنعت در کشور، از 100 نمره، بالاتر از 75 به مدیران میدهم.
ارائه خدمات شماره تماس حمل ماشین محمودیه با ارزانترین قیمت
درواقع ما استراتژی خودرو داریم اما معضل اصلی چیز دیگری است؛ آخرین قانونی که درخصوص خودرو تصویب شده، مربوط به سال - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - 1372 است. بنابراین باید قانون خودرو در مجلس بازنگری شود.
شماره تماس حمل ماشین محمودیه مخصوص شما
صنعت خودرو قطعا استراتژی و برنامه دارد؛ اگر قراردادهای جوینتونچری که دو خودروساز کشور امضا کردهاند، به بحث تحریمها ربط پیدا نمیکرد، 30درصد محصولات تولیدی به خارج صادر میشد.
آیا درباره شماره تماس حمل ماشین محمودیه سوال دارید؟ از ما بپرسید
درنتیجه صنعت خودرو - شماره تماس حمل ماشین محمودیه - برنامه دارد و به دنبال برنامهها رفته اما پیچیدگیهای محیطی و اینکه این صنعت یک صنعت بینالمللی بوده، آن را در برابر تحریمها ضربهپذیر کرده است.