به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو» به نقل از خبر آنلاین،حمیدرضا فولادگر در نشست خبری که با حضور خودروسازان درباره خصوصی سازی صنعت خودرو در مجلس برگزار شد، گفت: قیمت گذاری در بازار خودرو معنی ندارد. باید عرضه و تقاضا تعیین کننده نرخ خودرو باشد. در ماجرای ارز، نظام به این جمع بندی رسید باید نرخ ارز را بازار ثانویه تعیین کند، طبیعتا در خودرو هم به این نتیجه می رسیم.
نیاز به شماره تماس ماشین بر برج میلاد دارید؟ کلیک کنید
او با - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - اشاره به اینکه دیگر شورای رقابت ورود به مقررات گذاری بخش های مختلف صنعت نمی کند، گفت: بلکه اگر در نهاد تعیین مقررات بخشی، مانند بخش خودرو یا صنعت، اختلافی پیش آمد، شورای رقابت به عنوان مرجع حل این اختلاف وارد خواهد شد. این شورا دیگر نهاد تنظیم گر، نهادهای تنظیم گر دیگر است. دیگر کار شورای رقابت - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - این نیست که مثلا بیاید برای پراید قیمت گذاری کند.
اطلاعات شماره تماس ماشین بر برج میلاد را از ما بخواهید
نماینده مردم اصفهان در ادامه پاسخ هایش به سئوالات خبرنگاران گفت: صنعت خودروی ما نباید در حالت انحصار باقی بماند. باید قطب سوم خودرو به وجود بیاید تا جلوی انحصار دو قطب خودروساز عمده کشور گرفته شود.
شماره تماس ماشین بر برج میلاد
[حمیدرضا فولادگر] فولادگر در بخش دیگری از سخنانش گفت: با اصلاح قانون، قیمت محصولات خودروسازانی که خودروی زیر ۵۰ میلیون تومان مانند خانواده پراید یا خانواده - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - پژو ۴۰۵ تولید می کنند، باید ابتدا در نهاد قیمتگذاری بخش خودروکه دولت ایجاد می کند، تعیین تکلیف شود و شورای رقابت به عنوان نهاد نظارتی کل اقتصاد، عمل خواهد کرد.
اطلاعات بیشتر در مورد شماره تماس ماشین بر برج میلاد اینجا است
پول سرگردان، خودرو را گران کرد
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان هم در این نشست گفت: وقتی پولهای سرگردان مردم به دلیل کاهش سود سپرده های بانکی از بانکها خارج شد، دیدیم به سمت بازار طلا و ارز آمد و دولت هر چه سکه در بازار ریخت، مردم خریدند. دولت با تمام پشتوانه اقتصادی خود از پس پول های سرگردان بازار برنیامد و حالا می بینیم این پولها به سراغ خودرو آمده و تفاوت نرخ چند میلیونی بین تحویل کارخانه و عرضه بازار به خاطر همین پولهای سرگردان است.
در مورد شماره تماس ماشین بر برج میلاد بیشتر بدانیم
او پیشنهاد کرد: - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - بهترین کار این است که مانند ارز، باید به خودرو هم اجازه داده شود در حاشیه بازار، به صورت عرضه و تقاضای آزاد، فروش انجام شود.
آخرین قیمت های شماره تماس ماشین بر برج میلاد
نعمت بخش گفت: مردم عادی که می خواهند خودرو بخرند می بینند سایت خودروسازان برای فروش بسته است، ولی کسی که دلال خودرو است و - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - می داند چطور - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - ثبت نام کند، در لحظه ای که سایت باز - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - می شود، وارد سایت شده و خودروهای متعددی را ثبت نام می کند - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - و باعث افزایش نرخ در بازار می - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - شود.
شماره تماس ماشین بر برج میلاد برای شما در کمترین زمان
- شماره تماس ماشین بر برج میلاد -
دولت به دنبال - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - خودروسازی هاست
سعید مدنی، فعال خودروساز و مدیرعامل اسبق سایپا هم در این - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - نشست گفت: دلیلی وجود ندارد از سرمایه گذاری خارجی در عرصه خودرو که در نهایت در یکی دو درصد از اقتصاد ما وارد می شود، واهمه داشته باشیم. باید استقبال هم کنیم.
شماره تماس ماشین بر برج میلاد با تنوع بسیار
او در ادامه گفت: ما به اندازه کافی قانون داریم و متعدد هم تجربه کرده ایم. الان تا بازار تکان می خورد، دولتی ها دست - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - به جیب می شوند و بگیر و ببند راه می اندازند و شورای رقابت وارد می شود. اصلا اینطور نباید باشد. اگر اجازه دهند، اقتصاد روند طبیعی خود را طی خواهد کرد. دولتمردان ما دوست دارند خودروسازی ها دستشان باشد. وقتی در سایپا ما - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - ۱۳ محصول جدید - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - آوردیم و به شکل کارخانه بخش خصوصی اداره کردیم، این کار تحمل نشد و حتی دیدیم روند توسعه کارخانه در دولتهای بعدی و حتی در دولت یازدهم هم بزرگتر - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - شد.
آیا درباره شماره تماس ماشین بر برج میلاد سوال دارید؟ از ما بپرسید
تکلیف قرارداد خودروسازان خارجی مشخص نیست
در ادامه این نشست، فولادگر در پاسخ به پرسش خبرآنلاین درباره سرنوشت قرارداد خودروسازان خارجی پس از - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - آزادسازی نرخ خودرو در کشور گفت: باید دید چه قراردادی بسته شده است چون این مسئله به نوع قرارداد بستگی دارد. الان بحث اینجاست - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - که با تحریم های جدید، اصلا خودروسازان خارجی به کار در ایران ادامه می دهند یا نه. متاسفانه آنها ضد و نقیض حرف می زنند. مثلا کارخانه رنو و پژو اول یک حرفی زدند و الان چیز دیگری می گویند.
هم اکنون برای شماره تماس ماشین بر برج میلاد اقدام کنید
این نماینده مجلس در ادامه پاسخش، توضیح داد: با وزیر صمت قبلی صحبت کرده بودیم که تجربه تحریم های قبلی به ما می گوید طوری قرارداد با - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - خودروسازان خارجی ببندید که بتوان - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - کارهایشان را پیش بینی کرد. باید ببینیم چطور با آنها قراردادهای جدید را بسته اند و خارجی ها می خواهند چه کنند. ممکن - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - است آنها از سیاستهای آمریکا تبعیت کنند.
شماره تماس ماشین بر برج میلاد مخصوص شما
او درباره تعرفه واردات خودروی خارجی پس از آزاد سازی نرخ ها در کشور گفت: درباره تعرفه ها باید وزارت صمت و - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - کمیسیون ماده یک گمرک با توجه به شرایط - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - جدید و نرخ ارز تصمیم تازه ای بگیرند. طرح - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - قبلی ما برای کاهش تعرفه گمرکی به دلایل مختلف از جمله تحریم، مسکوت ماند. ما موافق کاهش یک دفعه ای تعرفه های گمرک نیستیم ولی باید کاهش تدریجی همزمان با ارتقای کیفیت محصولات داخلی صورت گیرد.
شماره تماس ماشین بر برج میلاد برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
فولادگر توضیح داد: در شرایط تحریم قبلی یعنی در سالهای ۹۰ و ۹۱ که تفاوت ناگهانی قیمت ارز به وجود آمد، ما هم تعرفه واردات خودروی خارجی را کاهش دادیم و از ۹۰ درصد به ۴۵ درصد رساندیم. الان هم شرایط مشابهی است که باید مجددا - شماره تماس ماشین بر برج میلاد - در این باره تصمیم گیری شود.
