شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،اگرچه تولیدکنندگان موتورسیکلت از استانداردهای جدیدی که - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - دی‌ماه سال گذشته اعلام شد، چندان خشنود نشدند، - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - اما اجرای - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - همین قانون باعث شد،‌ پای یکی از موتورسیکلت‌سازان افغانستانی از بازار ایران کوتاه شود. گروه - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - شرکت‌های «زرنج‌موتور» که فعالیت خود را در افغانستان از سال ۱۳۷۱ شمسی یا 1992 میلادی شروع - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - کرده بود، با توجه به حضور موفق خود در دهه ۸۰‌شمسی اقدام به ایجاد دفتر و خط تولید در شهرک صنعتی طوس استان خراسان رضوی کرد. این شرکت افغان در شرایطی پا به ایران گذاشت - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - که شرکت‌های معتبر ژاپنی، هندی و حتی چینی به‌طور - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - مستقیم در ایران فعالیت می‌کردند و در این شرایط ورود شرکت‌های افغانستانی و سهم‌خواهی آنها از بازار، کمی عجیب به نظر می‌رسید. با اعمال استانداردهای 25گانه صنعت موتورسیکلت و الزام شرکت‌های تولیدکننده به اجرای آن از ابتدای سال جاری، زرنج‌موتور افغانستانی فعالیت خود را در ایران متوقف کرد و از ابتدای سال‌97 محصولی در دو گروه سه‌چرخه و موتورسیکلت‌های نیم‌تریل تولید نکرد. درهمین حال مدیر بازرگانی شعبه ایران شرکت زرنج موتور ضمن اعلام عدم ارتباط بین زرنج‌موتور افغانستان و ایران این ارتباط را تنها در حد تشابه اسمی دانست. درحالی‌که طرف افغانستانی این شرکت را که با لوگوی مشترک در ایران مشغول به - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - کار است، از نمایندگان خود اعلام کرد. البته علاوه‌بر تشابه ظاهری لوگو هر دو شرکت زرنج موتور ایران و افغانستان، در وب‌سایت شرکت اصلی افغانی نیز ذکرشده - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - که گروه زرنج دارای دفاتر و نمایندگی‌های رسمی در کشورهای چین، امارات متحده‌عربی و جمهوری اسلامی ایران است. بنابراین روابط بین این دو شرکت و تشابه محصولات آنها غیرقابل کتمان است. اما نکته - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - مهم اینجاست؛ استانداردهای جدیدی که شرکت‌های تولیدکننده سه‌چرخ‌ را ملزم به رعایت - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - استانداردهای ۲۵‌گانه کرده بود، باعث شده است شرکت‌های افغانستانی باوجود مزیت رقابتی و قیمت پایین‌تر نتوانند در بازار ایران جایی برای خود دست‌و‌پا کنند. البته عدم موفقیت این شرکت در پشت سر گذاشتن استانداردهای - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - اجباری موتورسیکلت نیز نکته قابل توجهی است که نماینده ایرانی آنها ترجیح داده پیش از مسدود شدن شماره‌گذاری محصولاتش،‌ تولیدشان را متوقف کند. استانداردهایی - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - که از ابتدای دی‌ماه به‌عنوان استانداردهای هشت‌گانه به ۱۷استاندارد قبلی اضافه ‌شده بودند، شرکت‌های تولیدکننده سه‌چرخ‌ها را ملزم می‌کرد سه مورد - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - جدید را در محصولات خود رعایت کنند. این سه مورد‌،‌ لزوم استفاده از شیشه‌شوی، کمربند و کوپلینگ در این وسایل - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - بود که هیچ‌یک از محصولات زرنج این قابلیت‌ها را نداشتند. البته به‌طورکلی هشت استاندارد اضافه‌شده از کل ۲۵‌استاندارد جدید، مربوط به - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - باک موتور، سازگاری الکترومغناطیسی، آینه و عدم برجستگی بیرونی بودند و توسط همه سازندگان «دوچرخ و سه‌‌چرخ» باید رعایت می‌شدند. از همه مهم‌تر باید به بحث کاربراتوری یا انژکتوری بودن - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - پیشرانه‌ها نیز اشاره کرد؛ مشکلی که زرنج موتور اهل افغانستان با آن مشکل - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - دارد و تمام‌ پیشرانه‌های تولیدی را با استفاده از سیستم کاربراتوری روانه بازار می‌کند. الزام تولید‌کنندگان داخلی بر رعایت استانداردهای روز اروپا، - شماره تماس کفی خودروبر شهرک امید - اگرچه کار را برای صنعت موتورسیکلت کمی سخت می‌کند، ‌اما این حسن را هم دارد تا با وجود فعالیت شرکت‌های بزرگی در زمینه تولید این محصول،‌ پای تولیدات کم‌کیفیت از کشورهایی همچون افغانستان و پاکستان به ایران بریده شود.