قیمت خودرو سوار یاسینی

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 06702.html

در نمایشگاه ژنو امسال فراری به رسم همیشه، یک کنفرانس مطبوعاتی برگزار کرد که در آن سرجیو مارشیونه مدیرعامل این ابرخودروساز ایتالیایی و مدیرعامل گروه خودروسازی فیات‌کرایسلر حضور داشت.

۲۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۵:۰۲

پرسش و پاسخ خبرنگاران با سرجیو مارشیونه مدیرعامل فراری

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، گفت‌وگوی خبرنگاران با مدیرعامل ۶۵‌ساله - قیمت خودرو سوار یاسینی - فراری یک ساعت طول کشید و در این مدت مارشیونه از هر دری سخن گفت. مدیرعامل فیات کرایسلر که فلسفه خوانده است، در این نشست، هم با خبرنگاران شوخی و مزاح کرد و هم حرف‌هایی جدی درباره آینده مسابقات - قیمت خودرو سوار یاسینی - اتومبیل، خودروهای خاص و رقبای فراری زد.

[caption id="attachment_186193" align="aligncenter" width="1024"]قیمت خودرو سوار یاسینی سرجیو مارشیونه[/caption]

ترک مسابقات فرمول‌۱

در ابتدای مراسم یکی از خبرنگاران حاضر از مارشیونه پرسید که آیا تیم فرمول یک فراری (اسکوریا فراری) همچنان به ترک مسابقات فرمول‌۱ فکر می‌کند؟

این پرسش از آن‌جا ناشی می‌شد که تیم فراری مدتی تهدید کرده بود به‌خاطر وضع قوانین - قیمت خودرو سوار یاسینی - جدید در‌خصوص موتورها که از سال ۲۰۲۰ اجرایی - قیمت خودرو سوار یاسینی - می‌شوند، این سری از مسابقات را ترک خواهد کرد.

مارشیونه - قیمت خودرو سوار یاسینی - در پاسخ به این سوال جواب داد: «من به مدرسه حقوق رفته‌ام و آن‌جا به من یاد دادند که هرگز نباید به برخی از پرسش‌ها، پاسخ داد. سوال‌هایی از این قبیل که «آیا دست از کتک‌زدن - قیمت خودرو سوار یاسینی - همسرت برداشتی؟» از آن سوال‌هایی است که چه به آن جواب مثبت بدهی، چه - قیمت خودرو سوار یاسینی - جواب منفی، باخته‌ای.

نمی‌دانم چه‌طور باید به سوال شما پاسخ بدهم... من هرگز از ترک‌کردن مسابقات حرفی نزده‌ام. من گفتم اگر نتوانیم به - قیمت خودرو سوار یاسینی - اختلافاتمان فیصله دهیم، مسابقات را ترک خواهیم کرد.

در‌حال حاضر ما در جایگاهی نیستیم که بگوییم تمام بحث‌های لازم را انجام داده‌ایم. من امیدوارم تا آخر سال میلادی جاری به راه‌حلی برای سال ۲۰۲۰ به بعد دست پیدا کنیم.

اگر هم نتوانیم موفق شویم، نتیجه آن را در سال ۲۰۱۹ خواهید فهمید. ما به راه‌حل‌های جایگزینی برای ارضای غرایز مسابقه‌ای فراری فکر کرده‌ایم اما امیدوارم هیچ‌وقت به آن‌جا - قیمت خودرو سوار یاسینی - نرسیم.»

شرط خرید فراری ۴۸۸ پیستا

یکی دیگر از مسائلی که درباره آن از مارشیونه سوال شد، شرط - قیمت خودرو سوار یاسینی - لازم برای رزرو خرید نسخه مخصوص پیست فراری ۴۸۸ پیستا بود. او در پاسخ به این سوال جواب داد: «حداقل شرط این است که از قبل یک فراری - قیمت خودرو سوار یاسینی - داشته باشید. اگر مثلا تا‌به‌حال سوار موستانگ می‌شدید، بهتر است به سراغ یک نمایندگی فورد بروید و ماشین بعدی‌تان را هم از همان‌جا تهیه کنید.»

درباره لامبورگینی

یکی از روزنامه‌نگاران حاضر در جمع، دل و جراتی به خرج داد و خواست - قیمت خودرو سوار یاسینی - از مارشیونه درباره رقیب قدرش، یعنی لامبورگینی سوال بپرسد. او سوال خود - قیمت خودرو سوار یاسینی - را این‌طور مطرح کرد: «شما رقیبی در ایتالیا دارید که یک سازنده ابرخودرو...» در اینجا مارشیونه حرف او را قطع کرد - قیمت خودرو سوار یاسینی - و گفت: «چه گفتید؟ رقیب؟» خبرنگار پاسخ داد: «اجازه دهید بگویم، یک خودروساز ایتالیایی دیگر.» مارشیونه هم با لحنی کنایه‌آمیز گفت: «یک خودروساز - قیمت خودرو سوار یاسینی - ایتالیایی؟»

با این شوخی مارشیونه - قیمت خودرو سوار یاسینی - به حاضران نشان - قیمت خودرو سوار یاسینی - داد که لامبورگینی را نه حریف و نه خودروسازی ایتالیایی به‌شمار می‌آورد، زیرا این شرکت به گروه آلمانی فولکس‌واگن وابسته است.

قابلیت هیبریدهای فراری

وقتی از مارشیونه سوال شد که آیا رانشگر‌های جایگزین واقعا می‌توانند جایگزین سنت استفاده از - قیمت خودرو سوار یاسینی - موتورهای ۱۲سیلندر خورجینی فراری شوند، پاسخ داد: «شما پشت فرمان یک فراری - قیمت خودرو سوار یاسینی - هیبرید ننشسته‌اید. اگر با یکی از این ماشین‌ها رانندگی کنید، بعید است دلتان برای موتورهای ۱۲سیلندر تنگ شود. ما - قیمت خودرو سوار یاسینی - هم به‌طور - قیمت خودرو سوار یاسینی - کلی موتورهای درون‌سوز را کنار نگذاشته‌ایم. بیایید - قیمت خودرو سوار یاسینی - با هم - قیمت خودرو سوار یاسینی - صادق باشیم، من فکر می‌کنم در آینده هم برخی از خودروهای درون‌سوز باقی خواهند ماند و امیدوارم یکی‌از آن‌ها را در سال جاری رونمایی کنیم.»

اهمیت نرخ نیرو به وزن

یکی از - قیمت خودرو سوار یاسینی - خبرنگاران سوال فنی‌تری را مطرح کرد و درباره اهمیت نرخ - قیمت خودرو سوار یاسینی - نیرو به وزن پرسید. مارشیونه در پاسخ گفت: «من - قیمت خودرو سوار یاسینی - یک خودروی [دوج] دیمون دارم که همین بیرون پارک شده است. این ماشین - قیمت خودرو سوار یاسینی - سریع‌ترین خودروی جاده‌ای در جهان است.

اگر دنبال قدرت می‌گردید، بروید و این ماشین را بخرید، چون بهترین چیزی - قیمت خودرو سوار یاسینی - است که گیرتان می‌آید و نرخ کیلو به اسب‌بخار آن - قیمت خودرو سوار یاسینی - بهترین نرخی است که پیدا می‌کنید. اما اگر دنبال قدرت و فرمان‌پذیری هستید، فکر می‌کنم فراری پاسخ شما را بدهد. حس رانندگی ماشین‌های فراری - قیمت خودرو سوار یاسینی - متفاوت است.

مساله سر قدرت و وزن نیست، - قیمت خودرو سوار یاسینی - بلکه درمورد نوع فرمان‌پذیری آن‌هاست و فکر می‌کنم همین ما را از دیگران متمایز می‌کند. - قیمت خودرو سوار یاسینی - در - قیمت خودرو سوار یاسینی - نتیجه همه خودروهای - قیمت خودرو سوار یاسینی - ما همین ویژگی را دارند. اما در نهایت مساله قدرت - قیمت خودرو سوار یاسینی - و وزن به مهندسان ما مر‌بوط می‌شود و به من ارتباطی ندارد.»

فناوری‌های درون - قیمت خودرو سوار یاسینی - کابین

وقتی از مارشیونه درباره فناوری اینفومنت عرضه‌شده در - قیمت خودرو سوار یاسینی - مدل‌های فعلی فراری سوال شد، گفت: «من فکر می‌‌کنم ما هنوز خیلی ماقبل تاریخی هستیم. سیستم تعامل دیجیتال موجود در کابین مدل‌های فعلی فراری - قیمت خودرو سوار یاسینی - احتمالا جزو ضعیف‌ترین‌های بازار است و می‌دانم که می‌توانیم خیلی بهتر از این‌ها عمل کنیم. همین‌طور که به جلو پیش می‌رویم، شما شاهد پیشرفت‌ ما خواهید بود چراکه سخت در تلاشیم و خیلی خیلی بهتر از این خواهیم شد.»

بخش‌های فراموش‌شده بازار

در ادامه یکی از خبرنگاران با اشاره به برنامه‌های فراری برای ورود به - قیمت خودرو سوار یاسینی - بازار شاسی‌بلند‌ها از مارشیونه پرسید که فراری دیگر قصد وارد‌شدن به چه بخش‌هایی از بازار - قیمت خودرو سوار یاسینی - را - قیمت خودرو سوار یاسینی - دارد؟

مارشیونه - قیمت خودرو سوار یاسینی - پاسخ - قیمت خودرو سوار یاسینی - داد: «فکر می‌کنم پاسخ این سوال فضای وسیع‌تر خودروهای GT باشد. کسی در اینجا به خودروساز ایتالیایی دیگر اشاره کرد که اصلا ایتالیایی نیست. به‌هر حال بخش‌هایی از آن دنیا وجود دارد که به نظرم باید به فراری تعلق داشته باشد. دنیای آستون‌مارتین، دنیایی است که ما در آن نقشی بازی نکرده‌ایم، درحالی که ‌می‌توانستیم و اخیرا از آن غافل شده‌ایم. ما به آن‌ها اجازه دادیم تا با خیال راحت خودروهای - قیمت خودرو سوار یاسینی - فوق‌العاده‌ای مثل DB11 و DB9 را بسازند. شاید به لحاظ مکانیکی بشود ارزش واقعی این ماشین‌ها را زیرسوال برد، اما به‌لحاظ ظاهری آن‌ها فوق‌العاده هستند. به‌نظرم ما می‌توانیم با آن‌ها برابری کنیم و حتی جلو بیفتیم.»

احیای کلاسیک‌ها

از مارشیونه سوال شد آیا فراری به تولید ادامه خودروهای کلاسیک خود با اصلاحات مدرن فکر نمی‌کند؟ مارشیونه گفت: «پاسخ - قیمت خودرو سوار یاسینی - این سوال مثبت است. چیزی که با آن مشکل دارم، همین عبارت ادامه است. - قیمت خودرو سوار یاسینی - وقتی جوان‌ و خام بودم و آهی در بساط نداشتم، لاشه یک - قیمت خودرو سوار یاسینی - جگوار ای-تایپ را خریدم. آن زمان تمام پولی را که برای دانشگاه پس‌انداز کرده بودم، - قیمت خودرو سوار یاسینی - خرج - قیمت خودرو سوار یاسینی - این ماشین کردم و در نهایت نتوانستم آن را درست کنم و مجبور شدم برای جبران بخشی از خرج‌هایی که برایش کرده بودم، آن را بفروشم. هیچ‌وقت نفهمیدم - قیمت خودرو سوار یاسینی - چرا جگوار دیگر هرگز این ماشین را تولید نکرد، زیرا این ماشین یکی از زیباترین ماشین‌هایی بود که تاکنون ساخته شده است. اما این مساله که آن‌ها می‌خواهند تعداد محدودی از این ماشین را تولید کنند، بسیار خوشحال‌کننده است. گرچه تولید دوباره خودرویی مثل فراری ۲۵۰ GTO کار - قیمت خودرو سوار یاسینی - بسیار دشواری است... اما پایه‌ای وجود دارد که ما امیدواریم ظرف چند سال آینده براساس آن چیزی را تولید کنیم.»

- قیمت خودرو سوار یاسینی -
اولين صفحه   -  مبلغ نیسان خودروبر یاسینی   -   تعرفه نیسان خودروبر یاسینی   -   شماره تماس نیسان خودروبر یاسینی   -   خدمات نیسان خودروبر یاسینی   -   نیسان یدک کش یاسینی   -   کرایه نیسان یدک کش یاسینی   -   قیمت نیسان یدک کش یاسینی   -   مبلغ نیسان یدک کش یاسینی   -   تعرفه نیسان یدک کش یاسینی   -   شماره تماس نیسان یدک کش یاسینی   -   خدمات نیسان یدک کش یاسینی   -   ماشین بر یاسینی   -   کرایه ماشین بر یاسینی   -   قیمت ماشین بر یاسینی   -   مبلغ ماشین بر یاسینی   -   تعرفه ماشین بر یاسینی   -   شماره تماس ماشین بر یاسینی   -   خدمات ماشین بر یاسینی   -   خودرو سوار یاسینی   -   کرایه خودرو سوار یاسینی   -   قیمت خودرو سوار یاسینی   -   مبلغ خودرو سوار یاسینی   -   تعرفه خودرو سوار یاسینی   -   شماره تماس خودرو سوار یاسینی   -   خدمات خودرو سوار یاسینی   -   جرثقیل یدک کش یاسینی   -   کرایه جرثقیل یدک کش یاسینی   -   قیمت جرثقیل یدک کش یاسینی   -   مبلغ جرثقیل یدک کش یاسینی   -   تعرفه جرثقیل یدک کش یاسینی   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش یاسینی   -   خدمات جرثقیل یدک کش یاسینی   -   چرخگیر یاسینی   -   کرایه چرخگیر یاسینی   -   قیمت چرخگیر یاسینی   -   مبلغ چرخگیر یاسینی   -   تعرفه چرخگیر یاسینی   -   شماره تماس چرخگیر یاسینی   -   خدمات چرخگیر یاسینی   -   امداد خودرو سرخه حصار   -   کرایه امداد خودرو سرخه حصار   -  آخرين صفحه