به گزارش« رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، خودروسازان کشور - قیمت چرخگیر قصر - قراردادهای بسیاری را در چند سال گذشته امضا کرده‌اند یا همچنان - قیمت چرخگیر قصر - برای انعقاد قرارداد با خارجی‌ها در حال مذاکره هستند. در سال‌های اخیر بر پایش و - قیمت چرخگیر قصر - کنترل و همچنین اجرای بی‌چون‌و‌چرای بندهای مهمی از این نوع قراردادها تاکید شده - قیمت چرخگیر قصر - است.
قیمت چرخگیر قصر
اینکه قرارداد با خارجی‌ها چگونه باید به‌صورت کامل اجرا شود و - قیمت چرخگیر قصر - وظیفه خودروسازان، وزارتخانه و سازمان‌های مرتبط در این خصوص چیست، از‌جمله مواردی هستند که با سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا درمیان گذاشتیم.
آیا درباره قیمت چرخگیر قصر سوال دارید؟ از ما بپرسید
[caption id="attachment_209929" align="aligncenter" width="451"]
صنعت خودرو[/caption]
یکی از موارد بسیار مهمی که در قراردادها لحاظ شده اما در عمل دچار مشکل اجرایی بوده، بحث داخلی‌سازی - قیمت چرخگیر قصر - خودروهای تولید مشترک است.
قیمت چرخگیر قصر مخصوص شما
مدنی در این خصوص معتقد است از آنجا که خودروسازان خارجی امنیتی در سوددهی - قیمت چرخگیر قصر - از تولید با درصد ساخت داخل احساس نمی‌کنند، - قیمت چرخگیر قصر - در تلاشند سود را از فروش قطعات تامین کنند.
قیمت چرخگیر قصر برای شما در کمترین زمان
این موضوعی است که باید در شروع قرارداد و مذاکرات درنظر گرفته شود. آن‌ها با توجه به اشرافی که بر قیمت‌ها و بهره‌وری و نرخ ارز دارند، باید تشخیص دهند زیر بار این قرارداد - قیمت چرخگیر قصر - بروند یا خیر؟
ارائه خدمات قیمت چرخگیر قصر با ارزانترین قیمت
همچنین نظر این کارشناس صنعت خودرو را درخصوص بحث - قیمت چرخگیر قصر - واگذاری سهام به خودروسازان خارجی، به‌کارگیری آن‌ها در مدیریت خودروسازی کشور و تاثیر واگذاری سهام خودرویی‌ها به - قیمت چرخگیر قصر - قطعه‌سازان جویا شدیم.
در مورد قیمت چرخگیر قصر بیشتر بدانیم
به صورت کلی همکاری و قراردادهایی که خودروسازان داخلی با خارجی‌ها امضا کرده‌اند، چگونه ارزیابی می‌کنید؟ آیا قراردادها مثبت بوده‌اند یا خیر؟
اطلاعات بیشتر در مورد قیمت چرخگیر قصر اینجا است
در‌حال‌حاضر قراردادهایی که با خارجی‌ها داریم، - قیمت چرخگیر قصر - عمدتا با چینی‌ها و فرانسوی‌هاست. با خودروسازان دیگر کشورها هم در حال مذاکره هستیم که بستگی به شرایط تحریم‌ها و نوع مذاکرات دارد. در‌رابطه‌با قراردادهای مربوط به رنو، پژو و سیتروئن باید بگویم با‌توجه به شرایط فعلی قراردادهای بدی نیستند.
اطلاعات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
اما آنچه همیشه مطرح بوده، بحث پایش قراردادهاست. باید آیتم‌ها و نکات کلیدی را - قیمت چرخگیر قصر - که معمولا در قراردادها دیده می‌شوند و طرف ایرانی‌هم بر آن اصرار دارد، پایش و اجرا شوند.
نیاز به قیمت چرخگیر قصر دارید؟ کلیک کنید
بعضی از این‌ها جزو الزاماتی هستند که از سوی - قیمت چرخگیر قصر - دولت درخواست شده است، مانند صادرات ۲۰تا۳۰درصدی، شروع داخلی‌سازی با ۴۰درصد و همچنین انتقال دانش‌فنی.
قیمت چرخگیر قصر با تنوع بسیار
این سه مورد از‌جمله مواردی هستند که نه از سوی خودروسازان و نه از سوی سازمان‌های نظارتی مانند سازمان گسترش و سایر ارگان‌های مربوط - قیمت چرخگیر قصر - روی آن پایش مناسبی انجام نمی‌شود.
قیمت چرخگیر قصر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
اگر بر اجرا و کنترل این سه مورد در ارتباط با خودروسازان خارجی نظارت دائمی وجود داشته باشد، می‌توان گفت قراردادهای خوبی هستند و باعث ارتقای صنعت خودروی کشور خواهند - قیمت چرخگیر قصر - شد اما متاسفانه سال‌هاست که در حال درجا زدن است.
بهترین ارائه کننده خدمات قیمت چرخگیر قصر
[caption id="attachment_36261" align="alignleft" width="320"]
سعید مدنی[/caption]
در همکاری با خارجی‌ها چه نکاتی مغفول مانده‌اند؟
مناسبترین خدمات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
به‌نظرم از اصلی‌ترین - قیمت چرخگیر قصر - نکاتی که معمولا در این همکاری‌ها مغفول باقی می‌مانند، بحث صادرات خودرو است. در قراردادها دیده شده خودروهایی که در اینجا تولید می‌شوند، باید به صادرات برسند.
هم اکنون برای قیمت چرخگیر قصر اقدام کنید
واقعیت این است اگر ما، برنامه صادرات و خارج کردن خودروهای فرسوده را در دستور کار خودروسازان قرار ندهیم، تولید ۳میلیون دستگاه خودرو در سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ - قیمت چرخگیر قصر - محقق نخواهد شد.
آخرین قیمت های قیمت چرخگیر قصر
عدم تحقق تولید این ۳میلیون دستگاه خودرویی که در سند چشم‌انداز پیش‌بینی شده است، چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد داشت؟
قیمت چرخگیر قصر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
اگر تولید - قیمت چرخگیر قصر - ۳میلیون دستگاه - قیمت چرخگیر قصر - خودرو محقق نشود و بخواهیم در حد تولید یک‌میلیون‌و پانصد تا دو‌میلیون دستگاه باقی بمانیم، بسیاری از سرمایه‌گذاری‌ها در صنعت خودرو دارای توجیه اقتصادی - قیمت چرخگیر قصر - نخواهند بود.
قیمت چرخگیر قصر با تنوع بسیار
ما باید حداقل به این سه‌میلیون دستگاه تیراژ خودرو دست پیدا کنیم تا بتوانیم در بعضی بخش‌های قطعه‌سازی و تکنولوژی‌های پیشرفته سرمایه‌گذاری مناسب را انجام دهیم. پس صادرات حتما باید جزو برنامه اصلی خودروسازان باشد.
در مورد قیمت چرخگیر قصر بیشتر بدانیم
این صادرات چند مزیت دارد، یکی اینکه ظرفیت تولید خودرو در کشور را بالا خواهد برد. دوم‌آنکه وقتی خودروسازان خارجی ملزم باشند خودروها - قیمت چرخگیر قصر - را از این منطقه صادر کنند، با توجه به شرایط خوبی که در منطقه داریم و غیر از ما و ترکیه، کشور دیگری صنعت خودرو ندارد، خودروسازان خارجی عملا مجبور خواهند - قیمت چرخگیر قصر - بود برای - قیمت چرخگیر قصر - این بازار ۴۰۰، ۵۰۰میلیون نفری خودروهای به‌روزتر خود را بیاورند نه‌اینکه خودروهایی که انتهای عمرشان است، تازه وارد ایران شوند. - قیمت چرخگیر قصر - صادرات این محاسن را دارد و ما را وارد بازارهای منطقه خواهد کرد.
قیمت چرخگیر قصر مخصوص شما
این قراردادها چگونه منجر به ارتقای صنعت قطعه‌سازی کشور خواهند شد؟ آیا می‌توانند به این صنعت کمک کنند؟
ارائه خدمات قیمت چرخگیر قصر با ارزانترین قیمت
ساخت داخل خودروها - قیمت چرخگیر قصر - جزو الزامات قانونی است و باید تولید این خودروها با ۴۰درصد ساخت داخل آغاز شود. با ۴۰درصد داخلی‌سازی قطعا خودروساز خارجی باید ارتقایی را در صنعت - قیمت چرخگیر قصر - قطعه‌سازی ما ایجاد کند.
آخرین قیمت های قیمت چرخگیر قصر
این ارتقا می‌تواند از طریق آن‌ها انجام شود یا از طریق قطعه‌سازان ما. یعنی باید ارتباط دوجانبه باشد. کل ارزش افزوده خودروسازی ۱۵ یا ۱۶ درصد و مابقیه آن در صنعت قطعه است.
نیاز به قیمت چرخگیر قصر دارید؟ کلیک کنید
اگر قراردادی ببندیم که در آن قطعه‌سازان دیده نشوند و همچنین خودروسازان خارجی را مجبور به ایجاد ارتباط - قیمت چرخگیر قصر - بین قطعه‌سازان آن‌ها با ایرانی‌ها نکنیم، این قراردادها درحد مونتاژ و سرهم‌بندی باقی خواهند ماند.
هم اکنون برای قیمت چرخگیر قصر اقدام کنید
خارجی‌ها معتقدند تولید محصولات در ایران، صرفه اقتصادی برای صادرات ندارد. چرا این شرایط پیش از وضع قراردادها در نظر گرفته نمی‌شود؟
بهترین ارائه کننده خدمات قیمت چرخگیر قصر
بخشی از این مساله به شرایط داخلی کشور و بخشی - قیمت چرخگیر قصر - به خارجی‌ها برمی‌گردد. قیمت تعیین‌شده خودرو شامل اقلام، دستمزد و نرخ ارز می‌شود و روی یکدیگر تاثیر دارند.
مناسبترین خدمات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
نرخ ارز روی صادرات نقش دارد. اگر نرخ ارز واقعی نشود، قدرت صادرات کاهش می‌یابد. هر زمان - قیمت چرخگیر قصر - ارز جهش پیدا می‌کند، وضع - قیمت چرخگیر قصر - صادرات بهتر می‌شود. از‌سوی‌دیگر افزایش نرخ ارز یک‌سری ملاحظات دیگر دارد که دولت را - قیمت چرخگیر قصر - در مورداقلام موردنیاز مردم دچار - قیمت چرخگیر قصر - چالش می‌کند.
قیمت چرخگیر قصر
اما باید برای این موضوع راه‌حلی پیدا شود. اگر قرار باشد خودرویی که در ایران تولید می‌شود با قیمت ارز پایین صادر شود، قیمت تمام‌شده آن به‌دلار بالا به‌نظر می‌رسد. البته این یک بهانه است.
اطلاعات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
مورد دوم بهره‌وری بوده که به نظر من در صنعت خودروسازی ما پایین است. پایین بودن بهره‌وری در خطوط تولید و سنگین عملیاتی نیست، بلکه نیروهای مازاد در بخش‌های ستادی خودروسازی زیاد هستند که باید آن‌ها را - قیمت چرخگیر قصر - به سمت بخش‌های فعال، زاینده و دارای ارزش‌افزوده سوق دهیم.
اطلاعات بیشتر در مورد قیمت چرخگیر قصر اینجا است
مساله دیگر قیمت مواد‌اولیه است که هرسال افزایش - قیمت چرخگیر قصر - می‌یابند. در‌حال‌حاضر بسیاری از خودروسازان خارجی که در ایران فعالیت می‌کنند، به‌دلیل آن‌که احساس امنیت بالایی ندارند، درصد ساخت داخل را کم می‌کنند.
آیا درباره قیمت چرخگیر قصر سوال دارید؟ از ما بپرسید
به‌جز رنو که با درصد خوبی از ساخت داخل کارش را شروع کرد اما در سال‌های بعد این درصد را افزایش نداد. چون خودروسازان خارجی امنیتی در سوددهی از تولید با درصد ساخت داخل احساس نمی‌کنند، در تلاش هستند سود را از فروش قطعات تامین کنند.
قیمت چرخگیر قصر برای شما در کمترین زمان
این موضوع باید در شروع قرارداد و مذاکرات در نظر گرفته شود. آن‌ها با‌توجه به اشرافی که بر قیمت‌ها، بهره‌وری و نرخ - قیمت چرخگیر قصر - ارز دارند، باید تشخیص دهند زیر بار - قیمت چرخگیر قصر - این قرارداد بروند یا خیر.
اطلاعات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
اگر احساس کنند پایش انجام می‌شود و - قیمت چرخگیر قصر - این ۳۰درصد صادرات و ۴۰درصد ساخت داخل تحت کنترل است و در - قیمت چرخگیر قصر - غیر این صورت قرارداد منتفی خواهد شد، تصمیم می‌گیرند در ایران حضور داشته باشند یا نه.
بهترین ارائه کننده خدمات قیمت چرخگیر قصر
در‌حال‌حاضر قراردادها بسته می‌شوند اما آن‌ها می‌دانند پایش نمی‌شوند، از این رو زیر بار صادرات نمی‌روند و همچنین افزایش ساخت داخل هم با سرعت انجام نمی‌شود.
قیمت چرخگیر قصر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
به‌نظر شما واگذاری سهام به خارجی‌ها و دخیل‌کردن آن در تولید در کشور ما امکان‌پذیر است؟
در مورد قیمت چرخگیر قصر بیشتر بدانیم
وارد شدن خودروسازان خارجی در کنار طراحی و ایجاد مراکز تحقیق و توسعه ضروری است. معتقد نیستم با خودروسازان خارجی می‌توانیم یک خودروساز کامل شویم بلکه می‌توانیم از آن‌ها یاد بگیریم.
قیمت چرخگیر قصر
در زمینه تولید در حد ایجاد خطوط مونتاژ و رنگ و تست‌های - قیمت چرخگیر قصر - نهایی، برخی موارد را از آن‌ها یاد گرفته‌ایم اما در زمینه طراحی - قیمت چرخگیر قصر - نهایی چیزی نیاموختیم. برند، همیشه متعلق به خارجی‌ها بوده است.
آیا درباره قیمت چرخگیر قصر سوال دارید؟ از ما بپرسید
باید ۵۰درصد تولیدات با برندهای خودمان باشد. باید در این زمینه کار کنیم که تمرین شده و در گروه - قیمت چرخگیر قصر - سایپا امیدواریم محصولات سایپا تا سال آینده وارد بازار شوند. ایران‌خودرو - قیمت چرخگیر قصر - نیز در این زمینه کارهایی انجام داده است.
هم اکنون برای قیمت چرخگیر قصر اقدام کنید
خارجی‌ها زمانی که وارد کشور می‌شوند، باید احساس کنند ایران از طراحی برخوردار است تا قدرت رقابت و چانه‌زنی ما با آن‌ها بالا برود.
ارائه خدمات قیمت چرخگیر قصر با ارزانترین قیمت
از‌سوی‌دیگر ورود خارجی‌ها، مدیریت این مجموعه‌های بزرگ را به ما آموزش خواهد داد، به‌شرط آن‌که در قراردادها سه آیتم صادرات، انتقال دانش‌فنی و ساخت داخل دیده و پایش شوند.
مناسبترین خدمات قیمت چرخگیر قصر را از ما بخواهید
آیا واگذاری مدیریت خودروسازی‌های داخلی به خارجی‌ها امکان‌پذیراست؟
قیمت چرخگیر قصر برای شما در کمترین زمان
نباید نگران این موضوع باشیم که مدیریت به - قیمت چرخگیر قصر - خارجی‌ها واگذار می‌شود. ما با قوانین، دستورالعمل‌ها و - قیمت چرخگیر قصر - بخش‌نامه‌هایی که داریم، می‌توانیم این افراد را در چارچوب مدیریت خود بیاوریم.
قیمت چرخگیر قصر مخصوص شما
اگر درباره مدیریت - قیمت چرخگیر قصر - خارجی‌ها در ایران نگران هستیم، باید خودمان را اصلاح و قوانین را محکم کنیم. قوانین خوب هستند اما چندان کنترل و پایش نمی‌شوند.
اطلاعات بیشتر در مورد قیمت چرخگیر قصر اینجا است
خارجی‌ها اگر تصور می‌کنند می‌توانند با این قوانین مدیریت داشته باشند، در کشور - قیمت چرخگیر قصر - حضور پیدا کنند و ما هم می‌توانیم از آن‌ها مدیریت را یاد بگیریم. ولی این مدیریت باید در چارچوب قوانین و ضوابط تدوین‌شده باشد، در این‌صورت هم به نفع ما خواهد بود و هم به نفع آن‌ها. اگر نمی‌توانند در این چارچوب‌ها کار کنند، فرد دیگری این کار را انجام دهد. در‌حال‌حاضر در بازار رقابتی، فضا باز است.
آخرین قیمت های قیمت چرخگیر قصر
واگذاری سهام خودروسازان را به قطعه‌سازان درست می‌دانید؟
نیاز به قیمت چرخگیر قصر دارید؟ کلیک کنید
همه جای - قیمت چرخگیر قصر - دنیا سازمان‌هایی وجود دارند که مانند شورای رقابت ما عمل می‌کنند، در واقع فضاهای ایجاد انحصار را از بین می‌برند. اگر بتوانیم قوانینی وضع کنیم که واگذاری خودروسازها به قطعه‌سازان باعث ایجاد انحصار نشود، مشکلی وجود نخواهد داشت اما این موضوع به شیوه کنترل دولت برمی‌گردد، آن‌هم در‌صورتی‌که دولت نظارت و کنترل را انجام دهد و نه مداخله در مدیریت و بنگاه‌داری. دولتی که به بنگاه‌داری بپردازد، در بسیاری از موارد نمی‌تواند بر شرایط کنترل داشته باشد. اگر تنها بر اجرای قوانین نظارت کند، مشکلی ایجاد نمی‌شود.
