نیسان خودروبر برق آلستوم

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 07939.html

فارغ از اندازه کمپانی، کلید اصلی داشتن فرایند‌های مناسب و همچنین داشتن افراد عالی و توانایی برانگیختن آن‌ها است.

۲ دی ۱۳۹۶ - ۱۶:۵۳

از کارگری فورد تا مدیرعاملی مک‌لارن

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، مایک فلوئیت مدیرعامل کمپانی خودروسازی مک‌لارن اتوماتیو است. مک‌لارن تحت‌سرپرستی او سه بخش خودرویی جداگانه (بخش‌های - نیسان خودروبر برق آلستوم - سری اسپرت، سری سوپر و سری اولتیمیت) و نه خودروی جدید را به بازار معرفی کرده است.

در گفت‌وگوی زیر - نیسان خودروبر برق آلستوم - که توسط نشریه کار اند درایور منتشر شده است، با - نیسان خودروبر برق آلستوم - ایده‌ها و برنامه‌های آقای فلوئیت بیشتر آشنا می‌شویم.

[caption id="attachment_208158" align="aligncenter" width="700"]نیسان خودروبر برق آلستوم مایک فلوئیت مدیرعامل کمپانی خودروسازی مک‌لارن اتوماتیو[/caption]

با توجه‌به این‌که اهل لیورپول هستید، احتمالا همه از رابطه شما با فوتبال و گروه بیتلز سوال می‌کنند.

در بریتانیا نه اما - نیسان خودروبر برق آلستوم - در سایر کشورها همین‌طور است. همیشه از من می‌پرسند طرفدار سرخ‌ها هستم یا آبی‌ها (یعنی طرفدار تیم لیورپول یا اورتون) و این‌که آیا بیتلز را دوست دارم یا نه. من طرفدار سرخ‌ها هستم و - نیسان خودروبر برق آلستوم - بله بیتلز را هم دوست دارم.

این درست است که بگوییم شما کار را از رده‌های پایین در فورد شروع کردید؟

من از دانشگاه شروع کردم، - نیسان خودروبر برق آلستوم - اما چندان از آن لذت نمی‌بردم. یک سالی در دانشگاه ماندم و بعد رهایش کردم. در کارخانه فورد در هیل‌وود کاری پیدا کردم که آن زمان در لیورپول حقوق خوبی داشت.

کار من در آن‌جا برش قطعات - نیسان خودروبر برق آلستوم - داخلی کابین نخستین نسخه هاچ‌بک فورد اسکورت بود. از این کار - نیسان خودروبر برق آلستوم - خوشم آمد و تقاضای - نیسان خودروبر برق آلستوم - یک دوره کارآموزی کردم. این‌طور بود که در بخش مدیریت و - نیسان خودروبر برق آلستوم - مهندسی آموزش دیدم و سه سال بعد سرکارگر شدم.

رابطه‌ شما با اتحادیه کارگری مشهور آنجا چه‌طور بود؟‌

آن‌ها بسیار قدرتمند بودند و اگر در زمینه‌ای با مدیریت موافق نبودند، دست به اعتصاب می‌زدند یا کار را می‌خواباندند. ما بحث‌های زیادی داشتیم. جو خیلی بدی - نیسان خودروبر برق آلستوم - بود و یک بار هم به ماشینم به‌شدت آسیب زدند. من سرکارگر بودم و درنتیجه مدیر به شمار می‌رفتم، با این‌که در رده پایین‌ترین مدیر ممکن بودم.

بعد از یک دوره کوتاه در رولز رویس، سر از - نیسان خودروبر برق آلستوم - سوئد درآوردید و سکان‌دار اتونووا شدید که یک - نیسان خودروبر برق آلستوم - جوینت‌ونچر میان کمپانی TWR تام واکینشاو و ولوو بود. بعد - نیسان خودروبر برق آلستوم - دوباره به فورد برگشتید. آیا دچار سردرگمی شده بودید؟

TWR شرکت خوبی بود، اما تام مالک اروو هم بود که تیم فرمول۱ است و منافع این دو با هم در تضاد بود. ما به TWR وام‌هایی می‌دادیم و وقتی اروو هم دچار شکست مالی شد، وام‌ها - نیسان خودروبر برق آلستوم - غیرقابل - نیسان خودروبر برق آلستوم - بازپرداخت شدند و TWR را هم با خود - نیسان خودروبر برق آلستوم - پایین کشیدند.

فورد با من تماسی گرفت و من به کلن آلمان رفتم تا فردی به نام جان فلمینگ را ببینم که در آن‌جا سمت معاون ارشد تولید را داشت، - نیسان خودروبر برق آلستوم - اما پیش‌تر در همان‌ کارخانه - نیسان خودروبر برق آلستوم - هیل‌وود مدیر تولید بود.

وقتی مدیر کیفی فورد اروپا شدم توانستیم - نیسان خودروبر برق آلستوم - خودروهای بسیار با کیفیتی تولید کنیم. ما مدام خودمان را مورد ارزیابی قرار می‌دادیم و شاید تنها هوندا بود که به لحاظ کیفی در سطحی قابل قیاس با ما قرار داشت.

ممکن بود شما به بالاترین رتبه‌ها در فورد برسید، پس چه شد که - نیسان خودروبر برق آلستوم - آنجا را رها کردید و به مک‌لارن آمدید؟

این تصمیم سخت بود. در ابتدا کسی سراغم آمد و به من پیشنهاد داد که - نیسان خودروبر برق آلستوم - مدیر عملیات مک‌لارن - نیسان خودروبر برق آلستوم - شوم و من گفتم علاقه‌ای به این کار ندارم. اما بعد دوباره از مک‌لارن به من زنگ زدند و گفتند: «امکان دارد گفت‌وگویی با ران دنیس داشته باشید؟» این اشتباه بزرگی بود، چون - نیسان خودروبر برق آلستوم - ران دنیس - نیسان خودروبر برق آلستوم - قانع‌کننده‌ترین آدم روی زمین است.

شما فورا مدیرعامل مک‌لارن شدید. با توجه‌به این‌که سابقه همکاری با خودروسازان بزرگ و کوچ را دارید، می‌توانید بگویید چه شباهت‌ها و چه تفاوت‌هایی دارند؟

فارغ - نیسان خودروبر برق آلستوم - از اندازه کمپانی، کلید اصلی، - نیسان خودروبر برق آلستوم - داشتن فرایند‌های مناسب و همچنین داشتن افراد عالی و توانایی برانگیختن آن‌ها است. وقتی فورد اروپا را ترک کردم، در ظاهر ۴۴هزارنفر در ۲۳کارخانه مختلف زیر دستم مشغول کار بودند اما تنها با ۱۰نفر سروکار داشتم که به من مستقیما گزارش می‌‌دادند و همه چیز باید مراحل خاص خود را طی می‌کرد تا به رده‌های بالاتر می‌رسید.

تفاوتی که به‌لحاظ اندازه وجود دارد، به روابط نزدیک‌تر و توانایی در کوتاه‌تر کردن کل فرایند مربوط می‌شود. در اینجا اگر مدیران تصمیم بگیرند اول صبح جلسه‌ای داشته باشند، به‌راحتی این کار را انجام می‌دهند و لازم نیست از یک ماه قبل برنامه‌ریزی‌ها انجام - نیسان خودروبر برق آلستوم - شود یا مجبور - نیسان خودروبر برق آلستوم - باشیم با هواپیما به دیترویت برویم.

وقتی مک‌لارن را با فراری مقایسه می‌کنند، شما چه نظری دارید؟

این خیلی خوشایند است - نیسان خودروبر برق آلستوم - که در کمتر از ۶سال پس از رونمایی نخستین محصول، مک‌لارن با پورشه یا فراری مقایسه می‌شود، اما تمرکز - نیسان خودروبر برق آلستوم - و جهت‌گیری محصولات ما متفاوت - نیسان خودروبر برق آلستوم - است.

ما هرگز قصد تولید یک فراری بهتر را نداریم. هدف ما تولید مک‌لارن و تمرکزمان مطلقا بر لذت رانندگی - نیسان خودروبر برق آلستوم - است. یک خودروی مک‌لارن نماد جایگاه یا سبک زندگی خاص نیست. - نیسان خودروبر برق آلستوم - امیدوارم در ۵۰سال آینده جهت پرسش‌ها عوض شود و مردم بپرسند: «آیا فراری به جایگاه مک‌لارن نزدیک شده است؟»

شما خودتان مالک چند - نیسان خودروبر برق آلستوم - مدل کلاسیک - نیسان خودروبر برق آلستوم - لوتوس هستید و یک مک‌لارن ۵۷۰S GT4 هم دارید. اغلب هم با همسرتان مسابقه می‌دهید.

از زمانی که به مک‌لارن آمده‌ام، با هم مسابقه نداده‌ایم، اما احتمالا او از من سریع‌تر خواهد بود. او راننده‌ بسیار خوبی است و خیلی هم اهل رقابت - نیسان خودروبر برق آلستوم - است. سلیقه‌مان در رابطه با ماشین‌های کلاسیک هم یکسان است.

حالا که به گذشته نگاه می‌کنید آیا - نیسان خودروبر برق آلستوم - کاری هست که فکر کنید باید جور دیگری انجام می‌دادید؟

من از کار در TWR لذت بردم، اما دوران چندان درخشانی در کارنامه کاری‌ام نبود. باید پیش از آن‌که - نیسان خودروبر برق آلستوم - مجبور به فروش کمپانی شویم، - نیسان خودروبر برق آلستوم - پیش‌بینی می‌کردم - نیسان خودروبر برق آلستوم - بیش از نصف افراد اضافی هستند.

من پیشنهادی از فورد را رد کردم تا به آنجا بروم و اگر این کار را نکرده بودم، زودتر به جایگاهی که در فورد داشتم می‌رسیدم. از نظر کارنامه کاری، این تصمیم - نیسان خودروبر برق آلستوم - هوشیارانه‌تری بود. هر چند در آخر همه - نیسان خودروبر برق آلستوم - چیز ختم به خیر شد.

زمانی گفته بودید که حتی اگر مارک فیلدز - نیسان خودروبر برق آلستوم - هم از سمت مدیرعاملی فورد کناره‌گیری کند، شما تمایلی به این سمت نخواهید داشت. وقتی او از سمتش کناره‌گیری کرد، در این گفته تجدید نظری نکردید؟‌

من عاشق فورد هستم و اگر در مک‌لارن مشغول‌به‌کار نبودم، احتمالا فورد همچنان گزینه اصلی‌ام بود. در آن‌جا برای افراد فوق‌العاده‌ای کار کرده‌ام. هنوز هم با آلن مولالی (مدیرعامل اسبق فورد)‌در تماس هستم و او یکی از قهرمانان من است.

اما - نیسان خودروبر برق آلستوم - من کار در مک‌لارن را بیش از هر شغل دیگری که داشته‌ام - نیسان خودروبر برق آلستوم - دوست دارم. نمی‌توانم فکر کنم هیچ کار دیگری را بیش از این دوست داشته باشم. - نیسان خودروبر برق آلستوم - اگر سهامداران مک‌لارن به من اجازه دهند، تا زمان بازنشستگی‌ام همین کار را ادامه خواهم داد.

- نیسان خودروبر برق آلستوم -
اولين صفحه   -  کرایه کفی برق آلستوم   -   قیمت کفی برق آلستوم   -   مبلغ کفی برق آلستوم   -   تعرفه کفی برق آلستوم   -   شماره تماس کفی برق آلستوم   -   خدمات کفی برق آلستوم   -   کفی خودروبر برق آلستوم   -   کرایه کفی خودروبر برق آلستوم   -   قیمت کفی خودروبر برق آلستوم   -   مبلغ کفی خودروبر برق آلستوم   -   تعرفه کفی خودروبر برق آلستوم   -   شماره تماس کفی خودروبر برق آلستوم   -   خدمات کفی خودروبر برق آلستوم   -   جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   کرایه جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   قیمت جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   مبلغ جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   تعرفه جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   خدمات جرثقیل خودروبر برق آلستوم   -   نیسان خودروبر برق آلستوم   -   کرایه نیسان خودروبر برق آلستوم   -   قیمت نیسان خودروبر برق آلستوم   -   مبلغ نیسان خودروبر برق آلستوم   -   تعرفه نیسان خودروبر برق آلستوم   -   شماره تماس نیسان خودروبر برق آلستوم   -   خدمات نیسان خودروبر برق آلستوم   -   نیسان یدک کش برق آلستوم   -   کرایه نیسان یدک کش برق آلستوم   -   قیمت نیسان یدک کش برق آلستوم   -   مبلغ نیسان یدک کش برق آلستوم   -   تعرفه نیسان یدک کش برق آلستوم   -   شماره تماس نیسان یدک کش برق آلستوم   -   خدمات نیسان یدک کش برق آلستوم   -   ماشین بر برق آلستوم   -   کرایه ماشین بر برق آلستوم   -   قیمت ماشین بر برق آلستوم   -   مبلغ ماشین بر برق آلستوم   -   تعرفه ماشین بر برق آلستوم   -   شماره تماس ماشین بر برق آلستوم   -   خدمات ماشین بر برق آلستوم   -  آخرين صفحه