نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،با بررسی بازار خودروی ایران در بازه قیمتی زیر ۳۰ میلیون تومان متوجه این موضوع خواهیم شد که در ۱۵ سال اخیر شرکت سایپا با میدان‌داری پراید در این زمینه یکه‌تازی می‌کرد و توانسته بود سهم عمده بازار را از این بازه قیمتی به خود اختصاص دهد اما با توجه به اینکه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شده است پراید و چند خودروی دیگر باید از چرخه تولید خارج شوند، در حالی که از چند وقت پیش سایپا چند خودرو را نامزد جایگزینی پراید کرده است. از سوی دیگر شرکت ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور نیز تحرکات جدی را برای دراختیار گرفتن بازار جایگزین پراید آغاز کرده است. همچنین با امضای قرارداد میان رنو و ایدرو و حضور مستقل این - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - شرکت فرانسوی در بازار ایران، انتظار می‌رود رقابت بسیار سنگین و نفس‌گیری بین این سه خودروساز به وجود خواهد آمد و ماحصل این رقابت - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - به‌طور قطع به نفع مشتری خواهد بود، زیرا کیفیت خودروهای - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - تولیدی بهبود می‌یابند و قیمت‌ها نیز رقابتی خواهند شد. - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - در ادامه به بررسی فعالیت سه شرکت سایپا، ایران‌خودرو، رنو و خودروهای در بازه قیمتی ۳۰میلیون تومان و همچنین جایگزینی پراید خواهیم پرداخت. ایران‌ خودرو وهمکاری با داتسون گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور و خاورمیانه در بازه قیمتی ۳۰ تا ۵۰میلیون تومان توانسته است بخش عمده بازار را در اختیار بگیرد، این در حالی است که با توجه به وضعیت اقتصادی مردم درحال‌حاضر بیشترین تقاضا برای خرید خودرو در بازه قیمتی ۲۵ تا ۳۵ میلیون تومان است و با توجه به قیمت پراید، این بازه در اختیار سایپا با خودروی پراید بود اما با توجه به توقف تولید - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - پراید در آینده نزدیک ایران‌خودرو برنامه ویژه‌ای برای تولید خودروهای ارزان‌قیمت با کمک شرکای خارجی خود دارد. در این‌رابطه ایران‌خودرو با همکاری شرکت داتسون که زیر مجموعه نیسان است، اقدام به تولید خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان خواهد کرد. داتسون نیم‌قرن پیش برای نخستین‌بار پا به بازار ایران گذاشت. این شرکت که در سال‌های دهه ۵۰ خورشیدی به‌عنوان خودرویی ارزان، مدرن و کم‌خرج توانست به‌خوبی اعتماد خریداران ایرانی را - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - جلب کند، عمدتا در انواع داتسون کوپه ۲۸۰، وانت‌بار‌های ۶۲۰،۷۲۰ و ۱۵۰۰ و نیز سدان - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - ۷۱۰ به دست - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - مشتریان ایرانی رسید و خاطره‌ خوشی را با کیفیت مطلوب برای چند نسل به جای گذاشت. حال این خودروساز ژاپنی پس از ۴۰ سال دوری در آستانه بازگشت به بازار ایران بوده و مهم‌ترین محصولی که قرار است با همکاری ایران‌خودرو به تولید برساند، خودروی «گو» است، - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - این خودرو در سه طرح و بدنه کلی با نام «گو»، «گو پلاس» و «ردی‌گو» خودروهای شهری، اقتصادی و کوچک ساخت گروه رنو نیسان بوده که به لحاظ قیمت و کلاس هم‌رده داچیای رومانی و تاتای - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - هندوستان هستند. در واقع هدف ایران‌خودرو از تولید این محصول، رقابت احتمالی با رنو کویید و سایپا کوییکی که در رده قیمتی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان قرار است رقابتی سخت و جذاب را رقم بزنند. رنو با - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - کویید می‌آید به نظر می‌رسد سرانجام انتظارها به - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - پایان خواهد رسید و از کویید، ارزان‌ترین محصول رنو در ایران رونمایی خواهد شد. خودرویی که حضور آن در ایران از دو سال گذشته و همزمان با اجرایی شدن برجام به گوش رسید. سایپا - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - این خودرو را جایگزین پراید خواهد کرد و با توجه - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - به سابقه همکاری که با شرکت رنو داشته است و بعد از گذشت چندی، این موضوع در اغما رفت و هیچگونه خبری درباره آن منتشر نشد، سپس اعلام شد مسئولان رنو و ایران‌خودرو مشغول - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - مذاکره هستند تا کویید را برای رقابت با پراید - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - عرضه کنند اما این خبر نیز خیلی زود رنگ باخت تا سرانجام اعلام شد رنو و ایدرو قرارداد همکاری امضا می‌کنند و رنو به صورت مستقل در بازار ایران حضور خواهد یافت و قرار است در سایت تولیدی سایپا کاشان کویید را به تولید برساند. با توجه به اینکه مشتریان بازار خودروی کشور همواره به محصولات رنو روی خوش نشان داده‌اند، باید دید این‌بار با کویید، ارزان‌ترین محصول رنو چه رفتاری خواهند کرد و آیا این خودرو مورد استقبال قرار خواهد گرفت یا خیر؟ سایپا به دنبال حفظ بازار پراید گروه خودروسازی سایپا به‌عنوان دومین - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - خودروساز کشور سال‌هاست نبض بازار خودروهای زیر ۳۰‌میلیون تومان را در دست دارد و پراید مدت‌های مدیدی پرچمدار این گروه برای حفط بازار این رده قیمتی است. از سویی سایپا در - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - چند سال گذشته خودروهای تیبا و تیبا ۲ را به عنوان مدل‌های مشابه پراید اما به‌روز‌تر روانه بازار کرد و با استقبال مشتریان روبه‌رو شد ولی مانند پراید موفق نبودند. از سویی نارنجی‌پوشان، خودروی ساینا را در بازه - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - قیمتی ۳۰ میلیون تومان روانه بازار کردند که این خودرو هم توانست سهمی از بازار را در این رده قیمتی به خود اختصاص دهد. اما استراتژی اصلی سایپا - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - برای حفظ بازار پراید، عرضه خودروی کوییک که - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - ارزان‌ترین خودروی اتومات در بازار محسوب می‌شود، است. با آنکه این محصول هنوز وارد بازار نشده اما پیش‌بینی می‌شود از محصولات ایران‌خودرو و رنو که بازه قیمتی ۳۰ میلیون - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - تومان را برای عرضه برخی محصولات جدید درنظر گرفته‌اند، زودتر عرضه خواهد شد، چراکه سایپا این خودرو را بدون همکاری خارجی طراحی و تولید کرده است و به‌همین دلیل زمان کمتری را نیز برای ورود به - نیسان خودروبر بزرگراه بهشت زهرا - بازار سپری خواهد کرد. کارشناسان صنعت خودرو آینده بسیار روشنی را برای کوییک با توجه به آپشن و امکاناتی که دارد، متصور هستند و به نظر می‌رسد سایپا در برنامه‌ریزی خود برای حفط بازار به موفقیت نزدیک شده است اما باید دید دیگر رقبای نارنجی‌پوشان در این زمینه با چه برنامه و استراتژی وارد میدان رقابت خواهند شد و کدام شرکت موفق می‌شود این بازه قیمتی را به دست آورد.