به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از تسنیم ، محمدرضا کیاشمشکی : ورود به عرصه به‌کارگیری خودروهای برقی در حمل و نقل عمومی و شهری ایران یکی از مباحثی بود که در دولت یازدهم مطرح شد و شاهد عکس گرفتن برخی مسئولان دولت با خودروهای برقی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - طراحی شده بودیم اما - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - در عمل خروجی مشخصی نداشت و تا امروز خودروهای برقی به خیابان های ایران نیامده اند. در خصوص آخرین وضعیت اقدامات انجام شده در این بخش با "مهدیه علی بخشی" معاون مرکز خودرو و توسعه فناوری خودروهای برقی پژوهشگاه نیرو به گفتوگو پرداخته ایم. مشروح این گفتوگو در ادامه آمده است:
ارائه خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا با ارزانترین قیمت
تسنیم: مرکز فناوری خودروهای برقی پژوهشگاه نیرو بر روی ورود خوردی برقی به چرخه حمل و نقل کشور متمرکز شده؟
آخرین قیمت های کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: عمده تمرکز مرکز فناوری خودروهای برقی پژوهشگاه بر روی توسعه زیرساخت خودروهای برقی است. زیرساختهایی که در این بخش نیاز داریم عمدتاً ایستگاههای شارژ و تأمین انرژی هستند. ایستگاههای شارژ تنوع زیادی در دنیا دارند، هم از نظر نوع استانداردها و هم نوع توان خروجی متفاوت هستند. استانداردسازی ایستگاههای شارژ یکی از اهداف ما است.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا مخصوص شما
ما روی اجزای خودروهای برقی هم کار می کنیم. طراحی و ساخت و بومی سازی ایستگاه های شارژ، جایابی ایستگاه - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - های شارژ که از لحاظ شبکه قدرت خیلی اهمیت دارد از دیگر اهداف ماست. جایابی ایستگاه های شارژ باید به گونه ای باشد که متناسب با شبکه قدرت باشد تا به شبکه قدرت فشار وارد نشود. احداث ایستگاههای شارژ و توسعه آنها را هدفگذاری کرده ایم. تدوین و پیاده سازی نقشه راهی را در برنامه داریم که مسیر را مشخص کند تا بدانیم تا چه سالی باید چه تعدادی ایستگاه شارژ در سطح کشور داشته باشیم. طرح دیگری به نام طرح تأمین انرژی خودروهای برقی به طور خاص داریم. دوچرخه و موتور برقی بار زیادی را به شبکه تحمیل نمی کنند اما خودروی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - برقی اگر در کشور رونق بگیرد، بار سنگینی را به شبکه - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - قدرت اعمال می کند.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا با تنوع بسیار
تسنیم: در این زمینه برآوردی داشتید؟
در مورد کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا بیشتر بدانیم
علی بخشی: بله برآوردی برای ۱۰ سال آینده داریم و اینکه چه پروژه هایی را باید به صورت تفکیکی در این زمینه اجرایی کنیم. در - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - حقیقت خودروهای برقی کیفیت - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - توان شبکه را بهم می ریزند. هارمونیک هایی که دارند سیستم را مختل می کند. استانداردهایی بابت آن در دنیا وجود دارد و مواردی هم در حال تدوین است. بررسی های آنها را در دستور کار داریم تا با همکاری شرکت توانیر بتوانیم استانداردهایی را در این زمینه بابت ایستگاههای شارژ احصا و ابلاغ کنیم .
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا برای شما در کمترین زمان
تسنیم: فعالیت هایتان را از چه سالی شروع کردید؟
اطلاعات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا را از ما بخواهید
علی بخشی: از سال ۹۴ شروع کردیم. نقشه راه ۱۰ ساله داریم و تا سال ۱۴۰۴ برنامه ریزی کرده ایم که چه کارهایی را باید انجام دهیم. یکی دیگر از حوزه های - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - مهم کاری که داریم ایجاد زیرساخت آزمایشگاهی است. زیرساختهای آزمایشگاهی هم برای ایستگاههای شارژ و هم برای اجزای خودروهای برقی باید در کشور ایجاد شود و باید تدوین کنیم که چه استاندارهایی نیاز است، چه آزمون هایی باید در دستور کار - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - قرار گیرد و چه گواهینامه هایی باید به - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - تولیدکنندکان و فعالان در این بخش داده شود. هم در پژوهشگاه نیرو و هم در کلیه صنایع خودروسازی و مرتبط با خودروهای برقی باید یک شبکه آزمایشگاهی گسترده در کشور ایجاد کنیم؛ نه اینکه فقط به - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - صورت متمرکز یک آزمایشگاه در پژوهشگاه نیرو یا سازمان خاصی داشته باشیم.
هم اکنون برای کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا اقدام کنید
تسنیم: در حدود ۲ سالی که فعالیت دارید توانستید با مراکز و نهادهای - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - دیگر همچون وزارت صنعت، سازمان استاندارد، خودروسازان و ... ارتباط بگیرید؟
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
علی بخشی: ما کارگروه ملی خودروی برقی را تشکیل دادیم. جلساتی را داشتیم و برگزاری جلسات ادامه دارد. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، وزارت صنعت، سازمان گسترش، وزارت کشور ، شهرداری، سازمان تاکسیرانی تهران، سازمان محیط - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - زیست و موسسه استاندارد جزو کارگروه ملی خودروی برقی هستند. تمام مجوزها، استانداردها و چالش ها در این کارگروه بحث می شود. البته بحث ها فنی نیستند، بلکه بیشتر آیین نامه ای و دستور العملی هستند. از این نظر که چگونه می توانیم این صنعت را راه اندازی کرده و گسترش دهیم در - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - این کارگروه همفکری می کنیم. از نظر فنی هم با ایران خودرو، ایپکو، مرکز تحقیقات سایپا، شرکت های دانش بنیان و شرکت های خصوصی ساخت موتور در ارتباط هستیم. حتی سعی کرده ایم تا با شرکت های خارجی که تمایل دارند خودرو وارد کشور کنند هم تعامل برقرار کنیم تا اینکه همه زیر یک چتر بیایند. این موضوع به خصوص از نظر استاندارد بسیار مهم است و نگرانی اصلی ما در وهله فعلی این است که شاهد آغاز ورود خودروهای برقی به چرخه حمل و نقل کشور باشیم اما استانداردها رعایت نشود و محصولات با تنوع زیادی وارد کشور شود.
مناسبترین خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا را از ما بخواهید
تسنیم: نقشه راه تا سال ۱۴۰۴ تدوین شده؟
اطلاعات بیشتر در مورد کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا اینجا است
علی بخشی: بله تدوین شده. در قالب یک پروژه تدوین سند ۱۴۰۴ اجرایی شده و این سند روی سایت پژوهشگاه نیرو موجود است.
بهترین ارائه کننده خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
تسنیم: آیا بر اساس این نقشه راه قرار است به استاندارد ملی در این زمینه برسیم؟
نیاز به کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا دارید؟ کلیک کنید
علی بخشی: در حال حاضر استاندارد IEC را مبنای کار قرار دادیم، چون صنعت - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - برق بر مبنای استاندار IEC کار - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - می کند. باید در آینده استانداردها در این زمینه ملی شود. فعلا در حال مطالعه و تدوین دستور العمل های آن هستیم. جاهایی که IEC سکوت کرده باشد - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - یا با ساختار کشور ما همخوانی نداشته باشد از استاندارد SAE که امریکایی هست استفاده خواهیم کرد.
آیا درباره کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا سوال دارید؟ از ما بپرسید
تسنیم: برآورد زمانی دارید که استاندارد ملی چه زمانی خروجی خواهد داشت؟
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: ما پروژه هایی در این زمینه داریم که امیدواریم تا پایان امسال به نتیجه برسد.
بهترین ارائه کننده خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
تسنیم: یعنی تا پایان امسال، ما یک استاندارد ملی در زمینه خودروهای برقی خواهیم داشت؟
در مورد کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا بیشتر بدانیم
علی بخشی: فقط در زمینه ایستگاههای شارژ خواهیم داشت. البته تا پایان سال این استانداردها تدوین می شود و باید روال مشخصی را در سازمان ملی استاندارد طی کند تا ابلاغ شود. بهتر - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - است بگوییم در اوایل سال آینده استاندادر ملی در زمینه ایستگاههای شارژ خودروهای برقی خواهیم داشت.
نیاز به کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا دارید؟ کلیک کنید
تسنیم: دو سه سال پیش صحبت شده بود که وزارت نیرو به بحث ایستگاههای شارژ ورود می کند. آیا تاکنون اقدامات انجام شده خروجی عملی داشته یا خروجی ها تنها نرم افزاری بوده؟ یعنی تا امروز توی بخشی از کشور شاهد وارد کردن ایستگاه شارژ و نصب آن بوده ایم؟ آیا همه در این زمینه با شما هماهنگ هستند؟
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: ما پایلوت هایی را در حال اجرا داریم. نه همه با ما هماهنگ - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - نیستند . الان شهرداری ها دارند پایلوت هایی را برای موتورسیکلت های برقی اجرا می کنند که بعضاً - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - پروژه های موفقی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - نبودند. ما با شهرداری تهران ارتباط گرفتیم و با آنها کاملا هماهنگ هستیم. در شهر اراک هم خودمان داریم پایلوت موتورسیکلت های - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - برقی را اجرا می کنیم. اما می - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - دانیم که در مشهد و اصفهان هم پایلوت هایی در حال اجرا است. با اصفهان هم در حال نامه نگاری هستیم که تبادل اطلاعاتی داشته باشیم تا در خصوص ایستگاههای شارژ همسو با هم - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - حرکت کنیم.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
هنوز در بعد اجرایی در کشور اقدامی انجام - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - نشده، همه در ابتدای کار هستند و چالش های زیادی دارند. به خصوص در زمینه قیمت وسایل نقلیه برقی چون قیمت بسیار بالایی دارند، چالش هایی وجود دارد. دنبالی این هستیم تا به راهکاری برسیم که در همه این - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - موارد بتوانند پایلوت ها را اجرایی کنند. البته شهرداری تهران برای پایلوت موتور سیکلت برقی خود رأسا در حال وارد کردن ۱۲ ایستگاه شارژ از خارج از کشور است تا آنها را نصب کند. ما هم در مرکز، پروژه های ایستگاه شارژ را هم به صورت معمولی و هم سریع در حال طراحی داریم - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - که البته مدل آزمایبشگاهی است.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا برای شما در کمترین زمان
تسنیم: این مدل آزمایشی، تجاری سازی هم می شود؟
هم اکنون برای کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا اقدام کنید
علی بخشی: بله، یکی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - از اهدف ما در مرکز این است - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - که دانش فنی را به شرکت های خصوصی واگذار کنیم و شرکت های دانش بنیان و کوچک را حمایت کنیم تا وارد این صنعت شوند و بتوانند اجزای خودروی های برقی و ایستگاه های شارژ را بتوانند تولید کنند.
آیا درباره کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا سوال دارید؟ از ما بپرسید
در حال حاضر با یک شرکت خصوصی قراردادی را در حال مبادله داریم که در زمینه ایستگاه های معمولی ورود کند. همچنین - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - در زمینه ایستگاه های شارژ - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - توان پایین هم پروژه مشترکی با شرکت دیگری در حال انجام داریم که هر زمان این پروژه تمام شود، به آن شرکت کمک می کنیم تا بتواند به تولید انبوه برسد.
اطلاعات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا را از ما بخواهید
تسنیم: این ایستگاه شارژی که طراحی ملی شده و در بعد آزمایشگاهی ساخته - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - شده، در نوع خود نخستین مورد است؟
مناسبترین خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا را از ما بخواهید
علی بخشی: برای خودرو اولین است که نمونه آزمایشگاهی با موفقیت ساخته و تست شده است. اما برای مورتور سیکلت ها فکر می کنم دانشگاهها تاکنون - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - طرح های آزمایشگاهی موفقی داشته اند.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا مخصوص شما
تسنیم: شهرداری تهران که به صورت جدی به - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - موضوع وارد کردن ایستگاههای شارژ برای موتورسیکلت های برقی ورود کرده، از نظر رعایت استانداردها با شما هماهنگ هستند؟
اطلاعات بیشتر در مورد کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا اینجا است
علی بخشی: ما جایابی استاندارد را برایشان انجام دادیم. در خصوص استاندارد، ما هنوز نسخه تدوین شده ای نداریم ولی به شهرداری تهران اعلام کردیم که استانداردی که ما در حال تدوین آن هستیم از روی IEC هست که لازم است آن را اجرا کنند.
ارائه خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا با ارزانترین قیمت
تسنیم: اینکه اشاره داشتید برای انتقال دانش و بومی سازی هم برنامه دارید، پس قاعدتا اولین ایستگاه های شارژ از خارج از کشور وارد می - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - شود تا مهندسی معکوس و اقدامات - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - ساخت داخل انجام شود؟
آخرین قیمت های کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: بله قاعدتا همینطور است. هم در خصوص خودروی برقی و هم در خصوص ایستگاه های شارژ، اول نمونه های خارجی وارد می شوند تا بازار خودش را پیدا کند و اعتماد مردم به این تکنولوژی جلب شود. فناوری و تکنولوژی خودروی برقی هم آنقدر پیچیده نیست که ما نتوانیم به آن ورود کنیم. می توانیم از طریق شرکت های خصوصی به این صنعت ورود کنیم.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا با تنوع بسیار
تسنیم: یعنی خودروسازها هم همزمان به - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - این موضوع ورود کرده اند؟
آخرین قیمت های کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: بله، خودروسازها الان مشغول ساخت خودروهای برقی هستند. مرکز تحقیقات ایران خودرو و مرکز تحقیقات سایپا، خودروسازی جنوب و حتی دانشگاه آزاد قزوین و خود مرکز ملی خودرو برقی، همه نمونه های خودرو برقی خود را دارند. در دانشگاههای مختلف در حال طراحی خودروی برقی هستند. در واقع خودروی برقی صنعتی هست که در دانشگاههای مختلف کلید خورده و تمایلی زیادی به آن وجود دارد و محققان به آن جلب شده اند.
ارائه خدمات کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا با ارزانترین قیمت
تسنیم: سال خاصی برآورد شده که ما بتوانیم در حمل و نقل کشور، خودروی برقی ببینیم؟
هم اکنون برای کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا اقدام کنید
علی بخشی: ۲۵۰۰ ایستگاه شارژ، یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - و ۶۰۰ هزار موتورسیکلت برای افق ۱۴۰۴ هدفگذاری شده است. این آمار برای ۸ سال بعد است. - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - در مورد اینکه چه زمانی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - شاهد ورود - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - نخستین خودروهای برقی هستیم باید گفت همین الان شهرداری تهران ۵ هزار تاکسی برقی دارد وارد حمل و نقل تهران می کند که این برنامه برای امسال است.
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا برای شما در کمترین زمان
تسنیم: یعنی تا پایان امسال ما شاهد تردد خودروهای برقی در تهران خواهیم بود؟
آیا درباره کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا سوال دارید؟ از ما بپرسید
علی بخشی: الان شرکت های مختلف به صورت نمونه خودروهای برقی را وارد شهر تهران کرده اند که البته مشکل پلاک کردن دارند و در پارکینگ شرکت های وراد کننده یان خودروها متوقف هستند. اما شهرداری تهران در - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - حال وارد کردن ۵۰۰۰ تاکسی به چرخه حمل و نقل است. - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - مناقصه اش را - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - برگزار کرده و برنده اش را انتخاب کرده و در فاز اجرا دارند وارد می شوند. شاید به - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - امسال نرسد، ولی سال آینده حتما در حمل و نقل عمومی تهران تاکسی برقی را خواهیم داشت. در دنیا هم همینطور است، اول دوچرخه و موتورسیکلت برقی و بعد حمل و نقل عمومی شامل تاکسی و اتوبوس برقی وارد می شود و بعد به دست مردم می رسد.
نیاز به کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا دارید؟ کلیک کنید
تسنیم: به همان تعداد ایستگاه شارژ برای خودروهای برقی در نظر گرفته شده؟
کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا
علی بخشی: تعداد ایستگاه های شارژ عمومی به تعداد خودروهای برقی یک نسبتی دارد. ولی هر خودروی برقی یک ایستگاه شارژ خانگی خواهد داشت که همراه با خودروی برقی فروخته می شود. یعنی عمده تأمین انرژی - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - خودروهای برقی در منزل انجام می شود. اما برای تاکسی ها و خودروها یک تخمینی زده می شود که چه تعداد ایستگاه شارژ عمومی در نظر - کرایه نیسان یدک کش تهران ویلا - گرفته می شود. شهرداری تهران در حال انجام کار است و قرار است ما به عنوان مشاور تعیین استانداردها در خدمتشان باشیم.
