کفی تهران ویلا

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 07813.html

با ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو در روز شنبه، به تمام گمانه‌زنی‌ها پایان داده شد و بخشی از آنچه در شش‌ماه گذشته به‌عنوان شایعات مطرح بود، رنگ واقعیت به خود گرفت.

۱۱ دی ۱۳۹۶ - ۱۶:۲۲

تبعات تغییر میزان درآمد دولت از محل واردات خودرو

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، با ابلاغ میزان تعرفه جدید و باز شدن ثبت‌سفارش به فاصله یک روز بعد از آن، می‌توان به‌دلایل واقعی بسته شدن ثبت‌سفارش پرداخت و از اذهان تصمیم‌گیرندگان این روند آگاه شد.

به‌‌رغم وجود فشارهای اقتصادی بر عرضه‌کنندگان خودرو طی شش ماه گذشته، این زمان فرصت مناسبی بود تا کارشناسان وزارت صمت به اتفاق تمام عرضه‌کنندگان خودروبه فرمولی واحد و مناسب دست یابند.

[caption id="attachment_206179" align="aligncenter" width="724"]کفی تهران ویلا واردات خودرو[/caption]

اما شواهد گواه بر این است که به ‌رغم دستور صریح معاون اول ریاست جمهوری مبنی بر اینکه کلیه دستگاه‌ها مکلف هستند - کفی تهران ویلا - برای هرگونه - کفی تهران ویلا - سیاست‌گذاری از - کفی تهران ویلا - انجمن‌های صنفی مرتبط با آن موضوع مشارکت فکری به‌عمل‌آورند اما این دستورالعمل پشت درهای بسته اتخاذ شد و انجمن‌های خودرویی در - کفی تهران ویلا - تهیه و - کفی تهران ویلا - تدوین این دستورالعمل مشارکتی نداشته‌اند.

حال که این دستورالعمل تائید و بلافاصله به کلیه سازمان‌ها برای اجرا ابلاغ شد، لازم - کفی تهران ویلا - است بنا به مسئولیت خطیر آگاه‌بخشی رسانه‌ای تمام ابعاد پیداوپنهان این دستورالعمل بررسی شود تا چنانچه نقیصه‌ای در طراحی آن وجود دارد، در ابتدای قضیه برای آن راهکار مناسب اتخاذ شود.

۱ - افزایش تعرفه برای انواع خودروها با موتورهای گوناگون، گویای این است دولت با این استراتژی به‌دنبال کنترل واردات خودرو است تا شاید به این ترتیب میزان واردات را کاهش دهد.

با این نگرش،‌ کاهش واردات خودرو، موجب فعال‌تر شدن تولیدکنندگان داخلی و - کفی تهران ویلا - در نتیجه ایجاد اشتغال بیشتر در سطح جامعه - کفی تهران ویلا - خواهد شد. از سوی دیگر با کاهش واردات،‌ میزان ارزبری نیز - کفی تهران ویلا - کاهش یافته و دولت با میزان ارز کمتر به درآمد سابق خود دست خواهد یافت اما این پیش‌فرض‌ها به‌دلایل زیادی احتمالا مردود هستند.

تحلیلگران اقتصادی باید جواب دهند آیا تغییر نرخ ارز از یک‌هزارتومان به سه‌هزارتومان (سه برابر و در مقطعی حتی نزدیک چهار برابر) و در ازای آن کاهش پنجاه‌درصدی تعرفه واردات از ۹۰درصد به ۴۵درصد از سال ۱۳۹۱ به بعد - کفی تهران ویلا - آیا منجر به کاهش واردات شد یا اتفاقا در سال‌های ۹۲ و ۹۳ مملکت بیشترین حجم واردات را تجربه کرد؟ اگرچه - کفی تهران ویلا - نرخ افزایش دلار به تعرفه به میزان ۱.۵ برابر بوده است - کفی تهران ویلا - اما این امر هیچگاه باعث کاهش میزان تقاضای خودرو نشد.

از سوی دیگر، اگر این تصمیم بر مبنای حمایت از تولید داخل - کفی تهران ویلا - انجام شده باشد، لازم است هر یک از تولیدکنندگان به‌صورت مشخص قیمت تمام‌شده هر یک از خودروهای تولیدی را اعلام - کفی تهران ویلا - کنند تا - کفی تهران ویلا - با مقایسه میزان این دو مشخص شود آیا این تصمیم با این مفروض - کفی تهران ویلا - درست بوده است یا خیر؟ همگان می‌دانند هزینه‌های سربار و همچنین هزینه‌های بهره‌وری در صنعت خودروی کشور، بیشتر از بسیاری از کشورهاست لذا نباید انتظار داشت با این تصمیم، شاهد کاهش قیمت خودروها در صورت تولید داخل باشیم. تنها تفاوت در ایجاد اشتغال یا کاهش ارزبری خواهد بود.

۲ -  متفاوت بودن میزان عوارض خودرو براساس حجم‌موتور گویای این است - کفی تهران ویلا - که کماکان لوکس بودن خودرو بر‌مبنای حجم موتور سنجیده می‌شود.

لحاظ کردن شرط ۴۰هزاردلاری که به‌تنهایی می‌توانست لوکس بودن یک خودرو را معنا بخشد در کنار حجم موتور فقط یک مفهوم دارد و آن این است که واردات خودرو محدودتر شود.

مشخص نیست خودروهای چهارمحوره که برای مصارف بیابانی و جاده‌ای - کفی تهران ویلا - می‌توانند نیاز بسیاری از افراد جامعه را برآورد کنند، چگونه مجوز ورود به کشور را خواهند گرفت؟ - کفی تهران ویلا - اگر هدف جلوگیری از ورود خودروهای لوکس و کاهش تجمل‌گرایی در جامعه است که البته وظیفه وزارت (صمت) ایجاد فرهنگ مصرف نیست، بسیار راحت‌تر بود نام برندهای خودرویی - کفی تهران ویلا - را مشخص می‌کردند و مانع از واردات آن خودروها می‌شدند، وگرنه دست‌اندرکاران به‌درستی می‌دانند بسیاری از خودروهای - کفی تهران ویلا - سواری، بالای چهل‌هزار دلار هستند که بنا به ماهیت‌شان لوکس محسوب نشده و به‌خاطر تکنولوژی تولید خاص چنین قیمتی دارند.

حال این سوال باقی ا‌ست آیا خودروها با تغییر آپشن‌ها، قابلیت چنین قیمت‌گذاری را ندارند و آیا آپشن می‌تواند مبنایی برای رسیدن به مرز چهل‌هزار‌دلار باشد یا خیر؟

۳ - با لحاظ کردن تبصره الزام امضای قرارداد خدمات پس از فروش برای خودروهای فاقد‌نمایندگی، مشاهده می‌شود سیاست واحدی برای فعالیت واردکنندگان غیر به کشور وجود ندارد.

زمستان گذشته یک دستورالعمل موجب توقف فعالیت این قشر از بازرگانان شد و اکنون شاهد هستیم که مجوز فعالیت آنها دوباره صادر شده است.

حال این سوال مطرح می‌شود در این مدت چه چیزی تغییر کرده که فعالیت آنها مجاز شده است؟ همانگونه که این سوال مطرح می‌شود در سال گذشته چه عاملی مانع فعالیت آنها شده است؟

در همین بند مشاهده می‌شود دولت برای نظم بخشیدن به خدمات پس از فروش در حوزه - کفی تهران ویلا - واردات، کماکان به روش‌های دستوری اعتقاد دارد.

این تبصره به صراحت اشاره دارد مشتری - کفی تهران ویلا - باید تنها - کفی تهران ویلا - خودرویی را خریداری کند که دارای خدمات پس از فروش است و به‌این ترتیب هیچگونه انتخابی برای مشتری وجود ندارد.

حتی اگر مشتری خواهان این باشد هزینه کمتری پرداخت کند و در عوض خدماتی را دریافت نکند، این - کفی تهران ویلا - جزو حقوق مشتری نبوده و - کفی تهران ویلا - هر آنچه دولت برای مشتری تدوین می‌کند، باید از سوی عرضه‌کنندگان و مشتریان اجرایی شود.

از آنجایی که بودجه سال ۹۶ قبلا توسط مجلس تصویب و ابلاغ شده، این سوال مطرح می‌شود آیا هیات دولت مجاز است منبع درآمدی خود را در میانه سال تغییر بدهد بدون آنکه قبلا تاییدیه مجلس را اخذ کرده باشد؟

اولين صفحه   -  کرایه یدک کش تهران ویلا   -   قیمت یدک کش تهران ویلا   -   مبلغ یدک کش تهران ویلا   -   تعرفه یدک کش تهران ویلا   -   شماره تماس یدک کش تهران ویلا   -   خدمات یدک کش تهران ویلا   -   حمل خودرو تهران ویلا   -   کرایه حمل خودرو تهران ویلا   -   قیمت حمل خودرو تهران ویلا   -   مبلغ حمل خودرو تهران ویلا   -   تعرفه حمل خودرو تهران ویلا   -   شماره تماس حمل خودرو تهران ویلا   -   خدمات حمل خودرو تهران ویلا   -   حمل ماشین تهران ویلا   -   کرایه حمل ماشین تهران ویلا   -   قیمت حمل ماشین تهران ویلا   -   مبلغ حمل ماشین تهران ویلا   -   تعرفه حمل ماشین تهران ویلا   -   شماره تماس حمل ماشین تهران ویلا   -   خدمات حمل ماشین تهران ویلا   -   کفی تهران ویلا   -   کرایه کفی تهران ویلا   -   قیمت کفی تهران ویلا   -   مبلغ کفی تهران ویلا   -   تعرفه کفی تهران ویلا   -   شماره تماس کفی تهران ویلا   -   خدمات کفی تهران ویلا   -   کفی خودروبر تهران ویلا   -   کرایه کفی خودروبر تهران ویلا   -   قیمت کفی خودروبر تهران ویلا   -   مبلغ کفی خودروبر تهران ویلا   -   تعرفه کفی خودروبر تهران ویلا   -   شماره تماس کفی خودروبر تهران ویلا   -   خدمات کفی خودروبر تهران ویلا   -   جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   کرایه جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   قیمت جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   مبلغ جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   تعرفه جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -   خدمات جرثقیل خودروبر تهران ویلا   -  آخرين صفحه