به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، پیتر شرایر (متولد ۱۹۵۳) یک طراح اتومبیل آلمانی است که بیش از هر چیز بهخاطر کمکهایش در طراحی آئودی TT شناخته میشود.
بهترین ارائه کننده خدمات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک
او که از سال ۲۰۰۶ در سمت طراح ارشد کیا موتورز مشغول به کار است، در - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - سال ۲۰۱۲ - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - نیز بهعنوان یکی از سه مدیر ارشد این کمپانی برگزیده شد.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک با تنوع بسیار
او در حال حاضر طراح ارشد هیوندای-کیا است و در کنار لوک دانکرولک طراح ارشد پیشین گروه خودروسازی فولکسواگن، بنتلی، لامبورگینی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - و آئودی طراحی نسل جدید - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - خوردوهای هیوندای-کیا را برعهدهدارد.
آیا درباره تعرفه امداد خودرو سیار قلهک سوال دارید؟ از ما بپرسید
در سال ۲۰۰۶ نشریه کار دیزاین نیوز، آئودی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - TT را بهعنوان یکی از تاثیرگذارترین طراحیهای خودرویی در دوران معاصر معرفی کرد.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
[caption id="attachment_207470" align="aligncenter" width="600"] پیتر شرایر[/caption] در ادامه گفتوگو با پیتر شرایر طراح ارشد هیوندای-کیا را بخوانید.نقش شما در دگرگونی برند کیا بسیار مهم و اساسی بوده است. به نظر شما طراحی خودرو تا چه میزان در ایجاد یک برند حائز اهمیت است؟
هم اکنون برای تعرفه امداد خودرو سیار قلهک اقدام کنید
طراحی، یکی از ابزارهای مهم در شکلدهی به - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - برند است. وقتی کارم را شروع کردم، خودروهای کیا بسیار معمولی بودند و شما نمیتوانستید - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - در خیابان آنها را تشخیص دهید.
مناسبترین خدمات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک را از ما بخواهید
در نتیجه من تلاش کردم تا نوعی انسجام و استمرار را در زبان طراحی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - کیا به کار بگیرم تا به خودروهایش هویتی ببخشم که در سطح جهانی قابلتشخیص باشند.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک برای شما در کمترین زمان
این خیلی مهم است - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - که خودروها و برندها دارای یک - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - هویت باشند. بهعنوان مثال پوزه ببری جنبه بسیار مهمی در طراحی بود که مطمئن شویم خودروهای کیا دارای نوعی منحصربهفرد خواهند بود.
اطلاعات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک را از ما بخواهید
اولین خودروی دارای پوزه ببری، کانسپت کی بود و از آن زمان به بعد ما آن را در طیف مدلهای کیا بهکار گرفتهایم. البته من هرگز به دام یکشکلی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - همه ماشینها نمیافتم و به همین خاطر حالا باید این ویژگی متمایزکننده کیا را - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - گسترش دهیم.
نیاز به تعرفه امداد خودرو سیار قلهک دارید؟ کلیک کنید
خیلی مهم است که برای انواع مختلف خودروها، شکلهای گوناگونی ایجاد کنیم و دائما دست به اصلاحاتی بزنیم تا برای آینده آماده باشیم.
در مورد تعرفه امداد خودرو سیار قلهک بیشتر بدانیم
زبان طراحی چهطور تکامل پیدا میکند؟ با یک زبان طراحی واحد تا چند نسل به تولید خودروها ادامه میدهید؟
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک مخصوص شما
تغییر در زبان طراحی یک فرایند است؛ پروژههای مختلفی که - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - بهطور موازی انجام میشوند هر یک بر دیگری تاثیر میگذارند. ما هرازگاهی خودروهای کانسپت طراحی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - میکنیم و این - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - کانسپت، طراحیها را برای دوره طولانیتری تحت تاثیر قرار میدهد، زیرا چیزی که شما در یک خودروی کانسپت میبینید، میتواند راه - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - خود را به خط تولید - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - باز - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - کند.
ارائه خدمات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک با ارزانترین قیمت
زبان طراحی چیزی است که باید تکامل پیدا کند، اما چیزی نیست که قابل برنامهریزی باشد. در طراحی خودروها به جای آنکه زیبایی چیزی در تقابل با کاربردی بودن به حساب بیاید، - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - باید به کاربردی بودن توام با زیبایی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - دست پیدا کرد.
آخرین قیمت های تعرفه امداد خودرو سیار قلهک
در طراحیهایتان از چه چیزی تاثیر میگیرید؟ برای الهام گرفتن آیا به چیزهایی بیرون از صنعت خودرو هم توجه میکنید؟
اطلاعات بیشتر در مورد تعرفه امداد خودرو سیار قلهک اینجا است
برای ما طراحان خیلی مهم است که نهتنها به ماشینها که به چیزهای دیگری مانند آثار هنری، مبلمان، طراحی صنعتی و موسیقی نیز نگاهی داشته باشیم.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک
من به موسیقی جَز و راک علاقه زیادی دارم و همانطور که میدانید موزیسینهای سبک جَز دائما دست به بداههنوازی میزنند و این همان کاری است که ما طراحان نیز باید انجام دهیم.
ارائه خدمات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک با ارزانترین قیمت
اساسا ما باید بهطور مداوم دست به خلق چیزی تازه بزنیم و همین چالشهاست که شغل - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - ما را بسیار جذاب میکند.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
چهطور از ایجاد هویتهای متفاوت برای برندهای کیا و هیوندای اطمینان حاصل میکنید؟
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک
اخیرا ما یک بیانیه طراحی درونسازمانی منتشر کردهایم که در آن بر تفاوتگذاری میان دو برند کیا و هیوندای تاکید شده است. کیا یک برند مدعی جوان است که بسیار منحصربهفرد و اسپرت است، در حالیکه هیوندای - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - کاریزماتیکتر و با - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - وقارتر است. به این ترتیب هر یک از این برندها کاراکتر بسیار متفاوتی دارد.
بهترین ارائه کننده خدمات تعرفه امداد خودرو سیار قلهک
خیلی مهم است که پیش از آغاز طراحی، ارزشهای یک برند خاص مشخص شود. یک کمپانی خودروسازی باید درباره فلسفه خود تصمیمگیری کند و بعد باقی کار را به طراحان بسپارد.
تعرفه امداد خودرو سیار قلهک با تنوع بسیار
من هیچ فایدهای در اعمال دو جهتگیری محدود متفاوت نمیبینم. اینکه یک شرکت تنها از لبههای تیز استفاده کند و دیگری تنها از لبههای منحنی و یکی چراغهای جلوی عمودی داشته باشد و دیگری چراغهای جلوی افقی، هیچ فایدهای ندارد. در صورتی که چنین اتفاقی بیفتد محدودیتی رخ خواهد داد که هیچ فرصتی برای بیرون زدن از آن وجود نخواهد داشت.
آیا درباره تعرفه امداد خودرو سیار قلهک سوال دارید؟ از ما بپرسید
این روزها تغییرات سریعی در جریان است و ما شاهد جایگزین شدن نمایشگر لمسی بهجای دکمهها هستیم. آیا این گرایشی - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - است که در جریان غالب بازار خودرو هم انتظارش را داشته باشیم؟ به نظر شما استفاده از این نمایشگرها باعث حواسپرتی راننده نمیشود؟
نیاز به تعرفه امداد خودرو سیار قلهک دارید؟ کلیک کنید
بدون تردید تلفنهای هوشمند تاثیر بهسزایی در حرکت به سمت نمایشگرهای لمسی داشتهاند. اما گاهی اوقات من احساس میکنم نمایشگرها فایدهای برای ماشینها ندارند، زیرا شما - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - هرچه که لازم باشد را در گوشی تلفنتان دارید.
اطلاعات بیشتر در مورد تعرفه امداد خودرو سیار قلهک اینجا است
شخصا همچنان شاسیهای آنالوگ را برای - تعرفه امداد خودرو سیار قلهک - تنظیم دمای کابین یا حجم صدا به صفحههای نمایش دیجیتال ترجیح میدهم، برای اینکه میدانم هر دکمهای کجا قرار دارد و لازم نیست هنگام رانندگی به آنها نگاه کنم. به نظرم برای جلوگیری از حواسپرتی راننده بهتر است از ترکیب دکمهها و نمایشگرها استفاده شود.