گروه اجتماعی: موتورسیکلت‌ها یکی از متهمان اصلی آلودگی هوا هستند که البته پایشان به دلایل مختلف پای هیچ میز محاکمه‌ای کشیده نمی‌شود. بر پایه آمارها دوسوم موتورسیکلتهای موجود در کشور بالای هفت سال عمر دارند و همین موضوع یعنی بالا رفتن میزان آلایندگی آنها. اما ازسوی‌دیگر هیچ قانونی برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده وجود ندارد.
در مورد تعرفه ماشین بر شهرک غرب بیشتر بدانیم
به‌گفته رئیس هیات‌مدیره انجمن‌صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده چارچوب قانونی و طرح مدونی از سوی نهاد و ارگانی برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده وجود ندارد و - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - حتی تاکنون ضرورت آن نیز مطرح نشده است.
تعرفه ماشین بر شهرک غرب
[caption id="attachment_209823" align="aligncenter" width="600"]
موتورسیکلتهای فرسوده[/caption]
به گزارش« رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، موضوع اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده در‌حال تبدیل شدن به یک گره ناگشودنی است. گویا بعضی از این موتورسیکلت‌ها پایان عمر ندارد و جولان آنها در خیابان‌ها تا - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - ابد ادامه خواهد داشت.
آیا درباره تعرفه ماشین بر شهرک غرب سوال دارید؟ از ما بپرسید
براساس آمار سازمان محیط‌زیست بیش از ۸۰درصد از تعداد یک میلیون موتورسیکلت تهران فرسوده هستند. - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - از سویی براساس آمار حدود ۱۰میلیون‌و۵۰۰هزار موتورسیکلت در کشور پلاک شده است که دوسوم آنها بالای هفت‌سال عمر دارند و جالب اینکه تاکنون هیچ کدام از آنها از رده خارج نشده‌اند و حتی موتورسیکلتهای ۱۵ ساله نیز در بین آنها وجود دارند.
اطلاعات بیشتر در مورد تعرفه ماشین بر شهرک غرب اینجا است
جالب اینکه تنها - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - مصوبه‌ای که درباره عمر مفید موتورسیکلت‌ها وجود دارد، مربوط به سال۸۷ است که هیات وزیران دولت وقت آن را ۱۰سال تعیین کرده بود. سال‌هاست در گوشه‌و - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - کنار کشور، موتورسیکلتهای - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - فرسوده در معابر شهری تردد می‌کنند و یکی از عوامل اصلی ایجاد آلایندگی به‌خصوص در کلان‌شهرها هستند.
آخرین قیمت های تعرفه ماشین بر شهرک غرب
هرچند - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - به‌نظر می‌رسد - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - تنها راه چاره، ایجاد یک نظام اسقاط و بازیافت - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - موتورسیکلت است تا هرچه زودتر این موتورسیکلت‌ها از چرخه مصرف خارج شوند تا علاوه‌بر کاهش مصرف بنزین، مردم از آلودگی هوا و - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - صوتی خلاص شوند.
مناسبترین خدمات تعرفه ماشین بر شهرک غرب را از ما بخواهید
قانونی برای اسقاط وجود ندارد
بهترین ارائه کننده خدمات تعرفه ماشین بر شهرک غرب
مصطفی جودی، رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - با اشاره به اینکه آخرین طرح اسقاط موتورسیکلت‌ها مربوط‌به چندسال قبل بود که خودروسازان اقدام به اسقاط کردند و بعد از آن هیچ طرح دیگری - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - اجرا نشد، گفت: «چارچوب قانونی و طرح مدونی از سوی نهاد و ارگانی برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده وجود ندارد و تاکنون هم مطرح نشده است. بنابراین از آنجایی که الزامی در این مورد نیست، صاحبان موتورسیکلتهای فرسوده، موتور خود را اسقاط نمی‌کنند - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - چون حس مالکیت دارند و نمی‌خواهند موتور خود را - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - از دست بدهند.»
اطلاعات تعرفه ماشین بر شهرک غرب را از ما بخواهید
جودی درباره مسئولیت و همکاری بین سازمان‌ها برای اجرای طرح اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده توضیح داد: «باید اراده این کار - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - از سوی سازمان‌های - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - دولتی ذیربط و مسئول وجود داشته باشد تا موتورسیکلتهای فرسوده از رده خارج شوند. ضمن - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - اینکه مراکز اسقاط قابلیت و آمادگی آن را کامل دارند تا در این زمینه مشارکت اجرایی داشته باشند اما چگونگی از رده خارج کردن موتورسیکلت‌ها و هماهنگی با مالکان ازجمله مواردی هستند که ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل سوخت باید - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - آن را اجرایی کند. اگر این تصمیم و - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - اراده برای تهیه پیش‌نویس طرح از رده خارج کردن موتورسیکلتهای فرسوده در سازمان‌ها ایجاد شود و از ما به‌عنوان انجمن‌صنفی مراکز اسقاط خودروی فرسوده درخواست نظر‌و‌همکاری شود، قطعا همکاری خواهیم کرد. اما تاکنون طرح جدی در این زمینه وجود ندارد.»
ارائه خدمات تعرفه ماشین بر شهرک غرب با ارزانترین قیمت
آلایندگی موتورسیکلتهای فرسوده بر کسی پوشیده نیست. جودی - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - با تاکید بر اینکه به‌جز فرسودگی موتورسیکلت‌ها باید نوع موتورها هم موردتوجه قراربگیرند، عنوان کرد: «موتورسیکلتهای کاربراتوری که در چرخه حمل‌و‌نقل هستند، نقش مخربی در آلایندگی هوا دارند و باید از رده خارج شوند. مهم‌ترین راهکار در این مورد، - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری در - تعرفه ماشین بر شهرک غرب - کشور است.»
