![جرثقیل یدک کش تلو بالا جرثقیل یدک کش تلو بالا](http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/14878E82-E1A6-BC8E-18A7-3C68866A2D01-700x428.jpg)
جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 ![تلگرام امداد خودرو تلگرام امداد خودرو](/social/Telegram-rentlux.png)
جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398
نوع خودرو امداد | توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان) | ||
---|---|---|---|
![]() نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان |
||
![]() کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان |
||
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.![]() |
کد مطلب: 09164.html
رقبایی مانند جگوار، لندروور و فورد این رویکرد را ناامن میپندارند و تشریح میکنند که فناوری خودرانها تنها با حضور ناظر انسانی در تمامی شرایط امن خواهد بود.
۲۲ تیر ۱۳۹۶ - ۱۳:۰۵
معرفی پیشرفته ترین خودران آئودی در دنیا
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبارخودرو به نقل از عصرایران، خودروی بدون راننده آئودی A8 نشان از تلاش این شرکت برای کسب جایگاه برتر در فناوری خودرانها به ویژه در برابر رقبایی مانند - جرثقیل یدک کش تلو بالا - مرسدس بنز و بیامو دارد.
آئودی در روزهای قبل، پیشرفتهترین خودران خود را برای حضور در جادهها معرفی کرده که به صاحبان خودرو اجازه میدهد برای مدت طولانی چشم از جاده برداشته و به حرکت ادامه دهند.
[caption id="attachment_199735" - جرثقیل یدک کش تلو بالا - align="aligncenter" width="700"]
معرفی پیشرفته ترین خودران آئودی در دنیا[/caption]
این زیر شاخه - جرثقیل یدک کش تلو بالا - برند فولکسواگن اخیرا از سدان A8 خود به عنوان شاهکار و محصولی برجسته رونمایی کرده و تلاش دارد با این خودرو به عنوان یک پیشرو در فناوری خودران به رقابت با دو رقیب دیرینه مرسدس بنز و بیامو بپردازد.
جذابترین ویژگی این خودرو که به کاربران اجازه میدهد روی صندلیهای عقب نشسته و در سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت یا ترافیک سنگین به تماشای تلویزیون یا کار با اینترنت بپردازند، سخت بحث برانگیز است.
صنعت اتومبیل شدیدا بر این رویکرد تکیه میکند که خودرانها با کاهش تصادفات جان انسانهای بیشتری را نجات میدهند.
برخی از خودروسازان مانند آئودی، نیسان و مرسدس توجه زیادی به - جرثقیل یدک کش تلو بالا - سامانههایی نشان میدهند که خودمختاری وسیله نقلیه را افزایش داده و در مواقع اضطراری با ارسال هشدارهای لازم کنترل را به راننده بازمیگردانند.
اما رقبایی مانند جگوار، لندروور و فورد - جرثقیل یدک کش تلو بالا - این رویکرد را ناامن میپندارند و تشریح میکنند که فناوری خودرانها تنها با حضور ناظر انسانی در تمامی شرایط امن خواهد بود.
آئودی در این خصوص میافزاید، این روند وابسته به قوانینی است که به زودی تصویب شده و رانندگان را مجبور - جرثقیل یدک کش تلو بالا - می کند تا دست از فرمان بردارند.
مقامات این شرکت در این خصوص اعلام کردهاند که رانندگان از این پس نیازی به نظارت همیشگی روی حرکت خودروها ندارند. رانندگان میتوانند به - جرثقیل یدک کش تلو بالا - طور موقت دست از فرمان برداشته و به فعالیتهایی مانند تماشای تلویزیون یا کار با صفحه نمایشگری بپردازند که خودرو امکانات آن را برایشان فراهم میکند.
دست لوکس گروه صنعتی - جرثقیل یدک کش تلو بالا - فولکسواگن در - جرثقیل یدک کش تلو بالا - خصوص محصول تازهاش اظهار کرده که A8 های جدید در سال آینده ارائه خواهند شد - جرثقیل یدک کش تلو بالا - و اولین محصول تولیدی ویژه در رده خودرانها محسوب میشوند.
سامانه نرمافزاری AI که با فشار یک دکمه در خودرو فعال میشود، برای حرکت بسیار آرام در ترافیک با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.
در مواقع اضطراری یا بروز رویدادهای خاص کنترل دستی خودرو سریعا به راننده باز خواهد گشت.
سطح خودرانی در آئودی در مقیاس صفر تا ۵ اندازهگیری میشود. در مقیاس صفر هیچ عملکرد اتوماتیکی وجود ندارد و در مقیاس ۵ تمام عملکردهای خودرو روی هر سطح جغرافیایی بر عهده اتومبیل است. از طرفی امکان حذف فیزیکی فرمان و پدالها در سطح ۵ وجود دارد.
آئودی اظهار کرده سدان A8 - جرثقیل یدک کش تلو بالا - اولین خودروی تولیدی است که خودرانی سطح سه را به خوبی روی جادهها و خیابانها اجرائی خواهد کرد.
سخنگوی شرکت دایلمر در این خصوص گفت: آئودی در به کارگیری سختافزارهای سطح سه خودرانی منحصربهفرد نیست. اما وی تصریح میکند تفاوت زیادی بین قابلیتها و داشتن مجوزها وجود دارد.
به گفته وی سطح سه خودرانی اجازه رانندگی در خیابانها را ندارد. وی افزود: از نظر فنی شما قادر به استفاده از این سطح - جرثقیل یدک کش تلو بالا - در خیابانها هستید، اما باید بدنه قانون را متقاعد کنید که مشتریان خواهان ایجاد تفاوت در این سطح از رانندگی خود هستند.
آئودی در کنفرانس مطبوعاتی خود اعلام کرد: چارچوبهای قانونی باید در بازارهای متفاوت بررسی شده و مورد ارزیابی قرار گیرند تا - جرثقیل یدک کش تلو بالا - بتوان برای این مشکل مشتریان راه حل متفاوت و - جرثقیل یدک کش تلو بالا - سازندهای پیدا کرد.
این خودران قدرت خود را از رادارها، دوربین و حسگرهای آلترا سونیک - جرثقیل یدک کش تلو بالا - میگیرد و به گفته آئودی اولین خودرانی است که از اسکنرهای لیزری بهره میبرد. این خودرو همچنین میتواند علائم ترافیکی را خوانده و در مواقع خطر اطلاعات بیشتر را از هوش جمعی ناوگان آئودی به دست آورد.
دایلمر، رقیب آلمانی آئودی به عنوان کمپانی والد مرسدس، در همکاری با شرکت بوش به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای تامین قطعه، روی تولید تاکسیهای روباتیک کار میکند تا آنها را از اوایل سال ۲۰۲۰ روانه بازار - جرثقیل یدک کش تلو بالا - کند. در همین حال بیامو نیز در همکاری شرکای تکنولوژیکش در حال - جرثقیل یدک کش تلو بالا - توسعه یک خودران کامل تا سال ۲۰۲۱ است. و به - جرثقیل یدک کش تلو بالا - نظر - جرثقیل یدک کش تلو بالا - میرسد با تمام تلاشهای صورت گرفته خودرانها در حال پیدا کردن جایگاهی مطمئن برای مانورهای خود هستند.
![جرثقیل یدک کش تلو بالا جرثقیل یدک کش تلو بالا](http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/14878E82-E1A6-BC8E-18A7-3C68866A2D01-700x428.jpg)
![اولين صفحه اولين صفحه](images/first.png)
![آخرين صفحه آخرين صفحه](images/last.png)