جرثقیل یدک کش خمین

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،گزارش‌های - جرثقیل یدک کش خمین - کیفیت خودرو از - جرثقیل یدک کش خمین - سوی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد در حالی هر ماه منتشر می‌شود که تقریبا هیچ تغییری در برخی از خودروهای پرفروش موجود در گزارش‌ها دیده نمی‌شود. کماکان تک‌ستاره تنها دستاورد این خودروها هستند. از طرفی دیگر مسئولین با افزایش میزان استانداردها به تعداد بیش از ۸۰ مورد سعی در افزایش کیفیت - جرثقیل یدک کش خمین - این خودروها یا از رده خارج کردن برخی خودروهای پر‌فروش دارند. کشمکش بین مسئولین و ارگان‌های مختلف، همچنین خودروسازان در این خصوص باعث شده است شرایط کاملا پیچیده شود و در این بین برخی از اقشار کم‌درآمد - جرثقیل یدک کش خمین - رویای خرید خودرو را باید از سر بیرون کنند. جدال بین کیفیت و قیمت ظاهرا تنها به ضرر این قشر از جامعه - جرثقیل یدک کش خمین - است چرا‌که دیگر - جرثقیل یدک کش خمین - هیچ جایگزینی برای خودروهای پرفروش و البته تک‌ستاره وجود ندارد. همین قضیه شاید - جرثقیل یدک کش خمین - در آینده به - جرثقیل یدک کش خمین - معضل جدی برای خودروسازان تبدیل شود. واقعیت این است که اگر قدرت خرید مردم بالا باشد، هیچ‌گاه سراغ خودروهای تک‌ستاره نمی‌روند. در دو، سه سال اخیر تنوع بالایی در بازار خودروی - جرثقیل یدک کش خمین - کشورمان به‌وجود آمده است و اگر همه مردم توانایی خرید خودرو داشتند، خودروسازان خیلی زود‌تر برای از رده خارج کردن برخی - جرثقیل یدک کش خمین - خودروها اقدام می‌کردند. در این زمینه با احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن - جرثقیل یدک کش خمین - خودروسازان به گفت‌و‌گو پرداختیم. وی به روزنامه «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «وقتی قرار است استانداردهای اروپایی در کشورمان اجرا شوند، باید به فکر اقشار کم‌درآمد بود که تنها توانایی خرید خودروهای ارزان‌قیمت‌ را دارند.» وضعیت صنعت خودرو در سه ماهه ابتدایی امسال چگونه بوده و چه تغییراتی در این خصوص وجود داشته است؟ سال گذشته خوشبختانه ۴۰درصد افزایش تولید در صنعت - جرثقیل یدک کش خمین - خودروی کشور داشتیم. امسال هم در دو ماهه ابتدایی، در بخش سواری ۱۱٫۵ درصد افزایش تولید را تجربه کردیم و در کل خودروها بیش از ۸ درصد افزایش تولید را شاهد بودیم. طبیعی است همه خودروهایی که تولید شده‌اند، به‌فروش رسیده‌اند و قرار نیست انبار شوند. در - جرثقیل یدک کش خمین - مجموع شرایط خوبی در خودروسازی - جرثقیل یدک کش خمین - داریم و شرکت‌ها بر اساس پیش‌‌فروش‌هایی که داشتند، عمل می‌کنند. پس رکود در فروش خودروها وجود ندارد؟ رکودی که وجود دارد بیشتر در نمایشگاه‌هاست. دیگر آن دوران سرمایه‌گذاری و ثبت‌نام چند خودرو برای کسب سود چند میلیونی گذشته است. با توجه به تیراژ تولید، دیگر خریداران واقعی خودروها را - جرثقیل یدک کش خمین - می‌خرند. اگر شرایط فروش خودرو در کشورمان خوب نبود، با رشد مواجه نمی‌شدیم. ما بر اساس تقاضای بازار به تولید خودرو اقدام می‌کنیم. اما به‌هرحال ممکن است در سطح نمایشگاه‌های خودرو، فروش ضعیف باشد. دلیل این قضیه هم به کاهش اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار برمی‌گردد. بازار سالم هم، یعنی بازاری که اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار بسیار ناچیز باشد. در‌خصوص وضعیت کیفی خودروها هم شاهد هستیم که بسیاری از خودروها تک‌ستاره هستند. این مساله را چگونه ارزیابی - جرثقیل یدک کش خمین - می‌کنید؟ تمام خودروها در ارزیابی کیفی تک‌ستاره نیستند اما وزارت صنعت، معدن و تجارت طی برنامه‌ای، شرکت‌های تولیدی را تحت فشار قرار داده و قرار است این محصولات تا پایان سال به دو ستاره ارتقا پیدا کنند. از سوی دیگر این موضوع مطرح شده است که خودروهای تک‌ستاره حذف خواهند شد. از آنجا که اکثر مردم از - جرثقیل یدک کش خمین - این خودروها استفاده - جرثقیل یدک کش خمین - می‌کنند، با حذف این محصولات چه مشکلاتی پیش می‌آید؟ براساس مصوبه شورای سیاست‌گذاری خودرو استانداردهای خودرو ارتقا پیدا کرده است و ۴۴ مورد از استانداردهای قبلی که ارتقا یافته‌اند، از ابتدای دی‌ماه سال گذشته اجرایی شده‌اند. براساس آن تمامی خودروها از جمله پراید و پژو ۴۰۵ نیز آن‌ها را پاس می‌کنند. ۱۱ مورد دیگر از این استانداردها - جرثقیل یدک کش خمین - از ابتدای دی‌ماه ۹۶ اجرا خواهند شد. در حال حاضر نیز شرکت‌های خودروسازی روی آن‌ها کار می‌کنند، البته اجرایی شدن آن‌ها به سرمایه‌گذاری نیاز دارد. به احتمال زیاد خودروهای قدیمی هم این استانداردها - جرثقیل یدک کش خمین - را پاس خواهند کرد. ۲۲ استاندارد دیگر که پیشرفته‌تر هستند، از ابتدای دی‌ماه ۹۷ اجرایی خواهند شد که دو خودروی پراید و - جرثقیل یدک کش خمین - ۴۰۵ موفق به پاس‌کردن آن‌ها نخواهند شد، از این رو احتمالا تا شش - جرثقیل یدک کش خمین - ماه بعد از آن حذف می‌شوند. یعنی اگر این مدل‌ها نتوانند ۲۲ استاندارد به‌روز را پاس کنند، در سال ۹۸ تولید نخواهند شد. پژو ۲۰۰۸ ایران‌خودرو نیز این استانداردها را دارد. یکی از آن‌ها ترمز اضطراری است که باعث می‌شود با رسیدن به یک مانع، سنسور ترمز عمل کرده و خودرو را متوقف کند. خودروهای قدیمی نمی‌توانند این استانداردها را به دست بیاورند زیرا از سال ۹۸ از خط تولید کنار خواهند رفت. آنچه مسلم است خودروهای جدید با قیمت‌های ۲۰ یا ۲۲ میلیون تومان عرضه نخواهند شد. در یک برنامه تلویزیونی از مردم سوال شد تولید پراید متوقف شود یا خیر؟ این سوال به‌طور کلی اشتباه بود. باید از مردم می‌پرسیدند اگر تولید پراید متوقف شود و خودروی جایگزینی با این قیمت وجود نداشته باشد، راضی خواهند بود یا خیر؟ حتما افرادی که خودرو ندارند و قدرت خرید پایینی دارند، همین را هم غنیمت می‌دانند. بنابراین با استانداردهای جدید اگر خودرویی ۲۲ استاندارد را پاس نکند و از سال ۹۸ توقف تولید داشته باشد، خودروی جایگزین با قیمت‌های بیش از ۳۵ میلیون تومان عرضه خواهد شد چرا‌که استانداردها - جرثقیل یدک کش خمین - هزینه‌بر هستند. با این وجود بخش عمده‌ای از مردم قدرت خرید خودرو را از دست خواهند داد. ممکن است لیزینگ‌ها فعال شوند و وام‌هایی را به مردم ارائه دهند. در غیر این صورت قبول دارم که قدرت خرید مردم کاهش می‌یابد. - جرثقیل یدک کش خمین - یکی از دلایلی که خودروسازان برای دیرتر عملی کردن دستور شورای رقابت برای افزایش قیمت‌ها، قدرت خرید مردم بود یعنی خودروسازان سعی کردند این افزایش قیمت را که حتی با مجوز شورای رقابت بود، دیرتر اجرا کنند. قدرت خرید - جرثقیل یدک کش خمین - برخی از اقشار جامعه پایین است و ما سعی کردیم با تیراژ بالا هزینه‌ها - جرثقیل یدک کش خمین - را جبران کنیم و - جرثقیل یدک کش خمین - دیرتر قیمت‌ها را افزایش دهیم. این در حالی است که ما را متهم به افزایش قیمت می‌کنند. علی‌رغم این‌که شورای رقابت به ما تفویض اختیار کرده بود اما دیرتر افزایش قیمت‌ها را اجرایی کردیم. به قول یکی از دوستان «نمی‌توان با - جرثقیل یدک کش خمین - بودجه بنگلادشی، ژست سوئیسی گرفت.» زمانی‌که قرار است استانداردهای به‌روز اروپا اجرایی شود، این مسائل را هم به همراه خواهد داشت و در نظر نمی‌گیرند قدرت خرید مردم ما کجا و قدرت خرید اروپایی‌ها کجا! سرانه کشور ما با سرانه اروپا قابل مقایسه نیست. آیا خودروسازان ما چاره‌ای جز - جرثقیل یدک کش خمین - تولید خودروهای تک‌ستاره دارند؟ باید در - جرثقیل یدک کش خمین - نظر گرفت خودروسازان ما تنها خودروهای تک‌ستاره - جرثقیل یدک کش خمین - تولید نمی‌کنند و هم‌زمان با تولید آن‌ها به تولید خودروهای دو یا سه ستاره نیز می‌پردازند. تمام خودروسازان ما استانداردهای ایمنی را دارند. ارزیابی خودروها روی آدیت‌های عملکردی منتشر می‌شوند. به‌طور مثال اگر فاصله در و گل‌گیر در تمام قسمت‌ها یکسان نباشد، نمره منفی به خودرو تعلق - جرثقیل یدک کش خمین - می‌گیرد یا شیشه بالابر اگر کمتر از کارکرد درنظر گرفته شده، خراب شود، - جرثقیل یدک کش خمین - نمره منفی به خودرو می‌دهند. این خودروها از نظر ایمنی مشکل ندارند.