به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، سعید باستانی، عضو کمیسیون صنایع مجلس در این باره می‌گوید: «منعی در قانون برای واردات خودرو وجود ندارد اما ممکن است برحسب شرایط اقتصادی درمورد برخی کالاها تصمیمات موقتی اتخاذ شود. ازجمله - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - مصوبه ممنوعیت واردات 1339قلم کالا که در جلسه سران قوا به - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - تصویب رسید و زمان در نظر گرفتهشده برای آن تا پایان سال جاری است. بنابراین استمرار ممنوعیت واردات این اقلام در سال آینده، علاوه‌بر تمدید دولت باید به تصویب مجلس هم برسد.» سعید باستانی میافزاید: «در شرایط پیش‌رو، برخی اعضای کمیسیون صنایع و دیگر نمایندگان معتقد هستند واردات خودرو نباید به‌صورت کلی ممنوع شود و در صورت ضرورت ادامه - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - ممنوعیت - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - واردات، باید بررسی‌های لازم انجام شود که ممنوعیت واردات خودرو چقدر به نفع تولید داخلی و مصرف‌کننده بوده است.»
ممنوعیت واردات به افزایش قیمت خودروهای داخلی دامن زد
این - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - نماینده مجلس با بیان اینکه ممنوعیت واردات خودرو موجب ایجاد انحصار در بازار برای خودروسازان داخلی شده است، می‌گوید: «ممکن است در کوتاهمدت بنا به مسائل و محدودیت‌های ارزی و یا به دلیل برخی از مسائل اقتصادی لازم - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - باشد ممنوعیتی در واردات برخی کالاها ایجاد شود، اما در درازمدت این ممنوعیت نباید پایدار باشد.» به عقیده وی، آزادسازی واردات خودرو لزوما - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - به تعدیل قیمت‌ها در بازارهای مصرف نخواهد انجامید، اما با آزادشدن واردات قطعا خودروسازان داخلی در شرایط رقابتی برای ارتقای کیفیت تولیدات خود قرار خواهند گرفت. باستانی درخصوص افزایش تعرفه‌های واردات در دیماه سال گذشته نیز معتقد است: «این درست نیست که با افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت خودروهای تولید داخلی آنقدر افزایش یابد که بازار داخلی به‌صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - گیرد.» وی با بیان اینکه ممنوعیت واردات - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - خودرو، تقاضا برای خودرو تولید داخل را افزایش داد و آن را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرد، میافزاید: «درحالحاضر مردم خودرو خریداری می‌کنند تا در بازار آزاد به قیمت گران‌تری بفروشند که روش درستی برای خودروسازی نیست.»
خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم با تنوع بسیار
هزینه‌های سربار خودروسازان نباید به مردم تحمیل شود
باستانی همچنین درخصوص سرنوشت طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس می‌گوید: «این طرح در 12 بند در کمیسیون صنایع مجلس مصوب شد و درحالحاضر در نوبت بررسی در نشست علنی مجلس قرار دارد.» وی درمورد تقاضای افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان، اظهار میکند: «هر کالای تولید داخلی باید به‌صورت سالانه باتوجه‌به قیمت ارز، میزان ارزبری و تورم سالانه، افزایش حقوق و دستمزد افزایش قیمت داشته باشد اما این افزایش قیمت‌ها باید منطقی باشد.» این عضو کمیسیون صنایع مجلس میافزاید: « افزایش قیمت خودرو باید مبتنی‌بر افزایش نرخ نهاده‌های خودرو در زنجیره - خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه حکیم - تولید مانند فولاد و پلیمر باشد اما هزینه‌های سربار کارخانه‌های خودروسازی ازجمله مازاد نیروی انسانی و زیرمجموعههای زیانده ربطی به
مردم ندارد.»
