خودروبر سولقان

به گزارش - خودروبر سولقان - رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،توسعه صنعت خودروی ایران از مسیر صادرات محور بودن می‌گذرد. با توجه به این موضوع، برخی - خودروبر سولقان - فعالان این صنعت معتقدند این اتفاق تنها در سایه مشارکت با طرف‌های خارجی امکان‌پذیر است. در واقع گفته می‌شود خودروسازی در کشور زمانی - خودروبر سولقان - می‌تواند توسعه یابد - خودروبر سولقان - که قابلیت صدور محصول به بازارهای جهان را پیدا کند. آن زمان است که می‌توان سطح - خودروبر سولقان - کیفیت و مطلوبیت خودروهای تولید داخل را بالا برد. مساله‌ای که باید مورد توجه قرار بگیرد، این است که در توسعه تمام صنایع چهار عامل اصلی تاثیرگذار شامل تقاضا، عرضه، صادرات و واردات وجود دارد و به‌وسیله ارزیابی - خودروبر سولقان - این چهار عامل می‌توان به توازن یا عدم توازن در منظومه فعالیت‌های صنعتی رسید. در واقع اگر این توازن و تعادل در میان این چهار عامل وجود نداشته باشد، صنعت زمین‌گیر - خودروبر سولقان - می‌شود. به عبارت دیگر صنعتی که فقط بر اساس تامین نیاز بازارهای داخلی شکل گرفته باشد، توان رشد و رقابت نخواهند یافت و پس از دوره رشد کاذب کوتاه چرخش از حرکت - خودروبر سولقان - باز خواهد ایستاد. لزوم بهبود فضای کسب‌وکار به طور قطع لازمه ورود شرکت‌های خودروساز کشور به بازارهای رقابتی صادرات و افزایش میزان آن، تولید محصولات باکیفیت و - خودروبر سولقان - رقابت‌پذیر است - خودروبر سولقان - تا به وسیله این تولیدات، بازارهای بیشتری را برای صادرات خودرو جذب کنند. در این رابطه یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای - خودروبر سولقان - خودرو» با بیان اینکه اگر اصلاحات لازم در ساختار صنعتی و اقتصادی کشور انجام شود، ایران از مناطقی است که هم در زمینه توسعه محصول و هم توسعه بازار واجد شرایط است، گفت: «در واقع این شرایط شامل اصلاحاتی است که منجر به بهبود فضای کسب‌وکار در ایران شود. این اصلاحات می‌تواند افزایش سهم بخش خصوصی در صنعت باشد. - خودروبر سولقان - همچنین موارد مرتبط به قانون‌گذار و دخالت‌های دولت نیز می‌تواند شامل این اصلاحات باشد.» حسن کریمی‌سنجری در ادامه با اشاره به - خودروبر سولقان - اینکه کاهش ریسک سرمایه‌گذاری در کشور و کاهش دخالت‌های سیاست در صنعت و اقتصاد نیز کمک قابل توجهی - خودروبر سولقان - به اصلاح شرایط مشارکت با طرف‌های خارجی - خودروبر سولقان - و توسعه خودروسازی در کشور خواهد کرد، اظهار کرد: «در واقع تمام فشارهایی که - خودروبر سولقان - از خارج یک بنگاه اقتصادی به آن تحمیل می‌شود، فضای کسب‌وکار را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بنابراین مواردی مانند سیاست، امنیت، قانون و... نیز - خودروبر سولقان - با این فضا در ارتباط است.» به‌گفته وی - خودروبر سولقان - موضوع دیگر ضرورت افزایش - خودروبر سولقان - بهره‌وری نیروی کار و - خودروبر سولقان - منابع و حتی بهره‌وری پول است. اگر این مسائل در ساختار اقتصادی و صنعتی کشور حل و فصل شود، باید مطمئن بود که ایران یکی - خودروبر سولقان - از بهترین مناطق برای تولید خودرو است که می‌تواند ارزش افزوده قابل‌توجهی هم برای تولیدکننده و صاحب برند و هم برای اقتصاد خود داشته باشد. کریمی‌سنجری همچنین با توضیح این مطلب - خودروبر سولقان - که بهبود فضای کسب‌وکار و تلاش جهت افزایش بهره‌وری منابع، دو اقدام بسیار ضروری اقتصاد و صنعت کشور است، تاکید کرد: «این دو اقدام اساسی منجر به کاهش ریسک و افزایش انگیزه سرمایه‌گذاری خواهد شد که کمترین نتیجه آن افزایش سطح اشتغال است.» تولید خودرو - خودروبر سولقان - با برند ملی خودروسازان می‌توانند در مسیر توسعه صادرات خود ضمن تجدیدنظر در سامانه‌های کیفی مدیریتی برای عرضه مدل‌های جدید طراحی برای تولید خودرو اقدام کنند که این روند و - خودروبر سولقان - دستیابی به اهداف صادراتی قوی در صنعت خودرو، نیازمند حمایت و تامین - خودروبر سولقان - زیرساخت‌های لازم است. بر این اساس یک عضو هیات‌علمی دانشکده خودروی دانشگاه علم‌وصنعت نیز - خودروبر سولقان - در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه برای ورود به بازار جهانی در وهله نخست نیاز به یک ساختار منسجم داخلی است، گفت: «در واقع ساخت داخل باید آنقدر منسجم باشد تا بتواند در عرصه رقابت خارجی تاثیر بیشتری بگذارد. به این منظور باید مشکلاتی که در زمینه تولید داخل وجود دارد، به درستی بررسی شود.» امیرحسن کاکایی با بیان اینکه برای ورود به بازار بین‌المللی باید یک فرایند اقتصادی مناسب را طی کنیم، اظهار کرد: «این - خودروبر سولقان - اتفاق باید با برندهای ملی بیفتد. در واقع باید به این قابلیت برسیم که بتوانیم خودرو با برند ملی تولید کنیم که با استانداردهای بین‌المللی - خودروبر سولقان - قابل‌عرضه به منطقه و جهان باشد و این اتفاق مستلزم این - خودروبر سولقان - است که محصولاتی را که تا پیش از این تولید شده‌اند، به شکل موشکافانه نقد کنیم.» به گفته وی با - خودروبر سولقان - نگاهی به آمار صادرات خودرو مشخص می‌شود در حال حاضر صنعت خودروی کشور - خودروبر سولقان - از توان صادراتی خوبی برخوردار نیست. کاکایی با بیان اینکه مهم‌ترین دلیل عدم تحقق برنامه صادراتی - خودروبر سولقان - خودروسازان در این سال‌ها نبود زیرساخت‌های لازم برای تولید - خودروبر سولقان - کیفی و رقابتی بوده است، افزود: «ازجمله عوامل اصلی اثرگذار بر صادرات خودرو و کاهش رونق بازارهای صادراتی، قیمت تمام‌شده بالا و - خودروبر سولقان - افت کیفیت محصولات - خودروبر سولقان - به دلیل قدیمی بودن پلت‌فرم‌هاست.» وی همچنین توضیح داد عدم‌ ماندگاری بازارهای صادراتی و به‌خصوص از دست دادن بازار خودروی - خودروبر سولقان - عراق در سال‌های ۹۴ و ۹۵ اثر جدی در کاهش صدور خودرو کشور داشته است.