شماره تماس کفی شهریار

به گزارش« رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو - شماره تماس کفی شهریار - » ، سعید صبوری عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی ایران، در خصوص صنعت خودرو و - شماره تماس کفی شهریار - قطعه‌سازی اظهار کرد: صنعت خودروسازی کشور با تمام - شماره تماس کفی شهریار - ضعف‌هایی که دارد، فرصت‌های شغلی - شماره تماس کفی شهریار - زیادی را ایجاد کرده است و افراد زیادی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در این حوزه، کسب درآمد می‌کنند، بنابراین نباید صنعت خودروی کشور را تخریب کرد و کاری - شماره تماس کفی شهریار - کرد تا خودروهای خارجی، جای خودروهای تولید داخل را در سطح خیابان‌ها پر کنند. وی بیان کرد: چندی پیش در یکی از شبکه‌های تلویزیونی، یکی از طنزپردازان مطرح کشور، از خودروهای ملی و تولید داخل انتقاد می‌کرد و با این انتقاد مدیران ارشد خودروسازان داخلی را زیر سوال‌ می‌برد که این موضوع باعث تنفر مشتریان از خودروهای تولید داخل می‌شود و درصورتی که خودروسازان داخلی تعطیل شوند، افراد زیادی - شماره تماس کفی شهریار - بی‌کار می‌شوند. صبوری در مورد - شماره تماس کفی شهریار - قیمت - شماره تماس کفی شهریار - فعلی پراید بیان کرد: حدود ۱۰ - شماره تماس کفی شهریار - سال گذشته، پراید حدود شش میلیون تومان قیمت داشت که با درنظر گرفتن نرخ - شماره تماس کفی شهریار - دلار، در آن زمان حدود ۷۸۰۰ دلار قیمت داشت، ولی حال این خودرو با برچسب قیمت ۲۱ میلیون تومانی و نرخ فعلی دلار، حدود ۵۰۰۰ دلار قیمت دارد، افزون بر این‌که، نسخه امروزی پراید در مقایسه با مدل ۱۰ سال پیش، به‌روزرسانی‌هایی همانند اضافه - شماره تماس کفی شهریار - شدن سیستم ترمز ضد قفل، دو کیسه ایمنی هوا، فرمان هیدرولیک را به خود دیده است. بنابراین افزایش قیمت پراید، به دلیل بالارفتن نرخ ارز بوده است و در واقع حدود ۲۰۰۰ دلار کاهش قیمت نیز داشته است. وی در مورد دلیل اصلی سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن افزود: دلیل اصلی سوانح رانندگی در کشور، فرهنگ پایین رانندگی و ایمن نبودن جاده‌ها است، چراکه خودروهای تولید داخل، به خودی خود باعث تلفات و ایجاد سانحه نمی‌شوند، بلکه ناامن بودن جاده‌ها و پایین بودن فرهنگ رانندگی باعث ایجاد سانحه‌های رانندگی می‌شود و به جای فشار آوردن به خودروساز، کمی باید به فکر اصلاح فرهنگ رانندگی و افزایش ایمنی جاده‌ها بود، چراکه ایمن‌ترین خودروهای دنیا هم در سوانح رانندگی مشابه، نتایج دلخراشی دارند، حال از یک خودروی پنج هزار دلاری انتظاری بیش از این - شماره تماس کفی شهریار - را نباید داشت. وی افزود: دلیل تاثیرگذار دیگر در سوانح رانندگی، قطعات یدکی تقلبی و وارداتی قاچاق است که به وفور و با قیمت ارزان‌تر از قطعات یدکی اصلی، در بازار یافت می‌شود که استفاده از این قطعات به دلیل عدم آزمایش‌های فنی، باعث بروز خسارات خبران ناپذیری می‌شود، حال افراد نا‌آگاه، این موضوع را - شماره تماس کفی شهریار - به خودروساز نسبت می‌دهند. صبوری درخصوص توقف تولید پراید بیان کرد: قشر زیادی از جامعه، درآمد ماهانه‌ای بین - شماره تماس کفی شهریار - یک تا دو میلیون تومان دارند، بنابراین - شماره تماس کفی شهریار - باید خودرویی متناسب با درآمد افراد جامعه برروی خط تولید خودروسازان داخلی باشد تا افراد برای خرید خودرو مجبور به دریافت وام‌های سنگین نشوند. پراید خودرویی است که برای حذف آن، باید جایزگین مناسبی درنظر گرفت. وی خطاب به صدا و سیما - شماره تماس کفی شهریار - گفت: حیف است که از تریبونی که در اختیار شما قرار گرفته است به جای حمایت از تولید داخلی برای تخریب صنعت و مدیران زحمتکش این خطه استفاده شود و کاش به جای هزینه کرد برای ساخت - شماره تماس کفی شهریار - برنامه های بی مایه طنز، برای بالا بردن فرهنگ رانندگی مردم، اصلاح جاده ها و مسائل فرهنگی کمی هزینه - شماره تماس کفی شهریار - بیشتر - شماره تماس کفی شهریار - انجام شود. سعید صبوری عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: در یک برنامه طنز گونه مجری برنامه بدنه پراید را با بدنه یک - شماره تماس کفی شهریار - حیوان مقایسه می کند و سپس مدیرعامل تازه وارد سایپا که از معدود مدیرانی است که از ابتدا در بدنه صنعت خودرو رشد کرده است را مورد خطاب سخنانش قرار می دهد و فکر می کند به - شماره تماس کفی شهریار - این نوع حرف زدن می گویند طنازی! وی ادامه داد: دوستان در این - شماره تماس کفی شهریار - برنامه، فرق بی فرهنگی و بی ادبی را با طنازی هنوز تشخیص نمی دهند و همان کاری را کلید زده اند که یک شبکه انگلیسی برای تخریب صنعت - شماره تماس کفی شهریار - خودروی ایران و با سمند - شماره تماس کفی شهریار - آغاز کرده است. فرق شما با آن شبکه ضد ایرانی چیست؟ صبوری حمایت از تولید ملی و بها دادن به ساخت داخل را از برکات اقتصاد مقاومتی و از تاکیدات مقام معظم رهبری دانست و افزود: هنوز نمی دانم که صدا و سیما که باید حامی صنعت ایرانی و پیرو بیانات مقام معظم رهبری باشد چرا شمشیر را برای صنعت کشور از رو بسته است؟ این قطعه ساز داخی با انتقاد از اتفاقت اخیر گفت: دوستان غیر کارشناس به خود این اجازه را می دهند که در مورد - شماره تماس کفی شهریار - خودروی بومی شده پراید - شماره تماس کفی شهریار - و یا حتی سمند و پژو که حداقل ۳ میلیون نفر در صنعت خودرو و میلیون ها ایرانی در زندگی روزمره از آن کسب درآمد می کنند هر چه می خواهند بگویند البته بدون سند و مدرک و این اشتباه است. وی افزود: می گویند پراید موجب تصادف است و قاتل جان ایرانیان! - شماره تماس کفی شهریار - سوال من این است که پراید، سمند، پژو چگونه قاتل هستند و چگونه باعث مرگ افراد می شوند؟ آیا پراید فرهنگ رانندگی ندارد؟ آیا سمند مسوول جاده های خراب کشور ما است؟ آیا پژو مسوول تصحیح گردنه ها و جاده های پر پیچ و خم کشور است؟ - شماره تماس کفی شهریار - آیا پراید ویراژ می دهد و سبقت می گیرد؟ آیا پراید مسوول واردات قطعات - شماره تماس کفی شهریار - و لوازم یدکی قاچاق و تقلبی به کشور است؟ وی تاکید کرد: خودروهای داخلی ساز مانند پراید، پژو و سمند دیگر مشکلی به نام کمبود قطعات ندارند و تعمیرگاه های بسیاری برای تعمیر خودروی - شماره تماس کفی شهریار - ایرانی در کشور سامان دهی شده و قطعات - شماره تماس کفی شهریار - نیز - شماره تماس کفی شهریار - به وفور در دسترس است اما اگر شما به جای پرداخت هزینه یک قطعه اصلی و برای ارزان خریدن از لنت تقلبی استفاده می - شماره تماس کفی شهریار - کنید و بعد همان لنت موجب تصادف می شود؛ دیگر به پراید چه ربطی دارد و - شماره تماس کفی شهریار - مصرف - شماره تماس کفی شهریار - کنندگان باید دقت بیشتری در خصوص تهیه قطعات یدکی استاندارد داشته باشند و از خرید قطعات غیراستاندارد خودداری کنند. وی خاطرنشان کرد: پراید به خودی خود آدم‌کش نیست، در‌حال‌حاضر حدود ۶ میلیون پراید در جاده‌های کشور با کاربری‌های مختلف در‌حال‌ ترددند، طبیعی است که نسبت آمار تصادفات این محصول بالا باشد، شاید اگر همین خودرو با تعداد کمتر در جاده‌های کشور در حال تردد بود چنین آماری وجود نداشت و مورد تمسخر عده‌ای - شماره تماس کفی شهریار - قرار نمی‌گرفت. صبوری گران بودن پراید در مقایسه - شماره تماس کفی شهریار - با سایر خودروها - شماره تماس کفی شهریار - را نیز قبول ندارد و به پرشین خودرو گفت: ارزانترین خودرو - شماره تماس کفی شهریار - در هند به نام «تاتا» هیچ آپشنی ندارد و خودروی ملی هندی ها نیز به حساب می آید و قیمت فعلی آن نیز ۶ هزار دلار است اما هیچکس به خود اجازه نمی دهد که هر روز توی سر این خودروی کوچک بزند زیرا این خودرو امید قشر کم درآمد هندوستان و البته یک خودروی داخلی است. صبوری بیان کرد: پراید به نسبت چند سال پیش از لحاظ کیفی و ظاهری تغییرات محسوسی داشته است اما چون جاده‌ها با استانداردهای روز دنیا فاصله و مشکل فنی دارند، کار - شماره تماس کفی شهریار - و تمرکز - شماره تماس کفی شهریار - بیشتری بر روی فرهنگ رانندگی حمل‌ونقل نیاز است و تردد پراید به نسبت سایر خودروهای خارجی بسیار بیشتر است، لذا - شماره تماس کفی شهریار - تعداد تصادفاتش هم به نسبت بالا است. صبوری خاطرنشان کرد: - شماره تماس کفی شهریار - برای رشد صنعت و توان اقتصاد کشور در راستای اقتصاد مقاومتی باید همه کمک کنیم تا روزبه‌روز شاهد پیشرفت و - شماره تماس کفی شهریار - ارتقای - شماره تماس کفی شهریار - تمامی صنایع کشور باشیم. اگر همکاری، همدلی و یکپارچگی نباشد، صنایع داخلی روزبه‌روز جای خود را به محصولات و صنایع خارجی خواهد داد. عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن تاکید کرد: امیدورام مدیران رسانه ملی با حساسیت و دلسوزی بیشتری اجازه ندهند که تریبون به دست افرادی داده شود - شماره تماس کفی شهریار - تا بدون آگاهی و شناخت اقدام به تخریب کنند چرا که درشرایط کنونی در کشور نیاز به آرامش، وحدت، تقویت صنعت و اشتعال‌زایی داریم.