به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، در شرایطی که بازار خودروهای داخلی و خارجی ماه‌ها با نابسامانی قابل‌توجهی مواجه است، تاثیر این تغییرات بر تولید و متعاقب آن در بازار خودرو قابل‌بررسی است. در - قیمت حمل خودرو تهران - همین راستا، یک کارشناس خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» با توضیح این مطلب که با ارائه بسته ارزی، حمایت ارزی دولت از خودروساز به نوعی برداشته شده است و ارز دولتی تنها به گروه کالاهای اساسی تعلق می‌گیرد، گفت: «با توجه به اینکه تولیدکننده ناچار برخی از قطعات و مواد موردنیاز را وارد می‌کند، برای تامین ارز موردنیاز باید به بازار ثانویه مراجعه کند و ارز را با قیمت حدود 8هزار تومان تهیه کند. در این شرایط افزایش قیمت خودرو امری اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.» وهاب عقیقی با اشاره به اینکه هزینه تولید، هزینه تامین قطعات و مواداولیه افزایش خواهد یافت، اظهار کرد: «به این ترتیب به‌منظور جبران هزینه‌های تولید، قیمت محصول نهایی افزایش خواهد یافت.»
در مورد قیمت حمل خودرو تهران بیشتر بدانیم
قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت - قیمت حمل خودرو تهران - دیگر معنا ندارد
عقیقی درباره نقش شورای رقابت در این - قیمت حمل خودرو تهران - فضا نیز تاکید کرد: «به‌نظر - قیمت حمل خودرو تهران - می‌رسد با اعمال این تغییرات، ایفای نقش از سوی شورای رقابت معنای خود را از دست می‌دهد. چراکه این نقش وقتی تعریف می‌شود که شرکت‌های تولیدی از ارز دولتی بهره‌مند شوند و تا - قیمت حمل خودرو تهران - زمانی که از این نوع ارز استفاده می‌کردند، در واقع رگ حیاتی آنها در گرو دولت بود.» به گفته وی، در وضعیت پیش‌رو قیمت‌ها آزاد شده و احتمال رقابتی شدن بازار افزایش - قیمت حمل خودرو تهران - می‌یابد. - قیمت حمل خودرو تهران - به این معنی که - قیمت حمل خودرو تهران - قیمت‌گذاری - قیمت حمل خودرو تهران - باید توسط خود تولیدکنندگان انجام شود و اتفاقی که پیش از این برای گروه خودروهای - قیمت حمل خودرو تهران - بالای 45میلیون‌تومانی می‌افتاد، امروز باید در تمام گروه‌ها تحقق یابد. در واقع قیمت‌گذاری باید از اختیار شورای رقابت خارج شود چراکه این کار عملا دیگر معنی نخواهد داشت.
آیا درباره قیمت حمل خودرو تهران سوال دارید؟ از ما بپرسید
آزاد نشدن قیمت‌ها به ورشکستگی خودروساز منجر خواهد شد
این کارشناس خودرو در ادامه با بیان اینکه تا پیش از این تولیدکننده ارز دولتی می‌گرفت و دستوری با آن برخورد می‌شد اما حالا که - قیمت حمل خودرو تهران - ارز دولتی قطع می‌شود، برخورد دستوری توجیه‌پذیر نیست، افزود: «واقعیت این است که آزاد نشدن قیمت‌ها به ورشکستگی خودروساز منجر خواهد شد. به این دلیل که با وجود بالا بودن قیمت تمامشده، - قیمت حمل خودرو تهران - تولیدکننده مجبور می‌شود با - قیمت حمل خودرو تهران - تحمل زیان محصول را به بازار عرضه کند.» عقیقی همچنین خاطرنشان کرد: «در عین حال با توجه به ممنوعیت واردات خودرو احتمال بالارفتن تعداد خودروهای - قیمت حمل خودرو تهران - تولید داخل در - قیمت حمل خودرو تهران - بازار زیاد می‌شود. بنابراین باید - قیمت حمل خودرو تهران - توجه داشت با افزایش قیمت خودروهای داخل بیشترین فشار به مصرف‌کننده وارد می‌شود.»
اطلاعات بیشتر در مورد قیمت حمل خودرو تهران اینجا است
بازار خودروهای دست‌دوم رونق می‌یابد
وی با بیان اینکه قدرت خرید مردم رو به کاهش است، تصریح کرد: «کاهش قدرت خرید مردم بر حجم تقاضا تاثیر می‌گذارد. بر این اساس ممکن است متقاضیان دیگر از - قیمت حمل خودرو تهران - خرید - قیمت حمل خودرو تهران - خودرو صفر استقبال نکنند - قیمت حمل خودرو تهران - و بازار خودروهای دست‌دوم رونق - قیمت حمل خودرو تهران - یابد. اما در نهایت اگر قیمت‌ها آزاد نشود، در نهایت تولیدکننده ضرر خواهد کرد.» آزادسازی قیمت با توجه به افزایش نرخ ارز مورداستفاده خودروسازان، به بالارفتن قیمت خودروهایی مانند پراید، 405 و خودروهایی از این دست منجر می‌شود، در حالی که کیفیت این - قیمت حمل خودرو تهران - گروه - قیمت حمل خودرو تهران - خودرو پاسخگوی نیاز مشتری نیست.
قیمت حمل خودرو تهران برای شما در کمترین زمان
پراید 30میلیونی - قیمت حمل خودرو تهران - و پژو«405» 40میلیونی منطقی نیست
عقیقی در این رابطه با اشاره به اینکه اگر در بازار خودروهای داخل - قیمت حمل خودرو تهران - قیمت‌گذاری آزاد شود، تولیدکنندگان باید کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند، گفت: «یکی از اساس‌ترین مفاهیم بازاریابی به این شرح - قیمت حمل خودرو تهران - است - قیمت حمل خودرو تهران - که برای قیمت‌گذاری مناسب باید با توجه به فعالیت رقبا، مطالعه درستی در بازار انجام شود. طبق این اصل قابل پذیرش نیست خودرویی مانند پراید با قیمت 30 یا 40 میلیون تومان در بازار به فروش برسد و اگر این اتفاق بیفتد، تقاضا برای این خودروها کاهش پیدا می‌کند.» این کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه اگر قیمت‌ها آزاد شود، خودروسازان نیاز ارتقای کیفیت محصولات خود را بیشتر احساس می‌کنند، توضیح داد: «آنها باید رقبای خارجی خود را نیز در نظر بگیرند. چون عرضه این خودروها با چنین قیمت‌هایی توجیه ندارد.» به گفته عقیقی، بازار و صنعت خودرو کشور نیاز به تجدیدنظر جدی دارد. در غیر این‌صورت با شرایط فعلی شانسی برای بقای صنعت وجود نخواهد داشت.
