جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 
جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398
نوع خودرو امداد | توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان) | ||
---|---|---|---|
![]() نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان |
||
![]() کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان |
||
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.![]() |
کد مطلب: 04952.html
خریداران در جستوجوی دیاس7 کراسبک اکنون در بخش فنی خودرو، یک انتخاب جدید در بازار انگلستان دارند.
۱۲ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۱:۱۸
DS7 کراسبک با موتور جدید
به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، با تایید شرکت خودروسازی دیاس، شاسی بلند لوکس این شرکت یعنی «دیاس7کراسبک» یک پیشرانه جدید چهار سیلندر بنزینی دارد که در حداکثر کارایی خود، میتواند خروجی قدرت 222اسببخاری و همچنین - قیمت خودروبر درروس - گشتاور - قیمت خودروبر درروس - 300نیوتونمتری داشته باشد. درحالی که مصرف سوخت این خودرو معادل 5.8 لیتر اعلام شده است که نسبتبه پیشرانه THP 210 - قیمت خودروبر درروس - مصرف سوخت - قیمت خودروبر درروس - کمتری داشته و مهمتر از همه، موفق به دریافت استانداردهای آلایندگی یورو 6.2 شده است.
این موتور از فناوریهای پیشرفته نظیر - قیمت خودروبر درروس - فیلترهای ذرات، توربوشارژرهای دوقلو، سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، فشار تزریق سوخت 200بار و همچنین سیستم - قیمت خودروبر درروس - روشن و خاموش کردن خودکار موتور مجهز شده است و همین باعث میشود مصرف سوخت خودرو، بهینه و اقتصادی باشد. شرکت سازنده اعلام کرده برای دریافت و - قیمت خودروبر درروس - انتقال نیروی تولیدی این پیشرانه، از جعبهدنده 8سرعته اتوماتیک استفاده کرده است.
برای خرید ارزانترین نسخه این مدل به سرمایه 34هزارو990پوند (46هزارو436دلار) احتیاج خواهید داشت.

