ماشین بر بزرگراه همت

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 02913.html
صنعت خودرو

نه‎تنها خودرو بلکه هر کالای دیگری را با قیمت دولتی به فروش برسانیم، با هجوم متقاضیان روبه‌رو خواهیم شد

۲ مهر ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۵

فاصله بین قیمت دولتی و آزاد باید از بین برود

- ماشین بر بزرگراه همت -

به گزارش - ماشین بر بزرگراه همت - «اخبار - ماشین بر بزرگراه همت - خودرو»، پایان دادن به دخالت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو و - ماشین بر بزرگراه همت - تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار بحثی است که خودروسازان در سال‎های اخیر بارها مطرح کرده‎اند. با این وجود اما عملا طرح - ماشین بر بزرگراه همت - و برنامه جامع و مانعی از سوی خودروسازان برای اجرایی‎کردن این خواسته ارائه نشده است. مشخص نیست آزادسازی چگونه باید انجام شود و این خواسته در کیفیت خودروها چه تاثیری خواهد داشت. این در حالی است که برای آزادشدن قیمت‌ها باید یک‌سری الزامات رعایت شود. در شرایطی که تحویل خودروها با تعویق همراه است و چندماه به طول می‌انجامد، چگونه قرار است قیمت خودروها واقعی شود؟ برای واقعی‎شدن قیمت خودرو مشتری باید بتواند خودرو خود را به‎روز از کارخانه تحویل بگیرد. یکی از دلایل به وجود آمدن حاشیه بازار و اختلاف بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار، همین - ماشین بر بزرگراه همت - طولانی‎شدن تحویل خودروهاست. - ماشین بر بزرگراه همت - ازسوی‌دیگر هنوز - ماشین بر بزرگراه همت - سیستم مشخصی برای پیش‌بینی تقاضای خودرو وجود ندارد و مشخص نیست یک خودرو تا چه اندازه در بازار فروش خواهد داشت. برداشتن گپ بین قیمت بازار و کارخانه، از اهداف دیگر طرح آزادسازی قیمت خودرو است. درهمین زمینه با سعید مدنی، مشاورعالی مدیرعامل سایپا به گفت‎وگو پرداختیم.

درخصوص آزادسازی قیمت خودرو، مباحث بسیاری از سوی خودروسازان مطرح شده اما عملا هیچ برنامه‌ و راهکار مدون و مشخصی از سوی آن‌ها بیان - ماشین بر بزرگراه همت - نشده است. چه راهکارهایی برای اجرایی‎شدن این پیشنهاد وجود دارد؟ آیا خودروسازان برنامه‌ای برای آن دارند یا خیر؟

این موضوع تقریبا از ابتدای دولت یازدهم مطرح و از طرف وزارتخانه صمت نیز پیگیری می‌شد. متاسفانه وضعیت حاکم در شورای رقابت و اختیاراتی که به آن‌ها تفویض شده بود، جلوی این قضیه را گرفت. اواخر سال91 مجوزی را برای این اقدام دریافت کردیم که اثرات مثبت آن به‌طور کامل مشهود بود.

اگر خودروساز به حاشیه بازار برود و قیمت تابع عرضه‌وتقاضا شود، هم در خودروسازی و هم در بازار شاهد آرامش خواهیم بود و از تنش در بازار نیز جلوگیری خواهد شد. - ماشین بر بزرگراه همت - درحال‎حاضر خودروسازان باید این موضوع را پیگیری کنند. البته شبهاتی - ماشین بر بزرگراه همت - وجود دارد که ممکن است خودروسازان تیراژ تولید را کاهش و قیمت‌ها را افزایش دهند و با چنین شرایطی دخل‌وخرج خود را تنظیم کنند. این - ماشین بر بزرگراه همت - درحالی است که چنین اتفاقی نخواهد افتاد. باتوجه به این‌که خودروسازان از تعداد نیروی بالایی برخوردار هستند، نمی‌توانند خطوط تولید خود را متوقف کنند، چراکه عواقب خاص خود را دارد.

خودروسازان تمایل دارند با ظرفیت حداکثری خود فعالیتشان را ادامه دهند و بتوانند تولید را افزایش دهند. همچنین فعالیت خودروسازان به‎صورت یک زنجیره به قطعه‌سازان هم متصل می‌شود. از این رو کند کردن روند تولید، افزایش قیمت تمام‌شده را به‌همراه - ماشین بر بزرگراه همت - خواهد داشت. بنابراین خودروسازان ترجیح می‌دهند تیراژ - ماشین بر بزرگراه همت - تولید را افزایش و - ماشین بر بزرگراه همت - قیمت تمام‌شده را کاهش دهند و خودروها را با سود معقول به فروش برسانند.

ازسوی‌دیگر، ارگان‌های نظارتی و وزارتخانه به‌عنوان متولی امر می‌تواند از خودروسازان تعهد بگیرد که با آزادسازی قیمت و رفتن - ماشین بر بزرگراه همت - در حاشیه بازار، کمبودها را با همان قیمت‌ها تامین کنند. اگر ظرفیت تولیدات آن‌ها کمتر از درخواست بازار باشد، می‌توانند از محل درآمد و سودی که ایجاد می‌شود، خطوط خود را توسعه دهند و افزایش - ماشین بر بزرگراه همت - تولید را ایجاد کنند تا بازار دچار التهاب نشود.

 درحال‎حاضر شاهد هستیم خودروهای ثبت‌نام‌شده چندماه بعد از پیش‌فروش به مشتریان تحویل داده می‌شود. با آزادسازی قیمت‌ها، مشتریان ترجیح می‌دهند هم‌زمان با پرداخت پول، خودرو را تحویل بگیرند. آیا این توان در خودروسازان داخلی دیده می‌شود که تحویل را طی مدت کوتاهی انجام دهند؟

اگر در تحویل خودروها یک روال ثابت وجود داشته باشد و خودروها طی یک برنامه مشخص، بعد از پیش‌فروش تحویل داده‌ شوند، خودروسازان می‌توانند برنامه‌ریزی‌های لازم را انجام دهند. یکی از دلایلی که خودروسازان از برنامه‌ تحویل خود عقب - ماشین بر بزرگراه همت - هستند، فضای کسب‌وکار است. در چنین شرایطی به خودروسازان شوک وارد می‌شود و تولید کاهش پیدا می‌کند. به‌عنوان مثال تا - ماشین بر بزرگراه همت - خردادماه تولید در خودروسازی‎های داخلی، روند مناسبی را طی - ماشین بر بزرگراه همت - می‌کرد اما بعد از آن با افزایش - ماشین بر بزرگراه همت - نرخ ارز، بلاتکلیفی مواد اولیه و قطعات وارداتی در گمرک و مشخص نبودن تعرفه‌ها، به‎تدریج شاهد کاهش ورود قطعات به - ماشین بر بزرگراه همت - کارخانه‌های خودروسازی بودیم و تولید خودبه‌خود کاهش پیدا کرد. 

این در حالی بود که امسال هیچ دلیلی برای مواجهه خودروسازان با مشکل تولید نداشته‌ایم؛ هنوز تحریم‌ها آغاز - ماشین بر بزرگراه همت - نشده بود و حتی انتظار نمی‎رفت در صورت بازگشت تحریم‌ها، تاثیرات آن زودتر از پنج یا شش ماه بعد احساس شود. اما ضعف نقدینگی ناشی‌از نظام قیمت‌گذاری، بدهی - ماشین بر بزرگراه همت - سنگین خودروسازان به بانک‌ها و عدم تصمیم‌گیری ارگان‌های ذیربط در رابطه با قیمت و تعرفه، روند نابسامانی را تسریع کرد. خودروسازان از ذخایر مالی بسیاری برخوردار نیستند. 

بلکه باید پیش‌فروش انجام دهند، - ماشین بر بزرگراه همت - پول دریافت کنند و سفارش‌گذاری انجام دهند. بعد از - ماشین بر بزرگراه همت - آن چندماه زمان می‌برد - ماشین بر بزرگراه همت - تا قطعات، چه داخلی و چه خارجی به‌دست خودروساز برسد. زمانی‌که یک‌باره قیمت دلار دو یا سه برابر می‌شود، نقدینگی خودروساز جواب سفارش‌گذاری برای سه یا چهار ماه را نمی‌دهد و - ماشین بر بزرگراه همت - مجبور است برای یک‌ماه یا پانزده‌روز سفارش‌گذاری کند. اگر این سفارش‌گذاری با مشکلی روبه‌رو شود، به عنوان مثال کشتی حامل سفارش مشکل‌دار شود، ترخیص از گمرک با مشکل مواجه یا با مشکل - ماشین بر بزرگراه همت - اسنادی روبه‌رو شود، قطعه دیر به کارخانه می‌رسد و تولید متوقف می‌شود.

این موارد در فضای کنونی بسیار اتفاق می‌افتد که یکی از - ماشین بر بزرگراه همت - دلایل اصلی کاهش تولید - ماشین بر بزرگراه همت - هم بوده است. به عنوان مثال - ماشین بر بزرگراه همت - درحال‎حاضر رقم دلار - ماشین بر بزرگراه همت - و میزان افزایش قیمت خودرو مشخص است؛ این موارد قابل محاسبه هستند. اما طی دو هفته اخیر شورای رقابت منتظر اعلام بانک مرکزی در ارتباط با وضعیت تورم و نرخ آن است.

زمانی که با بانک مرکزی مکاتبه می‌کنید، رسیدن به پاسخ آن حدود دو تا سه ماه زمان می‌برد، بعد از آن هم - ماشین بر بزرگراه همت - مشخص نیست، جواب آن درست باشد. وقتی شورای رقابت، خودروسازان - ماشین بر بزرگراه همت - را با این بهانه‌ها منتظر نگه می‌دارد، به‌طور مستقیم روی قیمت تمام‌شده تاثیر می‌گذارد. بنابراین خودروسازان - ماشین بر بزرگراه همت - هم تولید خود را با - ماشین بر بزرگراه همت - زیان انجام می‌دهند و توان تامین قطعات آن‌ها پایین می‌آید.

اگر آزادسازی قیمت‌ها اتفاق بیفتد، تحویل خودرو به مشتریان طی چه مدت‌زمانی انجام خواهد شد؟

اگر این اتفاق بیفتد، نیاز واقعی خودرو در کشور طبق برآوردها حدود 1.5 تا 2میلیون - ماشین بر بزرگراه همت - دستگاه است. بخشی از ظرفیت‌هایی که بعد از آن ایجاد می‌شود، باید صرف خودروهای فرسوده و صادرات شود. اگر در شرایط فعلی به‌نظر می‌آید که درخواست بالاست، به دلیل تفاوت قیمت ناشی از مساله ارز - ماشین بر بزرگراه همت - و جو روانی موجود در جامعه است. نه‎تنها خودرو بلکه هر کالای دیگری را با قیمت دولتی به فروش برسانیم، با هجوم متقاضیان روبه‌رو خواهیم شد. 

این در حالی است که مشخص نیست چه تعدادی از این کالاها با قیمت آزاد خریدوفروش می‌شوند. خودروهایی که در بازار قیمت‌های سرسام‌آور پیدا کرده‌اند، اگر به‌تعداد کافی - ماشین بر بزرگراه همت - موجود باشند، قابل‌فروش نخواهند - ماشین بر بزرگراه همت - بود. بلکه شامل تعداد بسیار کمی است که آن هم فضایی را ایجاد می‌کنند تا قیمت‌ها را بالا نشان دهند و - ماشین بر بزرگراه همت - پول به جیب دلال‌ها برود. 

اگر قیمت آزاد شود و خودروساز طبق قیمت بازار، محصول خود را عرضه کند و گپ مابین قیمت دولتی و آزاد باید از بین برود، سرمایه‌های سرگردان وارد این گپ نمی‌شوند تا آن را بزرگ‌تر کنند. زمانی که اختلاف بین قیمت دولتی و آزاد وجود دارد، سرمایه‌های سرگردان فضای مناسبی برای سود بردن پیدا می‌کنند. 

زمانی که نقدینگی زیادی وارد این گپ - ماشین بر بزرگراه همت - شود، تفاوت بیشتر می‌شود. کما این‌که در مورد خودرو این اتفاق افتاد. زمانی که قیمت مشخص باشد، سرمایه‌های سرگردان از آنجا فرار کرده و به‌جای دیگری می‌روند. سیاست‌گذاری‌ها باید به‌گونه‌ای باشند که سرمایه‌های سرگردان حداقل به عنوان سپرده به بانک‌ها یا بورس - ماشین بر بزرگراه همت - برود. در چنین شرایطی دولت می‌تواند برنامه‌ریزی کرده و هم تورم و هم نقدینگی در بازار را کنترل کند.

مدیران عامل دو خودروساز اعلام کرده‌اند قیمتی که برای دو خودرو - ماشین بر بزرگراه همت - پراید و 405 در بازار وجود دارد (بیش‌از 40میلیون تومان برای پراید - ماشین بر بزرگراه همت - و بیش‌از 50میلیون تومان برای 405) را قبول ندارند. قیمت بازار چگونه خواهد بود و چگونه به دست می‌آید؟

وقتی فروش خودرو تابع عرضه و تقاضا شد باید به خودروسازان این حق داده شود با قیمت بازار هماهنگ باشد. اما خودروسازان هیچ‎گاه این کار را نمی‌کنند و نخواهند کرد. یعنی - ماشین بر بزرگراه همت - اگر خودرویی که در بازار 40میلیون‌تومان قیمت خورده و برای خودروساز 32میلیون‌تومان تمام شده است، با 2‌میلیون سود به قیمت 34میلیون تومان به‌فروش برسد، مطمئن‌ باشید قیمت 40میلیون تومانی بازار تبدیل به 44میلیون‌تومان نخواهد شد بلکه به 36میلیون‌تومان کاهش خواهد یافت. حال اگر خودروساز بخواهد به قیمت بازار بچسبد و خودرو خود را 36میلیون‌تومان بفروشد دیگر بازاری وجود نخواهد داشت. 

ما این - ماشین بر بزرگراه همت - تجربه را سال 91 داشتیم. پراید در کارخانه 12میلیون‌تومان بود اما در بازار 22میلیون به فروش می‌رسید. 10‌میلیون‌تومان گپ به‌وجود آمده بود. ما پس از کش‌وقوس‌های فراوان توانستیم مجوز لازم را کسب کنیم و قیمت پراید را به 16میلیون‌تومان رساندیم و فاصله بین قیمت کارخانه تا بازار را کم کردیم. بعد از آن قیمت بازار به‎جای 22 روی 18میلیون‌تومان ایستاد. وقتی قیمت کارخانه به 18‌میلیون‌تومان رسید، قیمت در بازار 18.5‌میلیون‌تومان بود. هرچقدر به قیمت بازار که مانند بالن است و بالاتر می‌رود، نزدیک شوید و آن را - ماشین بر بزرگراه همت - سنگین کنید، قیمت بالاتر نخواهد رفت و پایین خواهد آمد. 

اولين صفحه   -  کرایه جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   قیمت جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   مبلغ جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   تعرفه جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   خدمات جرثقیل خودروبر بزرگراه همت   -   نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   کرایه نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   قیمت نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   مبلغ نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   تعرفه نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   شماره تماس نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   خدمات نیسان خودروبر بزرگراه همت   -   نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   کرایه نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   قیمت نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   مبلغ نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   تعرفه نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   شماره تماس نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   خدمات نیسان یدک کش بزرگراه همت   -   ماشین بر بزرگراه همت   -   کرایه ماشین بر بزرگراه همت   -   قیمت ماشین بر بزرگراه همت   -   مبلغ ماشین بر بزرگراه همت   -   تعرفه ماشین بر بزرگراه همت   -   شماره تماس ماشین بر بزرگراه همت   -   خدمات ماشین بر بزرگراه همت   -   خودرو سوار بزرگراه همت   -   کرایه خودرو سوار بزرگراه همت   -   قیمت خودرو سوار بزرگراه همت   -   مبلغ خودرو سوار بزرگراه همت   -   تعرفه خودرو سوار بزرگراه همت   -   شماره تماس خودرو سوار بزرگراه همت   -   خدمات خودرو سوار بزرگراه همت   -   جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   کرایه جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   قیمت جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   مبلغ جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   تعرفه جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -   خدمات جرثقیل یدک کش بزرگراه همت   -  آخرين صفحه