ماشین بر رامسر

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبارخودرو، تغییرات سریع و اجتناب‌ناپذیر در دنیای خودرو موجب شده خیلی از خودروسازها در انطباق خود با این شرایط دچار مشکل شوند. دیدیه لروآ، جانشین مدیرعامل تویوتا و رئیس واحد اروپای این شرکت می‌گوید گارد تویوتا برای همکاری و مشارکت با دیگران برای مقابله - ماشین بر رامسر - با چالش‌های جدیدی که از سمت شرکت‌های ارائه دهنده خدمات حمل‌ونقل مثل اوبر ایجاد شده، کاملا باز - ماشین بر رامسر - است. لروآ طی اظهاراتی در - ماشین بر رامسر - کنفرانس رنت لوکس به نقل از اخبار خودرویی اروپا تصریح کرد این باور که تویوتا از - ماشین بر رامسر - دیگر خودروسازها در زمینه تدوین استراتژی مرتبط با این حوزه جا مانده یا اصرار دارد همه کار را به تنهایی انجام دهد درست نیست.لروآ فرانسوی‌ که عالی‌ترین مدیر اروپایی حاضر در ساختار مدیریتی این خودروساز است، در این باره می‌گوید: «بسیاری از مردم فکر می‌کنند ما سعی - ماشین بر رامسر - داریم از بقیه عقب نمانیم در حالی که فقط در حال دنبال کردن برنامه‌ای - ماشین بر رامسر - هستیم که سال‌ها پیش آغاز کرده‌ایم». تویوتا در سال‌های اخیر شروع به - ماشین بر رامسر - همکاری با شرکت‌های فناوری معتبری چون مایکروسافت و - ماشین بر رامسر - Nvidia کرده و در حال حاضر درگیر اشکال مختلفی از کارهای مشارکتی شده که به مراتب بیشتر از گذشته فعالیتش در این حوزه را در برابر دیدگان رسانه‌ها قرار داده است. به تصریح لروآ «تویوتا عمیقا بر این باور است که روند - ماشین بر رامسر - تحولات به قدری سریع شده و رقبای حاضر در میدان به قدری قوی هستند که این شرکت به تنهایی از عهده آن برنمی‌آید» او تفکر پشت استراتژی حمل‌ونقل تویوتا را که این شرکت نامش را «تحرک بیشتر برای همه، همه جا» گذاشته، یادآوری می‌کند و می‌گوید همه می‌خواهند به پرچمدار این بخش تبدیل شوند. لروآ می‌افزاید: «ما به اینکه همچنان خودروساز هستیم، می‌بالیم اما در عین حال می‌دانیم تغییرات زیادی در حال وقوع است.» آینده نامطمئن بر اساس اظهارات لروآ، تویوتا به عنوان یک خودروساز از رشدی پایدار برخوردار است: - ماشین بر رامسر - «می‌توانیم بگوییم شرایط خیلی هم بد نیست و می‌توانیم از آن احساس رضایت کنیم و بگوییم قرار است کار طی چند سال آینده چطور پیش برود.گمان می‌رود در زمانی مثلا حول - ماشین بر رامسر - و حوش سال ۲۰۳۰ صنعت جهانی خودرو رو به افول گذارد که نتیجه روندهای در حال ظهور مثل ترافیک بیش از اندازه، وضع قوانین محدود کننده برای استفاده از - ماشین بر رامسر - خودرو در شهرها،‌ تغییر قوانین، رو به اتمام گذاشتن منابع انرژی فسیلی و رفتارها و نیازهای جدید مصرف‌کنندگان است. در چنین فضایی رشد بازار و فروش تضمین شده نیست و بی شک وضعیت درآمدی و سود - ماشین بر رامسر - تولیدکنندگان هم در هاله‌ای از ابهام قرار می‌گیرد، پس باید مدل - ماشین بر رامسر - کسب‌وکار خود را عوض کنیم.» با این حال تویوتا به جای تمرکز صرف بر برنامه‌هایی چون استفاده اشتراکی از - ماشین بر رامسر - خودرو- که البته از آن هم غافل نمانده- به دنبال طرحی فراگیرتر است که در چارچوب آن حمل‌و‌نقل در دنیای آینده باید «سبز و تمیز»،‌ ایمن، هوشمند و مناسب برای همه مصرف‌کنندگان باشد. معنای - ماشین بر رامسر - تمیز بودن تنها این نیست که میزان آلایندگی خودروهای آینده در حدفاصل سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۵۰ باید ۹۰درصد کاهش یابد که متضمن تولید محصولاتی با آلایندگی صفر است.به گفته لروآ «تا سال ۲۰۵۰ تویوتا دیگر هیچ قوای محرکه درون‌سوزی روی خط تولید خود نخواهد داشت و خودروها باید به طیفی از فناوری‌ها از جمله سلول سوختی و باتری مجهز باشند.» بازآفرینی تویوتا تویوتا پرچمدار تولید سلول سوختی به‌عنوان بهترین راهکار غیرآلاینده بوده است، به‌خصوص قابلیت عرضه این محصولات در تمامی طیف تولید موتورهای احتراقی وجود دارد و زمان سوخت‌گیری آنها هم یکی است با این حال در برنامه تویوتا خودروهای برقی فراموش نشده‌اند. در سال ۲۰۱۶ تویوتا یک - ماشین بر رامسر - مرکز طراحی و توسعه باتری‌های الکتریکی دایر کرد که بخشی از گروه شرکت‌هایی چون دنسو، ایسین و تویوتا اینداستریز محسوب می‌شود که مسئولیت تمرکز - ماشین بر رامسر - بر فناوری‌های نو را عهده‌دار است. برای پیگیری فناوری ارتباطی خودروها این شرکت در میان سایر اقدامات Toyota Connected را ایجاد کرده که در حال همکاری - ماشین بر رامسر - با مایکروسافت است. این شرکت زیرساخت‌های لازم برای خدمات حمل‌ونقل آینده مثل استفاده اشتراکی از خودرو را فراهم می‌آورد و تویوتا اسمارت سنتر به عنوان یک زیرشاخه دیگر مسئول کار روی دیتا و ارتباطات است. در همین - ماشین بر رامسر - حین موسسه تحقیقاتی تویوتا که روی هوش مصنوعی برای ایمنی خودروهای مستقل و خودران و - ماشین بر رامسر - همچنین ربات‌های خانگی کار می‌کند. این شرکت روی راهکارهای - ماشین بر رامسر - تسهیل تردد افراد مسن و دچار معلولیت نیز کار می‌کند. به عبارت ساده‌تر، به تعبیر لروآ، تویوتا در حال بازآفرینی - ماشین بر رامسر - خود است. او یادآوری می‌کند که در سال‌های دور، تویوتا یک شرکت نساجی بود اما در یک بازه زمانی تصمیم گرفت وارد صنعت خودرو شود. «اکنون ما متقاعد شده‌ایم که دقیقا در آستانه یک نقطه عطف دیگر قرار گرفته‌ایم.» امروز ۹۲درصد رشد تویوتا از فعالیت در حوزه تولید و فروش می‌آید و تنها ۸درصد از محل خدمات تامین می‌شود. - ماشین بر رامسر - طی ۲۰ تا ۳۰ سال آینده این نسبت بسیار متعادل‌تر خواهد شد. منبع: اتونیوز