مبلغ ماشین بر جویبار

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،واردات خودرو و بحث ممنوعیت آن موضوعی است که این روزها با اظهارنظرهای متفاوتی از - مبلغ ماشین بر جویبار - سوی کارشناسان و مسئولین همراه بوده است. برخی معتقد هستند که ممنوعیت واردات خودرو در شرایط فعلی، اقدام بسیار مناسبی بوده و برخی بر این باورند که این تصمیم، مشکلات بسیاری را به وجود می‌آورد. در همین زمینه با محمدحسین فرهنگی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به گفت‌وگو پرداختیم. وی معتقد است دستگاه‌های مسئول تسلط کافی به بحث واردات خودرو ندارند. به نظر شما طرح ممنوعیت واردات خودرو چه - مبلغ ماشین بر جویبار - تاثیری در صنعت خودرو کشورمان دارد و آیا این طرح دائمی خواهد شد؟ به - مبلغ ماشین بر جویبار - عقیده من تصمیم ممنوعیت واردات خودرو موقتی است. اما به‌نظر می‌رسد این ممنوعیت مشکلات حوزه واردات خودرو را به حداکثر رسانده است، بنابراین وزارت صنعت، معدن و تجارت باید سیاست روشنی را در - مبلغ ماشین بر جویبار - این زمینه اتخاذ کند. البته در برخی موارد این وزارتخانه اختیارات لازم را ندارد. در همین راستا طرح افزایش حداکثری توان تولید داخل به این سمت سوق داده می‌شود که اختیارات لازم را در اختیار وزارت صمت قرار دهد. ارزیابی شما از عملکرد وزارت صمت در بحث واردات خودرو چیست؟ در برخی مواقع کم‌کاری و کندی دستگاه‌های مسئول مشکلاتی را - مبلغ ماشین بر جویبار - به‌وجود - مبلغ ماشین بر جویبار - می‌آورد که اخیرا در حوزه واردات شاهد یک نمونه تلخ آن، یعنی هک شدن سایت بودیم و این امر نشان دهنده کاهش تسلط - مبلغ ماشین بر جویبار - بر - مبلغ ماشین بر جویبار - حوزه واردات خودرو است. در حوزه واردات خودرو باید به گونه ای عمل کرد که تعادل ایجاد شود. به این معنی که از یک سو نباید به طور کل واردات را حذف کرد و از سوی دیگر نباید اجازه واردات غیرمجاز و بی‌حدوحصر را داد. تعیین تعرفه، در همه کشورهای دنیا سازوکار امر واردات خودرو است. ضمن اینکه باید برای حفظ محیط‌زیست و رفع - مبلغ ماشین بر جویبار - آلودگی هوا و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی نیز بسته سیاستی در نظر گرفت. در بحث بازار خودرو طی ماه‌های اخیر دچار مشکلاتی بوده‌ایم. چه عواملی در بهبود این وضعیت نقش دارد؟ هر گونه اقدامی در راستای بهبود بازار - مبلغ ماشین بر جویبار - خودرو باید بر دو مولفه مهم حمایت از تولید داخل و افزایش کیفیت استوار باشد. این کار با اقدامات قطعی - مبلغ ماشین بر جویبار - و - مبلغ ماشین بر جویبار - صریح امکان‌پذیر نیست، اما باید با گام‌های روشن و به‌طور مطمئن به این سمت حرکت کنیم. مراد از تولید داخل مونتاژ قطعات خارجی در داخل کشور نیست، بلکه حداکثری کردن توان تولید قطعات در داخل کشور است.