به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،همچنین مقایسه آمار واردات قطعات خودرو طی 9ماه ابتدایی امسال نسبت‌به سال گذشته، افت ۲۶میلیون‌دلاری را - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - نشان می‌دهد. این حجم از واردات قطعات منفصله در حالی است که قطعه‌سازان در همین مدت زمان با مشکلات زیادی در زمینه واردات و تامین مواداولیه و قطعات موردنیاز تولید مواجه بوده‌اند. - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - در همین راستا، یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان کشور با اشاره به اینکه این حجم از واردات نسبت‌به سال‌های گذشته کاهش - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - یافته است، در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «غیر از قطعات منفصله، حجم واردات قطعات و مواداولیه امسال نسبت‌به سال گذشته به شکل قابل‌توجهی کاهش یافته است.» احمدرضا رعنایی با بیان اینکه این - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - میزان واردات - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - مربوط‌به قطعات منفصله است که توسط خودروساز انجام شده است، تاکید کرد: «این در حالی است که شرایط قطعه‌سازان تغییری نکرده است و وضعیت فعالیت - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - آنها روزبه‌روز بدتر می‌شود. همچنین موجودی انبارها نیز رو به اتمام است. با ادامه این روند، قطعه‌سازان تا پایان سال دوام نخواهند آورد.»
مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
قطعات منفصله توسط خودروسازان وارد شد
نایبرئیس انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان کشور نیز در گفت‌وگویی دیگر با روزنامه «دنیای خودرو» در رابطه با آخرین آمار واردات قطعات منفصله، گفت: «این حجم از واردات قطعات منفصله در حالی صورت گرفته است که طی ماه‌های گذشته بیشتر قطعاتی که وارد کشور شده است، در انبارهای گمرک دپو شده و ترخیص نشده است.»
مهدی مطلب‌زاده با توضیح - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - این مطلب که البته گمرک در مقطعی هم کالایی را که طی چندین ماه وارد شده بود - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - در کمتر از یک ماه ترخیص کرد، افزود: «باتوجه‌به اینکه قطعات منفصله بوده‌اند، مشخص است این میزان واردات توسط خودروساز صورت گرفته است. اگر آمار دقیقی وجود داشت که حجم واردات قطعه‌سازان را نیز - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - نشان می‌داد، مشخص می‌شد میزان واردات قطعه‌سازان نسبت‌به حجم واردات قطعات منفصله توسط خودروسازان، بسیار کم است.» وی با اشاره به اینکه نباید از حدس و گمان در این زمینه استفاده کرد، اظهار کرد: «البته این مساله ارتباطی با میزان گشایش اعتبار ندارد. میزان دقیق واردات را حجم گشایش اعتبارها ثابت می‌کند و این پارامتر می‌تواند ملاک ارزیابی دقیق قرار گیرد.»
آخرین قیمت های مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی
250هزار نفر در - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - قطعه‌سازی تعدیل شدند
این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه قطعه‌سازان این روزها اصلا در شرایط خوبی نیستند، تاکید کرد: «برخی می‌گویند باورپذیر نیست که قطعه‌سازی کشور به این راحتی تعطیل شود. در پاسخ آنها باید گفت این فرایند راحت نبوده اما قطعه‌سازی امروز عملا تعطیل شده است.»
مطلب‌زاده با اشاره به تعطیلی بسیاری از واحدهای - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - قطعه‌ساز در ماه‌های گذشته، تصریح - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - کرد: «از 550هزارنفر نیروی انسانی فعال در این حوزه، حدود 250هزار نفر تعدیل شده‌اند. این موضوعی است که شاید تا چند سال قبل غیرقابل تصور بود، اما امروز اتفاق افتاده است. همانطور که تصور نمی‌شد صنعت تولید کفش یا صنعت نساجی که روزگاری رونق داشتند، امروز تعطیل شوند. این نشان می‌دهد باید احتمال تعطیلی قطعه‌سازی با ادامه روند فعلی را در - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - آینده نزدیک جدی گرفت.»
مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی مخصوص شما
موکول کردن اصلاح قرارداد قطعه‌سازان به سال آینده
نایبرئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان ایران در رابطه با تاثیر افزایش قیمت خودرو بر کیفیت همکاری خودروسازان و قطعه‌سازان، گفت: «خودروسازان قیمت بیشتر محصولات خود را که مشمول قیمت‌گذاری نبودند افزایش داده‌اند، اما هنوز حتی یک درصد قیمت قرارداد خود با قطعه‌سازان را بیشتر نکرده‌اند.» مطلب‌زاده در ادامه افزود: «به نظر می‌رسد برنامه خودروسازان این است که این افزایش - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - قیمت امسال انجام نشود تا سال آینده، بگویند تفاوت قیمت‌های سال گذشته را محاسبه نمی‌کنند - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - و تغییر در سال جدید انجام شود. متاسفانه خودروسازان سرمایه ایجاد شده از این افزایش قیمت را به قطعه‌ساز منتقل نمی‌کنند.» وی همچنین در پایان در رابطه با اظهارنظر یکی از مدیران خودرویی مبنی‌بر اینکه خودروسازی با قطعه‌سازان کوچک - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - به جایی نخواهند رسید، تصریح کرد: «اگر خودروسازان فقط بدهی خود به قطعه‌سازان را بپردازند، شرایط بسیار تغییر خواهد کرد. ضمن - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه امام علی - اینکه خودروسازان درحالحاضر حتی نمی‌توانند از همه ظرفیت موجود در قطعه‌سازی بهره ببرند و قطعه‌سازان اکثرا زیر ظرفیت موجود کار می‌کنند. درواقع این خودروسازان هستند که با رویههای نادرست خود بسیاری از قطعه‌سازان را کوچک نگه داشته و مانع از توسعه کسبوکار آنان شده‌اند.»
