جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 
جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398
نوع خودرو امداد | توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان) | ||
---|---|---|---|
![]() نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان |
||
![]() کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو |
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانیحمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان |
||
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.![]() |
کد مطلب: 08555.html
تسهیلات گرانقیمت بانکی در مقایسه با گذشته مساله دیگری است که فعالان این صنعت به عنوان مانعی در مسیر ارتقای کیفیت و رقابتپذیر بودن محصول در بازار بینالمللی به آن اشاره میکنند.
۲۱ مرداد ۱۳۹۶ - ۲۱:۳۳
خطر واردات بدون ارزش افزوده
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،«صنعت خودروی کشور نیاز به کمکهای مسئولانه دارد.» این نظر بسیاری از فعالان این صنعت است. بر این اساس شاید بهترین مسیر برای کمکرسانی به این حوزه، استفاده از تجربیات، دستاوردها و دانشی است که کشورهای موفق به خصوص در حوزه - کفی خودروبر یوسف آباد - خودروسازی از آنها بهره بردهاند تا به جایگاه امروز رسیدهاند و در مقابل عبرت گرفتن از اوضاع کشورهایی که روزی مسیری را برای پیشرفت - کفی خودروبر یوسف آباد - طی کردهاند اما امروز جایگاه گذشته خود را از دست دادهاند.
اصطلاح سرمایه اجتماعی (Social Capital) که بهعنوان - کفی خودروبر یوسف آباد - اعتماد عمومی نیز از آن یاد میشود، یکی از مواردی - کفی خودروبر یوسف آباد - است که میتواند در رشد در صنعت و اقتصاد موثر باشد. - کفی خودروبر یوسف آباد - بسیاری از کارشناسان - کفی خودروبر یوسف آباد - اقتصادی معتقدند آنچه فعالان اقتصادی و بنگاهداران را با - کفی خودروبر یوسف آباد - هم مرتبط میکند، وجود همین مفهوم و اعتمادی است که نسبت به یکدیگر دارند. بنابراین اگر چنین مفهومی در فعالیتهای صنعتی وجود ندارد، باید اصلاح شود. به خصوص سازمانها، تشکلها، اتحادیهها و انجمنهای تخصصی مرتبط - کفی خودروبر یوسف آباد - با این حوزه باید در - کفی خودروبر یوسف آباد - ارتباط با فعالان - کفی خودروبر یوسف آباد - این صنعت با صداقت رفتار کنند و در مقابل از آنها رفتاری همراه با شفافیت را بخواهند.
تسهیلات گرانقیمت بانکی - کفی خودروبر یوسف آباد - در - کفی خودروبر یوسف آباد - مقایسه با گذشته مساله دیگری است که فعالان این صنعت به عنوان مانعی در مسیر ارتقای کیفیت و رقابتپذیر بودن محصول در بازار بینالمللی به آن اشاره میکنند. اگرچه در نگاه اول این دلیل بسیار منطقی به نظر میرسد، اما در واقع کسی به این موضوع توجه نمیکند که مشکل اصلی گران شدن تسهیلات و - کفی خودروبر یوسف آباد - همکاری نکردن بانکها در این زمینه چیست؟ به گفته کارشناسان بانکی، مشکل این است که نفت کشور صادر میشود، دلار حاصل از این فروش به ریال تبدیل میشود، این ریال در سیستم بانکی در قالب تسهیلات به تولیدکننده پرداخت و تبدیل به کالا میشود، کالا به خارج صادر شده اما پول به کشور باز نمیگردد. به این ترتیب در بسیاری از موارد بازپرداخت تسهیلات - کفی خودروبر یوسف آباد - به امری غیرممکن تبدیل میشود. موضوع دیگر این است که برای سر و سامان گرفتن صنعت خودرو، واردات باید با کنترل بیشتر صورت گیرد. - کفی خودروبر یوسف آباد - به گونهای - کفی خودروبر یوسف آباد - که به جای افزایش واردات، به سمت کاهش واردات برویم. این کنترل به این معنی است صنعت خودرو متعهدانه از وارداتی استقبال کند که به صادرات بینجامد. این اتفاقی است - کفی خودروبر یوسف آباد - که سالها قبل مالزی آن را تجربه کرد. - کفی خودروبر یوسف آباد - در مالزی این اعتقاد وجود دارد که کشورها برای توسعه دو گزینه پیشرو دارند، یا افزایش صادرات در مقابل افزایش واردات یا کاهش صادرات در نتیجه - کفی خودروبر یوسف آباد - کاهش واردات. به این معنی که اگر کشوری میخواهد صادرات را افزایش دهد، باید واردات را نیز بیشتر - کفی خودروبر یوسف آباد - کند، به این شرط که بتواند از فضای بینالمللی به نحوی استفاده - کفی خودروبر یوسف آباد - کند که سرمایهای را که برای واردات صرف میشود، در کشور ارزش افزوده ایجاد کند. برای مثال در حوزه قطعهسازی اگر برای تولید یک خودرو شش قطعه تولید داخل شود ولی بقیه وارداتی هستند، پس از مدتی تعداد تولید داخل این قطعات باید به ۱۰ قطعه و ۱۵ قطعه برسد، نباید اینطور باشد که میزان واردات بدون ایجاد ارزش افزوده، همیشه بیشتر از حجم صادرات باشد که در این صورت بازار خود را در ازای «هیچ»، در اختیار خارجیها قرار دادهایم و ادامه چنین روندی بی شک به سقوط صنعت منجر میشود.
در شرایطی که کشوری مثل آمریکا در سالهای اخیر از نظر اقتصاد و در - کفی خودروبر یوسف آباد - بعد صنعتی - کفی خودروبر یوسف آباد - در حال فاصله گرفتن از روزگار اوج خود است، چه - کفی خودروبر یوسف آباد - امروز و چه - کفی خودروبر یوسف آباد - در آینده تنها کشورهایی میتوانند جای خالی آن را پر کنند که بینش صنعتی و تجاری در سطح جهانی دارند و بازار داخلی آنها هم بزرگ است. در یک برداشت کلی، میتوان گفت ایجاد فضای کسبوکار مناسب، اصلاح قوانین مالیاتی، تعامل سودآور با کشورهای صنعتی، تقویت زیرساختها، شکلگیری زنجیره تولیدی و بازرگانی در سطح بینالمللی عواملی به شمار - کفی خودروبر یوسف آباد - میروند که به توسعه و رشد صنعت خودرو کمک قابل توجهی خواهد کرد. همچنین وجود شفافیت و صداقت در صنعت، استفاده از نیروی متخصص - کفی خودروبر یوسف آباد - و متعهد، توسعه محصول، شناخت سلیقه و انتظار مشتری، ارتقای کیفیت و رقابت در سطح جهانی و تعامل با کشورهای پیشرو در صنعت خودرو، میتوانند این صنعت را در مسیر - کفی خودروبر یوسف آباد - تغییرات مثبت قرار دهند و خودروسازی کشور را به سمت بهبود اوضاع سوق دهند.

