خبری کوتاه اما نگران‌کننده برای صنعت موتورسیکلت؛ ۷۰درصد از خطوط تولید موتورسیکلت در کشور تعطیل شده است. این آمار را ابوالفضل حجازی، رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت می‌دهد و از تعدیل بیش از ۵هزار نیروی کارگری در این صنعت، آن‌هم تنها در دو و نیم ماه گذشته خبر می‌دهد؛ چالشی بزرگ برای صنعت موتورسیکلت که می‌تواند بخش بزرگی از این صنعت مولد را در سه تا چهار ماه آینده به تعطیلی بکشاند.
اطلاعات بیشتر در مورد یدک کش طبس اینجا است
همه‌چیز از ۹ماه قبل شروع شد. مصوبه‌ای که در یکی از جلسات هیات دولت تصویب و بر اساس آن قرار شد تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و شماره‌گذاری آنها توسط پلیس راهور برای همیشه متوقف شود.
اطلاعات یدک کش طبس را از ما بخواهید
با ابلاغ مصوبه قرار شد تولید و - یدک کش طبس - شماره‌گذاری کاربراتوری‌ها از ابتدای مهرماه ممنوع اعلام شود اما ثبت سفارش تعداد زیادی موتورسیکلت در ابتدای سال ۹۵، باعث شد دولت مهلت شش ماهه به تولیدکنندگان بدهد - یدک کش طبس - تا در این فرصت آخرین موتورهای کاربراتوری را هم تولید و شماره‌گذاری کنند.
آخرین قیمت های یدک کش طبس
فرصت دولتی‌ها به تولیدکنندگان باعث شد تا در آخرین ماه سال گذشته نزدیک به ۳۰۰هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری نو پلاک راهی بازار شوند و در عمل نیاز یکسال آینده بازار موتورسیکلت یک‌شبه راهی بازار می‌شود.
در مورد یدک کش طبس بیشتر بدانیم
انژکتوری‌ها ۵۰۰هزار تومان گران‌تر هستند حال اما بعد از گذشت نزدیک به سه ماه از اجرای قانون ممنوعیت شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری توسط پلیس، رکود عجیبی بر بازار موتورسیکلت حاکم شده است.
بهترین ارائه کننده خدمات یدک کش طبس
حجازی دلایل متعددی را برای این مشکل عنوان می‌کند که از آن جمله می‌توان به تزریق یک‌باره تعداد زیادی موتورسیکلت کاربراتوری به بازار، افزایش ۵۰۰هزار تومانی قیمت موتورسیکلت‌های انژکتوری نسبت به کاربراتوری و رکود حاکم بر بازار اشاره کرد.
یدک کش طبس برای شما در کمترین زمان
او در این‌باره به «دنیای خودرو» می‌گوید: «سال گذشته کارخانه‌های تولید موتورسیلکت متعهد به اسقاط ۱۰۶هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده در ازای دریافت پلاک برای همین تعداد موتورسیکلت کاربراتوری صفر کیلومتر شدند و البته همچنان - یدک کش طبس - با مشکلات بسیاری برای دریافت - یدک کش طبس - پلاک مواجه هستند. تزریق یک‌باره - یدک کش طبس - موتورهای صفر کیلومتر کاربراتوری - یدک کش طبس - به بازار که تقریبا به میزان نیاز یکسال بازار بود، باعث شد مشتری تمایلی به خرید موتورهای انژکتوری که البته قیمتی به مراتب بالاتر از نمونه‌های کاربراتوری دارند، نداشته باشد. از سوی دیگر رکود حاکم بر بازار باعث شده است خریداران محدودی برای خرید موتورهای انژکتوری مراجعه کنند و همین موضوع باعث شد ۷۰درصد از خطوط تولید و کارخانه‌های تولید و مونتاژ موتورسیکلت درایران تعطیل شوند.»
نیاز به یدک کش طبس دارید؟ کلیک کنید
بیکاری ۵هزار نفر در سه‌ماه گذشته رئیس انجمن - یدک کش طبس - صنعت موتورسیکلت در ایران همچنین از بیکاری و تعدیل بیش از ۵هزار نیروی کارگری در سه ماه گذشته خبر می‌دهد و معتقد است: «در صورت عدم حمایت دولتی‌ها از این صنعت، باید منتظر تعدیل و بیکاری تعداد زیادی از کارگران و تعطیلی کارخانه‌های بیشتری نیز باشیم.»
هم اکنون برای یدک کش طبس اقدام کنید
وی تنها راه خروج از این بحران اقتصادی را تصویب طرحی توسط دولت برای خروج موتورسیکلت‌های فرسوده - یدک کش طبس - و آلاینده از سطح شهرهای کشور می‌داند و می‌گوید: «۳۰ کارخانه تولید موتورسیکلت در صورت حمایت دولت می‌توانند ۲۰۰هزار موتورسیکلت فرسوده را تا پایان سال ۹۶ از چرخه حمل‌و‌نقل خارج کنند.»
یدک کش طبس مخصوص شما
به‌گفته این مقام مسئول در صنعت موتورسیکلت، ۷۰درصد از خطوط تولید موتورسیکلت، در یک ماه گذشته تعطیل شده‌اند و مدیران کارخانه‌های تعطیل‌شده برای پرداخت حقوق پرسنل با مشکلات فراوانی مواجه هستند؛ مشکلی که در صورت ادامه می‌تواند منجر به بیکاری تعداد زیادی از - یدک کش طبس - شاغلان در این صنعت شود.
یدک کش طبس
وی مشکل دیگر پیش‌روی صنعت موتورسیکلت را بروکراسی - یدک کش طبس - اداری دست‌و‌پاگیری می‌داند که دریافت پلاک برای موتورهای انژکتوری را نیز با مشکل مواجه کرده است.
مناسبترین خدمات یدک کش طبس را از ما بخواهید
وی در این‌باره می‌گوید: «متاسفانه روند دریافت پلاک موتورهای انژکتوری نزدیک سه ماه - یدک کش طبس - زمان برد. در این مدت آماده نبودن - یدک کش طبس - آیین‌نامه‌های استاندارد، محیط‌زیست و پلیس راهور باعث شد تا موتورسیکلت‌های آماده با خوابی طولانی در انبارها به مراکز شماره‌گذاری برسند.»
یدک کش طبس برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
پروژه موتورهای انژکتوری شروعی برای تعطیلی مونتاژکاران - یدک کش طبس - است موتورسیکلت‌های انژکتوری از پیچیدگی‌های بیشتری نسبت به نمونه‌های کاربراتوری برخوردار هستند و همین موضوع ارائه خدمات پس از فروش را برای این مدل از موتورسیکلت مشکل می‌کند.
آیا درباره یدک کش طبس سوال دارید؟ از ما بپرسید
محمد قربانی‌پورفرد، مدیرفروش و خدمات پس از فروش - یدک کش طبس - شرکت - یدک کش طبس - تولیدی نیرومحرکه پیچیدگی‌های خدمات پس از فروش به موتورهای انژکتوری را زمینه‌ساز کاهش فعالیت شرکت‌های مونتاژ کار می‌داند و به «دنیای خودرو» می‌گوید: «ارائه خدمات - یدک کش طبس - پس از فروش استاندارد به موتورسیکلت‌های انژکتوری زیرساخت‌های خدماتی گسترده‌ای نیاز دارد و به همین دلیل بسیاری از شرکت‌های کوچک مونتاژکار - یدک کش طبس - در این عرصه با مشکل - یدک کش طبس - مواجه خواهند شد. »
یدک کش طبس با تنوع بسیار
پیش‌بینی وی از آینده بازار موتورسیکلت نیز محدود شدن به تعداد خاصی تولیدکننده است که قادر به ارائه خدمات پس از فروش تخصصی و البته پرهزینه در زمینه موتورهای انژکتور باشند.
ارائه خدمات یدک کش طبس با ارزانترین قیمت
اگرچه ممنوعیت و محدودیت‌های قانونی برای بالا بردن کیفت تولید، بار - یدک کش طبس - بزرگی از دوش محیط‌زیست و مردم - یدک کش طبس - بر‌می‌دارد اما نگاه نامتوازن - یدک کش طبس - به موضوع می‌تواند منجر به بیکاری هزاران نفر و به تعطیلی کشیده شدن کارخانه‌های بسیاری شود؛ معضلی که می‌توان با حمایت دولت - یدک کش طبس - به‌راحتی از آن عبور کرد و به صنعتی شکوفا در سایه حفظ محیط‌زیست دست یافت.
