✔️رنت ون شیراز✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در شیراز تماس بگیرید: 09037877678

شرکت ایران‌یاسا بیشتر محصولات خود را به خدمات پس از فروش و تامین بازار اختصاص داده که با توجه به واردات چشمگیر تایرهای چینی و هندی موتورسیکلت، فروش تایرهای تولید داخل به شدت کاهش یافته است.

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، محمد معتمد‌رضایی، مدیر فروش شرکت ایران‌یاسا که یکی از تولیدکنندگان تایرهای موتورسیکلت است، به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «متاسفانه با توجه به کاهش تولید موتورسیکلت در داخل کشور، ایران‌یاسا مجبور به کاهش ظرفیت تولید - رنت ون شیراز - تایر به میزان ۵۰درصد است. این شرکت با توجه به این که ظرفیتی بالغ بر ۲۵هزار تن در سال دارد اما در حال حاضر از نصف ظرفیت خود استفاده می‌کند و بودجه تعیین‌شده برای - رنت ون شیراز - این شرکت در سال جاری معادل تولید ۱۲ هزار و ۵۰۰ تن است.»

اجاره خودرو سوناتا

وی افزود: «با توجه - رنت ون شیراز - به اتفاقات صورت‌گرفته، شرکت ایران‌یاسا بیشتر محصولات خود را به خدمات پس از - رنت ون شیراز - فروش و تامین بازار اختصاص داده که با توجه به واردات چشمگیر تایرهای چینی و هندی موتورسیکلت، فروش تایرهای تولید داخل به شدت کاهش یافته است.»

مدیرفروش ایران یاسا درباره صادرات محصولات این شرکت نیز گفت: «با توجه به کیفیت مناسب محصولات تولیدی این شرکت - رنت ون شیراز - و استانداردهای داخلی و استاندارد (JIS) ژاپن امکان صادرات تایر موتورسیکلت ایرانی به ۱۰ کشور - رنت ون شیراز - تجاری دنیا از جمله افغانستان، پاکستان، ترکیه، عراق و چند - رنت ون شیراز - کشور آفریقایی فراهم شده و همچنین مذاکرات برای شروع صادرات تایرهای موتورسیکلت ایرانی به زامبیا نیز در حال انجام است.»

معتمدرضایی در پایان از میزان سهم صادرات این شرکت گفت: «متاسفانه با وجود سهم ۲۵درصدی تایرهای - رنت ون شیراز - موتورسیکلت ایرانی در بازارهای جهانی این میزان به‌دلیل تحریم‌ها و نبود مبادلات بانکی با دیگر کشورها به ۱۰ درصد کاهش یافته است.»

رکود در صنعت موتورسیکلت در حالی وارد هفتمین ماه خود می‌شود که میزان تولید موتورسیکلت در کارخانه‌های داخلی به کمترین میزان خود رسیده و این رکود تاثیر خود را بر میزان - رنت ون شیراز - تولید دیگر صنایع وابسته از جمله تایر موتورسیکلت‌ها گذاشته است. محصولی که پیش از این - رنت ون شیراز - میزان تولید آن در سال به ۲۵ هزار تن می‌رسید اما در شرایط فعلی به کمتر از ۱۲هزار تن در سال کاهش یافته است.

تابستان سال گذشته بود - رنت ون شیراز - که هیات‌دولت با تصویب قانونی، شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری را ممنوع اعلام کرد اما به دلیل ثبت سفارش‌های قبلی موتور (انجین)، در تبصره‌ای مهلت قانونی شماره‌گذاری این موتورسیکلت‌ها را به اول فروردین ماه سال ۹۶ موکول کرد. این قانون در نهایت باعث شد حدود ۲۰۰هزار - رنت ون شیراز - دستگاه موتورسیکلت در اسفندماه سال ۹۵ شماره‌گذاری و یکباره وارد بازار موتورسیکلت شوند.

حال با توجه به فروش این موتورسیکلت‌های کاربراتوری، تولیدکنندگان موتورسیکلت باید به دنبال تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری باشند که متاسفانه در حال حاضر با گذشت ۷ ماه از سال جاری تولید موتورسیکلت تقریبا به صفر - رنت ون شیراز - رسیده است. همچنین علاوه‌بر این که بیش از ۷۰ - رنت ون شیراز - درصد صنایع تولیدی موتورسیکلت در داخل کشور به تعطیلی کشیده شده‌اند، این بحران گریبانگیر صنایع وابسته از جمله تایر موتورسیکلت نیز شده است.